CN110631841A - 一种汽车正面气囊动态压力测试方法 - Google Patents

一种汽车正面气囊动态压力测试方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110631841A
CN110631841A CN201910878559.7A CN201910878559A CN110631841A CN 110631841 A CN110631841 A CN 110631841A CN 201910878559 A CN201910878559 A CN 201910878559A CN 110631841 A CN110631841 A CN 110631841A
Authority
CN
China
Prior art keywords
front airbag
pressure
airbag
pressure sensor
gas generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910878559.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110631841B (zh
Inventor
彭令旦
李佳耀
尹长青
许艾
李筱磊
崔泰松
赵会
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN201910878559.7A priority Critical patent/CN110631841B/zh
Publication of CN110631841A publication Critical patent/CN110631841A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110631841B publication Critical patent/CN110631841B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车正面气囊动态压力测试方法，其包括如下步骤：S1，采用测量管建立压力测量通道，该测量管的一端伸入到正面气囊气袋和气体发生器之间，另一端伸出正面气囊且连接有压力传感器，所述压力传感器与数据采集系统连接；S2，进行台车动态模拟试验，当正面气囊被点爆时，气袋内部气压通过测量管传递至压力传感器，由数据采集系统采集到气袋内部压力实时变化数据。其简单可行，成本低廉，为汽车正面气囊的设计、优化和评价提供相关试验数据。

Description

一种汽车正面气囊动态压力测试方法
技术领域
本发明涉及汽车气囊性能测试，具体涉及一种汽车正面气囊动态压力测试方法。
背景技术
随着社会的日益发展，汽车保有量越来越多，人们对汽车的安全问题也日益重视，而正面气囊是汽车上保护乘员最重要的防护装置之一。其工作原理是：当车辆发生碰撞时，ECU会根据碰撞的程度，决定是否向正面气囊发出点火信号，而当正面气囊被点爆时，气囊内的气体发生器会急速产生大量的气体，使得气袋膨胀弹出，从而配合安全带的作用来减少乘员受到的伤害。但在这个过程中，正面气囊的刚度，即气袋内部压力的大小及变化过程会都影响到乘员所受伤害的程度。
现有的气囊压力的测试方法主要是Tank试验，该试验主要是对气体发生器进行的单体试验，即在一个规定的已知容积的密闭容器内点爆气体发生器，然后测量容器内的压力随时间的变化，从而得到一个P—t的曲线，但不能测试气囊在系统级的动态模拟试验中的动态压力及和假人接触后的压力变化情况等。
因此，为了更好地了解在台车动态模拟试验中正面气囊的点爆时刻、点爆后的最大压力、气袋弹出时刻及与假人接触时的压力变化等信息，就迫切需要一种能够在台车动态模拟试验中测量到正面气囊动态压力的测试方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车正面气囊动态压力测试方法，其简单可行，成本低廉，为汽车正面气囊的设计、优化和评价提供相关试验数据。
本发明所述的汽车正面气囊动态压力测试方法，其包括如下步骤：
S1，采用测量管建立压力测量通道，该测量管的一端伸入到正面气囊气袋和气体发生器之间，另一端伸出正面气囊且连接有压力传感器，所述压力传感器与数据采集系统连接；
S2，进行台车动态模拟试验，当正面气囊被点爆时，气袋内部气压通过测量管传递至压力传感器，由数据采集系统采集到气袋内部压力实时变化数据。
进一步，所述压力测量通道的建立具体为：取下气体发生器，将正面气囊上固定气体发生器的安装柱中的一个取下，然后将测量管的一端从正面气囊取下安装柱的安装孔中伸入到正面气囊内部，再将气体发生器通过剩余的安装柱和螺母固定于正面气囊上；所述测量管伸入到正面气囊的端部位于气袋和气体发生器之间，伸出正面气囊的端部螺纹连接有压力传感器。
进一步，所述测量管为铜质空心管，其一端弯折形成弯折部，弯折角度为90°，另一端设有用于连接压力传感器的外螺纹。
进一步，所述弯折部上设有多个通孔。
本发明采用测量管建立压力测量通道，由固定于测量管端部的压力传感器获取正面气囊内部压力的实时变化情况，得到压力变化曲线，然后通过对压力变化曲线分析就可以得知正面气囊的起爆压力、起爆时间及和假人接触时的压力、接触后的压力变化情况等信息，从而能够为汽车正面气囊的设计、优化和评价提供相关试验数据，以及为台车动态模拟试验数据分析和CAE仿真分析提供了参考数据，并且为进一步提升台车动态模拟试验和CAE仿真分析的模拟精度提供了一定的指导方向。
附图说明
图1是本发明测量管的结构示意图；
图2是本发明汽车正面气囊的背面示意图；
图3是本发明测量管的装配示意图；
图4是本发明汽车正面气囊的测试状态示意图；
图5是本发明气体发生器的装配示意图。
图中，1—测量管，11—弯折部，12—通孔，2—压力传感器，3—数据采集前端，4—正面气囊，41—安装柱，5—气体发生器，6—螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细说明。
一种汽车正面气囊动态压力测试方法，其包括如下步骤：
S1，采用测量管建立压力测量通道，参见图1和图2，所述测量管1为铜质空心管，外径为5mm，长度为150mm，其一端弯折形成弯折部11，弯折角度为90°，该弯折部11的长度为30mm，另一端设有用于连接压力传感器2的外螺纹，采用弯折结构使得测量管端部能够伸入到正面气囊内部。所述弯折部11上设有多个通孔12，所述通孔12沿弯折部11的长度方向排布，更加便于气体的流通。该测量管1的一端伸入到正面气囊气袋和气体发生器之间，另一端伸出正面气囊且连接有压力传感器2，所述压力传感器2与数据采集系统3连接。
所述压力测量通道的建立具体为：参见图4，首先将用于固定气体发生器5的四个螺母6拆下，取下气体发生器5，再将正面气囊4上固定气体发生器5的四个安装柱41中的一个拆下，然后将测量管1的一端从正面气囊4取下安装柱41的安装孔中伸入到正面气囊4内部。参见图5，将气体发生器5上的安装孔与正面气囊4剩余的三个安装柱41配合，采用螺母6与安装柱41外螺纹配合将气体发生器5固定于正面气囊4上。所述测量管1伸入到正面气囊4的端部位于气袋和气体发生器5之间，伸出正面气囊4的端部螺纹连接有压力传感器2，该压力传感器2与数据采集系统3连接。
S2，进行台车动态模拟试验，当正面气囊4被点爆时，气袋内部气压通过测量管1传递至压力传感器2，由数据采集系统3采集到气袋内部压力实时变化数据。
采用分析软件对得到的数据进行分析，根据压力实时变化数据绘制正面气囊气袋内部压力的实时变化曲线，通过该变化曲线分析得到正面气囊的起爆压力、起爆时间及和假人接触时的压力、接触后的压力变化情况等信息，从而能够为汽车正面气囊的设计、优化和评价提供相关试验数据，以及为台车动态模拟试验数据分析和CAE仿真分析提供了参考数据，并且为进一步提升台车动态模拟试验和CAE仿真分析的模拟精度提供了一定的指导方向。

