CN110686874A - 一种牵引座锁止摘挂试验台及其操作方法 - Google Patents

一种牵引座锁止摘挂试验台及其操作方法 Download PDF

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吴爱青
李伟
高文宇
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Abstract

本发明公开了一种牵引座锁止摘挂试验台，包括控制台，所述控制台上安装有一号气缸、二号气缸，控制台上还预留有用于放置待试验的牵引座的空间，其中一号气缸和二号气缸呈90°设置；气源分别经一号气管和二号气管连接一号气缸和二号气缸，一号气管和二号气管上分别设置有一号电磁阀和二号电磁阀，一号电磁阀和二号电磁阀分别与控制器电性连接；一号气缸用于通过软连接方式与牵引座的拉杠手柄连接；控制器通过所述一号电磁阀控制一号气缸完成伸、缩动作；二号气缸用于与牵引座的牵引销可拆卸连接；控制器通过所述二号电磁阀控制所述二号气缸完成伸、缩动作。还公布了其具体的操作方法。本发明可以方便、快捷的对牵引座进行锁止、摘挂试验。

Description

一种牵引座锁止摘挂试验台及其操作方法
技术领域
本发明涉及一种牵引座锁止摘挂试验台及其操作方法。
背景技术
现有的牵引座锁止摘挂试验台最多只能试验一次或者两次，并且只是试验牵引座的自动锁止的功能，对于测试牵引座的使用寿命并没有进行严谨的疲劳试验功能。而如何根据国标31879相关要求，试验牵引座进行持续性的锁止摘挂，验证其万次及以上试验后产品的使用度，来证明牵引座中各个配件的使用寿命，是需要解决的技术问题。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种牵引座锁止摘挂试验台及其操作方法，可以方便、快捷的对牵引座进行多次锁止、摘挂试验。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种牵引座锁止摘挂试验台，包括控制台，所述控制台上至少安装有一号气缸、二号气缸，所述控制台上还预留有用于放置待试验的牵引座的空间，其中所述一号气缸和二号气缸呈90°设置，用于分别对应所述牵引座的拉杠手柄和牵引销；所述气源分别经一号气管和二号气管连接所述一号气缸和二号气缸，所述一号气管和二号气管上分别设置有一号电磁阀和二号电磁阀，一号电磁阀和二号电磁阀分别与控制器电性连接；
所述一号气缸用于通过软连接方式与牵引座的拉杠手柄连接；
所述控制器通过所述一号电磁阀控制所述一号气缸完成伸、缩动作；
所述二号气缸用于与牵引座的牵引销可拆卸连接；
所述控制器通过所述二号电磁阀控制所述二号气缸完成伸、缩动作。
进一步的，所述的软连接方式为气缸与拉杠通过铁链连接。
进一步的，所述二号气缸的伸缩端通过螺栓组件与所述牵引销可拆卸连接。
一种牵引座锁止摘挂试验台的操作方法，包括如下步骤：
S1、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸排气收缩，一号气缸通过软连接方式与拉杠手柄连接，收缩时带动拉杠手柄将斜铁拉出，锁钩自动打开；
S2、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸进气伸出，拉杠手柄自动挂在牵引座的限位块上，形成预锁止状态；
S3、通过控制器打开二号电磁阀控制二号气缸进气伸出，二号气缸与牵引销连接推动牵引销伸出，将牵引销推入牵引座中心锁止机构处，牵引销通过斜铁位置时触发斜铁拉簧带动斜铁伸出，同时牵引销继续推动锁钩将锁钩推到锁止位置，此时斜铁完全进入完成锁止步骤；
S4、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸排气收缩，带动拉杠手柄将斜铁拉出；
S5、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸进气伸出，拉杠手柄自动挂在牵引座的限位块上，形成预摘挂状态；
S6、通过控制器打开二号电磁阀控制二号气缸排气收缩，带动牵引销退出中心锁止机构完成摘挂步骤。
与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
本发明可以进行多次试验摘挂锁止，万次及以上持续不断运作，同时可显示试验次数，为采集数据提供信息，验证达到多次试验后牵引座各个配件的使用度，以测算产品的使用寿命；本发明具有持续性，实用性，轻便性特点。
附图说明
下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
图1为本发明牵引座锁止摘挂试验台的主视图；
图2为本发明牵引座锁止摘挂试验台的右视图；
图3为本发明牵引座锁止摘挂试验台的仰视图；
附图标记说明：1、控制器；2、一号电磁阀；3、一号气缸；4、拉杠手柄；5、斜铁；6、锁钩；7、限位块；8、二号电磁阀；9、二号气缸；10、牵引销；11、牵引座；12、气缸杆；13-控制台；14-气源。
具体实施方式
