CN203300797U - 雷达罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种尤其用于机动车的间距警报雷达的雷达罩。所述雷达罩具有由对于雷达辐射来说透明的材料构成的盖板，并具有带正表面的正侧以及带背侧表面的背侧，其中该背侧表面被至少一个构成为凹陷处的三维结构中断，其中，该凹陷处包含带边缘区域的表面，该边缘区域在朝向背侧表面的过渡部位中朝背侧表面呈约90°的角度，并且所述凹陷处的表面具有涂层，其中该涂层在边缘区域中具有变化的涂层厚度，该涂层厚度朝背侧表面逐渐变薄。

Description

雷达罩

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车间距警报雷达的雷达罩。 

背景技术

雷达罩是遮盖元件或遮盖板。它遮盖了发出雷达波的发送器。该雷达罩在机动车中使用，用来保护设置在车辆正面中的间距警报雷达系统的发送器，以防止天气影响以及防止例如碎石的损坏，其中该雷达罩同时还必须满足车辆制造商的视觉要求，因为它集成在车辆正面中并且会影响车辆的外观。这种雷达罩已通过DE19819709A1为人们所知。 

此外在雷达罩中重要的是，它对于在长波的波长范围内的电磁辐射来说是透明的，其中有利的是，它至少局部地在视觉上可见的波长范围内是不可透光的。通过给对于在视觉上可见的波长范围内也透明的材料加上涂层或漆层，来达到该不可透光性。因此可产生可见的三维结构，它例如也可当作标志象征来用。 

为此，盖板作为雷达罩来用，它在其正侧上具有正表面并且在其背侧上具有背侧表面，其中该背侧表面被构成为凹陷部的三维结构中断。在此为了实现视觉上的构造，该三维结构在盖板的背侧上用金属涂敷，其中其余的表面（其上没有三维结构）设置有漆层。 

该造型的缺点是，三维结构的金属涂层也抵达背侧表面的基本上平坦的表面区域上。这一点会导致视觉上可见的不细致的过渡部位，这对于车辆制造商来说是不能接受的，因此必须把相应制造的雷达罩作为废品抛弃。 

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种雷达罩，它可简单地且相对于现有技术更好地制成。 

本实用新型的有利的实施例规定了一种雷达罩，用于机动车的间距警 报雷达，其具有由对于雷达辐射来说透明的材料构成的盖板，并具有带正表面的正侧以及带背侧表面的背侧，其中该背侧表面被至少一个构成为凹陷处的三维结构中断，其中该凹陷处包含带边缘区域的表面，该边缘区域在朝向背侧表面的过渡部位中朝背侧表面呈90°的角度，并且给凹陷处的表面加上涂层，其中该涂层在边缘区域中具有变化的涂层厚度，该涂层厚度朝背侧表面逐渐变薄。该三维结构的表面的边缘区域相对于背侧表面设置得大致垂直，其优点是，借助该布局可相对简单地在该表面区域中产生涂层的梯度，并因此可在三维结构的表面和背侧表面之间产生视觉上细致的过渡部位。 

在此尤其有利的是，边缘区域和背侧表面之间的角度在75°和105°之间，优选在80°至100°，尤其优选至少为90°。涂层梯度的可制造性。 

此外还适宜的是，边缘区域在垂直于背侧表面的方向上延伸（Ausdehnung）至少0.1mm。该表面在此垂直方向上的延伸也更大，例如0.2mm至约10mm。 

有利的是，该凹陷处的表面设置金属涂层。在此尤其有利的是，该凹陷处的表面用金属涂层进行蒸镀。备选地，也可采用涂层的其它方法。 

尤其有利的是，该涂层是由铟或由铟合金构成。在此，铟或者相应的合金用来设置金属涂层，它对于长波的电磁辐射（例如雷达辐射）来说至少几乎是透明的。 

在此适宜的是，背侧表面设置有第二涂层。在此，在该背侧表面上没有凹陷处。它有利地设置有第二涂层，以便达到视觉上的界限，来给该凹陷处加上涂层。 

在此尤其有利的是，第二涂层是漆层。还有利的是，用对于可见的波长范围来说不可透光的颜色来涂漆。 

尤其有利的是，用暗色的漆来涂漆。通过以下附图说明描述了其它有利的构造方案。 

附图说明

下面在至少一个实施例的基础上借助附图详细地阐述了本实用新型。其中： 

图1在前面视图中示出了根据本实用新型的雷达罩的第一实施例； 

图2示出了沿图1的线I-I的剖视图； 

图3示出了图3的细节；以及 

图4示出了根据本实用新型的雷达罩的另一实施例的剖视图。 

1、雷达罩2、盖板3、正侧4、正表面5、背侧6、背侧表面7、凹陷处8、三维结构9、表面10、边缘区域11、过渡部位12、表面区域13、表面区域20、盖板21、背侧表面22、凹陷处23、三维结构24、表面25、边缘区域 

