CN110667440A - 一种座椅安装支架及工程设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种座椅安装支架及工程设备，座椅安装支架包括固定支架、活动支架和调节机构；固定支架固定设置，活动支架上设有扶手；活动支架与固定支架活动连接；调节机构包括依次相连的操作件、牵引件和限位板；操作件设于扶手上，限位板设于活动支架上；固定支架上设有若干过孔I，活动支架上设有过孔II；限位板设有插入部；插入部插入过孔II和过孔I使固定支架相对活动支架处于锁定状态，插入部脱离过孔II和过孔I使固定支架相对活动支架处于解锁状态，操作件活动能够驱动限位板活动从而使固定支架相对活动支架由锁定状态向解锁状态切换。本发明具有的有益效果：能够实现扶手的快捷调节。

Description

一种座椅安装支架及工程设备

技术领域

本发明属于工程机械设备技术领域，具体涉及一种座椅安装支架及工程设备。

背景技术

随着工程机械行业的快速发展和技术革新，驾驶人员对驾驶室操作空间的舒适性的要求也越来越高，同一种款车要满足不同身材操作者操作舒适性要求，这就需要周围的操作设备具有很好的调节结构。目前挖掘机行业中座椅扶手和操作手柄相对位置要么固定无法调节，要么调整结构过于复杂，不易操作。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种座椅安装支架及工程设备，能够实现扶手的快捷调节。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种座椅安装支架，包括固定支架、活动支架和调节机构；所述固定支架固定设置，所述活动支架上设有扶手；所述活动支架与所述固定支架活动连接；所述调节机构包括操作件和受所述操作件作用而运动的限位板；所述操作件活动地设于所述扶手上，所述限位板设于所述活动支架上；所述固定支架上设有若干过孔I，所述活动支架上设有过孔II；所述限位板设有插入部；所述插入部插入所述过孔II和所述过孔I使所述固定支架相对所述活动支架处于锁定状态，所述插入部脱离所述过孔II和所述过孔I使所述固定支架相对所述活动支架处于解锁状态，所述操作件活动用于驱动所述限位板运动从而使所述固定支架相对所述活动支架由所述锁定状态向解锁状态切换。

进一步地，所述调节机构还包括使所述限位板具有复位趋势的复位弹簧，所述复位弹簧固设于所述活动支架上并与所述限位板相连。

进一步地，所述扶手和所述活动支架内部为空腔且相连通，所述调节机构收容于所述空腔内；所述固定支架套装在所述活动支架的外侧。

进一步地，所述操作件设于所述扶手远离所述固定支架的一端。

进一步地，所述操作件为拨片，并且枢接于所述扶手上，所述操作件通过牵引件牵引所述限位板运动。

进一步地，还包括座椅安装板，所述固定支架、活动支架和调节机构的数量均为两个，所述固定支架固定设于所述座椅安装板上。

进一步地，所述活动支架还设有用于对所述限位板的运动进行限位的限位块I，所述限位块I位于所述活动支架上所述复位弹簧靠近所述插入部的一侧。

进一步地，还包括调节支撑装置，所述调节支撑装置的一端固定设置，所述调节支撑装置的另一端与所述活动支架相连；所述活动支架相对所述固定支架处于解锁状态时，所述调节支撑装置能够驱动所述活动支架沿远离所述固定支架固定设置的一端的方向运动。

进一步地，所述调节支撑装置为气弹簧。

本发明还提供了一种工程设备，包括座椅和固定所述座椅的座椅安装支架，所述座椅安装支架为上述一种座椅安装支架；所述工程设备为挖掘机、装载机、起重机、压路机、架桥机、搅拌机、钻孔机、打桩机和推土机中的任意一种。

本发明具有的有益效果：本发明中的座椅安装支架带有可以上下调节的扶手，通过调节机构可以方便实现座椅扶手的高度调节，解决了目前座椅扶手无法调节以及调节不便的问题，为挖掘机驾驶室员提供更加舒适的操作姿态。除此之外，解锁扶手所用到的操作部件设于扶手前端，符合驾驶员坐姿要求，无需转身即可直接操控；气弹簧响应迅速，便于实现扶手的半自动化快速调节。

