CN110638612A - 牵引助行车 - Google Patents

Abstract

本发明牵引助行车，可折叠车架结构，在后车架上增加了牵引支撑架（11）和旋转牵引架（14），在旋转牵引架（14）内安装了棘轮（145）、棘爪（147），利用棘轮结构的单向转动锁定功能，形成旋转角度的高度差用于牵引，在牵引支撑架（11）上的半圆弓形推板（12），可旋转偏心轴调节横向推力，形成双向牵引，恢复生理曲度和脊柱间隙，牵引套（13）锁紧易于穿戴，人们随时得到自然方便有效的牵引，减缓因地心引力导致骨关节退化疾病。

Description

牵引助行车

技术领域

本发明涉及一种助行车，具体涉及一种牵引助行车。

背景技术

随着人们的年龄增长，人的骨骼和肌肉都受到地球引力的压迫，很多人腰背酸痛或者脊柱疾病，牵引治疗是比较常见的治疗方法，对于腰椎间盘突出，颈椎疾病都能发挥很好的保守治疗作用，牵引能够促进周围软组织得到适当的拉伸，从而促进血液循环，缓解疼痛，但人们被捆绑约束在床上，治疗像受酷刑，缺少一种随时可用牵引的装置。

发明内容

本发明为解决上述问题，技术任务是按以下方式实现的：牵引助行车采用前、后车架折叠结构，前部万向轮，加装轴承后小轮，车架上增加了牵引支撑架（11）和旋转牵引架（14），在旋转牵引架（14）内安装了棘轮（145）、棘爪（147）机构，旋转牵引架（14）的棘轮单向转动自动锁定，形成旋转角度的高度差用于牵引，在牵引支撑架（11）腰部上的半圆弓形推板（12），可旋转偏心轴调节横向推力距离，配合垂直牵引力；

其主要零件包括：前万向轮组（1）、前车架（2）、折叠连接杆1（3）、折叠连接杆2（4）、后车轮组（5）后车架（6）、车座（7）刹车把手（8）、刹车固定座（9）、牵引钢丝扳手（10）、牵引支撑架（11）、半圆弓形推板（12）、牵引套（13）、旋转牵引架（14）、颈椎保护套（15）、限位带（16）组成；

所述的前车架（2）与牵引钢丝扳手（10），前车架（2）其形状似7字，车把（20）配有把套，牵引架固定管（22）一侧与主车架管通过一节短管焊接组成；

另一侧车架连接座（23）焊接管上，车架连接座（23）的另一端为半圆形中间有一过孔；牵引线固定座（21）为长方形，一侧焊接在主车架管上，另一侧有一横向过孔，长方形中间有向外凸出半圆形圈，圆圈一侧在中间开口，放置牵引钢丝套管；

牵引钢丝扳手（10）为L形，向一侧平行弯折，头大尾小圆柱牵引控制手柄（103），在L形的另一端有牵引钢丝固定槽（101），它是在金属板上打圆形沉孔，并与相邻一侧长圆沉孔联通、又在边角处贯穿，用于放置牵引钢丝固定头，牵引钢丝扳手固定轴（102）用于装配在牵引线固定座（21）上，位于L形拐角处；

在主车架管中下段焊接金属块折叠连接杆固定座（24），其形状与车架连接座（23）完全一样；

在主车架管下端弯头处焊接一短管为万向轮固定管（25），在管上的半圆球面盖是套入管上；

所述的刹车板（62）为L形金属板在拐角处有一小孔，用于挂回位簧（63），刹车板（62）中间的孔，通过轴铆钉固定在后轮固定架（61）的刹车板固定孔（69）上，刹车板（62）金属板的另一侧有一过孔用于固定刹车钢丝；回位簧（63）另一头挂在回位簧挂孔（68）上；回位簧挂孔（68）打孔的金属板刹车线管固定板（64），在其另一头弯折270°喇叭状圈，安装刹车钢丝套管；

所述的牵引支撑架（11）由三段组装而成；其中段旋转牵引架连接件（111）是两个对称镜像三通管，它的管内固定金属圆柱，用于与（112）、（113）组装插接固定；牵引支架限位管（112）是在直管上焊接两个金属小环，用于固定限位带（16），直管两侧弯折90°，弯折直管顶端弯钝角弯接短管；用于固定与旋转牵引架连接件（111）螺丝固定；牵引支架立管（113）中间弯成弯钝角弯，在短直管与旋转牵引架连接件（111）螺丝固定，其长管插入牵引架固定管（22），调节支撑高度，有两根限位带（16），一端固定在牵引支架限位管（112）上，另一端通过挂钩，钩挂在旋转牵引架（14）上控制其旋转角度；颈椎保护套（15）套在旋转牵引架（14）上；

