CN110667794A - 一种水面漂浮杂物清理船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水面漂浮杂物清理船,船舱内设有转向机构和动力机构,动力机构包括转动轴和第一齿盘,第一齿盘通过脚踏板带动第二齿盘上的转动轴转动,进而驱动船体移动,船体的两侧设有垃圾清理装置,垃圾清理装置包括箱体,箱体内部设有隔板,隔板的一端设有引导板,隔板将箱体分为第一垃圾处理区和第二垃圾处理区;第一垃圾处理区内设有弹性扇叶和挡板,箱体底部设有垃圾箱,第二垃圾处理区内设有阻挡件,阻挡件包括第一过滤筛和第二过滤筛,以形成垃圾存储区。本发明通过在船体两侧设置垃圾清理装置,当船在湖面移动时自动对湖面垃圾进行清理,本发明结构简单,省事省力的同时,经济性高,易制造。
Description
技术领域
本发明涉及水质改善技术领域,具体的说是一种水面漂浮杂物清理船。
背景技术
当今社会,越来越多的人们喜欢旅行游玩,而大自然的山水之间则是热门的游玩场所,随着人流量的日益增加,大大小小的湖泊水流都将面临日益增多的垃圾,垃圾漂浮在湖面之上,不美观的同时也是对大自然的一种伤害,如果不及时清理,久而久之更是会造成水质变差,曾经美丽的湖泊河水,逐渐变成了“垃圾处理场所”。
现阶段,湖面漂浮的人为垃圾或树叶等,多是有相关人员驾驶船只,人为打捞,费时费力不说,效率低下,即使现有的湖面清理船也存在造价昂贵,结构复杂等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种水面漂浮杂物清理船,通过在船只两侧设置垃圾清理装置,从而实现对湖面垃圾的清理,且该垃圾清理装置利用船只运动的同时自动将垃圾存置垃圾箱和垃圾存储区中,省时省力,且该湖面垃圾清理船结构简单,经济效率高。
本发明为实现上述技术目的,所采用的技术方案为:包括船体,船体的中部设有船舱,船舱内设有用于控制船只方向的转向机构和用于控制船只移动的动力机构,动力机构包括第一齿盘和横置在船舱内的转动轴,第一齿盘的两侧设有脚踏板,通过踩踏脚踏板带动第一齿盘转动,且第一齿盘转动过程中通过链条带动设置在转动轴上的第二齿盘,进而驱动转动轴同步转动,转动轴上设置有拨水的翻板,通过转动轴带动翻板转动驱动船体前进,所述船体的两侧设有垃圾清理装置,垃圾清理装置包括两端具有开口的箱体,箱体内部沿其长度方向横向设有隔板,隔板将箱体分为位于下部的第一垃圾处理区和位于上部的第二垃圾处理区,隔板靠近船头的一端设有引导板,引导板的下部设有多个均匀排列的梳齿,相邻的梳齿之间具有间隙,引导板伸出箱体且向下倾斜,以在运动过程中,将大体积的杂物引导至第二垃圾处理区内;所述转动轴伸入第一垃圾处理区且位于第一垃圾处理区的转动轴上设有多个弹性扇叶,弹性扇叶环绕转动轴一周均匀设置且以转动轴为圆心组成圆形,弹性扇叶上开有若干过滤孔,所述箱体底部设有垃圾箱,垃圾箱顶部开有垃圾入口,垃圾入口与箱体连通,垃圾入口处设有连接杆,连接杆一端固定在垃圾箱底部的内壁上,连接杆另一端通过垃圾入口伸入第一垃圾处理区且设有挡板,挡板位于弹性扇叶的运动轨迹上,当弹性扇叶转动至挡板位置时弹性扇叶受力形变从而使挡板将弹性扇叶上的垃圾向下剐蹭。
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述垃圾箱上开有多个减少水流阻力的贯穿孔且垃圾箱的一端设有垃圾箱门。
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述第二垃圾处理区的两侧设有钩刺。
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述垃圾存储区的上方设有垃圾清理口。