具体实施方式

图1在正视图中示出了尤其用于机动车间距警报雷达的雷达罩1。该雷达罩1作为遮盖部件用于雷达发送器，并优选集成地安装在车辆正面中。在此，该雷达罩1构成为盖板2，它优选对于在长波范围内的电磁辐射（例如尤其指雷达辐射）来说是透明的。为此，使用对于这些辐射来说透明的材料。这一点可例如借助聚碳酸酯或其它塑料来实现。 

该雷达罩1包含带正表面4的正侧，并包含带背侧表面6的背侧5。 

如图2所示，该背侧表面6优选构成为平坦的，其中该背侧表面6也可构成为拱起或有纹理的。 

在背侧表面6中设置至少一个构成为凹陷处7的三维结构8。在图1的实施例中，该三维结构例如作为十字架示出，其中也可实现其它的三维结构8，它例如可作为标记识别出来。该三维结构8还可这样构造，即适合集成在冷却器格栅或机动车的其它正面构件中。该造型因此可多种多样，并且可以是圆形或有棱角的盘状。 

在此，凹陷处7的三维结构8具有表面9，它从背侧表面6开始延伸至盖板2的内部。 

根据本实用新型的理念，三维结构8的表面具有边缘区域10，它在朝向背侧表面6的过渡部位11中朝背侧表面6具有约90°的夹角。该边缘区域10借助其它表面区域12和13彼此连接，因此产生了表面9的三维结构。 

图4备选的构造方案中示出了具有背侧表面21和凹陷处22的盖板20， 该凹陷处具有三维结构23，该三维结构具有表面24和表面24的边缘区域25。在此，该边缘区域25同样在边缘区域25的表面和背侧表面21之间具有基本上垂直的角度，其中该角度在边缘区域25和背侧表面21之间还优选在75°和105°之间，还优选在80°和100°之间，还优选约为90°。 

如同在图4的实施例中可看到的一样，与图3的实施例相比，边缘区域25垂直于背侧表面21的延伸更小，其中尤其优选的是，边缘区域25，10垂直于背侧表面21，6的延伸至少约为0.1mm。 

如图3所示，凹陷处7的表面9设置有金属涂层，其中该涂层在边缘区域10中具有变化的涂层厚度，该涂层厚度朝背侧表面逐渐变薄。这意味着，凹陷处7的三维结构8的表面9的涂层在表面12、13的前方区域中构造得基本均匀，并在边缘区域10中这样存在着涂层厚度的梯度，即该涂层朝向背侧表面6的过渡部位构造得越来越弱。 

尤其优选的是，该金属涂层对于在长波范围内的电磁辐射（例如雷达辐射）来说是透明的，这一点尤其优选地通过由铟或铟合金构成的涂层来实现。 

还适宜的是，该背侧表面6、21设置有第二涂层，例如借助涂层进行涂敷。在此有利的是，该漆层对于电磁辐射的可见波长范围来说是不可透光的，例如借助在此波长范围内不可透光的颜色来涂漆。尤其优选的是，该颜色是黑色颜料，借助它给背侧表面6、21加上涂层。 

Claims (12)

1.一种用于机动车的间距警报雷达的雷达罩，所述雷达罩具有由对于雷达辐射来说透明的材料构成的盖板，并具有带正表面的正侧以及带背侧表面的背侧，其中该背侧表面被至少一个构成为凹陷处的三维结构中断，其特征在于，该凹陷处包含带边缘区域的表面，该边缘区域在朝向背侧表面的过渡部位中朝背侧表面呈90°的夹角，并且所述凹陷处的表面设有涂层，其中该涂层在边缘区域中具有变化的涂层厚度，该涂层厚度朝背侧表面逐渐变薄。 

2.根据权利要求1所述的雷达罩，其特征在于，边缘区域和背侧表面之间的夹角在75°和105°之间。 

3.根据权利要求2所述的雷达罩，其特征在于，边缘区域和背侧表面之间的夹角在80°至100°之间。 

4.根据权利要求3所述的雷达罩，其特征在于，边缘区域和背侧表面之间的夹角至少为90°。 

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的雷达罩，其特征在于，边缘区域在垂直于背侧表面的方向上延伸至少0.1mm。 

6.根据权利要求1所述的雷达罩，其特征在于，该凹陷处的表面设置金属涂层。 

7.根据权利要求6所述的雷达罩，其特征在于，该凹陷处的表面用金属涂层进行蒸镀。 

8.根据权利要求1所述的雷达罩，其特征在于，该涂层是由铟或由铟合金构成的涂层。 

9.根据权利要求1所述的雷达罩，其特征在于，背侧表面设置有第二涂层。 

10.根据权利要求9所述的雷达罩，其特征在于，第二涂层是漆层。 

11.根据权利要求10所述的雷达罩，其特征在于，所述漆层采用对于可见的波长范围来说不可透光的颜色。 

12.根据权利要求10或11所述的雷达罩，其特征在于，所述漆层为暗色。 

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