另外，半圆弓形推板（12）在外面套上弓形推板海绵套（120），通过零件固定在旋转牵引架（14）上，使用时柔软富有弹性；

所述的半圆弓形推板（12）采用圆管的四分之三圆，塑料材质富有弹性，圆管内支撑板增加了网格筋（121），中心固定偏心的半圆槽（122）；

所述的腰牵引支撑件2（163），其形状凸字形一侧为圆板中间圆管，圆板限位板(1634)上加工出数个限位孔(1633)，圆管为腰牵引支撑件轴孔（1632），将圆板铣切成半圆，再圆管两侧各焊接上方形金属板上面打四个固定孔（1631），另外，腰牵引支撑件1（162）与其是镜像零件，尺寸相同方向相反的零件；

所述的棘轮（145）是在同一内径外侧车出三段直径，小端为轴承內轴固定管(1451)凸台轴承定位台(1452)，中段加工棘齿（1453），另一侧中直径是牵引支架固定管（1454），在其上垂直方向加工棘轮销钉孔（1455）；

所述的棘轮拨头（153），是在长方形的一侧接圆形管，棘轮拨头固定管（1531），长方形的另一侧直角边加工成圆弧形棘轮拨头端（1533），圆管内线切割加工一方形槽，棘轮拨头卡槽（1532）；

所述的棘轮拨杆（146）是将长条形金属板弯折90°长短两段，长段金属板上打孔牵引固定螺丝孔（1464），在长条形金属板上与弯折同方向侧，垂直固定焊接一梯级圆柱，圆柱的顶端有环槽（1461），另外，在小直径中间位置通过用双向冲压出小凸起，为圆柱卡头（1462），用于插入棘轮拨头（153）的棘轮拨头卡槽（1532），旋转带动棘轮拨头（153）旋转；

所述的旋转牵引架上零件包括：旋转牵引架（14）、固定套1（141）、轴承1（142）、旋转牵引架固定轴（143）、轴承2（144）、棘轮（145）、棘轮拨杆（146）、棘爪（147）、牵引固定螺丝（148）、螺母（149）、销钉（150）、销钉固定套（151）、棘轮外板（152）、棘轮拨头(153)、弹簧(154) 、棘轮外板固定螺丝（155）、腰牵引限位手柄1（156）、腰牵引限位簧1（157）、腰牵引限位销钉1（158）、腰牵引限位销钉2（159）、腰牵引限位簧2（160）、腰牵引限位手柄2（161）、腰牵引支撑件1（162）、腰牵引支撑件2（163）组成。

优点一：牵引助行车矫正驼背弯胸姿势，脊柱外伤时的早期牵引复位作用，加大椎间隙，减轻椎间盘内压力，解除肌肉痉挛、缓解疼痛，松解软组织粘连，牵伸挛缩的关节囊和韧带，恢复脊柱的正常生理曲度。

优点二： 自我选择治疗环境，不受场地限制，无需全身捆绑约束。

优点三：利用旋转牵引架（14）旋转，棘齿自动锁定，形成高度差牵引，操作简单。

优点四：整车轻便，折叠便于携带。

附图说明

图1、2、3、4为本发明功能说明图；

图5、6、7为本发明前车架（2）与牵引钢丝扳手（10）说明图；

图8、9本发明的图后车架（6）及牵引助行车折叠图；

图10、11为本发明部分零件说明图；

图12为本发明半圆弓形推板（12）说明图；

图13、14为本发明为旋转牵引架（14）说明图；

图15为本发明腰牵引支撑件2（163）说明图；

图16本发明的腰牵引限位销钉2（159）说明图;