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述箱体的侧面设有用于与船体连接的连接件。
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述第二垃圾处理区内靠近船头的一侧设有阻挡件,阻挡件包括固定在合页轴上且通过合页转动连接的第一过滤筛和第二过滤筛,第一过滤筛和第二过滤筛靠近船头的一侧设有挡块,以在阻挡件和船尾一侧的箱壁之间形成垃圾存储区
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述合页轴靠近垃圾存储区的一侧设有垃圾隔离板。
作为本发明一种水面漂浮杂物清理船的进一步优化:所述第二垃圾处理区位于船尾一侧的箱壁上设有箱门,箱门上开有若干滤水孔。
与现有技术相比本发明的有益效果如下:
1)本发明通过在船体两侧设置垃圾清理装置,垃圾清理装置为箱体和储存垃圾的垃圾箱,在箱体的内部通过隔板分为第一垃圾处理区和第二垃圾处理区,第一垃圾处理区用于清理颗粒较小的垃圾,通过在转动轴上设有多个弹性扇叶,转动轴连接船只上的脚踏板和翻板当船只在湖面运动时,弹性扇叶转动,垃圾进入第一垃圾处理区且依附在弹性扇叶上,通过在垃圾箱中设置挡板,利用弹性扇叶的形变,使挡板将依附在弹性扇叶上的垃圾向下剐蹭,从而使垃圾落入箱体下方的垃圾箱中,本发明的结构简单巧妙,利用船只运动时,自动完成垃圾的清理工作,省事省力的同时,经济性高,易制造;
2)本发明通过在箱体设置第二垃圾处理区且在第二垃圾处理区设置阻挡件,第二垃圾处理区用于清理较大的垃圾,如塑料瓶、塑料袋等,当船只正常行驶时,大垃圾进入第二垃圾处理区,将靠近船头一侧的阻挡件冲开以进入垃圾存储区。本发明实用性强,可以应对任意环境的湖面、河流;
3)本发明通过在隔板一端设置引导板,可将垃圾进行筛分,较小的垃圾进入第一处理区,较大的垃圾进入第二处理区,从而将垃圾分类处理,效率更高,效果更好;
4)本发明通过在合页轴上设置垃圾隔离板,从而避免已在垃圾存储区的垃圾阻碍第一过滤筛和第二过滤筛的转动。
附图说明
图1为本发明船体俯视图;
图2为本发明船体示意图;
图3为本发明垃圾清理装置剖视图;
图4为本发明垃圾清理装置主视图;
图5为本发明垃圾清理装置左视图;
图6为本发明垃圾箱示意图;
图7为本发明引导板示意图;
图中标记:1、船体,2、转动轴,3、箱体,301、连接件,302、箱门,4、隔板,5、第一垃圾处理区,6、第二垃圾处理区,7、弹性扇叶,701、过滤孔,8、垃圾箱,801、垃圾入口,802、贯穿孔,803、垃圾箱门,9、连接杆,10、挡板,11、合页轴,12、第一过滤筛,13、第二过滤筛,14、挡块,15、垃圾隔离板,16、垃圾存储区,17、引导板,18、梳齿,19、钩刺。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的技术方案做进一步阐述。
如图1至4所示:一种水面漂浮杂物清理船,包括船体1,船体1的中部设有船舱,船舱内设有用于控制船只方向的转向机构和用于控制船只移动的动力机构,动力机构包括置在船舱内的转动轴2和第一齿盘,第一齿盘的两侧设有脚踏板,通过踩踏脚踏板带动第一齿盘转动,且第一齿盘转动过程中通过链条带动设置在转动轴2上的第二齿盘,进而驱动转动轴2同步转动,转动轴2上设置有拨水的翻板,通过转动轴2带动翻板转动驱动船体1前进,所述船体1两侧设有垃圾清理装置,垃圾清理装置包括两端具有开口的箱体3,箱体3内部沿其长度方向设有水平的隔板4,隔板4将箱体3分为第一垃圾处理区5和第二