CN110653930B - 一种预养窑自动加热及开关门方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种预养窑自动加热及开关门方法，涉及预养窑技术领域。包括用于装载有混凝土的台车进入预养窑进库阶段、用于装载有混凝土的台车在预养窑养护的养护阶段和用于装载有混凝土的台车离开预养窑的出库阶段。本发明能够解决冬季混凝土初凝时间变长的问题。
Description
技术领域
本发明涉及预养窑技术领域，具体涉及一种预养窑自动加热及开关门方法。
背景技术
混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长。混凝土所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时，则需人工对混凝土进行养护。
现有混凝土养护方法将混凝土构件放在充满饱和蒸汽或蒸汽与空气混合物的养护室内，在较高温度与湿度环境中加速混凝土硬化。养护效果与蒸汽养护制度有关，它包括：蒸汽养护前静置时间、升温和降温速度、养护温度、恒温养护时间、相对湿度等。常用的蒸汽养护室有坑式、立窑式和隧道窑式。
进入冬季混凝土初凝时间变长，浇捣完混凝土需要很长时间才能拉毛，跟不上产线的生产节拍，影响产线的生产。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明公开一种预养窑自动加热及开关门方法，能够解决冬季混凝土初凝时间变长的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种预养窑自动加热及开关门方法，包括以下步骤：
S1：识别在进库台车位是否有台车等待，若在进库台车位有台车等待则执行步骤S2，若在进库台车位无台车等待则执行步骤S10；
S10：入库门待机以保持关闭状态；
S2：识别在第二台车位是否有台车养护，若在第二台车位有台车养护则执行步骤S20，若在第二台车位无台车养护则执行步骤S3；
S20：入库门待机以保持关闭状态，在进库台车位等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S3：入库门启动至完全开启状态，同时在进库台车位等待的台车向第二台车位移动至完全进入预养窑；
S4：启动加热系统以加热预养窑，同时开始倒计时以记录台车进入的时间；
S5：识别在第一台车位是否有台车养护，若在第一台车位有台车养护则执行步骤S50，若在第一台车位无台车养护则执行步骤S6；
S50：台车在第二台车位待机以进行养护；
S6：在第二台车位养护的台车向第一台车位移动以空出第二台车位；
S7：倒计时结束，同时关闭加热系统完成养护；
S8：识别在出库台车位是否有台车等待，若在出库台车位有台车等待则执行步骤S80，若在出库台车位无台车等待则执行步骤S9；
S80：在第一台车位完成养护的台车在原地待机以保持等待状态；
S9：出库门启动至完全开启状态，同时在第一台车位等待的台车向出库台车位移动至完全离开预养窑。
优选的技术方案，所述步骤S3包括以下步骤：
S31：入库门开启；
S32：识别入库门是否完全开启，若入库门部分开启则执行步骤S33，若入库门完全开启则执行步骤S34；
S33：在进库台车位等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S34：在进库台车位等待的台车向第二台车位移动；
S35：识别台车是否完全进入预养窑，若台车部分进入预养窑则执行步骤S36，若台车完全进入预养窑则执行步骤S37；
S36：入库门待机以保持开启状态；
S37：入库门启动至完全关闭状态。
优选的技术方案，所述步骤S9包括以下步骤：
S91：出库门开启；
S92：识别出库门是否完全开启，若出库门部分开启则执行步骤S93，若出库门完全开启则执行步骤S94；
S93：在第一台车位等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S94：在第一台车位等待的台车向出库台车位移动；
S95：识别台车是否完全离开预养窑，若台车部分离开预养窑则执行步骤S96，若台车完全离开预养窑则执行步骤S97；
S96：出库门待机以保持开启状态；
S97：出库门启动至完全关闭状态。
本发明公开一种预养窑自动加热及开关门方法，具有以下优点：
本发明能够实现装载有混凝土的台车依次自动完成进入预养窑的进库阶段、在预养窑进行养护的养护阶段和离开预养窑的出库阶段，能够有效应对冬期气温偏低混凝土凝固时间较长对生产周期产生的影响，以加速混凝土预制构件的初凝过程，并且能够根据混凝土特性及生产节拍要求，控制每条产线设置预养窑对构件进行预养护。