附图说明

图1为本发明中座椅安装支架的结构立体图；

图2为图1所示座椅安装支架的结构分解图；

图3为图1所示座椅安装支架中固定支架的结构立体图；

图4为图1所示座椅安装支架中活动支架的结构立体图；

图5为图4中A处的局部放大图；

图6为图4所示活动支架中的活动支架封板的结构立体图；

图7为图1所示座椅安装支架中调节机构的结构立体图；

图8为图1所示座椅安装支架的调节状态示意图；

图9为本发明中座椅与座椅安装支架的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1至8所示，一种座椅安装支架，包括座椅安装板1、固定支架4、活动支架5和调节机构6。座椅安装板1固定于驾驶室的地板上，用于提供其它部件的安装基础。固定支架4固定设置于座椅安装板1上，也可以直接固定在驾驶室的地板上。活动支架5上设有向前延伸的扶手57，活动支架5与固定支架4活动连接。固定支架4可以与座椅安装板1垂直固定，也可以以一定倾斜角度固定，无论何种方式均需要保证扶手57尽量处于水平状态，以满足支撑驾驶员前臂时的舒适性要求。

在一个实施例中，如图6所示，调节机构6包括依次相连的操作件61、牵引件64和限位板67，操作件61和限位板67均转动设置。具体地，如图4所示，操作件61为拨片，扶手57的前端设有一个用于安装操作件61的缺口571，操作件61的顶部通过销轴II63枢接于缺口571的顶部位置，实现操作件61在扶手57上的安装，同时也满足了驾驶员可以触手可得进行调节操控的要求。缺口571的底部位置设有限位块II572，用于在操作件61复位时进行限位，避免操作件61陷入缺口571内。限位板67的中部通过枢轴66枢接在活动支架5上。牵引件64的两端分别通过销轴I62与操作件61的底部和限位板67的顶部枢接。

在一个实施例中，操作件61还可以通过如下方式牵引限位板67：操作件61为拉杆或拉绳，其前端伸出于扶手57的前端，其后端与限位板67连接。拉动操作件61使其向扶手57的外部运动从而牵引限位板67，实现限位板67绕枢轴转动。

在一个实施例中，如图2所示，固定支架4包括固定支架壳体41和固定支架封板42，固定支架封板42通过螺钉I43安装在固定支架壳体41的前侧从而形成具有内部空腔的支架结构。固定支架封板42上设有若干沿高度方向等间距排列的过孔I45，固定支架壳体41的底部通过螺栓3和垫圈2固定设置在座椅安装板1上。固定支架封板42的内侧还设有用于限位板67枢接安装的安装座I551，以及用于对限位板67进行限位的限位块I52，限位块I52设于安装座I551和过孔II51之间的位置，限位板52复位过程中会受到限位块I52的限位作用。

在一个实施例中，如图3所示，活动支架5包括还活动支架壳体54和活动支架封板55，活动支架封板55通过螺钉II56安装在活动支架壳体54的前侧从而形成具有内部空腔的支架结构，活动支架封板55上设有过孔II51。限位板67设有插入部68。如图7所示，插入部68插入过孔II51和过孔I45使固定支架4相对活动支架5处于锁定状态，此时活动支架5与固定支架4之间被限位板67上的插入部68锁住而无法活动，扶手57位置也被固定。插入部68脱离过孔II51和过孔I45使固定支架4相对活动支架5处于解锁状态，此时活动支架5能够移动，当其受到一个外力作用时，比如人的提拉力或其它驱动装置的驱动力时就会相对固定支架4移动从而实现扶手67高度的调节。操作件61活动能够驱动限位板67活动从而使固定支架4相对活动支架5由锁定状态向解锁状态切换。

由于扶手57和活动支架5均具有空腔并且相互连通，因此调节机构6可收容于空腔内。

如图6所示，在一个实施例中，调节机构6还包括使限位板67具有复位趋势的复位弹簧65，复位弹簧65固设于活动支架5上并与限位板67相连。当操作件61受到操纵力转动而带动限位板67移动时，限位板67同时使复位弹簧65具有一定的弹性势能，当施加于操作件61上的作用力消失后，复位弹簧65的弹性势能被释放并驱使限位板67复位，从而在过孔I45和过孔II51对齐时令限位板67上的插入部68插入两孔中将活动支架5和固定支架4完成锁定。

如图1和8所示，在一个实施例中，固定支架4、活动支架5和调节机构6的数量均为两个。每个活动支架5通过一个调节机构6进行调节。固定支架4在安装时设于座椅200的两侧。

如图1所示，在一个实施例中，由于固定支架4也具有空腔，因此固定支架4套装在活动支架5的外侧。在进行调节时，活动支架5的一部分能够在固定支架4的空腔内滑动。

如图7和8所示，在一个实施例中，还包括调节支撑装置7，调节支撑装置7一端固定设置于座椅安装板1或固定支架4上，另一端与活动支架5相连。具体地，如图2所示，当调节支撑装置7固定在固定支架4上时，固定支架壳体41的底部还设有固定座I44，调节支撑装置7的底部通过螺栓与固定座I44固定连接，活动支架壳体54的顶部设有固定座II53，调节支撑装置7的顶部通过螺栓58与固定座II53固定连接。活动支架5相对固定支架4处于解锁状态时，调节支撑装置7能够驱动活动支架5移动。优选地，调节支撑装置7为气弹簧。通过调节支撑装置7可以实现扶手的半自动调节。

