CN110630733A - 一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，包括壳体、主动齿轮、从动齿轮、主动轴以及从动轴，所述壳体为矩形结构的钢材质空腔壳体，本发明的有益效果是，该机械变速设备结构简单，组装方便，各个结构为独立分体安装，方便更换检修，通过其上的机械润滑结构在主动轴转动一定圈数后，自动对主动齿轮以及从动齿轮进行润滑，同时通过减阻结构对主动轴以及从动轴进行减阻，进一步减少机械摩擦损耗，通过漏液回收结构外接吸力泵，避免润滑过程中以及生产过程中润滑油进行回收，避免产生浪费，通过以上结构配合实现了在变速装置运行过程中，定期自动对变速装置进行润滑，有效减轻了维护保养工作的强度。

Description

一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，特别是一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备。

背景技术

在现代工业中电机是一种广泛使用的动力源，因为其结构简单控制方便，而成为了最普遍的动力装置，而处于保护电机和调节扭矩的目的，在很多实际使用情况下，不会将电机与负载直联，而是通过变速装置连接，变速装置多为齿轮传动，既起到了调节转速和扭矩的目的，又达到了保护电机的目的，因而变速装置多与电机联合使用。

而由于变速装置多为齿轮传动，因而在其使用过程中，需要经常对其进行润滑注入，以免因为齿轮的传动摩擦，导致零件磨损严重，进而影响使用，同时通过润滑油减小摩擦产生的能量损耗，增加传递效率，而现有的维护保养程序中，多需要将变速装置拆解开来，才能对内部进行润滑等维保工作，不仅拆解过程费时费力，而且维保时对于原料的浪费较为严重，造成了使用者维护保养工作繁重的同时也增加了设备成本和维护成本，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，解决了现有的维护保养程序中，多需要将变速装置拆解开来，才能对内部进行润滑等维保工作，不仅拆解过程费时费力，而且维保时对于原料的浪费较为严重，造成了使用者维护保养工作繁重的同时也增加了设备成本和维护成本的问题。

实现上述目的本发明的技术方案为：一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，主要包括壳体、主动齿轮、从动齿轮、主动轴以及从动轴，所述壳体为矩形结构的钢材质空腔壳体，所述壳体两侧壁面上开设有一对结构相同的第一通孔，所述主动轴活动安装于一对所述第一通孔内，所述主动齿轮套装于主动轴上，所述壳体两侧壁面上且位于第一通孔一侧开设有一对结构相同的第二通孔，所述从动轴活动安装于一对所述第二通孔内，所述从动齿轮套装于从动轴上且与主动齿轮啮合；

所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备还包括：若干结构相同的螺纹组件、机械润滑机构、两对结构相同的减阻结构以及漏液导出结构；

所述壳体为扣合式分为上中下三个机壳，三个机壳的连接部位对应开设有若干结构相同的固定孔，若干所述螺纹组件连接于若干所述螺纹孔内，所述机械润滑机构安装于壳体内，两对所述减阻结构分别安装于一对所述第一通孔以及一对所述第二通孔内、且分别套装于主动轴以及从动轴外，所述机壳下壁面内嵌装有漏液回收结构；

所述机械润滑机构包括：润滑油储存结构、传动挤出结构以及拆卸结构；

所述传动挤出结构包括：安装盒、吸收海绵、强磁体、插杆、压板、一对结构相同的弹簧、一对结构相同的电磁铁以及计数组件；

所述安装盒安装于壳体内上壁面，所述安装盒内设有吸收海绵，所述安装盒内上壁面设有强磁体，所述安装盒上壁面开设有插孔，所述插杆插装于插孔内，所述压板安装于插杆下端且位于吸收海绵上方，一对所述弹簧安装于压板下壁面两端且与安装盒下壁面连接，所述压板上壁面安装有一对结构相同的电磁铁，所述电磁铁闲置时与强磁体相互吸引，通电后电磁铁与强磁体磁性方向相反，所述壳体内且与主动轴之间设有计数组件，所述安装盒下壁面上设有若干结构相同的出油口；

所述计数组件包括：安装座、红外线接收器、红外线发射器以及计数器；

所述安装座安装于壳体内一侧壁面上且位于主动轴上方，所述红外线接收器安装于安装座上，所述红外线发射器安装于主动轴上、所述计数器安装于安装座上且与红外线接收器电性连接。

