CN110658303A - 一种基于t-box的车内氢气浓度检测处理方法 - Google Patents
一种基于t-box的车内氢气浓度检测处理方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110658303A CN110658303A CN201910782778.5A CN201910782778A CN110658303A CN 110658303 A CN110658303 A CN 110658303A CN 201910782778 A CN201910782778 A CN 201910782778A CN 110658303 A CN110658303 A CN 110658303A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- box
- bcm
- hydrogen
- vehicle
- hydrogen concentration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 79
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 title claims abstract description 79
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 79
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000003672 processing method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 10
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims description 3
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000009965 odorless effect Effects 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009967 tasteless effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
- G01N33/0004—Gaseous mixtures, e.g. polluted air
- G01N33/0009—General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment
- G01N33/0027—General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment concerning the detector
- G01N33/0036—General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment concerning the detector specially adapted to detect a particular component
- G01N33/005—H2
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L51/00—User-to-user messaging in packet-switching networks, transmitted according to store-and-forward or real-time protocols, e.g. e-mail
- H04L51/58—Message adaptation for wireless communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
- H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于T‑BOX的车内氢气浓度检测处理方法，本发明在整车未上电状态下，T‑BOX设置为周期性自唤醒，当T‑BOX自唤醒后发送特定报文通过CAN网关唤醒BCM，BCM通过氢气浓度传感器控制检测出车内氢气是否发生泄漏，并在发生泄漏时通过TSP后台及时提醒用户，同时T‑BOX将向整车BCM发出禁止上低压电指令，使得氢能源汽车启动开关被触发时无法低压上电可以有效的避免发生爆炸。
Description
技术领域
本发明涉及氢能源车领域，更具体地说，涉及一种适用于氢能源汽车的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法。
背景技术
常温常压下，氢气是一种极易燃烧，无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。如果车内空气中氢气的浓度处在4％～75％的范围之内，那么氢气就有足够的氧气支持燃烧，而且氢气的量也相当的多，产生的热集中在一起，引起空气剧烈膨胀，就产生了爆炸。而当氢燃料电动汽车长时间静放、氢罐因异常发生了泄露，导致车内氢气浓度处在4％～75％之间，在整车未上电状态下燃料电池控制系统FCU和氢罐控制器HCU均未正常工作，无法检测车内氢气浓度，若车辆突然迅速启动打火，FCU未及时检测到危险浓度，有了火源就极易造成爆炸事故的发生。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中整车未上电状态下燃料电池控制系统FCU和氢罐控制器HCU均未正常工作，无法检测车内氢气浓度，若车辆突然迅速启动打火，FCU未及时检测到危险浓度，有了火源就极易造成爆炸事故的发生的缺陷，提供一种适用于氢能源汽车的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，包含如下步骤：