如图1至3所示，一种牵引座锁止摘挂试验台，包括控制台13，所述控制台13上安装有一号气缸3、二号气缸9，所述控制台13上还预留有用于放置待试验的牵引座11的空间，其中所述一号气缸3和二号气缸9呈90°设置，用于分别对应所述牵引座11的拉杠手柄4和牵引销10；所述气源14(所述气源为油水分离器，油水分离器分离油脂和水，防止空气中的清水流到气缸中，避免气缸生锈。分离出的油脂进入到气缸，增加润滑作用)分别经一号气管和二号气管连接所述一号气缸2和二号气缸9，所述一号气管和二号气管上分别设置有一号电磁阀2和二号电磁阀8，所述一号电磁阀2和二号电磁阀8分别与控制器电性连接；所述一号气缸3用于通过软连接方式与牵引座11的拉杠手柄4连接；所述控制器1通过所述一号电磁阀2控制所述一号气缸3完成伸、缩动作；所述二号气缸9用于与牵引座11的牵引销10可拆卸连接；所述控制器1通过所述二号电磁阀8控制所述二号气缸9完成伸、缩动作。
本实施例中，所述的软连接方式为气缸与拉杠通过铁链连接。所述二号气缸9的伸缩端通过螺栓组件可拆卸连接件与所述牵引销10可拆卸连接,，具体为牵引销一侧焊接有凸出连接孔，气缸杆12为凹型接头，凹型接头两端分别有孔，凸出连接孔与凹型接头两端孔径一致，凸出连接孔插入凹型接头两端之间，连接轴或螺栓组件穿插入凸出连接孔和凹型接孔完成牵引销和气缸杆12连接。
如图1至3，本发明的试验台在进行牵引座的锁止、摘挂试验时具体操作方法如下：
S1、通过控制器1打开一号电磁阀2控制一号气缸3排气收缩，一号气缸3通过软连接方式与拉杠手柄4连接，收缩时带动拉杠手柄4将斜铁5拉出，牵引座11的锁钩6自动打开；
S2、通过控制器1打开一号电磁阀2控制一号气缸3进气伸出，拉杠手柄4自动挂在牵引座11的限位块7上，形成预锁止状态；
S3、通过控制器1打开二号电磁阀8控制二号气缸9进气伸出，二号气缸9与牵引销10连接推动牵引销10伸出，将牵引销10推入牵引座11的中心锁止机构12处，牵引销10通过斜铁5位置时触发斜铁拉簧带动5斜铁伸出，同时牵引销10继续推动锁钩6将锁钩6推到锁止位置，此时斜铁5完全进入完成锁止步骤；
S4、通过控制器1打开一号电磁阀2控制一号气缸3排气收缩，带动拉杠手柄4将斜铁5拉出，
S5、通过控制器1打开一号电磁阀2控制一号气缸3进气伸出，拉杠手柄4自动挂在牵引座11的限位块7上，形成预摘挂状态。
S6、通过控制器1打开二号电磁阀8控制二号气缸9排气收缩，带动牵引销11退出中心锁止机构12完成摘挂步骤。
以上步骤可根据试验需要实现手动和自动自由切换。也可根据不同型号产品特点调整气缸位置和增加气缸数量，可对所有型号牵引座进行试验。
本发明所涉及的电路的具体结构及连接结构为本领域技术人员所熟知的常规技术方案。
牵引座锁止、摘挂试验台是根据GB/T31879-2015研发的专用试验模拟设备，通过在控制器上编写程序控制电磁阀开合带动气缸往复运动，实现模拟牵引座锁止与摘挂。
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种牵引座锁止摘挂试验台，其特征在于：包括控制台，所述控制台上至少安装有一号气缸、二号气缸，所述控制台上还预留有用于放置待试验的牵引座的空间，其中所述一号气缸和二号气缸呈90°设置，用于分别对应所述牵引座的拉杠手柄和牵引销；所述气源分别经一号气管和二号气管连接所述一号气缸和二号气缸，所述一号气管和二号气管上分别设置有一号电磁阀和二号电磁阀，所述一号电磁阀和二号电磁阀分别与控制器电性连接；
所述一号气缸用于通过软连接方式与牵引座的拉杠手柄连接；
所述控制器通过所述一号电磁阀控制所述一号气缸完成伸、缩动作；
所述二号气缸用于与牵引座的牵引销可拆卸连接；
所述控制器通过所述二号电磁阀控制所述二号气缸完成伸、缩动作。
2.根据权利要求1所述的牵引座锁止摘挂试验台，其特征在于：所述的软连接方式为气缸与拉杠通过铁链连接。
3.根据权利要求1所述的牵引座锁止摘挂试验台，其特征在于：所述二号气缸的伸缩端通过螺栓组件与所述牵引销可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的牵引座锁止摘挂试验台的操作方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸排气收缩，一号气缸通过软连接方式与拉杠手柄连接，收缩时带动拉杠手柄将斜铁拉出，牵引座的锁钩自动打开；
S2、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸进气伸出，拉杠手柄自动挂在牵引座的限位块上，形成预锁止状态；
S3、通过控制器打开二号电磁阀控制二号气缸进气伸出，二号气缸与牵引销连接推动牵引销伸出，将牵引销推入牵引座中心锁止机构处，牵引销通过斜铁位置时触发斜铁拉簧带动斜铁伸出，同时牵引销继续推动锁钩将锁钩推到锁止位置，此时斜铁完全进入完成锁止步骤；
S4、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸排气收缩，带动拉杠手柄将斜铁拉出；
S5、通过控制器打开一号电磁阀控制一号气缸进气伸出，拉杠手柄自动挂在牵引座的限位块上，形成预摘挂状态；
S6、通过控制器打开二号电磁阀控制二号气缸排气收缩，带动牵引销退出中心锁止机构完成摘挂步骤。
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