图17本发明的腰牵引限位手柄2（161）说明图；

图18为本发明旋转牵引架上控制旋转角度的零件图；

图19、20本发明的旋转牵引架（14）图；

图21本发明的棘轮（145）说明图；

图22为本发明的棘爪（147）说明图；

图23本发明的棘轮拨头（153）说明图；

图24本发明的棘轮拨杆（146）说明图；

图25为本发明牵引零件和腰支撑零件说明图1；

图26为本发明牵引零件和腰支撑零件说明图2；

图27、28本发明的牵引带锁紧件图；

图29本发明的牵引套（13）结构图。

【图号对照说明】

1—前万向轮组；

2—前车架、20—车把、21—牵引线固定座、22—牵引架固定管、23—车架连接座、24—折叠连接杆固定座、25—万向轮固定管；

3—折叠连接杆1；

4—折叠连接杆2；

5、后车轮组；

6—后车架、61—后轮固定架、62—刹车板、63—回位簧、64—刹车线固定板、65—后折叠连接杆固定座、66—后车架连接座、67—车座旋转固定管、68—回位簧挂孔、69—刹车板固定孔；

7—车座；

8—刹车把手；

9—刹车固定座；

10—牵引钢丝扳手、101—牵引钢丝固定槽、102—牵引钢丝扳手固定轴、103—牵引控制手柄；

11—牵引支撑架、111—旋转牵引架连接件、112—牵引支架限位管、113—牵引支架立管；

12—半圆弓形推板、120—弓形推板海绵套、121—网格筋、122—半圆槽、123—固定孔、124—弓形弧面；

13—牵引套、131—牵引套挂环、132—牵引带锁紧件、133—牵引环、134—锁紧带、135—牵引肩膀套、136—松解带137—拉紧带；

14—旋转牵引架、141—固定套1、142—轴承1、143—旋转牵引架固定轴、144—轴承2、145—棘轮、146—棘轮拨杆、147—棘爪、148—牵引固定螺丝、149—螺母、150—销钉、151—销钉固定套、152—棘轮外板、153—棘轮拨头、154—弹簧、155—棘轮外板固定螺丝、156—腰牵引限位手柄1、157—腰牵引限位簧1、158—腰牵引限位销钉1、159—腰牵引限位销钉2、1591—限位销钉孔、1592—限位销钉簧卡环、160—腰牵引限位簧2、161—腰牵引限位手柄2、162—腰牵引支撑件1、163—腰牵引支撑件2、164—腰牵引限位孔2、164—腰牵引限位孔2、165—腰牵引限位孔1、166—腰牵引旋转限位钉、1401—牵引钩、1402—旋转架弧形管、1403—旋转架立管、1404—三通管、1405—轴管、1406—钢丝管固定架、1407—棘轮盒、1408—拉力带挂钩、1471—弹簧固定孔、1472—棘爪弧形槽、1473—棘轮拨杆孔、1474—棘轮外板固定孔、1475—棘爪、1476—棘爪固定弧形、1451—轴承內轴固定管、1452—轴承定位台、1453—棘齿、1454—牵引支架固定管、1455—棘轮销钉孔、1531—棘轮拨头固定管、1532—棘轮拨头卡槽、1533—棘轮拨头端、1461—环槽、1462—卡头、1463—棘轮拨杆板、1464—牵引固定螺丝孔、1611—限位手柄把、1612—限位手柄孔、1613—限位手柄固定板、1631—腰牵引支撑件固定孔、1632—腰牵引支撑件轴孔、1633—限位孔、1634—限位板；

15—颈椎保护套；

16—限位带。

具体实施方式

为了使本发明的技术方案、创新特征、予以说明，以下结合附图对本发明作具体阐述。

图1本发明牵引助行车采用前、后车架折叠结构，前部万向轮，加装轴承后小轮，车架上增加了牵引支撑架（11）和旋转牵引架（14），在旋转牵引架（14）内安装了棘轮（145）、棘爪（147）机构，旋转牵引架（14）的棘轮单向转动自动锁定，形成旋转角度的高度差用于牵引，在牵引支撑架（11）腰部上的半圆弓形推板（12），可旋转偏心轴调节横向推力距离，配合垂直牵引力；其主要零件包括：前万向轮组（1）、前车架（2）、折叠连接杆1（3）、折叠连接杆2（4）、后车轮组（5）后车架（6）、车座（7）刹车把手（8）、刹车固定座（9）、牵引钢丝扳手（10）、牵引支撑架（11）、半圆弓形推板（12）、牵引套（13）、旋转牵引架（14）、颈椎保护套（15）、限位带（16）组成。

结合图1、2、3、4牵引助行车有双方向牵引功能，下面予以叙述：图中模特站立的方向，就是实际使用助行车的方向，与一般推车不同，牵引助行车的车把在前，人站立在车中心位置推车行走；使用前首先，调节好牵引支撑架（11）的高度，再穿戴好牵引套（13），人站在车外，用手扶着旋转牵引架（14），再拉动牵引钢丝扳手（10），这时旋转牵引架（14）处于解锁状态；限位带（16）的作用是防止小孩扳动牵引钢丝扳手（10），旋转牵引架（14）被解锁，从高处旋转砸下而伤人，牵引支架限位管（112）同样防止旋转牵引架（14）向后翻转；下一步使用者倒退进入车内如图1所示，将牵引套（13）上的牵引套挂环（131）挂在牵引钩（1401）上，挂好后使用者单手按住车把，另一只手过肩后推旋转牵引架（14）旋转，使用者踮起脚来，脚跟离地，感觉到牵引时停止后推，牵引力过大时拉动牵引钢丝扳手（10）配合操作，牵引力度，使用者感觉到身体舒展挺拔，或本身的弯腰驼背有所缓解为宜，这是本发明的基本牵引功能。

叙述二：在图2、3中可以看到牵引钩（1401）位于模特的肩背后上方，而半圆弓形推板（12）已经挤占了人体腰部位置，这样人体承受着垂直牵引和的横向推压力，对恢复腰背生理曲度有一定好处；半圆弓形推板（12）为四分之三圆管，弹性塑料材质，外部包裹海绵的布套，通过固定偏心圆槽（122）与腰牵引支撑件1、2（163）安装在旋转牵引架（14）的轴管（1405）上旋转，可选择旋转角度，利用偏心圆调节推挤的力量，柔软、弹性的按压感。

图5、6、7为本发明前车架（2）与牵引钢丝扳手（10）说明图，部分细节参照图6：前车架（2）其形状似7字，车把（20）配有把套，牵引架固定管（22）一侧与主车架管通过一节短管焊接组成；另一侧车架连接座（23）焊接管上，车架连接座（23）的另一端为半圆形中间有一过孔；牵引线固定座（21）为长方形，一侧焊接在主车架管上，另一侧有一横向过孔，长方形中间有向外凸出半圆形圈，圆圈一侧在中间开口，放置牵引钢丝套管；这个牵引线固定座（21）安装图7中的牵引钢丝扳手（10）为L形，向一侧平行弯折，头大尾小圆柱牵引控制手柄（103），在L形的另一端有牵引钢丝固定槽（101），它是在金属板上打圆形沉孔，并与相邻一侧长圆沉孔联通、又在边角处贯穿，用于放置牵引钢丝固定头，牵引钢丝扳手固定轴（102）用于装配在牵引线固定座（21）上，位于L形拐角处；在主车架管中下段焊接金属块折叠连接杆固定座（24），其形状与车架连接座（23）完全一样；在主车架管下端弯头处焊接一短管为万向轮固定管（25），在管上的半圆球面盖是套入管上。

图8后车架（6）其形状为两根竖管，两竖管一侧对应焊接两个90°弯管，弯管另一端焊接横管，横管为细管，在它上面套入车座（7）的一侧短管中，车座（7）为长短两根管，中间两根管焊接方框，套上布套，短管套在车座旋转固定管（67）上可旋转，长管长出后车架（6）两个弯管，利用两个弯管支撑，行走时翻转在后方悬挂，休息时翻转向上是座椅；后轮固定架（61）为U形金属板，焊接在后车架（6）两根竖管的下端，在其下端两侧有开口，安装后车轮组（5）；后折叠连接杆固定座（65）方形金属一侧为半圆有过孔焊接在立管中间；后车架连接座（66）方形金属一侧为半圆有过孔焊接在立管顶端，后车架连接座（66）上的过孔通过前车架（2）车架连接座（23）的过孔图5，用轴固定。

图9刹车板（62）为L形金属板在拐角处有一小孔，用于挂回位簧（63），刹车板（62）中间的孔，通过轴铆钉固定在后轮固定架（61）的刹车板固定孔（69）上，刹车板（62）金属板的另一侧有一过孔用于固定刹车钢丝；回位簧（63）另一头挂在回位簧挂孔（68）上；回位簧挂孔（68）打孔的金属板刹车线管固定板（64），在其另一头弯折270°喇叭状圈，安装刹车钢丝套管。

图10、11为本发明部分零件说明图；牵引支撑架（11）由三段组装而成；其中段旋转牵引架连接件（111）是两个对称镜像三通管，它的管内固定金属圆柱，用于与（112）、（113）组装插接固定；牵引支架限位管（112）是在直管上焊接两个金属小环，用于固定限位带（16），直管两侧弯折90°，弯折直管顶端弯钝角弯接短管；用于固定与旋转牵引架连接件（111）螺丝固定；牵引支架立管（113）中间弯成弯钝角弯，在短直管与旋转牵引架连接件（111）螺丝固定，其长管插入牵引架固定管（22），调节支撑高度；在图12中有两根限位带（16），一端固定在牵引支架限位管（112）上，另一端通过挂钩，钩挂在旋转牵引架（14）上控制其旋转角度；颈椎保护套（15）套在旋转牵引架（14）上；另外，半圆弓形推板（12）在外面套上弓形推板海绵套（120），通过零件固定在旋转牵引架（14）上，使用时柔软富有弹性。

图12半圆弓形推板（12）采用圆管的四分之三圆，塑料材质富有弹性，圆管内支撑板增加了网格筋（121），中心固定偏心的半圆槽（122）。

图13、14为旋转牵引架（14）上安装零件位置关系，其中腰牵引支撑件2（163），是在加工旋转牵引架（14）预装在旋转牵引架固定轴（143）上可旋转，弓形推板海绵套（120）包裹半圆弓形推板（12）用螺丝固定在腰牵引支撑件1（162）上；旋转牵引架固定轴（143）上套入棘轮（145），在棘轮（145）一侧套入销钉固定套（151）并用销钉（150）固定；在棘轮（145）上方棘轮拨杆（146）插入棘轮拨头（153）安装在旋转牵引架（14）上；轴承2（144）放置在旋转牵引架（14）与棘轮（145）之间；腰牵引限位手柄1（156）与腰牵引限位销钉1（158）组装，在腰牵引限位销钉1（158）上套有腰牵引限位簧1（157）利用弹簧弹力由腰牵引限位孔2（164）穿出卡住腰牵引支撑件1（162）图15可见，在腰牵引支撑件1（162）另一侧有腰牵引旋转限位钉（166）限定旋转角度；图15腰牵引限位孔1（165）是另一组限位组件的插出孔，用于双侧固定变换半圆弓形推板（12）的旋转出的距离。

图15腰牵引支撑件2（163），其形状凸字形一侧为圆板中间圆管，圆板限位板(1634)上加工出数个限位孔(1633)，圆管为腰牵引支撑件轴孔（1632），将圆板铣切成半圆，再圆管两侧各焊接上方形金属板上面打四个固定孔（1631），另外，腰牵引支撑件1（162）与其是镜像零件，尺寸相同方向相反的零件。

图16腰牵引限位销钉2（159），是在中间一侧粗的圆柱形，在另一侧圆柱上打有一限位销钉孔（1592），粗段圆柱为限位销钉簧卡环（1591）与预装孔滑配合。

图17腰牵引限位手柄2（161）为塑料或金属材质，其形状为一侧U形槽，限位手柄固定板（1613）；另一侧为半圆形圈倒圆角，限位手柄把（1611）；限位手柄孔（1612）的打孔位置，上、下与左、右到边角的距离差是腰牵引限位销钉1（158）插入的长度，这样当手柄横向放置时，限位手柄孔（1612）到手柄边的距离短腰牵引限位销钉1（158），由腰牵引限位孔2（164）穿出，卡住腰牵引支撑件1（162）图15可见，纵向放置时，则在腰牵引限位孔2（164）内，另外，在调节转动半圆弓形推板（12）时，其两侧的腰牵引限位销钉1、2（158）、（159）上面都有弹簧，同时拉动，才能旋转，通过腰牵引限位手柄2（161）转向控制转锁。

图18为本发明旋转牵引架上控制旋转角度的零件包括：旋转牵引架（14）、固定套1（141）、轴承1（142）、旋转牵引架固定轴（143）、轴承2（144）、棘轮（145）、棘轮拨杆（146）、棘爪（147）、牵引固定螺丝（148）、螺母（149）、销钉（150）、销钉固定套（151）、棘轮外板（152）、棘轮拨头(153)、弹簧(154) 、棘轮外板固定螺丝（155）；还有控制半圆弓形推板（12）旋转角度的零件有：腰牵引限位手柄1（156）、腰牵引限位簧1（157）、腰牵引限位销钉1（158）、腰牵引限位销钉2（159）、腰牵引限位簧2（160）、腰牵引限位手柄2（161）、腰牵引支撑件1（162）、腰牵引支撑件2（163）组成。

图19、20本发明的旋转牵引架（14），由顶端弯弧旋转架弧形管（1402），接两侧弯折在一条直线的短管，在短管上焊接固定牵引钩（1401），再接相对弯曲90°，后接向弧旋转架弧形管（1402）同方向一侧弯曲，后接两侧接竖管旋转架立管（1403）并在两管上焊接固定拉力带挂钩（1408）；下面参照图20接着叙述：在其中竖管旋转架立管（1403）一侧焊接短横管三通管（1404）在其上焊接有梯级圆柱腰牵引旋转限位钉（166）；另外，焊接有U形板，在U形板中有梯级过孔腰牵引限位孔2（164）；三通管（1404）中心套入并焊接轴管（1405）；下面是旋转牵引架（14）的另一侧竖管下面焊接的棘轮盒（1407），在它侧面焊接一钢丝管固定架（1406）是长条顶端为圆弧和一过孔；棘轮盒（1407）外面形状是上面一侧方形，下面接弧形，在弧形的下端接U形，在U形中心有梯级过孔腰牵引限位孔1（165）；棘轮盒（1407）内的形状一侧方形，下面接弧形，在方形上一侧小圆弧的沉槽，在大圆弧一侧为大过孔；棘轮盒（1407）内的沉槽平面上有弹簧固定位（1471），棘爪弧形槽孔（1472），棘轮外板固定孔（1473），棘轮外板固定孔（1474）。

继续说明图21下面的零件：棘轮（145）下面是腰牵引限位手柄1（156）通过限位销钉孔（1592）与腰牵引限位销钉2（159）组装，限位销钉簧卡环（1591）内套入腰牵引限位簧1（157），利用弹簧的弹力使腰牵引限位销钉2（159）插入腰牵引支撑件2（163）限位孔(1633)。

图22本发明的棘轮（145）是在同一内径外侧车出三段直径，小端为轴承內轴固定管(1451)凸台轴承定位台(1452)，中段加工棘齿（1453），另一侧中直径是牵引支架固定管（1454），在其上垂直方向加工棘轮销钉孔（1455）。

图23棘爪（147）为上大下小的楔形，楔形小端为阶梯棘爪（1475）；楔形大端为棘爪固定弧形（1476）。

图24本发明的棘轮拨头（153），是在长方形的一侧接圆形管，棘轮拨头固定管（1531），长方形的另一侧直角边加工成圆弧形棘轮拨头端（1533），圆管内线切割加工一方形槽，棘轮拨头卡槽（1532）。

图25本发明的棘轮拨杆（146）是将长条形金属板弯折90°长短两段，长段金属板上打孔牵引固定螺丝孔（1464），在长条形金属板上与弯折同方向侧，垂直固定焊接一梯级圆柱，圆柱的顶端有环槽（1461），另外，在小直径中间位置通过用双向冲压出小凸起，为圆柱卡头（1462），用于插入棘轮拨头（153）的棘轮拨头卡槽（1532），旋转带动棘轮拨头（153）旋转。

图25在图中为看到内部零件位置，将旋转牵引架（14）隐藏，零件腰牵引支撑件1（162）与腰牵引支撑件2（163）是套在旋转牵引架（14）图20的轴管（1405）上可旋转；旋转牵引架（14）被隐藏后，图中看到了旋转牵引架固定轴（143）；在图的上方一侧，两个零件腰牵引支撑件1（162）和腰牵引限位手柄2（161）；在图的下方腰牵引支撑件2（163）在旋转牵引架（14）内侧；控制旋转牵引架（14）旋转的零件按箭头方向依次是弹簧(154) 、棘爪（147）、棘轮拨头(153)、棘轮外板固定螺丝（155）；棘轮（145）、棘爪（147）的工作原理：当被隐藏的旋转牵引架（14）按照图22上标出的箭头方向旋转时，棘爪（147）被安装在棘轮盒（1407）参照图21棘爪弧形槽孔（1472随着旋转；这时，棘轮（145）插在旋转牵引架固定轴（143）上，通过销钉（150）固定，棘爪（147）被固定的棘轮（145）阻挡，按照自身的棘爪固定弧形（1476）旋转，并挤压弹簧(154)，继续旋转阶梯棘爪（1475）滑过棘齿（1453），由于有弹簧(154)力，棘爪（147）滑入棘齿（1453）间隙中；当反向旋转旋转牵引架（14）时，滑入棘齿（1453）间的棘爪（147），被固定转动棘轮（145）阻挡无法转动；在棘轮拨头(153)旋转推压棘爪（147）并挤压弹簧(154)，棘爪（147）被推挤沿着棘爪固定弧形（1476）旋转，而脱离棘轮（145）的接触，使旋转牵引架（14）无阻力旋转，注意在实际使用时，使用者需向牵引相反方向旋转旋转牵引架（14），棘爪（147）与棘轮（145）接触的摩擦力减小，方便拉动棘轮拨头(153)旋转。

图26、27本发明的牵引带锁紧件图；牵引带锁紧件（132）其结构参照双肩包的配件目字肩带扣，在目字上增加一格，将松解带（136）套入格横条上如图17所示，图上侧是剖视图，当拉紧松解带（136）时，牵引带锁紧件（132）被拉一侧会翘起，位于牵引带锁紧件（132）下面的锁紧带（134）的被挤压力减小，在牵拉锁紧带（134）下面一根与松解带（136）向相反拉开时，锁紧带（134）上面的带子会滑动松开；需要收紧时拉动拉紧带（137）与锁紧带（134）上面的一根就会收紧，这样，方便使用者穿戴牵引套（13）。

图28下面说明牵引套结构；牵引套（13）由两侧牵引肩膀套（135）与背后两组，胸前一组背包带及配件组成；牵引肩膀套（135）的上侧通过背包带缝制有牵引套挂环（131）；牵引套挂环（131）为方形环一侧为弧形弯；在背后两组两侧缝合牵引环（133）共有四个；牵引肩膀套（135）与两侧的锁紧带（134）、锁紧带（134）分别缝合固定；松解带（136）一端缝制有牵引带锁紧件（132），另一侧中后段缝制有牵引环（133），后端缝在牵引肩膀套（135）上；胸前一组由锁紧带（134）、拉紧带（137）与两侧牵引肩膀套（135）分别缝合，中间拉紧带（137）缝制在牵引带锁紧件（132）一侧，锁紧带（134）穿入牵引带锁紧件（132）环。

上面已结合附图对本设计的具体实施例进行了描述，其它未作说明的细节也在本设计的保护范围内，任何所属技术领域的普通技术人员依据本发明构思所对其做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (10)

1.一种牵引助行车，其特征在于：牵引助行车采用前、后车架折叠结构，前部万向轮，加装轴承后小轮，车架上增加了牵引支撑架（11）和旋转牵引架（14），在旋转牵引架（14）内安装了棘轮（145）、棘爪（147）机构，旋转牵引架（14）的棘轮单向转动自动锁定，形成旋转角度的高度差用于牵引，在牵引支撑架（11）腰部上的半圆弓形推板（12），可旋转偏心轴调节横向推力距离，配合垂直牵引力；

其主要零件包括：前万向轮组（1）、前车架（2）、折叠连接杆1（3）、折叠连接杆2（4）、后车轮组（5）后车架（6）、车座（7）刹车把手（8）、刹车固定座（9）、牵引钢丝扳手（10）、牵引支撑架（11）、半圆弓形推板（12）、牵引套（13）、旋转牵引架（14）、颈椎保护套（15）、限位带（16）组成。

2.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：前车架（2）与牵引钢丝扳手（10），前车架（2）其形状似7字，车把（20）配有把套，牵引架固定管（22）一侧与主车架管通过一节短管焊接组成；

另一侧车架连接座（23）焊接管上，车架连接座（23）的另一端为半圆形中间有一过孔；牵引线固定座（21）为长方形，一侧焊接在主车架管上，另一侧有一横向过孔，长方形中间有向外凸出半圆形圈，圆圈一侧在中间开口，放置牵引钢丝套管；

牵引钢丝扳手（10）为L形，向一侧平行弯折，头大尾小圆柱牵引控制手柄（103），在L形的另一端有牵引钢丝固定槽（101），它是在金属板上打圆形沉孔，并与相邻一侧长圆沉孔联通、又在边角处贯穿，用于放置牵引钢丝固定头，牵引钢丝扳手固定轴（102）用于装配在牵引线固定座（21）上，位于L形拐角处；

