CN110665720B - 一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，其结构包括防撞护栏、连接架、除锈喷漆装置、护栏固定墩、行走底座、排气罩、杂质集中箱、杂质回收罩，本发明具有的效果：除锈喷漆装置和杂质回收罩通过行走底座对向设置在防撞护栏两侧，从动贴壁履带轮和主动贴地履带轮以及连接架的设置使行走底座能够稳定行驶在护栏固定墩一侧，除锈喷漆装置通过喷射压缩空气，对防撞护栏表面进行除锈，并在杂质回收罩的设置下拦杂质，使杂质集中收纳至杂质集中箱内，在切换导流罩的设置下，能够根据使喷头在喷射压缩空气或油漆之间自由切换，从而大大提高钢结构防撞护栏的除锈和上漆效率，且在除锈和上漆过程中能够减少对周围空气的污染程度。

Description

一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械
技术领域
本发明涉及桥梁领域，尤其是涉及到一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械。
背景技术
现代桥梁多为混凝土结合钢筋制成，桥面两侧一般会加装钢结构防撞护栏，以确保汽车在发生碰撞事故下，不会出现汽车坠桥的情况，从而增加驾驶员及其乘客的安全性，在制造这些钢结构防撞护栏的时候需要对钢铁进行防锈处理，常用的方式就是喷涂防锈漆，但是由于防锈漆在使用一段时间后需要重新喷涂以保证效果，重新喷涂首先需要对钢铁表面进行除锈，以便于新漆能附着与防撞护栏之上，由于防撞护栏的制造结构难以形成统一标准且结构复杂，所以在对防撞护栏除锈和上漆需要通过人工进行，通过人工对桥面两侧安装的防撞护栏进行除锈和上漆耗时长，且除锈和上漆时工人需要在桥面走动，存在一定的安全隐患，并且在除锈和上漆过程中会产生大量杂质，影响周边空气质量，因此需要研制一种新型的一种用于桥梁钢结构护栏防锈漆修补的桥梁机械，以此来解决由于防撞护栏的制造结构难以形成统一标准且结构复杂，所以在对防撞护栏除锈和上漆需要通过人工进行，通过人工对桥面两侧安装的防撞护栏进行除锈和上漆耗时长，且除锈和上漆时工人需要在桥面走动，存在一定的安全隐患，并且在除锈和上漆过程中会产生大量杂质，影响周边空气质量的问题。
本发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，其结构包括防撞护栏、连接架、除锈喷漆装置、护栏固定墩、行走底座、排气罩、杂质集中箱、杂质回收罩，所述的护栏固定墩顶部的中心位置设有防撞护栏，所述的防撞护栏垂直安装在护栏固定墩上，所述的护栏固定墩两侧设有行走底座并且以护栏固定墩的对称轴呈轴对称结构，所述的防撞护栏两侧设有除锈喷漆装置和杂质回收罩，所述的除锈喷漆装置和杂质回收罩通过行走底座对向设置在防撞护栏两侧，所述的杂质回收罩底部设有杂质集中箱，所述的杂质集中箱和杂质回收罩连接，所述的杂质集中箱后端设有排气罩，所述的防撞护栏上方设有连接架，所述的连接架两端与除锈喷漆装置和杂质回收罩采用铰链配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的除锈喷漆装置由油漆输送泵、油漆箱、集流罩、切换导流罩、喷头、进气增压泵组成，所述的集流罩底部设有进气增压泵，所述的进气增压泵和集流罩连接，所述的集流罩前端设有切换导流罩，所述的切换导流罩和集流罩连接，所述的切换导流罩依次平行排列有喷头，所述的喷头和切换导流罩采用螺纹配合，所述的集流罩后端设有油漆箱，所述的油漆箱和集流罩相扣合，所述的油漆箱两侧设有油漆输送泵，所述的油漆箱通过油漆输送泵与切换导流罩连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的切换导流罩由罩体、油漆输送管网、集漆罩、输漆弯管、喷头安装槽口组成，所述的罩体表面上依次平行排列有喷头安装槽口，所述的罩体为一体化结构，所述的喷头安装槽口和喷头采用螺纹配合，所述的罩体后端设有油漆输送管网，所述的油漆输送管网安装在罩体上，所述的罩体两侧设有集漆罩，所述的集漆罩和油漆输送管网连接，所述的集漆罩外侧设有输漆弯管，所述的输漆弯管一端与集漆罩连接，另一端与油漆输送泵的出漆端口连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的油漆输送管网由输漆副管、