所述润滑油储存结构包括：储油仓、连接管、观察窗口以及浮漂；

所述壳体上壁面设有储油仓，所述储油仓内填充有润滑油，所述连接管连通于储油仓以及安装盒之间，所述储油仓上壁面设有观察窗口，且位于储油仓内设有浮漂。

所述拆卸结构包括：安装盒、一对结构相同的侧护板、若干结构相同的螺钉以及密封垫圈；

所述壳体上壁面开设有安装槽，所述安装盒嵌装于安装槽内，一对所述侧护板安装于安装盒两侧壁面上、且一对侧护板上均开设有若干结构相同的安装孔，若干所述螺钉通过若干所述安装孔螺纹连接于壳体上壁面，所述密封垫圈套装于安装盒上端且嵌装于安装槽内。

所述减阻结构包括：减阻环、环形轴承、若干结构相同的紧固螺栓以及若干结构相同的连接螺栓；

所述减阻环安装于第一通孔内，所述环形轴承嵌装于减阻环内，所述减阻环截面为L型结构，且减阻环竖直面上呈环形开设有若干结构相同的通孔，若干所述紧固螺栓穿过若干所述通孔螺纹连接于壳体侧壁面上，所述减阻环横面上开设有若干结构相同的连接孔，若干所述连接螺栓穿过若干所述连接孔与环形轴承的外壁面连接。

所述漏液回收结构包括：机油漏、导出管以及对接口；

所述壳体下壁面上开设有机油漏，所述导出管嵌装于壳体下壁面内且与机油漏的底端连接，所述导出管的端部设有对接口，所述导出管为倾斜布置即与导出管连接位置较高。

所述壳体为钢材质结构且下壁面为加厚型底座。

所述安装座两侧设有一对结构相同的固定螺栓，该固定螺栓用于固定安装座。

若干所述出油口上安装有若干导油管，若干导油管的径向均指向主动齿轮的中心。

所述浮漂为空心结构的水滴状构体。

所述安装座内置小型电池，所述小型电池为红外线接收器以及计数器供电，而红外线发射器内置电源。

利用本发明的技术方案制作的机械变速设备结构简单，组装方便，各个结构为独立分体安装，方便更换检修，通过其上的机械润滑结构在主动轴转动一定圈数后，自动对主动齿轮以及从动齿轮进行润滑，避免其产生机械磨损较为严重的情况，同时通过减阻结构对主动轴以及从动轴进行减阻，进一步减少机械摩擦损耗，通过漏液回收结构外接吸力泵，避免润滑过程中以及生产过程中润滑油进行回收，避免产生浪费，通过以上结构配合实现了在变速装置运行过程中，定期自动对变速装置进行润滑，同时不需要拆解设备即可进行润滑，有效减轻了维护保养工作的强度。

