CN110683503A - 油品回收管理方法及系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种油品回收管理方法及系统，其中，油品回收管理方法适用于数据处理平台，所述数据处理平台与储油装置通信，包括：获取储油装置的第一位置信息和所述储油装置中存储油量；基于所述存储油量和所述第一位置信息生成收油信息；基于所述第一位置信息确定待收油端；将所述收油信息发送至所述待收油端。根据储油装置存储的油量和位置在附近查找收油端，并将收油信息自动发送至收油端，实现收废油的智能管理。无需人为联系，提高油品转移的效率。

Description

油品回收管理方法及系统

技术领域

本申请涉及油品存储技术领域，具体而言，涉及一种油品回收管理方法及系统。

背景技术

目前，在多种场合需要对油品进行转移，例如，对汽车4S店将收集的废弃的机油进行回收，目前废机油收集方式一般是汽车4S店打电话通知废机油收集企业，废机油收集企业整理所有电话通知再通知汽车司机去收取。相关技术中，通过打电话通知回收汽油，可能由于4S店不一定及时打电话，导致无法对废弃机油进行高效的处理，另外，司机在取油时可能由于取油地点不够详细，无线路规划，会出现重复线路的情况。基于上述状况，相关技术中的油品回收时取油效率低，从而导致油品转移的效率较差。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种油品回收管理方法及系统，以解决相关技术中油品回收时油品转移的效率较差的问题。

本发明实施例提供了一种油品回收管理方法，用于数据处理平台，所述数据处理平台与储油装置通信，包括：获取储油装置的第一位置信息和所述储油装置中存储油量；基于所述存储油量和所述第一位置信息生成收油信息；基于所述第一位置信息确定待收油端；将所述收油信息发送至所述待收油端。

可选地，所述基于所述存储油量和所述第一位置信息确定收油信息；判断所述出油量是否大于预设油量；当所述存储油量大于所述预设油量时，生成所述收油提示信息；将所述收油提示信息和所述第一位置信息绑定得到所述收油信息。

可选地，所述基于所述位置信息确定待收油端；基于所述第一位置信息查找预设区域范围内的至少一个收油端；获取在所述预设区域范围内的至少一个收油端的第一状态参数；根据所述第一状态参数确定所述待收油端。

可选地，所述第一状态参数包括工作状态、可收油量、与所述储油装置距离中的至少之一。

根据第二方面，本发明实施例提供了一种油品回收管理方法，用于收油端，包括：获取多个储油装置发送的收油信息和所述收油端的第二位置信息；基于所述收油信息和所述第二位置信息确定目标储油装置；基于所述目标储油装置确定所述收油端之所述目标储油装置的行车路径。

可选地，所述基于所述收油信息和所述第二位置信息确定目标储油装置包括：根据所述收油信息和所述第二位置信息得到所述多个储油装置的优先级，所述收油信息包括：储油装置发出的收油提示信息和储油装置的第一位置信息；按照所述优先级排序确定目标储油装置。

可选地，所述根据所述收油信息和所述第二位置信息得到所述多个储油装置的优先级包括：根据所述收油信息得到储油装置的第二状态参数，所述第二状态参数包括：储油装置发出收油提示信息的时间，储油装置的存储油量、储油装置的存储油量的增长速度中的至少之一；基于所述第二状态参数、所述第一位置信息和所述第二位置信息确定储油装置的优先级。

根据第三方面，本发明实施例提供了一种油品回收管理系统，包括：液位测量装置，安装于所述储油装置中，用于测量所述储油装置的存储油量；数据处理平台，与所述液位测量装置通信，用于执行上述第一方面任一项所述的油品回收管理方法；收油端，与所述数据处理平台通信，用于执行上述第二方面任一项所述的油品回收管理方法。

根据第四方面，本发明实施例提供了一种电子设备包括：处理器；存储器，与所述处理器可通信连接，其存储有能够被所述处理器执行的计算机可读指令，在所述计算机可读指令被执行时，所述处理器执行根据上述第一方面任一项所述的油品回收管理方法和/或执行上述第二方面任一项所述的油品回收管理方法。

根据第五方面，本发明实施例提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面任一项所述的油品回收管理方法和/或上述第二方面任一项所述的油品回收管理方法。

本申请具有如下有益效果：

1.获取储油装置的第一位置信息和储油装置中存储油量，基于存储油量和第一位置信息生成收油信息；基于第一位置信息确定待收油端；将收油信息发送至待收油端。根据储油装置存储的油量和位置在附近查找收油端，并将收油信息自动发送至收油端，实现收废油的智能管理。无需人为联系，提高油品转移的效率。