产线没有等待进行养护的装载有混凝土的台车时，或者第二台车位有装载有混凝土的台车正在进行养护时，入库门待机以保持关闭状态，能够保持预养窑的关闭和密封，从而保持待机状态的预养窑的关闭，或者保持正在进行养护的预养窑内的温度，进而提高产线的利用率以减少不必要的浪费。
通过倒计时的方式记录和控制装载有混凝土的台车在预养窑内部的养护时间，能够精准控制混凝土的养护时间，有效避免养护时间不足或者养护时间过久。同时通过调整装载有混凝土的台车在第一台车位和第二台车位的位置，能够有效利用预养窑内部的空间，在第一台车位出现空缺时快速由第二台车位补上，使得后续台车能够快速由预养窑进入。
产线位于预养窑后油等待离开的台车时，或者第一台车位有装载有混凝土的台车正在进行养护时，出库门待机以保持关闭状态，能够保持预养窑的关闭和密封，从而保持待机状态的预养窑的关闭，或者保持正在进行养护的预养窑内的温度，进而提高产线的利用率以减少不必要的浪费。产线没有等待离开的台车时，且第一台车位没有台车正在进行养护时，出库门开启以便于装载有混凝土的台车离开。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例中的预养窑在俯视方向的透视图；
图2是本发明实施例的流程图；
图3是本发明实施例在进库阶段的流程图；
图4是本发明实施例在养护阶段的流程图；
图5是本发明实施例在出库阶段的流程图；。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图5所示，本发明实施例所述一种预养窑自动加热及开关门方法，能够实现装载有混凝土的台车依次自动完成进入预养窑9的进库阶段、在预养窑9进行养护的养护阶段和离开预养窑9的出库阶段，能够有效应对冬期气温偏低混凝土凝固时间较长对生产周期产生的影响，以加速混凝土预制构件的初凝过程，并且能够根据混凝土特性及生产节拍要求，控制每条产线设置预养窑9对构件进行预养护。
具体的，为了完成装载有混凝土的台车自动完成进入预养窑9的过程，进库阶段可以包括以下步骤：
S1：识别在进库台车位1是否有台车等待，若在进库台车位1有台车等待则执行步骤S2，若在进库台车位1无台车等待则执行步骤S10；
S10：入库门5待机以保持关闭状态；
S2：识别在第二台车位2是否有台车养护，若在第二台车位2有台车养护则执行步骤S20，若在第二台车位2无台车养护则执行步骤S3；
S20：入库门5待机以保持关闭状态，在进库台车位1等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S3：入库门5启动至完全开启状态，同时在进库台车位1等待的台车向第二台车位2移动至完全进入预养窑9；
产线没有等待进行养护的装载有混凝土的台车时，或者第二台车位2有装载有混凝土的台车正在进行养护时，入库门5待机以保持关闭状态，能够保持预养窑9的关闭和密封，从而保持待机状态的预养窑9的关闭，或者保持正在进行养护的预养窑9内的温度，进而提高产线的利用率以减少不必要的浪费。产线出现等待进行养护的装载有混凝土的台车时，且第二台车位2没有台车正在进行养护时，入库门5开启以便于装载有混凝土的台车由进库台车位1等待的台车向第二台车位2移动。
具体的，为了完成装载有混凝土的台车在预养窑9内部的定时养护过程，养护阶段可以包括以下步骤：
S4：启动加热系统以加热预养窑9，同时开始倒计时以记录台车进入的时间；
S5：识别在第一台车位3是否有台车养护，若在第一台车位3有台车养护则执行步骤S50，若在第一台车位3无台车养护则执行步骤S6；
S50：台车在第二台车位2待机以进行养护；
S6：在第二台车位2养护的台车向第一台车位3移动以空出第二台车位2；
S7：倒计时结束，同时关闭加热系统完成养护；
通过倒计时的方式记录和控制装载有混凝土的台车在预养窑9内部的养护时间，能够精准控制混凝土的养护时间，有效避免养护时间不足或者养护时间过久。同时通过调整装载有混凝土的台车在第一台车位3和第二台车位2的位置，能够有效利用预养窑9内部的空间，在第一台车位3出现空缺时快速由第二台车位2补上，使得后续台车能够快速由预养窑9进入。可以理解的，在预养窑9内部不仅仅只有第一台车位3和第二台车位2，台车位的数量壳根据实际工作需要增加。
具体的，为了完成装载有混凝土的台车自动完成离开预养窑9的过程，出库阶段可以包括以下步骤：
S8：识别在出库台车位4是否有台车等待，若在出库台车位4有台车等待则执行步骤S80，若在出库台车位4无台车等待则执行步骤S9；
S80：在第一台车位3完成养护的台车在原地待机以保持等待状态；
S9：出库门6启动至完全开启状态，同时在第一台车位3等待的台车向出库台车位4移动至完全离开预养窑9。