附图说明

图1为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的主视剖视结构示意图。

图2为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的主视结构示意图。

图3为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的侧视剖视结构示意图。

图4为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的侧视结构示意图。

图5为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的俯视剖视结构示意图。

图6为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的俯视结构示意图。

图7为本发明图1A所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的局部放大结构示意图。

图8为本发明图1B所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的俯视结构示意图。

图9为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的计数组件局部俯视结构示意图。

图10为本发明所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备的润滑油储存结构侧视剖视结构示意图。

图中：1、壳体；2、主动齿轮；3、从动齿轮；4、主动轴；5、从动轴；6、螺纹组件；7、安装盒；8、吸收海绵；9、强磁体；10、插杆；11、压板；12、弹簧；13、电磁铁；14、安装座；15、红外线接收器；16、红外线发射器；17、计数器；18、储油仓；19、连接管；20、观察窗口；21、浮漂；22、侧护板；23、螺钉；24、密封垫圈；25、减阻环；26、环形轴承；27、紧固螺栓；28、连接螺栓；29、机油漏；30、导出管；31、对接口；32、固定螺栓；33、导油管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，主要包括壳体1、主动齿轮2、从动齿轮3、主动轴4以及从动轴5，所述壳体1为矩形结构的钢材质空腔壳体1，所述壳体1两侧壁面上开设有一对结构相同的第一通孔，所述主动轴4活动安装于一对所述第一通孔内，所述主动齿轮2套装于主动轴4上，所述壳体1两侧壁面上且位于第一通孔一侧开设有一对结构相同的第二通孔，所述从动轴5活动安装于一对所述第二通孔内，所述从动齿轮3套装于从动轴5上且与主动齿轮2啮合；所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备还包括：若干结构相同的螺纹组件6、机械润滑机构、两对结构相同的减阻结构以及漏液导出结构；所述壳体1为扣合式分为上中下三个机壳，三个机壳的连接部位对应开设有若干结构相同的固定孔，若干所述螺纹组件6连接于若干所述螺纹孔内，所述机械润滑机构安装于壳体1内，两对所述减阻结构分别安装于一对所述第一通孔以及一对所述第二通孔内、且分别套装于主动轴4以及从动轴5外，所述机壳下壁面内嵌装有漏液回收结构；所述机械润滑机构包括：润滑油储存结构、传动挤出结构以及拆卸结构；所述传动挤出结构包括：安装盒7、吸收海绵8、强磁体9、插杆10、压板11、一对结构相同的弹簧12、一对结构相同的电磁铁13以及计数组件；所述安装盒7安装于壳体1内上壁面，所述安装盒7内设有吸收海绵8，所述安装盒7内上壁面设有强磁体9，所述安装盒7上壁面开设有插孔，所述插杆10插装于插孔内，所述压板11安装于插杆10下端且位于吸收海绵8上方，一对所述弹簧12安装于压板11下壁面两端且与安装盒7下壁面连接，所述压板11上壁面安装有一对结构相同的电磁铁13，所述电磁铁13闲置时与强磁体9相互吸引，通电后电磁铁13与强磁体9磁性方向相反，所述壳体1内且与主动轴4之间设有计数组件，所述安装盒7下壁面上设有若干结构相同的出油口；所述计数组件包括：安装座14、红外线接收器15、红外线发射器16以及计数器17；所述安装座14安装于壳体1内一侧壁面上且位于主动轴4上方，所述红外线接收器15安装于安装座14上，所述红外线发射器16安装于主动轴4上、所述计数器17安装于安装座14上且与红外线接收器15电性连接；所述润滑油储存结构包括：储油仓18、连接管19、观察窗口20以及浮漂21；所述壳体1上壁面设有储油仓18，所述储油仓18内填充有润滑油，所述连接管19连通于储油仓18以及安装盒7之间，所述储油仓18上壁面设有观察窗口20，且位于储油仓18内设有浮漂21；所述拆卸结构包括：安装盒7、一对结构相同的侧护板22、若干结构相同的螺钉23以及密封垫圈24；所述壳体1上壁面开设有安装槽，所述安装盒7嵌装于安装槽内，一对所述侧护板22安装于安装盒7两侧壁面上、且一对侧护板22上均开设有若干结构相同的安装孔，若干所述螺钉23通过若干所述安装孔螺纹连接于壳体1上壁面，所述密封垫圈24套装于安装盒7上端且嵌装于安装槽内；所述减阻结构包括：减阻环25、环形轴承26、若干结构相同的紧固螺栓27以及若干结构相同的连接螺栓28；所述减阻环25安装于第一通孔内，所述环形轴承26嵌装于减阻环25内，所述减阻环25截面为L型结构，且减阻环25竖直面上呈环形开设有若干结构相同的通孔，若干所述紧固螺栓27穿过若干所述通孔螺纹连接于壳体1侧壁面上，所述减阻环25横面上开设有若干结构相同的连接孔，若干所述连接螺栓28穿过若干所述连接孔与环形轴承26的外壁面连接；所述漏液回收结构包括：机油漏29、导出管30以及对接口31；所述壳体1下壁面上开设有机油漏29，所述导出管30嵌装于壳体1下壁面内且与机油漏29的底端连接，所述导出管30的端部设有对接口31，所述导出管30为倾斜布置即与导出管30连接位置较高；所述壳体1为钢材质结构且下壁面为加厚型底座；所述安装座14两侧设有一对结构相同的固定螺栓32，该固定螺栓32用于固定安装座14；若干所述出油口上安装有若干导油管33，若干导油管33的径向均指向主动齿轮2的中心；所述浮漂21为空心结构的水滴状构体；所述安装座14内置小型电池，所述小型电池为红外线接收器15以及计数器17供电，而红外线发射器16内置电源。