Claims (4)

1.一种汽车正面气囊动态压力测试方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1，采用测量管建立压力测量通道，该测量管的一端伸入到正面气囊气袋和气体发生器之间，另一端伸出正面气囊且连接有压力传感器，所述压力传感器与数据采集系统连接；
S2，进行台车动态模拟试验，当正面气囊被点爆时，气袋内部气压通过测量管传递至压力传感器，由数据采集系统采集到气袋内部压力实时变化数据。
2.根据权利要求1所述的汽车正面气囊动态压力测试方法，其特征在于，所述压力测量通道的建立具体为：取下气体发生器，将正面气囊上固定气体发生器的安装柱中的一个取下，然后将测量管的一端从正面气囊取下安装柱的安装孔中伸入到正面气囊内部，再将气体发生器通过剩余的安装柱和螺母固定于正面气囊上；所述测量管伸入到正面气囊的端部位于气袋和气体发生器之间，伸出正面气囊的端部螺纹连接有压力传感器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车正面气囊动态压力测试方法，其特征在于：所述测量管为铜质空心管，其一端弯折形成弯折部，弯折角度为90°，另一端设有用于连接压力传感器的外螺纹。
4.根据权利要求3所述的汽车正面气囊动态压力测试方法，其特征在于：所述弯折部上设有多个通孔。
CN201910878559.7A 2019-09-18 2019-09-18 一种汽车正面气囊动态压力测试方法 Active CN110631841B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910878559.7A CN110631841B (zh) 2019-09-18 2019-09-18 一种汽车正面气囊动态压力测试方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910878559.7A CN110631841B (zh) 2019-09-18 2019-09-18 一种汽车正面气囊动态压力测试方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110631841A true CN110631841A (zh) 2019-12-31
CN110631841B CN110631841B (zh) 2021-06-04