垃圾处理区6,隔板4靠近船头的一端设有引导板17,引导板17的下部设有多个均匀排列的梳齿18,相邻的梳齿8之间具有间隙,引导板17伸出箱体3且向下倾斜,以在运动过程中,将大体积的杂物引导至第二垃圾处理区6内;所述转动轴2伸入第一垃圾处理区5且位于第一垃圾处理区5的转动轴2上设有多个弹性扇叶7,弹性扇叶7环绕转动轴2一周均匀设置且以转动轴2为圆心组成圆形,类似风扇的结构,弹性扇叶7上开有若干过滤孔701,所述箱体3底部设有垃圾箱8,垃圾箱8顶部开有垃圾入口801,垃圾入口801与箱体3连通,弹性扇叶7为方形且其上开有若干过滤孔701,所述垃圾入口801处设有连接杆9,连接杆9一端固定在垃圾箱8底部的内壁上,连接杆9的另一端伸入弹性扇叶7之间且固定有挡板10,挡板10处在弹性扇叶7的运动轨迹上,当弹性扇叶7运动至挡板10位置时,受挡板10的阻挡而产生形变,从而使挡板10将依附在弹性扇叶7上的垃圾向下剐蹭,直至弹性扇叶7形变完成通过挡板10,此时垃圾被向下剐蹭通过垃圾入口801掉入垃圾箱8中;所述第二垃圾处理区6内靠近船头的一侧设有阻挡件,阻挡件包括固定在合页轴11上且通过合页转动连接的第一过滤筛12和第二过滤筛13,第一过滤筛12和第二过滤筛13靠近船头的一侧设有挡块14,以在阻挡件11和船尾一侧的箱壁之间形成垃圾存储区12,所述第二垃圾处理区6内的箱体3内壁上设有钩刺20,以收集塑料袋等垃圾,避免这类垃圾将过滤筛堵塞,所述隔板4的靠近船头的一端设有引导板17,引导板17的下部设有多个均匀排列的梳齿18,相邻的梳齿18之间具有间隙,引导板17伸出箱体3且向下倾斜,以在运动过程中,将大体积的杂物引导至第二垃圾处理区6内所述合页轴11靠近垃圾存储区12的一侧设有垃圾隔离板15,垃圾隔离板15可避免已在垃圾存储区12的垃圾聚集在合页轴11附近阻碍第一过滤筛12和第二过滤筛13的正常转动。
如图4所示,箱体3的一侧设有连接件301,连接件301为一具有厚度的固定板,在固定板上开有多个螺丝孔,利用螺丝可将箱体3与船体1固定。
如图6所示,所述垃圾箱8上开有若干贯穿孔802,便于水流穿过,减少垃圾箱8在水中的阻力,在垃圾箱8的靠近船头的一端设有箱门803,从而便于清理垃圾箱8中的垃圾,所述垃圾箱8与箱体3采用若干钉子连接,垃圾箱8便于拆卸,打开箱门803即可清理。
当人们踩动脚踏板使第一齿盘转动,第一齿盘通过链条带动第二齿盘转动进而带动转动轴2,转动轴2带动其上的翻板驱动船体1前进,船只正常行驶时,水流和垃圾从箱体3靠近船头一端的开口进入,通过引导板17的筛分,较小的垃圾进入第一垃圾处理区5,较大的垃圾进入第二垃圾处理区6,在第一垃圾处理区5内因转动轴2转动带动弹性扇叶7转动,因挡板10的阻挡使弹性扇叶7形变,垃圾被挡板10挡下冲入下方的垃圾箱8内,在第二垃圾处理区6内,较大的垃圾如有塑料袋等容易堵塞过滤筛、过滤孔的垃圾,可被第二垃圾处理区6内的钩刺19收集,其他大垃圾冲击第一过滤筛12和第二过滤筛13,从而使第一过滤筛12和第二过滤筛13转动以使垃圾进入垃圾存储区12,所述第二垃圾处理区6位于船尾一侧的箱壁上设有箱门302,箱门上开有若干滤水孔,便于清理垃圾存储区12中的垃圾。