排漆横管、喷漆口、输漆主管组成，所述的输漆副管纵向设置在罩体后端且中段位置设有输漆主管，所述的输漆主管横向设置在输漆副管后端，所述的输漆主管上下两端依次排列有排漆横管，所述的排漆横管和输漆主管相互平行，所述的排漆横管和输漆副管连接，所述的排漆横管前端排列有喷漆口，所述的喷漆口正对喷头安装槽口的后端，所述的输漆主管两端与集漆罩连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的行走底座由底座、从动贴壁履带轮、主动贴地履带轮、电机组成，所述的底座底部设有主动贴地履带轮，所述的底座一侧设有从动贴壁履带轮，所述的底座另一侧设有电机，所述的电机和主动贴地履带轮传动连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的杂质回收罩由回收罩、导流顶板、导流背板、进渣口组成，所述的回收罩前端的中心位置设有导流背板，所述的导流背板顶部设有导流顶板，所述的导流背板底端设有进渣口，所述的进渣口和回收罩连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的导流背板呈圆弧形结构并且表面均匀分布有通孔，且导流背板后端设有过滤棉，并且通孔的孔径设置成一微米。
作为本技术方案的进一步优化，所述的导流顶板呈半弯弧结构并且与导流背板顶端衔接。
有益效果
本发明一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，设计合理，功能性强，具有以下有益效果：
本发明除锈喷漆装置和杂质回收罩通过行走底座对向设置在防撞护栏两侧，通过从动贴壁履带轮和主动贴地履带轮以及连接架的设置使行走底座能够稳定行驶在护栏固定墩一侧，除锈喷漆装置通过喷射无油压缩空气，对防撞护栏表面进行除锈，并在杂质回收罩的结构设置拦杂质，使杂质集中收纳至杂质集中箱内，在切换导流罩的结构设置下，能够根据需要使喷头向防撞护栏喷射无油压缩空气进行除锈，或喷射油漆对防撞护栏进行上漆，从而大大提高钢结构防撞护栏的除锈和上漆效率，且在除锈和上漆过程中能够减少对周围空气的污染程度；
本发明集流罩和进气增压泵连接，进气增压泵运作时吸入的空气经过集流罩和切换导流罩从喷头形成无油压缩空气喷射在防撞护栏进行除锈，当进气增压泵和油漆输送泵同步运行时，因为切换导流罩后端设有油漆输送管网，且油漆输送管网中排漆横管前端呈一字型排列有喷漆口，且喷漆口正对喷头安装槽口的后端，所以油漆在油漆输送泵的增压输送中从喷漆口喷出，在经过进气增压泵的二次增压从喷头压缩喷射而出，对护栏进行上漆，从而实现喷头在喷射压缩空气或油漆之间自由切换；
本发明喷头喷射出的压缩空气经过护栏时，护栏表面的锈渣随压缩空气高速汇集至导流背板表面，在导流背板呈圆弧形结构以及导流顶板呈半弯弧结构的配合下，锈渣随压缩空气从进渣口进入杂质集中箱，随后压缩空气从排气罩排出，当喷头喷射出的油漆部分被护栏形成的结构拦截上漆，另一部分高速汇集至导流背板表面，因为导流背板表面均匀分布有通孔，且导流背板后端设有过滤棉，并且通孔的孔径设置成一微米，此时形成的气态的油漆经过通孔被过滤棉吸收，从而避免形成气态的油漆飘散在空气中，影响空气质量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械的侧视结构示意图；
图2为本发明除锈喷漆装置的侧视结构示意图；
图3为本发明切换导流罩的后视结构示意图；
图4为本发明油漆输送管网的正视结构示意图；
图5为本发明行走底座的侧视结构示意图；
图6为本发明杂质回收罩的正视结构示意图。
图中：防撞护栏-1、连接架-2、除锈喷漆装置-3、油漆输送泵-31、油漆箱-32、集流罩-33、切换导流罩-34、罩体-34a、油漆输送管网-34b、输漆副管-34b1、排漆横管-34b2、喷漆口-34b3、输漆主管-34b4、集漆罩-34c、输漆弯管-34d、喷头安装槽口-34e、喷头-35、进气增压泵-36、护栏固定墩-4、行走底座-5、底座-51、从动贴壁履带轮-52、主动贴地履带轮-53、电机-54、排气罩-6、杂质集中箱-7、杂质回收罩-8、回收罩-81、导流顶板-82、导流背板-83、进渣口-84。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-6，本发明提供一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械的具体实施方式：
请参阅图1，一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，其结构包括防撞护栏1、连接架2、除锈喷漆装置3、护栏固定墩4、行走底座5、排气罩6、杂质集中箱7、杂质回收罩8，所述的护栏固定墩4顶部的中心位置设有防撞护栏1，所述的防撞护栏1垂直安装在护栏固定墩4上，所述的护栏固定墩4两侧设有行走底座5并且以护栏固定墩4的对称轴呈轴对称结构，所述的防撞护栏1两侧设有除锈喷漆装置3和杂质回收罩8，所述的除锈喷漆装置3和杂质回收罩8通过行走底座5对向设置在防撞护栏1两侧，所述的杂质回收罩8底部设有杂质集中箱7，所述的杂质集中箱7和杂质回收罩8连接，所述的杂质集中箱7后端设有排气罩6，通过排气罩6能够在排气的同时将杂质拦截在杂质集中箱7内部，所述的防撞护栏1上方设有连接架2，所述的连接架2两端与除锈喷漆装置3和杂质回收罩8采用铰链配合。
请参阅图2，所述的除锈喷漆装置3由油漆输送泵31、油漆箱32、集流罩33、切换导流罩34、喷头35、进气增压泵36组成，所述的集流罩33底部设有进气增压泵36，所述的进气增压泵36和集流罩33连接，所述的集流罩33前端设有切换导流罩34，所述的切换导流罩34和集流罩33连接，所述的切换导流罩34依次平行排列有喷头35，所述的喷头35和切换导流罩34采用螺纹配合，所述的集流罩33后端设有油漆箱32，所述的油漆箱32和集流罩33相扣合，所述的油漆箱32两侧设有油漆输送泵31，所述的油漆箱32通过油漆输送泵31与切换导流罩34连接。
请参阅图3，所述的切换导流罩34由罩体34a、油漆输送管网34b、集漆罩34c、输漆弯管34d、喷头安装槽口34e组成，所述的罩体34a为矩形结构并且表面上依次平行排列有喷头安装槽口34e，所述的罩体34a为一体化结构，所述的喷头安装槽口34e和喷头35采用螺纹配合，所述的罩体34a后端设有油漆输送管网34b，所述的油漆输送管网34b安装在罩体34a上，所述的罩体34a两侧设有集漆罩34c，所述的集漆罩34c和油漆输送管网34b连接，所述的集漆罩34c外侧设有输漆弯管34d，所述的输漆弯管34d一端与集漆罩34c连接，另一端与油漆输送泵31的出漆端口连接。
请参阅图4，所述的油漆输送管网34b由输漆副管34b1、排漆横管34b2、喷漆口34b3、输漆主管34b4组成，所述的输漆副管34b1纵向设置在罩体34a后端且中段位置设有输漆主管34b4，所述的输漆主管34b4横向设置在输漆副管34b1后端，所述的输漆副管34b1和输漆主管34b4相连接并且二者组成十字结构，所述的输漆主管34b4上下两端依次排列有排漆横管34b2，所述的排漆横管34b2和输漆主管34b4相互平行，所述的排漆横管34b2和输漆副管34b1连接，所述的排漆横管34b2前端呈一字型排列有喷漆口34b3，所述的喷漆口34b3正对喷头安装槽口34e的后端，所述的输漆主管34b4两端与集漆罩34c连接。
请参阅图5，所述的行走底座5由底座51、从动贴壁履带轮52、主动贴地履带轮53、电机54组成，所述的底座51呈L型结构并且底部平行等距设有两个主动贴地履带轮53，所述的底座51一侧设有从动贴壁履带轮52，所述的底座51另一侧设有电机54，所述的电机54和主动贴地履带轮53传动连接。
请参阅图6，所述的杂质回收罩8由回收罩81、导流顶板82、导流背板83、进渣口84组成，所述的回收罩81呈矩形结构并且前端的中心位置设有导流背板83，所述的导流背板83呈圆弧形结构并且表面均匀分布有通孔，且导流背板83后端设有过滤棉，并且通孔的孔径设置成一微米，所述的导流背板83顶部设有导流顶板82，所述的导流顶板82呈半弯弧结构并且与导流背板83顶端衔接，所述的导流背板83底端设有进渣口84，所述的进渣口84和回收罩81连接。
其具体实现原理如下：