本实施方案的特点为，包括壳体1、主动齿轮2、从动齿轮3、主动轴4以及从动轴5，壳体1为矩形结构的钢材质空腔壳体1，壳体1两侧壁面上开设有一对结构相同的第一通孔，主动轴4活动安装于一对第一通孔内，主动齿轮2套装于主动轴4上，壳体1两侧壁面上且位于第一通孔一侧开设有一对结构相同的第二通孔，从动轴5活动安装于一对第二通孔内，从动齿轮3套装于从动轴5上且与主动齿轮2啮合；一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备还包括：若干结构相同的螺纹组件6、机械润滑机构、两对结构相同的减阻结构以及漏液导出结构；壳体1为扣合式分为上中下三个机壳，三个机壳的连接部位对应开设有若干结构相同的固定孔，若干螺纹组件6连接于若干螺纹孔内，机械润滑机构安装于壳体1内，两对减阻结构分别安装于一对第一通孔以及一对第二通孔内、且分别套装于主动轴4以及从动轴5外，机壳下壁面内嵌装有漏液回收结构；机械润滑机构包括：润滑油储存结构、传动挤出结构以及拆卸结构；传动挤出结构包括：安装盒7、吸收海绵8、强磁体9、插杆10、压板11、一对结构相同的弹簧12、一对结构相同的电磁铁13以及计数组件；安装盒7安装于壳体1内上壁面，安装盒7内设有吸收海绵8，安装盒7内上壁面设有强磁体9，安装盒7上壁面开设有插孔，插杆10插装于插孔内，压板11安装于插杆10下端且位于吸收海绵8上方，一对弹簧12安装于压板11下壁面两端且与安装盒7下壁面连接，压板11上壁面安装有一对结构相同的电磁铁13，电磁铁13闲置时与强磁体9相互吸引，通电后电磁铁13与强磁体9磁性方向相反，壳体1内且与主动轴4之间设有计数组件，安装盒7下壁面上设有若干结构相同的出油口；计数组件包括：安装座14、红外线接收器15、红外线发射器16以及计数器17；安装座14安装于壳体1内一侧壁面上且位于主动轴4上方，红外线接收器15安装于安装座14上，红外线发射器16安装于主动轴4上、计数器17安装于安装座14上且与红外线接收器15电性连接；该机械变速设备结构简单，组装方便，各个结构为独立分体安装，方便更换检修，通过其上的机械润滑结构在主动轴转动一定圈数后，自动对主动齿轮以及从动齿轮进行润滑，避免其产生机械磨损较为严重的情况，同时通过减阻结构对主动轴以及从动轴进行减阻，进一步减少机械摩擦损耗，通过漏液回收结构外接吸力泵，避免润滑过程中以及生产过程中润滑油进行回收，避免产生浪费，通过以上结构配合实现了在变速装置运行过程中，定期自动对变速装置进行润滑，同时不需要拆解设备即可进行润滑，有效减轻了维护保养工作的强度。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：根据说明书附图1-10可知，本案为一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，主要包括壳体1、主动齿轮2、从动齿轮3、主动轴4、从动轴5、若干结构相同的螺纹组件6、机械润滑机构、两对结构相同的减阻结构以及漏液导出结构，其连接关系以及位置关系如下；

壳体1为矩形结构的钢材质空腔壳体1，壳体1两侧壁面上开设有一对结构相同的第一通孔，主动轴4活动安装于一对第一通孔内，主动齿轮2套装于主动轴4上，壳体1两侧壁面上且位于第一通孔一侧开设有一对结构相同的第二通孔，从动轴5活动安装于一对第二通孔内，从动齿轮3套装于从动轴5上且与主动齿轮2啮合；壳体1为扣合式分为上中下三个机壳，三个机壳的连接部位对应开设有若干结构相同的固定孔，若干螺纹组件6连接于若干螺纹孔内，机械润滑机构安装于壳体1内，两对减阻结构分别安装于一对第一通孔以及一对第二通孔内、且分别套装于主动轴4以及从动轴5外，机壳下壁面内嵌装有漏液回收结构；

在具体实施过程中，壳体1为钢材质的三段式壳体1，分为上中下三个部分，下段壳体1具有加厚型底座，上段壳体1为顶盖，中下两段壳体1间开设有匹配的第一通孔以及第二通孔，壳体1间通过螺纹组件6进行连接，起到固定和对正的作用，主动轴4以及从动轴5均能转动，并且二者通过主动齿轮2以及从动齿轮3实现联动，通过主动轴4连接外部的驱动机驱动轴，使其带动主动轴4转动，进而通过主动齿轮2与从动齿轮3的啮合作用带动从动轴5转动，并且通过机械润滑结构在主动轴4转动一定圈数后，对主动齿轮2以及从动齿轮3进行润滑，避免其产生机械磨损较为严重的情况，同时通过减阻结构对主动轴4以及从动轴5进行减阻，进一步减少机械摩擦损耗，通过漏液回收结构外接吸力泵，避免润滑过程中以及生产过程中润滑油进行回收，避免产生浪费，通过以上结构配合实现了在变速装置运行过程中，定期自动对变速装置进行润滑，同时不需要拆解设备即可进行润滑的作用；