产线位于预养窑9后油等待离开的台车时，或者第一台车位3有装载有混凝土的台车正在进行养护时，出库门6待机以保持关闭状态，能够保持预养窑9的关闭和密封，从而保持待机状态的预养窑9的关闭，或者保持正在进行养护的预养窑9内的温度，进而提高产线的利用率以减少不必要的浪费。产线没有等待离开的台车时，且第一台车位3没有台车正在进行养护时，出库门6开启以便于装载有混凝土的台车离开。
为了进一步提高台车进入预养窑9的自动化程度，并避免入库门5和台车之间产生碰撞，进库阶段还可以包括以下步骤：
S31：入库门5开启；
S32：识别入库门5是否完全开启，若入库门5部分开启则执行步骤S33，若入库门5完全开启则执行步骤S34；
S33：在进库台车位1等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S34：在进库台车位1等待的台车向第二台车位2移动；
S35：识别台车是否完全进入预养窑9，若台车部分进入预养窑9则执行步骤S36，若台车完全进入预养窑9则执行步骤S37；
S36：入库门5待机以保持开启状态；
S37：入库门5启动至完全关闭状态。
为了进一步提高台车离开预养窑9的自动化程度，并避免出库门6和台车之间产生碰撞，出库阶段还可以包括以下步骤：
S91：出库门6开启；
S92：识别出库门6是否完全开启，若出库门6部分开启则执行步骤S93，若出库门6完全开启则执行步骤S94；
S93：在第一台车位3等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S94：在第一台车位3等待的台车向出库台车位4移动；
S95：识别台车是否完全离开预养窑9，若台车部分离开预养窑9则执行步骤S96，若台车完全离开预养窑9则执行步骤S97；
S96：出库门6待机以保持开启状态；
S97：出库门6启动至完全关闭状态。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种预养窑自动加热及开关门方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：识别在进库台车位是否有台车等待，若在进库台车位有台车等待则执行步骤S2，若在进库台车位无台车等待则执行步骤S10；
S10：入库门待机以保持关闭状态；
S2：识别在第二台车位是否有台车养护，若在第二台车位有台车养护则执行步骤S20，若在第二台车位无台车养护则执行步骤S3；
S20：入库门待机以保持关闭状态，在进库台车位等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S3：入库门启动至完全开启状态，同时在进库台车位等待的台车向第二台车位移动至完全进入预养窑；
S4：启动加热系统以加热预养窑，同时开始倒计时以记录台车进入的时间；
S5：识别在第一台车位是否有台车养护，若在第一台车位有台车养护则执行步骤S50，若在第一台车位无台车养护则执行步骤S6；
S50：台车在第二台车位待机以进行养护；
S6：在第二台车位养护的台车向第一台车位移动以空出第二台车位；
S7：倒计时结束，同时关闭加热系统完成养护；
S8：识别在出库台车位是否有台车等待，若在出库台车位有台车等待则执行步骤S80，若在出库台车位无台车等待则执行步骤S9；
S80：在第一台车位完成养护的台车在原地待机以保持等待状态；
S9：出库门启动至完全开启状态，同时在第一台车位等待的台车向出库台车位移动至完全离开预养窑。
2.如权利要求1所述预养窑自动加热及开关门方法，其特征在于，所述步骤S3包括以下步骤：
S31：入库门开启；
S32：识别入库门是否完全开启，若入库门部分开启则执行步骤S33，若入库门完全开启则执行步骤S34；
S33：在进库台车位等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S34：在进库台车位等待的台车向第二台车位移动；
S35：识别台车是否完全进入预养窑，若台车部分进入预养窑则执行步骤S36，若台车完全进入预养窑则执行步骤S37；
S36：入库门待机以保持开启状态；
S37：入库门启动至完全关闭状态。
3.如权利要求1所述预养窑自动加热及开关门方法，其特征在于，所述步骤S9包括以下步骤：
S91：出库门开启；
S92：识别出库门是否完全开启，若出库门部分开启则执行步骤S93，若出库门完全开启则执行步骤S94；
S93：在第一台车位等待的台车在原地待机以保持等待状态；
S94：在第一台车位等待的台车向出库台车位移动；
S95：识别台车是否完全离开预养窑，若台车部分离开预养窑则执行步骤S96，若台车完全离开预养窑则执行步骤S97；
S96：出库门待机以保持开启状态；
S97：出库门启动至完全关闭状态。
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