2.收油端在收到收油信息后，可以根据收油信息和自身位置信息自动确定目标储油装置，并自动规划到目标储油装置的路径，可以减小成本，实现收废油的智能管理。实现自动规划收油计划，提高油品转移的效率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的油品回收管理系统结构示意图；

图2示出了本申请实施例的油品回收管理方法的流程示意图；

图3示出了本申请实施例的另一油品回收管理方法的流程示意图；

图4示出了本申请实施例的电子设备的示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

图1示出了本发明实施方式提供的一种油品回收管理系统，如图1所示，该系统包括：液位测量装置10，安装于储油装置中，用于测量储油装置的存储油量；数据处理平台20，与液位测量装置通信，实时获取液位测量装置测量的储油装置中的存储油量，接收的数据进行处理以执行油品回收管理方法，收油端30，与数据处理平台通信，接收数据处理平台发送的数据，并对该数据进行处理，执行油品回收管理方法。具体的，储油装置中存储的油品可以为机油、柴油或者废弃的机油，在本实施例中可以为废弃的机油为例进行说明，储油装置被注入废弃机油，在液位到达预设油量数据时，需要将油品转移，废机油收集企业上门进行收集，因此，在本实施例中，液位测量装置10可以安装在储油装置中，可以实时测量储油装置中油品的油量数据，示例性的，液位测量装置10可以为液位传感器，该液位传感器可以为浮筒式液位传感器、浮球式液位传感器或静压式液位传感器。以静压式液位传感器为例，可以为测量液位的压力传感器。所测液体静压与该液体的高度成比例可以采用隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号，以测得油量数据。作为另一示例性的实施例，液位测量装置10还可以包括激光液位测量装置10或超声液位测量装置10。可以利用激光或超声反射原理测量液位的高度。

作为示例性的实施例，数据处理平台20可以为SAAS平台，与液位测量装置10通信，液位测量装置10测量的油量数据可以实时传输至数据处理平台20，在本实施例，数据处理平台20与液位传感器可以为有线通信，也可以为无线通信。数据终端20中还可以包括定位模块，该定位模块可以只是储油装置的位置信息，作为示例性的实施例，定位模块可以为GPS定位模块，还可以为北斗定位模块，在本实施例中，定位模块可以同时包括GPS定位模块和北斗定位模块，以进行双模定位提高定位精度。示例性的，数据处理平台20可以包括数据终端21和云端平台，其中，数据终端与储油装置对应，用于采集储油装置的存储油信息和第一位置信息，数据终端20通过无线通信模块与云端平台22通信，具体的，可以通过GPRS将油量数据和位置信息这些数据传输到云端平台22。云端平台22可以为云服务器，收油端30可以在云端平台22上查看各个储油装置中的油量数据。数据终端20还用于将储油装置的位置信息发送至云端平台22，收油端30通过云端平台22获取储油装置的位置信息。作为示例性的实施例，收油端30可以为油品回收车辆中的移动终端，该移动终端可以包括手机、平板电脑、个人计算机、智能穿戴设备中的至少之一，收油端30还可以采集当前油品回收车辆状态参数，例如可以采集当前油品回收车辆是否为工作状态，油品回收车辆的可收油量数据，以及当前油品回收车辆的第二位置信息。

基于上述油品回收管理系统，本发明实施例提供了一种油品回收管理方法，该方法用于数据处理平台20，如图2所示，该方法可以包括如下步骤：

S11.获取储油装置的第一位置信息和储油装置中存储油量。作为示例性的实施例，数据处理平台可以通过液位测量装置得到储油装置中的存储油量。具体的液位测量装置可以参见上述实施例中相关的描述。

S12.基于存储油量和第一位置信息生成收油信息。作为示例性的实施例，在获取到存储油量后，可以实时计算存储油量与预设油量之间的关系，在存储油量达到预设油量时，需要进行油品回收，具体的，判断出油量是否大于预设油量；当存储油量大于预设油量时，生成收油提示信息，该收油提示信息用于提示收油端进行上门回收油品。在本实施例中，可以将收油提示信息和第一位置信息绑定得到收油信息，即收油信息中包括用于提示收油端上门回收油品的收油提示信息和对应的被回收的储油装置的第一位置信息。