上述机械润滑机构包括：润滑油储存结构、传动挤出结构以及拆卸结构；

根据说明书附图1-10可知，传动挤出结构包括：安装盒7、吸收海绵8、强磁体9、插杆10、压板11、一对结构相同的弹簧12、一对结构相同的电磁铁13以及计数组件，其连接关系以及位置关系如下；

安装盒7安装于壳体1内上壁面，安装盒7内设有吸收海绵8，安装盒7内上壁面设有强磁体9，安装盒7上壁面开设有插孔，插杆10插装于插孔内，压板11安装于插杆10下端且位于吸收海绵8上方，一对弹簧12安装于压板11下壁面两端且与安装盒7下壁面连接，压板11上壁面安装有一对结构相同的电磁铁13，电磁铁13闲置时与强磁体9相互吸引，通电后电磁铁13与强磁体9磁性方向相反，壳体1内且与主动轴4之间设有计数组件，安装盒7下壁面上设有若干结构相同的出油口；

在具体实施过程中，通过技术组件对主动轴4的旋转圈数进行计数，当主动轴4旋转圈数达到设定值时，通过发射电信号给电磁铁13，电磁铁13内部的开关电路控制其反向通电，从而使其磁性方向翻转，与强磁体9的磁性方向相反，由于强磁体9固定在安装盒7上壁面，因而使得强磁体9对电磁铁13产生向下方向的力，使其推动电磁铁13下降，进而推动压板11下降，并且压板11挤压吸收海绵8，吸收海绵8从润滑油储存结构内吸收了足够的润滑油，使吸收海绵8在压力作用下，向下方挤出润滑油，使润滑油从出油口滴落到主动齿轮2上，若干出油口上安装有若干导油管33，若干导油管33的径向均指向主动齿轮2的中心，插杆10在此过程中起到稳定上升和下降的作用，弹簧12起到减缓压板11下降过程的作用，使润滑油不会过快的滴落，从而使润滑油均匀的滴落到主动齿轮2上，在通过齿轮的啮合作用传递到从动齿轮3上，进而对二者容易磨损的部位进行润滑；

根据说明书附图1-10可知，上述计数组件包括：安装座14、红外线接收器15、红外线发射器16以及计数器17，其连接关系以及位置关系如下；

安装座14安装于壳体1内一侧壁面上且位于主动轴4上方，红外线接收器15安装于安装座14上，红外线发射器16安装于主动轴4上、计数器17安装于安装座14上且与红外线接收器15电性连接；

安装座14两侧设有一对结构相同的固定螺栓32，该固定螺栓32用于固定安装座14，通过安装座14对红外线接收器15进行固定，使其对准下方的红外发射器的位置，红外发射器固定于主动轴4上，其随主轴转动而转动，并且时刻向外部发射红外信号，每次路过红外接收器都会对红外线接收器15产生一个脉冲信号，脉冲信号对计数器17产生作用，脉冲信号使计数器17计数，当达到设定值时，计数器17会对电磁铁13的开关电路发送一个电信号，安装座14内置小型电池，小型电池为红外线接收器15以及计数器17供电，而红外线发射器16内置电源。

根据说明书附图1-10可知，上述润滑油储存结构包括：储油仓18、连接管19、观察窗口20以及浮漂21，其连接关系以及位置关系如下；

壳体1上壁面设有储油仓18，储油仓18内填充有润滑油，连接管19连通于储油仓18以及安装盒7之间，储油仓18上壁面设有观察窗口20，且位于储油仓18内设有浮漂21；

储油仓18用于储存润滑油，通过连接管19对安装盒7内进行供油，连接管19内设有吸油芯，通过吸油芯吸收润滑油后连接吸收海绵8，使吸收海绵8吸收润滑油，观察窗口20用于观察润滑油存量，浮漂21用于体现储油仓18内的储油量，浮漂21为空心结构的水滴状构体。

根据说明书附图1-10可知，上述拆卸结构包括：安装盒7、一对结构相同的侧护板22、若干结构相同的螺钉23以及密封垫圈24，其连接关系以及位置关系如下；

壳体1上壁面开设有安装槽，安装盒7嵌装于安装槽内，一对侧护板22安装于安装盒7两侧壁面上、且一对侧护板22上均开设有若干结构相同的安装孔，若干螺钉23通过若干安装孔螺纹连接于壳体1上壁面，密封垫圈24套装于安装盒7上端且嵌装于安装槽内；

安装盒7上设有一对侧护板22，通过螺钉23对侧护板22进行固定，进而对安装盒7进行固定，密封垫圈24用于密封安装盒7四周，避免灰尘进入壳体1内，由于壳体1与安装盒7为分体安装，因而可以单独拆卸安装盒7，进而达到了方便检修的目的。

根据说明书附图1-10可知，上述减阻结构包括：减阻环25、环形轴承26、若干结构相同的紧固螺栓27以及若干结构相同的连接螺栓28，其连接关系以及位置关系如下；

减阻环25安装于第一通孔内，环形轴承26嵌装于减阻环25内，减阻环25截面为L型结构，且减阻环25竖直面上呈环形开设有若干结构相同的通孔，若干紧固螺栓27穿过若干通孔螺纹连接于壳体1侧壁面上，减阻环25横面上开设有若干结构相同的连接孔，若干连接螺栓28穿过若干连接孔与环形轴承26的外壁面连接；

在具体实施过程中，通过减阻环25与壳体1采用紧固螺栓27进行连接，使减阻环25与壳体1之间可以进行拆卸，减阻环25用于固定环形轴承26，环形轴承26用于减少主动轴4与从动轴5在旋转过程中的阻力，二者配合起到了方便拆卸更换的同时可以对变速装置的旋转部件进行有效减阻的目的，减少磨损。

根据说明书附图1-10可知，上述漏液回收结构包括：机油漏29、导出管30以及对接口31，其连接关系以及位置关系如下；

壳体1下壁面上开设有机油漏29，导出管30嵌装于壳体1下壁面内且与机油漏29的底端连接，导出管30的端部设有对接口31，导出管30为倾斜布置即与导出管30连接位置较高；

在具体实施过程中，当润滑油滴落到壳体1内下壁面时，壳体1下壁面为槽型结构，使得润滑油向中心流淌，通过机油漏29收集漏出的润滑油，并且由导出管30排出，在对接口31外接泵体，通过泵体抽取润滑油排出，避免润滑油在壳体1内由于高温挥发或者凝固导致原料浪费；

综上所述总体可知，该机械变速设备结构简单，组装方便，各个结构为独立分体安装，方便更换检修，通过其上的机械润滑结构在主动轴4转动一定圈数后，自动对主动齿轮2以及从动齿轮3进行润滑，避免其产生机械磨损较为严重的情况，同时通过减阻结构对主动轴4以及从动轴5进行减阻，进一步减少机械摩擦损耗，通过漏液回收结构外接吸力泵，避免润滑过程中以及生产过程中润滑油进行回收，避免产生浪费，通过以上结构配合实现了在变速装置运行过程中，定期自动对变速装置进行润滑，同时不需要拆解设备即可进行润滑，有效减轻了维护保养工作的强度。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，主要包括壳体(1)、主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、主动轴(4)以及从动轴(5)，其特征在于，所述壳体(1)为矩形结构的钢材质空腔壳体(1)，所述壳体(1)两侧壁面上开设有一对结构相同的第一通孔，所述主动轴(4)活动安装于一对所述第一通孔内，所述主动齿轮(2)套装于主动轴(4)上，所述壳体(1)两侧壁面上且位于第一通孔一侧开设有一对结构相同的第二通孔，所述从动轴(5)活动安装于一对所述第二通孔内，所述从动齿轮(3)套装于从动轴(5)上且与主动齿轮(2)啮合；

所述一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备还包括：若干结构相同的螺纹组件(6)、机械润滑机构、两对结构相同的减阻结构以及漏液导出结构；

所述壳体(1)为扣合式分为上中下三个机壳，三个机壳的连接部位对应开设有若干结构相同的固定孔，若干所述螺纹组件(6)连接于若干所述螺纹孔内，所述机械润滑机构安装于壳体(1)内，两对所述减阻结构分别安装于一对所述第一通孔以及一对所述第二通孔内、且分别套装于主动轴(4)以及从动轴(5)外，所述壳体(1)下壁面内嵌装有漏液回收结构；