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用发明内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种水面漂浮杂物清理船,包括船体(1),船体(1)的中部设有船舱,船舱内设有用于控制船只方向的转向机构和用于控制船只移动的动力机构,动力机构包括第一齿盘和横置在船舱内的转动轴(2),第一齿盘的两侧设有脚踏板,通过踩踏脚踏板带动第一齿盘转动,且第一齿盘转动过程中通过链条带动设置在转动轴(2)上的第二齿盘,进而驱动转动轴(2)同步转动,转动轴(2)上设置有拨水的翻板,通过转动轴(2)带动翻板转动驱动船体(1)前进,其特征在于:所述船体(1)的两侧设有垃圾清理装置,垃圾清理装置包括两端具有开口的箱体(3),箱体(3)内部沿其长度方向设有水平的隔板(4),隔板(4)将箱体(3)分为位于下部的第一垃圾处理区(5)和位于上部的第二垃圾处理区(6),隔板(4)靠近船头的一端设有引导板(17),引导板(17)的下部设有多个均匀排列的梳齿(18),相邻的梳齿(18)之间具有间隙,引导板(17)伸出箱体(3)且向下倾斜,以在运动过程中,将大体积的杂物引导至第二垃圾处理区(6)内;所述转动轴(2)伸入第一垃圾处理区(5)且位于第一垃圾处理区(5)的转动轴(2)上设有多个弹性扇叶(7),弹性扇叶(7)环绕转动轴(2)一周均匀设置且以转动轴(2)为圆心组成圆形,弹性扇叶(7)上开有若干过滤孔(701),所述箱体(3)底部设有垃圾箱(8),垃圾箱(8)顶部开有垃圾入口(801),垃圾入口(801)与箱体(3)连通,垃圾入口(801)处设有连接杆(9),连接杆(9)一端固定在垃圾箱(8)底部的内壁上,连接杆(9)另一端通过垃圾入口(801)伸入第一垃圾处理区(5)且设有挡板(10),挡板(10)位于弹性扇叶(7)的运动轨迹上,当弹性扇叶(7)转动至挡板(10)位置时弹性扇叶(7)受力形变从而使挡板(10)将弹性扇叶(7)上的垃圾向下剐蹭。
2.根据权利要求1所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在在于:所述垃圾箱(8)上开有多个减少水流阻力的贯穿孔(802)且垃圾箱(8)的一端设有垃圾箱门(803)。
3.根据权利要求1所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在于:所述第二垃圾处理区(6)的两侧设有钩刺(20)。
4.根据权利要求1所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在于:所述垃圾存储区(12)的上方设有垃圾清理口(15)。
5.根据权利要求1所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在于:所述箱体(3)的侧面设有用于与船体(1)连接的连接件(301)。
6.根据权利要求1所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在于:所述第二垃圾处理区(6)内靠近船头的一侧设有阻挡件(11),阻挡件(11)包括固定在合页轴(11)上且通过合页转动连接的第一过滤筛(12)和第二过滤筛(13),第一过滤筛(12)和第二过滤筛(13)靠近船头的一侧设有挡块(14),以在阻挡件和船尾一侧的箱壁之间形成垃圾存储区(16)。
7.根据权利要求6所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在于:所述合页轴(11)靠近垃圾存储区(12)的一侧设有垃圾隔离板(15)。
8.根据权利要求1所述的一种水面漂浮杂物清理船,其特征在于:所述第二垃圾处理区(6)位于船尾一侧的箱壁上设有箱门(302),箱门(302)上开有若干滤水孔。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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