如图7所示，当需要调节扶手57高度时，驾驶员手拨操作件61将其向上拨起，此时操作件61与牵引件64的连接点的位置向前移动从而使牵引件64跟着前移，同样地，牵引件64与限位板67的连接点的位置也跟着前移，从而使限位板67绕枢轴66转动，此时其底部的插入部68后撤并接连脱离过孔I45和过孔II51，活动支架5处于解锁状态，此时气弹簧工作，驱动活动支架5上升，当扶手57到达合适高度时，松开操作件61，限位板55在复位弹簧65的作用下开始复位，当过孔II51与对应的过孔I45对齐口，限位板55底部的插入部68再次插入两个孔中将活动支架5锁定。需要说明的是，当需要将扶手57的高度下调时，在将活动支架5的锁定状态解除后，需要对扶手57施加一个较大的作用力来克服气弹簧的作用力从而使活动支架5下降。解锁和锁定过程及原理不再赘述。

如图9所示，本发明还提供了一种工程设备，包括座椅200和固定座椅200的座椅安装支架100，座椅安装支架100固定在驾驶室的地板上，座椅200固定在座椅安装板1上，并使固定支架4位于座椅200的两侧，操纵手柄300位于座椅200一侧前方，通过操作件61能够调节扶手57的高度。工程设备为挖掘机、装载机、起重机、压路机、架桥机、搅拌机、钻孔机、打桩机和推土机中的任意一种。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种座椅安装支架（100），其特征在于：包括固定支架（4）、活动支架（5）和调节机构（6）；所述固定支架（4）固定设置，所述活动支架（5）上设有扶手（57）；所述活动支架（5）与所述固定支架（4）活动连接；所述调节机构（6）包括操作件（61）和受所述操作件（61）作用而运动的限位板（67）；所述操作件（61）活动地设于所述扶手（57）上，所述限位板（67）设于所述活动支架（5）上；所述固定支架（4）上设有若干过孔I（45），所述活动支架（5）上设有过孔II（51）；所述限位板（67）设有插入部（68）；所述插入部（68）插入所述过孔II（51）和所述过孔I（45）使所述固定支架（4）相对所述活动支架（5）处于锁定状态，所述插入部（68）脱离所述过孔II（51）和所述过孔I（45）使所述固定支架（4）相对所述活动支架（5）处于解锁状态，所述操作件（61）活动用于驱动所述限位板（67）运动从而使所述固定支架（4）相对所述活动支架（5）由所述锁定状态向解锁状态切换。

2.根据权利要求1所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：所述调节机构（6）还包括使所述限位板（67）具有复位趋势的复位弹簧（65），所述复位弹簧（65）固设于所述活动支架（5）上并与所述限位板（67）相连。

3.根据权利要求2所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：所述活动支架（5）还设有用于对所述限位板（67）的运动进行限位的限位块I（52），所述限位块I（52）位于所述活动支架（5）上所述复位弹簧（65）靠近所述插入部（68）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：所述扶手（57）和所述活动支架（55）内部为空腔且相连通，所述调节机构（6）收容于所述空腔内；所述固定支架（4）套装在所述活动支架（5）的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：所述操作件（61）设于所述扶手（57）远离所述固定支架（4）的一端。

6.根据权利要求5所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：所述操作件（61）为拨片，并且枢接于所述扶手（57）上，所述操作件（61）通过牵引件（64）牵引所述限位板（67）运动。

7.根据权利要求1所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：还包括座椅安装板（1），所述固定支架（4）、活动支架（5）和调节机构（6）的数量均为两个，所述固定支架（4）固定设于所述座椅安装板（1）上。

8.根据权利要求1所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：还包括调节支撑装置（7），所述调节支撑装置（7）的一端固定设置，所述调节支撑装置（7）的另一端与所述活动支架（5）相连；所述活动支架（5）相对所述固定支架（4）处于解锁状态时，所述调节支撑装置（7）能够驱动所述活动支架（5）沿远离所述固定支架（4）固定设置的一端的方向运动。

9.根据权利要求8所述的一种座椅安装支架（100），其特征在于：所述调节支撑装置（7）为气弹簧。

10.一种工程设备，包括座椅（200）和固定所述座椅（200）的座椅安装支架（100），其特征在于：所述座椅安装支架（100）为权利要求1所述的一种座椅安装支架（100）；所述工程设备为挖掘机、装载机、起重机、压路机、架桥机、搅拌机、钻孔机、打桩机和推土机中的任意一种。

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