所述机械润滑机构包括：润滑油储存结构、传动挤出结构以及拆卸结构；

所述传动挤出结构包括：安装盒(7)、吸收海绵(8)、强磁体(9)、插杆(10)、压板(11)、一对结构相同的弹簧(12)、一对结构相同的电磁铁(13)以及计数组件；

所述安装盒(7)安装于壳体(1)内上壁面，所述安装盒(7)内设有吸收海绵(8)，所述安装盒(7)内上壁面设有强磁体(9)，所述安装盒(7)上壁面开设有插孔，所述插杆(10)插装于插孔内，所述压板(11)安装于插杆(10)下端且位于吸收海绵(8)上方，一对所述弹簧(12)安装于压板(11)下壁面两端且与安装盒(7)下壁面连接，所述压板(11)上壁面安装有一对结构相同的电磁铁(13)，所述电磁铁(13)闲置时与强磁体(9)相互吸引，通电后电磁铁(13)与强磁体(9)磁性方向相反，所述壳体(1)内且与主动轴(4)之间设有计数组件，所述安装盒(7)下壁面上设有若干结构相同的出油口；

所述计数组件包括：安装座(14)、红外线接收器(15)、红外线发射器(16)以及计数器(17)；

所述安装座(14)安装于壳体(1)内一侧壁面上且位于主动轴(4)上方，所述红外线接收器(15)安装于安装座(14)上，所述红外线发射器(16)安装于主动轴(4)上、所述计数器(17)安装于安装座(14)上且与红外线接收器(15)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述润滑油储存结构包括：储油仓(18)、连接管(19)、观察窗口(20)以及浮漂(21)；

所述壳体(1)上壁面设有储油仓(18)，所述储油仓(18)内填充有润滑油，所述连接管(19)连通于储油仓(18)以及安装盒(7)之间，所述储油仓(18)上壁面设有观察窗口(20)，且位于储油仓(18)内设有浮漂(21)。

3.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述拆卸结构包括：安装盒(7)、一对结构相同的侧护板(22)、若干结构相同的螺钉(23)以及密封垫圈(24)；

所述壳体(1)上壁面开设有安装槽，所述安装盒(7)嵌装于安装槽内，一对所述侧护板(22)安装于安装盒(7)两侧壁面上、且一对侧护板(22)上均开设有若干结构相同的安装孔，若干所述螺钉(23)通过若干所述安装孔螺纹连接于壳体(1)上壁面，所述密封垫圈(24)套装于安装盒(7)上端且嵌装于安装槽内。

4.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述减阻结构包括：减阻环(25)、环形轴承(26)、若干结构相同的紧固螺栓(27)以及若干结构相同的连接螺栓(28)；

所述减阻环(25)安装于第一通孔内，所述环形轴承(26)嵌装于减阻环(25)内，所述减阻环(25)截面为L型结构，且减阻环(25)竖直面上呈环形开设有若干结构相同的通孔，若干所述紧固螺栓(27)穿过若干所述通孔螺纹连接于壳体(1)侧壁面上，所述减阻环(25)横面上开设有若干结构相同的连接孔，若干所述连接螺栓(28)穿过若干所述连接孔与环形轴承(26)的外壁面连接。

5.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述漏液回收结构包括：机油漏(29)、导出管(30)以及对接口(31)；

所述壳体(1)下壁面上开设有机油漏(29)，所述导出管(30)嵌装于壳体(1)下壁面内且与机油漏(29)的底端连接，所述导出管(30)的端部设有对接口(31)，所述导出管(30)为倾斜布置即与导出管(30)连接位置较高。

6.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述壳体(1)为钢材质结构且下壁面为加厚型底座。

7.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述安装座(14)两侧设有一对结构相同的固定螺栓(32)，该固定螺栓(32)用于固定安装座(14)。

8.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，若干所述出油口上安装有若干导油管(33)，若干导油管(33)的径向均指向主动齿轮(2)的中心。

9.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述浮漂(21)为空心结构的水滴状构体。

10.根据权利要求1所述的一种分体式具有自动润滑功能的机械变速设备，其特征在于，所述安装座(14)内置小型电池，所述小型电池为红外线接收器(15)以及计数器(17)供电，而红外线发射器(16)内置电源。

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