Family

ID=68971094

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910878559.7A Active CN110631841B (zh) 2019-09-18 2019-09-18 一种汽车正面气囊动态压力测试方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110631841B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112146863A (zh) * 2020-09-25 2020-12-29 重庆长安汽车股份有限公司 用于测量侧气帘点爆后气袋内实时压强的装置及方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5355740A (en) * 1993-04-19 1994-10-18 Chrysler Corporation Vehicle air bag test apparatus
US20050274172A1 (en) * 2004-06-14 2005-12-15 Honda Motor Co., Ltd. Airbag inflator performance test system
CN202250404U (zh) * 2011-09-30 2012-05-30 华东电力试验研究院有限公司 燃气轮机燃烧压力脉动采集分析系统
CN102564771A (zh) * 2011-12-26 2012-07-11 湖南大学 安全气囊展开试验装置
CN102768118A (zh) * 2012-08-08 2012-11-07 吉林大学 汽车安全气囊静态展开综合性能测试方法
CN106226091A (zh) * 2016-07-21 2016-12-14 浙江吉利控股集团有限公司 一种安全气囊气体发生器性能检测装置
CN205910011U (zh) * 2016-07-20 2017-01-25 浙江吉利控股集团有限公司 一种汽车安全气囊气体发生器的点爆试验装置
CN206056911U (zh) * 2016-09-08 2017-03-29 上海惠太汽车安全气袋制造有限公司 汽车安全气囊气体发生器的性能测试装置
CN206945205U (zh) * 2017-06-12 2018-01-30 无锡伟博汽车科技有限公司 一种车辆软管压力测量装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5355740A (en) * 1993-04-19 1994-10-18 Chrysler Corporation Vehicle air bag test apparatus
US20050274172A1 (en) * 2004-06-14 2005-12-15 Honda Motor Co., Ltd. Airbag inflator performance test system
CN202250404U (zh) * 2011-09-30 2012-05-30 华东电力试验研究院有限公司 燃气轮机燃烧压力脉动采集分析系统
CN102564771A (zh) * 2011-12-26 2012-07-11 湖南大学 安全气囊展开试验装置
CN102768118A (zh) * 2012-08-08 2012-11-07 吉林大学 汽车安全气囊静态展开综合性能测试方法
CN205910011U (zh) * 2016-07-20 2017-01-25 浙江吉利控股集团有限公司 一种汽车安全气囊气体发生器的点爆试验装置
CN106226091A (zh) * 2016-07-21 2016-12-14 浙江吉利控股集团有限公司 一种安全气囊气体发生器性能检测装置
CN206056911U (zh) * 2016-09-08 2017-03-29 上海惠太汽车安全气袋制造有限公司 汽车安全气囊气体发生器的性能测试装置
CN206945205U (zh) * 2017-06-12 2018-01-30 无锡伟博汽车科技有限公司 一种车辆软管压力测量装置

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
HUAJIANZHOU: "Design and Occupant-Protection Performance Analysis of a New Tubular Driver Airbag", 《ENGINEERING》 *
张学荣: "基于CFD 的气囊展开模拟及其压力分析", 《科学技术与工程》 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112146863A (zh) * 2020-09-25 2020-12-29 重庆长安汽车股份有限公司 用于测量侧气帘点爆后气袋内实时压强的装置及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN110631841B (zh) 2021-06-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100434311C (zh) 启动车辆安全设备的装置
KR102253202B1 (ko) 충격을 검출하기 위한 차량용 장치를 검사하기 위한 방법, 장치 및 시스템
US20030155753A1 (en) Crash sensor arrangement for controlling deployment of an occupant restraint device
CN1331691C (zh) 识别撞击的方法和装置
CN110631841B (zh) 一种汽车正面气囊动态压力测试方法
US8577555B2 (en) Dual-chamber impact detector
CN106872180A (zh) 一种用于车辆正碰中判定乘员头部损伤的方法
CN106494398A (zh) 基于移动终端的防止车辆追尾的提示方法及移动终端
CN110083949A (zh) 一种前置传感器信号复现方法及系统
CN107328584B (zh) 一种用于检测车辆前端碰撞结构兼容性的方法
US6721642B1 (en) Method of generating a calibration crash sensor output pulse
CN207319566U (zh) 一种汽车安全气囊一体化教学实验台
CN103217975B (zh) 安全气囊控制器算法验证试验装置
CN111157756B (zh) 一种汽车转向管柱动态溃缩速度测量系统及方法
CN206431486U (zh) 一种安全气囊控制器碰撞测试装置
CN201637558U (zh) 车辆膝部区域刚度的测试装置
CN207798360U (zh) 一种检测汽车安全气囊控制安装点强度的共振试验系统
CN201607317U (zh) 一种用于侧气帘动态点爆试验的设备
Shaikh et al. A literature review on collapsible steering column
Tabone et al. Laboratory Experiments Using a 2007 Toyota Auris Event Data Recorder and Additional Data from CAN Bus
CN217901156U (zh) 一种安全气囊火药发生器触发弹簧检测装置
CN203366595U (zh) 科目二考试大型车反光镜碰擦桩杆信号采集装置
CN208780473U (zh) 一种新型adas实验平台油门刹车位移传感器
JP4941772B2 (ja) 車両用衝突検知装置
CN215893869U (zh) 一种火工品及烟火元件推力测试装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant