CN110641495A - 一种轨道车辆用可拆卸装配式风道 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道车辆用可拆卸装配式风道，由4块风道板拼接而成，相邻两块风道板拼接处通过装配结构连接，所述装配结构包括两根相对设置的条状型材，所述条状型材包括固定部、配合面和锁紧端；所述条状型材通过固定部与所述风道板固定连接，固定在任意风道板的条状型材的配合面与固定在所述任意风道板相邻风道板上的条状型材的配合面紧贴配合，固定在相邻的两块风道板上的条状型材的锁紧端通过锁紧机构锁紧；本发明通过在风道板的端部设置条状型材，条状型材之间用胶条实现密封，并通过锁紧机构固定，通过装配结构实现风道板可拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨道车辆风道，特别是涉及一种轨道车辆用可拆卸装配式风道。
背景技术
现有轨道车辆空调系统的主送风道结构形式如图4所示，具有自身质量轻、受载小的特点，由于对产品的结构强度要求不是特别高，风道的各个部位之间主要是通过胶粘结构进行固定，由于胶粘工艺对生产环境有严格的要求，因此风道只能在风道生产厂家完成组装后以成品状态运输到轨道车辆主机厂装配现场，而不能在主机厂的现场组装。
此种结构的风道主要缺陷在于风道体积大且不可拆卸，成品状态运输过程中产品容易损坏且物流费用高。
发明内容
本发明专利要解决的技术问题是提供一种轨道车辆用可拆卸装配式风道，通过在风道板的端部设置条状型材，条状型材之间用胶条实现密封，通过装配结构实现风道板可拆卸，降低运输成本及运输过程中损坏的可能性。
本发明专利为了解决现有技术问题所采用的技术方案如下：
一种轨道车辆用可拆卸装配式风道，由4块风道板拼接而成，相邻两块风道板拼接处通过装配结构连接，所述装配结构包括两根相对设置的条状型材，所述条状型材包括固定部、配合面和锁紧端；
所述条状型材通过固定部与所述风道板固定连接，固定在任意风道板的条状型材的配合面与固定在所述任意风道板相邻风道板上的条状型材的配合面紧贴配合，固定在相邻的两块风道板上的条状型材的锁紧端通过锁紧机构锁紧。
进一步地，所述配合面上设有凹槽，所述凹槽与条状型材紧贴配合的另一根条状型材配合面上的凹槽形成封闭通道，所述封闭通道内设有密封胶条；密封胶条通过两根条状型材的压缩作用，能够起到更好的密封作用；并且通过锁紧机构使得条状型材配合到位，进一步地保证了密封胶条的压缩量，起到了更好的密封作用。
进一步地，所述风道板上部设有沉台，所述固定部与沉台配合连接；条状型材通过固定部与风道板端部沉台配合并位于风道外部，避免风道内的冷空气通过条状型材与风道外面的热空气形成热桥。
进一步地，所述配合面与所述风道板端部平面呈45°夹角，通过改变配合面与风道板端部平面的夹角，能够实现不同形状要求的风道结构，如菱形。
进一步地，所述锁紧机构与所述锁紧端通过螺钉连接，螺钉使得锁紧机构与条状型材能够更加稳固的连接。
进一步地，所述条状型材为铝条。
有益效果如下：
1.通过在风道板的端部设置条状型材，条状型材之间用胶条实现密封，通过装配结构实现风道板可拆卸，降低运输成本及运输过程中损坏的可能性。
2.通过设置密封胶条以及锁紧机构，起到更好的密封作用。
3.条状型材位于风道外部，避免风道内的冷空气通过条状型材与风道外面的热空气形成热桥。
附图说明
图1为本实施例中轨道车辆用可拆卸装配式风道示意图；
图2为本实施例中风道板及条状型材连接结构的截面图；
图3为本实施例中风道板装配结构截面图；
图4为现有技术中常用风道结构。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明专利作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明专利的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
如图1~3所示，本实施例提供一种轨道车辆用可拆卸装配式风道，由4块风道板1拼接而成，相邻两块风道板1拼接处通过装配结构2连接，装配结构2包括两根相对设置的条状型材20和21，条状型材20包括固定部200、配合面202和锁紧端203。
条状型材20通过固定部200与风道板1固定连接，固定在任意风道板1的条状型材20的配合面202与固定在所述任意风道板1相邻风道板上的条状型材的配合面紧贴配合，固定在相邻的两块风道板1上的条状型材的锁紧端203通过锁紧机构5锁紧。
配合面202上设有凹槽30，凹槽30与条状型材紧贴配合的另一根条状型材配合面上的凹槽形成封闭通道，封闭通道内设有密封胶条4；密封胶条4通过两根条状型材的压缩作用，能够起到更好的密封作用；并且通过锁紧机构5使得条状型材配合到位，进一步地保证了密封胶4条的压缩量，起到了更好的密封作用。
风道板1上部设有沉台201，固定部200与沉台201配合连接；条状型材20通过固定部200与风道板1端部沉台201配合并位于风道外部，避免风道内的冷空气通过条状型材与风道外面的热空气形成热桥。
本实施例中，配合面202与风道板1端部平面呈45°夹角a；在实施过程中可通过改变配合面202与风道板1端部平面的夹角，从而使得条状型材20和21配合形成直角或其他角度，能够实现不同形状要求的风道结构，如菱形。
本实施例中锁紧机构5与锁紧端203通过螺钉6固定，螺钉6使得锁紧机构5与条状型材20和21能够更加稳固的连接。
本实施例中条状型材的材料为铝条，在实施过程中还可以使用铁、铝合金等其他材料。
本实施例主要通过在风道板1的端部设置条状型材20和21，条状型材20和21之间用密封胶条4实现密封，通过装配结构2实现风道板可拆卸，降低运输成本及运输过程中损坏的可能性；通过设置密封胶条4以及锁紧机构5，起到更好的密封作用；条状型材20和21位于风道外部，避免风道内的冷空气通过条状型材与风道外面的热空气形成热桥。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明的技术方案所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本发明专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护之内。
Claims (6)
1.一种轨道车辆用可拆卸装配式风道，其特征在于，由4块风道板拼接而成，相邻两块风道板拼接处通过装配结构连接，所述装配结构包括两根相对设置的条状型材，所述条状型材包括固定部、配合面和锁紧端；
所述条状型材通过固定部与所述风道板固定连接，固定在任意风道板的条状型材的配合面与固定在所述任意风道板相邻风道板上的条状型材的配合面紧贴配合，固定在相邻的两块风道板上的条状型材的锁紧端通过锁紧机构锁紧。
2.根据权利要求1所述轨道车辆用可拆卸装配式风道，其特征在于，所述配合面上设有凹槽，所述凹槽与条状型材紧贴配合的另一根条状型材配合面上的凹槽形成封闭通道，所述封闭通道内设有密封胶条。
3.根据权利要求1所述轨道车辆用可拆卸装配式风道，其特征在于，所述风道板上部设有沉台，所述固定部与沉台配合连接。
4.根据权利要求1所述轨道车辆用可拆卸装配式风道，其特征在于，所述配合面与所述风道板端部平面呈45°夹角。
5.根据权利要求1所述轨道车辆用可拆卸装配式风道，其特征在于，所述锁紧机构与所述锁紧端通过螺钉固定连接。
6.根据权利要求1所述轨道车辆用可拆卸装配式风道，其特征在于，所述条状型材为铝条。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US11885445B2 (en) | 2022-03-07 | 2024-01-30 | Honda Motor Co., Ltd. | Modular duct connection and seal |
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