S13.基于第一位置信息确定待收油端。作为示例性的实施例，在获取到储油装置的第一位置信息后，可以基于第一位置信息划定一定的区域范围，该区域范围可以按照当前储油装置为中心以预设半径划分预设区域范围，例如该预设区域范围可以为以当前储油装置为中心，半径10-20公里的区域范围，在该区域范围内搜索至少一个收油端。示例性的，如果在该范围内只搜索到一个收油端，则将收油信息发送至该收油端，当在该范围内搜索到多个收油端，则需要对多个收油端进行筛选，具体的，获取在预设区域范围内的至少一个收油端的第一状态参数；根据第一状态参数确定待收油端。在本实施例中，第一状态参数包括工作状态、可收油量、与储油装置距离中的至少之一。作为示例性的实施例，还可以将储油装置的位置及实时油量、废油收集等相关信息作为日报发送至收油端。

具体的，如果预设区域范围存在多个收油端，则可以查看各个收油端的工作状态，如果当前收油端为工作状态，即正在回收其他储油装置的油品，则收油信息暂不发送当前收油端，如果当前收油端的可收油量小于当前储油装置的存储油量，则收油信息暂不发送当前收油端。因此，在存在多个收油端时，需要按照收油端的第一工作状态对收油端进行筛选，选择出当前处于非工作状态以及可收油量大于当前储油装置的存储油量的收油端。作为可选的实施例，按上述规则筛选之后，还可以利用收油端的第二位置信息与储油装置的第一位置信息，对收油端与储油装置之间的距离进行排序，筛选出与储油装置距离最近的收油端作为待收油端。将收油信息发送至待收油端。

作为示例性的实施例，可以根据上述筛选条件筛选出多个待收油端作为备选方案。例如，可以按照距离进行排序，还可以按照距离与工作状态进行排序，例如，当前处于工作状态的第一收油端与储油装置的第一距离小于处于非工作状态中的与储油装置距离最小的第二收油端与储油装置的第二距离，可以通过大数据统计收油工作平均工作时长，并根据平均工作时长和已工作时长得到剩余工作时长，根据剩余工作时长和第一距离计算第一收油端到当前储油装置的第一时长，并根据第二距离计算第二收油端到当前储油装置的第二时长，比较第一时长和第二时长，选择时长较短收油端作为待收油端。将收油信息发送至待收油端。

S14.将收油信息发送至待收油端。

本发明实施例还提供了一种油品回收管理方法，如图3所示，该方法适用于收油端，具体的可以包括吐下步骤：

S21.获取多个储油装置发送的收油信息和收油端的第二位置信息。作为示例性的实施例，获取多个储油装置发送的收油信息可以参见上述实施例中对于收油信息的描述，收油端的第二位置信息可以通过GPS定位模块和/或北斗定位模块得到。

S22.基于收油信息和第二位置信息确定目标储油装置。当收油端收到多个储油装置发送的收油信息时，需要确定目标储油装置，作为示例性的实施例，可以根据收油信息和第二位置信息得到多个储油装置的优先级，收油信息包括：储油装置发出的收油提示信息和储油装置的第一位置信息。并且按照优先级排序确定目标储油装置。

具体的，可以根据收油信息得到储油装置的第二状态参数，第二状态参数包括：储油装置发出收油提示信息的时间，储油装置的存储油量、储油装置的存储油量的增长速度中的至少之一；基于第二状态参数、第一位置信息和第二位置信息确定储油装置的优先级。具体的，可以根据收到的储油装置发出收油提示信息的时间，以及储油装置的存储油量和储油装置的存储油量的增长速度进行排序，例如，收油提示信息的时间越早可以排序越靠前，存储油量小于收油端可收油量以及增长速度越高则排序月靠前。具体的，存储油量的增长速度可以通过数据处理平台实时获取的存储油量得到存储油量的变化率进而得到增长速度。

S23.基于目标储油装置确定收油端之目标储油装置的行车路径。作为示例性的实施例，在确定目标储油装置后，可以确定目标储油装置的第一位置信息，在利用当前的收油端的第二位置信息确定两个位置之间的行车路径，例如，可以调用第三方地图软件对两个位置信息之间的路径进行规划。作为示例性的实施例，可以将收油量，收油地点，以及行车路线等收油信息作为日报呈现至用户。

本发明实施例还提供了一种电子设备，该电子设备可以为数据处理平台也可以为收油端，具体的包括：至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器执行上述油品回收管理方法。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

具体的，如图4所示，上述电子设备100包括一个或多个处理器102、一个或多个存储装置104。可选地，电子设备100还可以包括输入装置106、输出装置108，这些组件通过总线系统110和/或其它形式的连接机构(未示出)互连。应当注意，图4所示的电子设备100的组件和结构只是示例性的，而非限制性的，根据需要，电子设备也可以具有其他组件和结构。

