CN110682882A - 装饰格栅板件及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种装饰格栅板件,包括用于折射光线的透明PC板,其后表面包括一个凸面和多个凹面,多个所述凹面均匀间隔分布在一个所述凸面上;沉积于所述透明PC板的后表面上的镀铝层,所述镀铝层用于反射进入所述透明PC板的光线;覆盖于所述镀铝层后表面上的保护层;设置于所述透明PC板的前表面上的硬化涂层。本发明直接在透明PC板的后表面上附着镀铝层和保护层,替代了现有技术中的反光件,既减少了成本,同时又取消了透明PC板和反光件之间的间隙,提高了反光效果;透明PC板的后表面设置为凸面和凹面的形式,由于凸面和凹面厚度不同,使得凸面和凹面的折射角不同,从而在视觉上形成花纹,提高装饰格栅板件的外观质感。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种装饰格栅板件及汽车。
背景技术
汽车格栅在设计之初是为了保护发动机和冷却水箱,发动机和冷却水箱在汽车行驶过程中温度较高,通过设置格栅让气流通过进行冷却,同时也阻挡了沙石昆虫等对发动机和冷却水箱的撞击。随着人们对汽车外观要求的提高,设置在汽车前脸的格栅,对汽车的外观有极为重要的影响;同时随着电动汽车的普及,电动汽车不同于传统汽油车,前端进气需求降低,于是部分车型开始采用装饰性的格栅板件,以提高汽车的设计感。
装饰格栅板件一般为透明PC材料制成,并在其后方设置反光件,利用透明PC材料能折射光线的特性,在光线的照射下,呈现发光的视觉效果。目前的装饰格栅板件中,透明PC材料和反光件是两层独立的板件,通过将透明PC板安装在反光件上方,实现透明PC板对光线的反射,这种结构透明PC板和反光件之间存在缝隙,导致反光效果较差,影响装饰格栅板件的外观品质。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种反光效果较佳,外观质感高的装饰格栅板件。
本发明的技术方案提供一种装饰格栅板件,包括
用于折射光线的透明PC板,其后表面包括一个凸面和多个凹面,多个所述凹面均匀间隔分布在一个所述凸面上;
沉积于所述透明PC板的后表面上的镀铝层,所述镀铝层用于反射进入所述透明PC板的光线;
覆盖于所述镀铝层后表面上的保护层;
设置于所述透明PC板的前表面上的硬化涂层。
进一步的,所述凹面和所述凸面之间形成倾斜过渡面。
进一步的,所述倾斜过渡面与所述凸面之间的凸面倾斜角大于120°。
优选的,所述凸面倾斜角为135°。
进一步的,所述倾斜过渡面与所述凹面之间的凹面倾斜角大于120°。
优选的,所述凹面倾斜角为135°。
进一步的,所述透明PC板的外表面在纵向上呈弧形,并且所述凸面与所述透明PC板的外表面平行。
优选的,所述透明PC板在所述凸面处的厚度大于或等于4.5mm。
优选的,所述透明PC板在所述凹面处和所述凸面处的厚度差小于或等于1.5mm。
进一步的,所述凹面为菱形,呈行列分布在所述凸面上,相邻的行之间交错设置。
本发明还提供一种汽车,包括前面板,所述前面板上安装有本发明中的装饰格栅板件;
所述装饰格栅板件距离地面的上端高度小于80cm,下端高度大于60cm。
进一步的,所述装饰格栅板件的外表面在纵向上呈弧形,并且所述外表面的切线与竖直线的夹角为5-10°。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:
本发明直接在透明PC板的后表面上附着镀铝层和保护层,替代了现有技术中的反光件,既减少了成本,同时又取消了透明PC板和反光件之间的间隙,提高了反光效果;
透明PC板的后表面设置为凸面和凹面的形式,由于凸面和凹面的厚度不同,使得凸面和凹面折射角不同,从而在视觉上形成花纹,提高装饰格栅板件的外观质感。
附图说明
参见附图,本发明的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中:
图1是本发明一实施例中装饰格栅板件的示意图;
图2是图1中的局部放大图;
图3是图1中A-A线的剖视图;
图4是图3中凸面位置的放大图;
图5是图3中凹面位置的放大图;
图6是透明PC板中光线折射示意图;
图7是本发明一实施例中汽车前面板的正面图;
图8是本发明一实施例中汽车前面板的侧视图。
附图标记对照表:
前面板001、装饰格栅板件002、硬化涂层101、透明PC板102、镀铝层103、保护层104、凸面01、凹面02、倾斜过渡面03。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。
容易理解,根据本发明的技术方案,在不变更本发明实质精神下,本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明,而不应当视为本发明的全部或视为对发明技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
如图3所示,本实施例中的装饰格栅板件,包括
用于折射光线的透明PC板102,其后表面包括一个凸面01和多个凹面02,多个凹面02均匀间隔分布在一个凸面01上;
沉积于透明PC板102的后表面上的镀铝层103,镀铝层103用于反射进入透明PC板102的光线;
覆盖于镀铝层103后表面上的保护层104;
设置于透明PC板102的前表面上的硬化涂层101。
具体的,透明PC板102为装饰格栅板件的主体结构,可根据车辆外观采用不同颜色的透明PC板。参见图1,透明PC板102的后表面设置了凸面01和多个凹面02,本实施例中,凸面01是连续的,而凹面02均呈菱形,凹面02呈交错的行列状均匀分布在凸面01上。从透明PC板102的前表面看上去,形成交错分布菱形的花纹。