(1)整车进入OFF档状态，氢能源汽车的高压供电停止，此时为FCU和HCU提供低压电源的DC/DC转换器停止为FCU、BCM、VCU及HCU供电；其中，DC/DC转转器的输入端连接所述高压，输出端分别连接FCU、BCM、VCU及HCU的电源端子；T-BOX和BCM转由低压常电供电；
(2)T-BOX及BCM进入待机状态，但被T-BOX设置为周期性自唤醒一段预设时长，当T-BOX自唤醒后发送特定报文通过CAN网关唤醒BCM，BCM正常工作一段时间；
(3)BCM集成有氢气浓度传感器，用于检测氢能源汽车车内的浓度，BCM在被唤醒的所述一段时间内，主动通过车内氢气浓度探头检测车内氢气是否泄露；HCU在被唤醒的所述一段时间内保持正常工作状态，主动检测氢罐是否泄露；
(4)若车内氢气泄露，则BCM上报发生泄漏的信息至T-BOX，T-BOX传回发生泄漏的信息至TSP后台，TSP后台将推送提醒信息至预先绑定的手机，同时T-BOX将向整车BCM发出禁止上低压电指令，使得氢能源汽车启动开关被触发时无法低压上电。
进一步地，在本发明的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法中，所述一段预设时长具体是指3分钟。
进一步地，在本发明的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法中，在BCM处于禁止上低压电指令状态下时，当氢能源汽车启动开关被触发时，BCM开机正常工作一段时间，并重新进行步骤(2)-(3)，若MCU车内氢气泄露，则继续保持BCM处于禁止上低压电指令状态，否则解除禁止上低压电指令，允许氢能源汽车低压上电。
进一步地，在本发明的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法中，T-BOX自唤醒后，还采集OFF档位下的CAN数据和GPS定位数据，上报至TSP后台。
进一步地，在本发明的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法中，所述TSP后台将推送提醒信息至预先绑定的手机具体是指：车内氢气泄漏时，TSP后台通过推送APP消息的形式提醒用户。
进一步地，在本发明的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法中，T-BOX自唤醒所述一段预设时长后，发送报文BCM进入待机状态，然后自身进入待机状态，等待下一次自唤醒。
实施本发明的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，具有以下有益效果：在整车未上电状态下，T-BOX设置为周期性自唤醒，当T-BOX自唤醒后发送特定报文通过CAN网关唤醒BCM，BCM通过氢气浓度传感器控制检测出车内氢气是否发生泄漏，并在发生泄漏时通过TSP后台及时提醒用户，同时T-BOX将向整车BCM发出禁止上低压电指令，使得氢能源汽车启动开关被触发时无法低压上电可以有效的避免发生爆炸。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法一实施例的流程图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
参考图1，本实施例的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法包含如下步骤：
(1)整车进入OFF档状态，氢能源汽车的高压供电停止，此时为FCU和HCU提供低压电源的DC/DC转换器停止为FCU、BCM、VCU及HCU供电；其中，DC/DC转转器的输入端连接所述高压，输出端分别连接FCU、BCM、VCU及HCU的电源端子；T-BOX和BCM转由低压常电供电。低压常电一般为12V直流。
(2)T-BOX及BCM进入待机状态(被T-BOX设置为周期性自唤醒3分钟)，T-BOX内的计时器开始计时。当到达预设时间后，T-BOX第一次自唤醒，当T-BOX自唤醒后发送特定报文通过CAN网关唤醒BCM，BCM正常工作一段时间。T-BOX自唤醒后，还采集OFF档位下的CAN数据和GPS定位数据，上报至TSP后台，间隔时间为10s/次。
(3)BCM集成有氢气浓度传感器，用于检测氢能源汽车车内的浓度，BCM在被唤醒的所述一段时间内，主动通过车内氢气浓度探头检测车内氢气是否泄露；HCU在被唤醒的所述一段时间内保持正常工作状态，主动检测氢罐是否泄露。
(4)若车内氢气泄露，则BCM上报发生泄漏的信息至T-BOX，T-BOX传回发生泄漏的信息至TSP后台，TSP后台将推送提醒信息至预先绑定的手机，具体为：车内氢气泄漏时，TSP后台通过推送APP消息的形式提醒用户。同时T-BOX将向整车BCM发出禁止上低压电指令，使得氢能源汽车启动开关被触发时无法低压上电(BCM和T-BOX继续按照上述规则运行)，此时车辆无法进一步高压上电运行。若是车内氢气泄露，则BCM上报未发生泄漏的信息至T-BOX，T-BOX本地存储该信息并允许车辆低压上电。
在BCM处于禁止上低压电指令状态下时，当氢能源汽车启动开关被触发时，BCM开机正常工作一段时间，并重新进行步骤(2)-(3)，若MCU车内氢气泄露，则继续保持BCM处于禁止上低压电指令状态，否则解除禁止上低压电指令，允许氢能源汽车低压上电。
在上述过程中，上述的计时器持续计时，当计时到T-BOX自唤醒3分钟后，发送报文控制BCM进入待机状态，然后自身进入待机状态，等待下一次自唤醒或者是其他唤醒。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。
Claims (6)
1.一种基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，其特征在于，包含如下步骤：