处理器102可以采用数字信号处理(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、可编程逻辑阵列(PLA)中的至少一种硬件形式来实现，处理器102可以是中央处理单元(CPU)、图像处理器(GPU)、专用的集成电路(ASIC)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其它形式的处理单元中的一种或几种的组合，并且可以控制电子设备100中的其它组件以执行期望的功能。

存储装置104可以包括一个或多个计算机程序产品，计算机程序产品可以包括各种形式的计算机可读存储介质，例如易失性存储器和/或非易失性存储器。易失性存储器例如可以包括随机存取存储器(RAM)和/或高速缓冲存储器(cache)等。非易失性存储器例如可以包括只读存储器(ROM)、硬盘、闪存等。在计算机可读存储介质上可以存储一个或多个计算机程序指令，处理器102可以运行程序指令，以实现上述本发明实施例中(由处理器实现)的客户端功能以及/或者其它期望的功能。在计算机可读存储介质中还可以存储各种应用程序和各种数据，例如应用程序使用和/或产生的各种数据等。

输入装置106可以是用户用来输入指令的装置，并且可以包括键盘、鼠标、麦克风和触摸屏等中的一个或多个。

输出装置108可以向外部(例如用户)输出各种信息(例如图像和/或声音)，并且可以包括显示器、扬声器等中的一个或多个。可选地，输入装置106和输出装置108可以集成在一起，采用同一交互装置(例如触摸屏)实现。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油品回收管理方法，适用于数据处理平台，所述数据处理平台与储油装置通信，其特征在于，包括：

获取储油装置的第一位置信息和所述储油装置中存储油量；

基于所述存储油量和所述第一位置信息生成收油信息；

基于所述第一位置信息确定待收油端；

将所述收油信息发送至所述待收油端。

2.如权利要求1所述油品回收管理方法，其特征在于，所述基于所述存储油量和所述第一位置信息确定收油信息；

判断所述出油量是否大于预设油量；

当所述存储油量大于所述预设油量时，生成所述收油提示信息；

将所述收油提示信息和所述第一位置信息绑定得到所述收油信息。

3.如权利要求1所述的油品回收管理方法，其特征在于，所述基于所述位置信息确定待收油端；

基于所述第一位置信息查找预设区域范围内的至少一个收油端；

获取在所述预设区域范围内的至少一个收油端的第一状态参数；

根据所述第一状态参数确定所述待收油端。

4.如权利要求3所述的油品回收管理方法，其特征在于，所述第一状态参数包括工作状态、可收油量、与所述储油装置距离中的至少之一。

5.一种油品回收管理方法，用于收油端，其特征在于，包括：

获取多个储油装置发送的收油信息和所述收油端的第二位置信息；

基于所述收油信息和所述第二位置信息确定目标储油装置；

基于所述目标储油装置确定所述收油端之所述目标储油装置的行车路径。

6.如权利要求5所述的油品回收管理方法，其特征在于，所述基于所述收油信息和所述第二位置信息确定目标储油装置包括：

根据所述收油信息和所述第二位置信息得到所述多个储油装置的优先级，所述收油信息包括：储油装置发出的收油提示信息和储油装置的第一位置信息；

按照所述优先级排序确定目标储油装置。

7.如权利要求6所述的油品回收管理方法，其特征在于，所述根据所述收油信息和所述第二位置信息得到所述多个储油装置的优先级包括：

根据所述收油信息得到储油装置的第二状态参数，所述第二状态参数包括：储油装置发出收油提示信息的时间，储油装置的存储油量、储油装置的存储油量的增长速度中的至少之一；

基于所述第二状态参数、所述第一位置信息和所述第二位置信息确定储油装置的优先级。

8.一种油品回收管理系统，其特征在于，包括：

液位测量装置，安装于所述储油装置中，用于测量所述储油装置的存储油量；

数据处理平台，与所述液位测量装置通信，用于执行如权利要求1-4任一项所述的油品回收管理方法；

收油端，与所述数据处理平台通信，用于执行如权利要求5-7任一项所述的油品回收管理方法。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器；存储器，与所述处理器可通信连接，其存储有能够被所述处理器执行的计算机可读指令，在所述计算机可读指令被执行时，所述处理器执行根据权利要求1-4任一项所述的油品回收管理方法和/或执行如权利要求5-7任一项所述的油品回收管理方法。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4任一项所述的油品回收管理方法和/或利要求5-7任一项所述的油品回收管理方法。

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