透明PC板102的整个后表面上附着了镀铝层103和保护层104,镀铝层103采用真空镀铝工艺,沉积在透明PC板102的后表面作为反光层,对进入透明PC板102中的光线进行反射;为保护镀铝层103不被氧化,在镀铝层103上还设置了保护层104,保护层104采用护漆,覆盖在镀铝层103上方。透明PC板102的上表面设置了硬化涂层102,以防止透明PC板102的上表面受到磨损,硬化涂层102为透明图层,可设置为磨砂涂层,在保护透明PC板102的同时还提高了装饰格栅板件的质感。
本发明的装饰格栅板件为一体化结构,通过在透明PC板102的后表面设置镀铝层103和保护层104对光线进行反射,替代了现有技术中的反光件,取消了反光件和透明PC板之间的间隙,光线不会在间隙中被减弱,显著提高了装饰格栅板件的反光效果。并且装饰格栅板件一体化的结构也便于装饰格栅板件的安装,同时也减少了装饰格栅板件的成本。
进一步的,参见图2、3,凹面01和凸面02之间形成倾斜过渡面03,实现凹面01和凸面02之间的平缓的过渡,同时也使装饰格栅板件上菱形花纹在视觉上的渐变效果更强;关于花纹的渐变效果,在后文中进行详细介绍。
经过多次实验验证,当倾斜过渡面03与凸面02之间的凸面倾斜角α(见图4)大于120°,以及倾斜过渡面03与凹面01之间的凹面倾斜角β(见图5)大于120°时,能确保菱形花纹的反射效果及成型的表面质量,并且在凸面倾斜角α和凹面倾斜角β均为135°时,花纹的成型质量最佳和并且渐变效果最为明显。
进一步的,如图3-5所示,透明PC板102的外表面在纵向上呈弧形,并且凸面02与透明PC板102的外表面平行。
参见图6,利用透明PC板102对光的折射作用,通过将透明PC板102的外表面设置为弧形,在光线入射角度相同的情况下,使反射光线的反射角度不同。由于人眼的视觉错觉,在不同的位置看,菱形花纹的深度会出现变化,图6中人眼从100位置经200位置移动至300位置的过程中,所看到的21点的位置沿B线方向变化。因此,本发明的装饰格栅板件,随着人的移动,凹面01的花纹深度会逐渐变化,这一变化也可从图1、2中上下方向上菱形花纹的不同看出。
优选的,透明PC板102在凸面01处的厚度a大于或等于4.5mm,并且透明PC板102在凹面02处和凸面01处的厚度差b小于或等于1.5mm,在这个厚度范围内,能够保证菱形花纹的渐变效果。
可选的,本发明中凹面02的形状不限于菱形,也可设置为圆形、矩形、多边形等形状。
本实施例还包括一种汽车,如图7、8所示,包括前面板001,前面板001上安装有本实施例中的装饰格栅板件002;并且装饰格栅板件002距离地面的上端高度c小于80cm,下端高度d大于60cm。经多次测试,装饰格栅板件002的花纹高度在60-80cm的范围内,能观察到花纹的最佳渐变效果,因此装饰格栅板件002在汽车上,距离地面的最佳高度范围为60-80cm,即上端高度c小于80cm,下端高度d大于60cm。
进一步的,装饰格栅板件002的外表面在纵向上呈弧形,并且外表面的切线与竖直线的夹角θ为5-10°,以确保随着视角的移动能够明显地看出花纹深浅的变化。
本实施例为本发明的最优实施例,其中所提及的厚度、高度和角度数据,均是通过多次试验得出,在上述数据范围内,装饰格栅板件002能够达到最佳的视觉效果,花纹的渐变效果也最明显,能呈现最佳的外观质感。
以上所述的仅是本发明的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本发明原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本发明的保护范围。
Claims (12)
1.一种装饰格栅板件,其特征在于,包括
用于折射光线的透明PC板,其后表面包括一个凸面和多个凹面,多个所述凹面均匀间隔分布在一个所述凸面上;
沉积于所述透明PC板的后表面上的镀铝层,所述镀铝层用于反射进入所述透明PC板的光线;
覆盖于所述镀铝层后表面上的保护层;
设置于所述透明PC板的前表面上的硬化涂层。
2.根据权利要求1所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述凹面和所述凸面之间形成倾斜过渡面。
3.根据权利要求2所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述倾斜过渡面与所述凸面之间的凸面倾斜角大于120°。
4.根据权利要求3所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述凸面倾斜角为135°。
5.根据权利要求2所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述倾斜过渡面与所述凹面之间的凹面倾斜角大于120°。
6.根据权利要求5所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述凹面倾斜角为135°。
7.根据权利要求1所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述透明PC板的外表面在纵向上呈弧形,并且所述凸面与所述透明PC板的外表面平行。
8.根据权利要求1所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述透明PC板在所述凸面处的厚度大于或等于4.5mm。
9.根据权利要求8所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述透明PC板在所述凹面处和所述凸面处的厚度差小于或等于1.5mm。
10.根据权利要求1-9任一项所述的装饰格栅板件,其特征在于,所述凹面为菱形,呈行列分布在所述凸面上,相邻的行之间交错设置。
11.一种汽车,包括前面板,其特征在于,所述前面板上安装有权利要求1-10任一项所述的装饰格栅板件;
所述装饰格栅板件距离地面的上端高度小于80cm,下端高度大于60cm。
12.根据权利要求11所述的汽车,其特征在于,所述装饰格栅板件的外表面在纵向上呈弧形,并且所述外表面的切线与竖直线的夹角为5-10°。
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