在主车架管中下段焊接金属块折叠连接杆固定座（24），其形状与车架连接座（23）完全一样；

在主车架管下端弯头处焊接一短管为万向轮固定管（25），在管上的半圆球面盖是套入管上。

3.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：刹车板（62）为L形金属板在拐角处有一小孔，用于挂回位簧（63），刹车板（62）中间的孔，通过轴铆钉固定在后轮固定架（61）的刹车板固定孔（69）上，刹车板（62）金属板的另一侧有一过孔用于固定刹车钢丝；回位簧（63）另一头挂在回位簧挂孔（68）上；回位簧挂孔（68）打孔的金属板刹车线管固定板（64），在其另一头弯折270°喇叭状圈，安装刹车钢丝套管。

4.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：牵引支撑架（11）由三段组装而成；其中段旋转牵引架连接件（111）是两个对称镜像三通管，它的管内固定金属圆柱，用于与（112）、（113）组装插接固定；牵引支架限位管（112）是在直管上焊接两个金属小环，用于固定限位带（16），直管两侧弯折90°，弯折直管顶端弯钝角弯接短管；用于固定与旋转牵引架连接件（111）螺丝固定；牵引支架立管（113）中间弯成弯钝角弯，在短直管与旋转牵引架连接件（111）螺丝固定，其长管插入牵引架固定管（22），调节支撑高度，有两根限位带（16），一端固定在牵引支架限位管（112）上，另一端通过挂钩，钩挂在旋转牵引架（14）上控制其旋转角度；颈椎保护套（15）套在旋转牵引架（14）上；

另外，半圆弓形推板（12）在外面套上弓形推板海绵套（120），通过零件固定在旋转牵引架（14）上，使用时柔软富有弹性。

5.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：半圆弓形推板（12）采用圆管的四分之三圆，塑料材质富有弹性，圆管内支撑板增加了网格筋（121），中心固定偏心的半圆槽（122）。

6.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：腰牵引支撑件2（163），其形状凸字形一侧为圆板中间圆管，圆板限位板(1634)上加工出数个限位孔(1633)，圆管为腰牵引支撑件轴孔（1632），将圆板铣切成半圆，再圆管两侧各焊接上方形金属板上面打四个固定孔（1631），另外，腰牵引支撑件1（162）与其是镜像零件，尺寸相同方向相反的零件。

7.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：棘轮（145）是在同一内径外侧车出三段直径，小端为轴承內轴固定管(1451)凸台轴承定位台(1452)，中段加工棘齿（1453），另一侧中直径是牵引支架固定管（1454），在其上垂直方向加工棘轮销钉孔（1455）。

8.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：棘轮拨头（153），是在长方形的一侧接圆形管，棘轮拨头固定管（1531），长方形的另一侧直角边加工成圆弧形棘轮拨头端（1533），圆管内线切割加工一方形槽，棘轮拨头卡槽（1532）。

9.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：棘轮拨杆（146）是将长条形金属板弯折90°长短两段，长段金属板上打孔牵引固定螺丝孔（1464），在长条形金属板上与弯折同方向侧，垂直固定焊接一梯级圆柱，圆柱的顶端有环槽（1461），另外，在小直径中间位置通过用双向冲压出小凸起，为圆柱卡头（1462），用于插入棘轮拨头（153）的棘轮拨头卡槽（1532），旋转带动棘轮拨头（153）旋转。

10.根据权利要求1所述的牵引助行车，其特征在于：旋转牵引架上零件包括：旋转牵引架（14）、固定套1（141）、轴承1（142）、旋转牵引架固定轴（143）、轴承2（144）、棘轮（145）、棘轮拨杆（146）、棘爪（147）、牵引固定螺丝（148）、螺母（149）、销钉（150）、销钉固定套（151）、棘轮外板（152）、棘轮拨头(153)、弹簧(154) 、棘轮外板固定螺丝（155）、腰牵引限位手柄1（156）、腰牵引限位簧1（157）、腰牵引限位销钉1（158）、腰牵引限位销钉2（159）、腰牵引限位簧2（160）、腰牵引限位手柄2（161）、腰牵引支撑件1（162）、腰牵引支撑件2（163）组成。

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