(1)整车进入OFF档状态，氢能源汽车的高压供电停止，此时为FCU和HCU提供低压电源的DC/DC转换器停止为FCU、BCM、VCU及HCU供电；其中，DC/DC转转器的输入端连接所述高压，输出端分别连接FCU、BCM、VCU及HCU的电源端子；T-BOX和BCM转由低压常电供电；
(2)T-BOX及BCM进入待机状态，但被T-BOX设置为周期性自唤醒一段预设时长，当T-BOX自唤醒后发送特定报文通过CAN网关唤醒BCM，BCM正常工作一段时间；
(3)BCM集成有氢气浓度传感器，用于检测氢能源汽车车内的浓度，BCM在被唤醒的所述一段时间内，主动通过车内氢气浓度探头检测车内氢气是否泄露；HCU在被唤醒的所述一段时间内保持正常工作状态，主动检测氢罐是否泄露；
(4)若车内氢气泄露，则BCM上报发生泄漏的信息至T-BOX，T-BOX传回发生泄漏的信息至TSP后台，TSP后台将推送提醒信息至预先绑定的手机，同时T-BOX将向整车BCM发出禁止上低压电指令，使得氢能源汽车启动开关被触发时无法低压上电。
2.根据权利要求1所述的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，其特征在于，所述一段预设时长具体是指3分钟。
3.根据权利要求1所述的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，其特征在于，在BCM处于禁止上低压电指令状态下时，当氢能源汽车启动开关被触发时，BCM开机正常工作一段时间，并重新进行步骤(2)-(3)，若车内氢气泄露，则继续保持BCM处于禁止上低压电指令状态，否则解除禁止上低压电指令，允许氢能源汽车低压上电。
4.根据权利要求1所述的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，其特征在于，T-BOX自唤醒后，还采集OFF档位下的CAN数据和GPS定位数据，上报至TSP后台。
5.根据权利要求1所述的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，其特征在于，所述TSP后台将推送提醒信息至预先绑定的手机具体是指：车内氢气泄漏时，TSP后台通过推送APP消息的形式提醒用户。
6.根据权利要求1所述的基于T-BOX的车内氢气浓度检测处理方法，其特征在于，T-BOX自唤醒所述一段预设时长后，发送报文BCM进入待机状态，然后自身进入待机状态，等待下一次自唤醒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910782778.5A CN110658303B (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种基于t-box的车内氢气浓度检测处理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910782778.5A CN110658303B (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种基于t-box的车内氢气浓度检测处理方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110658303A true CN110658303A (zh) | 2020-01-07 |
| CN110658303B CN110658303B (zh) | 2021-04-23 |
Family
ID=69037771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910782778.5A Active CN110658303B (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种基于t-box的车内氢气浓度检测处理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110658303B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111376797A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-07-07 | 东风汽车集团有限公司 | 一种氢燃料电池汽车氢泄露检测控制方法及其系统 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101980313A (zh) * | 2010-11-05 | 2011-02-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种轿车氢气泄露报警系统 |
| KR20170006622A (ko) * | 2015-07-09 | 2017-01-18 | 현대자동차주식회사 | 수소연료전지 차량의 수소탱크 내 리크 감지 장치 및 방법 |
| WO2018110441A1 (ja) * | 2016-12-15 | 2018-06-21 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 水素検出装置、燃料電池自動車、水素漏洩監視システム、複合センサモジュール、水素検出方法、およびプログラム |
| CN108426685A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-08-21 | 上海瑞昱汽车有限公司 | 一种车载主驱电池箱气密检测设备 |
| CN208488215U (zh) * | 2018-08-02 | 2019-02-12 | 深圳市佳华利道新技术开发有限公司 | 一种燃料电池车用氢气泄漏探测器 |
-
2019