除锈喷漆装置3和杂质回收罩8通过行走底座5对向设置在防撞护栏1两侧，通过从动贴壁履带轮52和主动贴地履带轮53以及连接架2的设置使行走底座5能够稳定行驶在护栏固定墩4一侧，除锈喷漆装置3通过喷射无油压缩空气，对防撞护栏1表面进行除锈，并在杂质回收罩8的结构设置拦杂质，使杂质集中收纳至杂质集中箱7内，在切换导流罩34的结构设置下，能够根据需要使喷头35向防撞护栏1喷射无油压缩空气进行除锈，或喷射油漆对防撞护栏1进行上漆，从而大大提高钢结构防撞护栏的除锈和上漆效率，且在除锈和上漆过程中能够减少对周围空气的污染程度，因为集流罩33和进气增压泵36连接，进气增压泵36运作时吸入的空气经过集流罩33和切换导流罩34从喷头35形成无油压缩空气喷射在防撞护栏1进行除锈，当进气增压泵36和油漆输送泵31同步运行时，因为切换导流罩34后端设有油漆输送管网34b，且油漆输送管网34b中排漆横管34b2前端呈一字型排列有喷漆口34b3，且喷漆口34b3正对喷头安装槽口34e的后端，所以油漆在油漆输送泵31的增压输送中从喷漆口34b3喷出，在经过进气增压泵36的二次增压从喷头35压缩喷射而出，对护栏进行上漆，从而实现喷头35在喷射压缩空气或油漆之间自由切换，因为喷头35喷射出的压缩空气经过护栏时，护栏表面的锈渣随压缩空气高速汇集至导流背板83表面，在导流背板83呈圆弧形结构以及导流顶板82呈半弯弧结构的配合下，锈渣随压缩空气从进渣口84进入杂质集中箱7，随后压缩空气从排气罩6排出，当喷头35喷射出的油漆部分被护栏形成的结构拦截上漆，另一部分高速汇集至导流背板83表面，因为导流背板83表面均匀分布有通孔，且导流背板83后端设有过滤棉，并且通孔的孔径设置成一微米，此时形成的气态的油漆经过通孔被过滤棉吸收，从而避免形成气态的油漆飘散在空气中，影响空气质量，以此来由于防撞护栏的制造结构难以形成统一标准且结构复杂，所以在对防撞护栏除锈和上漆需要通过人工进行，通过人工对桥面两侧安装的防撞护栏进行除锈和上漆耗时长，且除锈和上漆时工人需要在桥面走动，存在一定的安全隐患，并且在除锈和上漆过程中会产生大量杂质，影响周边空气质量的问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (1)

1.一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，其结构包括防撞护栏(1)、连接架(2)、除锈喷漆装置(3)、护栏固定墩(4)、行走底座(5)、排气罩(6)、杂质集中箱(7)、杂质回收罩(8)，其特征在于：
所述的护栏固定墩(4)顶部设有防撞护栏(1)，所述的护栏固定墩(4)两侧设有行走底座(5)，所述的防撞护栏(1)两侧设有除锈喷漆装置(3)和杂质回收罩(8)，所述的杂质回收罩(8)底部设有杂质集中箱(7)，所述的杂质集中箱(7)后端设有排气罩(6)，所述的防撞护栏(1)上方设有连接架(2)；
所述的除锈喷漆装置(3)由油漆输送泵(31)、油漆箱(32)、集流罩(33)、切换导流罩(34)、喷头(35)、进气增压泵(36)组成，所述的集流罩(33)底部设有进气增压泵(36)，所述的集流罩(33)前端设有切换导流罩(34)，所述的切换导流罩(34)排列有喷头(35)，所述的集流罩(33)后端设有油漆箱(32)，所述的油漆箱(32)两侧设有油漆输送泵(31)；
所述的切换导流罩(34)由罩体(34a)、油漆输送管网(34b)、集漆罩(34c)、输漆弯管(34d)、喷头安装槽口(34e)组成，所述的罩体(34a)表面上依次排列有喷头安装槽口(34e)，所述的罩体(34a)后端设有油漆输送管网(34b)，所述的罩体(34a)两侧设有集漆罩(34c)，所述的集漆罩(34c)外侧设有输漆弯管(34d)；
所述的油漆输送管网(34b)由输漆副管(34b1)、排漆横管(34b2)、喷漆口(34b3)、输漆主管(34b4)组成，所述的输漆副管(34b1)中段位置设有输漆主管(34b4)，所述的输漆主管(34b4)上下两端排列有排漆横管(34b2)，所述的排漆横管(34b2)前端排列有喷漆口(34b3)；
所述的行走底座(5)由底座(51)、从动贴壁履带轮(52)、主动贴地履带轮(53)、电机(54)组成，所述的底座(51)底部设有主动贴地履带轮(53)，所述的底座(51)一侧设有从动贴壁履带轮(52)，所述的底座(51)另一侧设有电机(54)；
所述的杂质回收罩(8)由回收罩(81)、导流顶板(82)、导流背板(83)、进渣口(84)组成，所述的回收罩(81)前端设有导流背板(83)，所述的导流背板(83)顶部设有导流顶板(82)，所述的导流背板(83)底端设有进渣口(84)。
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