- 2019-08-23 CN CN201910782778.5A patent/CN110658303B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101980313A (zh) * | 2010-11-05 | 2011-02-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种轿车氢气泄露报警系统 |
| KR20170006622A (ko) * | 2015-07-09 | 2017-01-18 | 현대자동차주식회사 | 수소연료전지 차량의 수소탱크 내 리크 감지 장치 및 방법 |
| WO2018110441A1 (ja) * | 2016-12-15 | 2018-06-21 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 水素検出装置、燃料電池自動車、水素漏洩監視システム、複合センサモジュール、水素検出方法、およびプログラム |
| CN110088608A (zh) * | 2016-12-15 | 2019-08-02 | 松下知识产权经营株式会社 | 氢检测装置、燃料电池汽车、氢泄漏监视系统、复合传感器模块、氢检测方法以及程序 |
| CN108426685A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-08-21 | 上海瑞昱汽车有限公司 | 一种车载主驱电池箱气密检测设备 |
| CN208488215U (zh) * | 2018-08-02 | 2019-02-12 | 深圳市佳华利道新技术开发有限公司 | 一种燃料电池车用氢气泄漏探测器 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| ISAAC W EKOTO: "Performance-based testing for hydrogen leakage into passenger vehicle compartments", 《INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY》 * |
| 王丙龙: "基于ESX控制器设计的氢气管理系统", 《上海汽车》 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111376797A (zh) * | 2020-03-24 | 2020-07-07 | 东风汽车集团有限公司 | 一种氢燃料电池汽车氢泄露检测控制方法及其系统 |
| CN111376797B (zh) * | 2020-03-24 | 2021-10-29 | 东风汽车集团有限公司 | 一种氢燃料电池汽车氢泄露检测控制方法及其系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110658303B (zh) | 2021-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110657920B (zh) | 一种基于t-box的车内氢气浓度检测方法 | |
| CN111376797B (zh) | 一种氢燃料电池汽车氢泄露检测控制方法及其系统 | |
| CN103522909B (zh) | 一种纯电动车辆停放状态下监控电池数据的方法和车载终端 | |
| CN110838609B (zh) | 一种动力电池热失控保护方法、装置及系统 | |
| CN106114255B (zh) | 基于网络管理的充电控制方法及系统 | |
| CN110481386B (zh) | 一种燃电混合自动切换的氢能车辆上下电控制装置 | |
| CN110525215B (zh) | 一种电动汽车低压电池防亏电自动控制系统的控制方法 | |
| CN104035395A (zh) | 低功耗车载终端及车载终端实现低功耗的方法 | |
| CN107323433B (zh) | 车辆的故障检测维修方法、装置及存储介质 | |
| CN113199961B (zh) | 一种电动汽车电池管理系统延时下电方法 | |
| CN103707795A (zh) | 一种采用甲醇燃料电池的移动应急发电车 | |
| CN110658303B (zh) | 一种基于t-box的车内氢气浓度检测处理方法 | |
| CN111717065A (zh) | 一种车辆电量补充方法及控制装置 | |
| JP2010083232A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置および制御方法、ハイブリッド車両 | |
| CN113147446A (zh) | 一种车载充电机的控制装置及方法 | |
| JP2004004013A (ja) | 監視ユニットを有する装置およびその操作方法 | |
| CN103600709A (zh) | 一种电动客车打气泵的模糊控制方法 | |
| CN103029593A (zh) | 电动汽车动力系统的供电控制方法和装置及供电装置 | |
| CN110861530B (zh) | 一种动力电池的监控系统及方法 | |
| CN112776619B (zh) | 一种充电方法及装置 | |
| CN112498171B (zh) | 电池监控系统、方法及车辆 | |
| CN114361614A (zh) | 基于探测逸出气体的预防电芯热失控方法及系统 | |
| CN111114500A (zh) | 一种用于燃料电池客车的电吹扫控制装置 | |
| CN110208710A (zh) | 一种燃料电池发动机瞬态响应性能的检测方法和系统 | |
| JP2003518723A (ja) | 車両駆動装置としての燃料電池装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |