CN110625320B - 一种公路桥梁管道支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路桥梁管道支撑装置，包括底座，所述底座上安装有底座固定装置，所述底座上方安装有倒门型框架，所述倒门型框架内部设有调节式管道固定装置，所述调节式管道固定装置上设有滑动式辅助支撑装置。本装置通过两组内螺纹套筒分别与固定螺杆的螺纹连接，使两组内螺纹套筒针对管道的外形进行快速调节，从而快速的完成管道的固定，通过辅助支撑座在相邻两个内螺纹套筒之间进行滑动，从而对相邻两个内螺纹套筒进行支撑，并通过二次支撑座进行二次支撑，从而使内螺纹套筒能够通过固定螺杆的强度和辅助支撑座、二次支撑座的双重作用进行支撑，有效的防止内螺纹套筒和固定螺杆受力过大而发生变形的情况发生。

Description

一种公路桥梁管道支撑装置
技术领域
本发明涉及公路桥梁相关设备领域，特别是一种公路桥梁管道支撑装置。
背景技术
管道敷设有地面以上和地面以下两大类，地面以上通称为架空敷设，有些是沿着公路桥梁进行架空敷设，具有便于施工、操作、检查、维修以及成本低等较多优点。
在专利CN201810312309.2-一种公路桥梁管道支撑设备中，通过设置在支撑块底部的包括第一缓冲弹簧的横向缓冲机构和设置在支撑块顶部的第二缓冲弹簧，在第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的作用下，分别吸收横向、纵向的震动，对管道本体起到缓冲保护作用；通过设置第一安装板、第二移动板、限位板、限位槽、复位弹簧、竖直板、顶板、第二安装板、柱形块、柱形槽和管道本体相配合，便于管道本体的施工安装；通过设置具有横向缓冲功能的第一缓冲弹簧和具有纵向缓冲功能的第二缓冲弹簧，提高了管道承受横向、纵向震动的能力。
上述专利虽然能够有效的对公路桥梁的管道进行支撑，但是在管道安装过程中，由于管道的不平衡或倾斜的情况，导致管道固定装置在固定管道时容易对管道施加应力，使管道受力不均匀，容易导致管道发生变形的情况发生。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种公路桥梁管道支撑装置，具有固定快速、稳定的特点，解决了现有的管道支撑装置在管道固定过程中很容易使管道受到固定装置的固定应力问题，通过多个固定轴的伸缩，从而简单快速的完成管道的固定，同时通过多个固定轴伸缩进行固定，可以有效的避免管道固定过程中受到的应力，使管道本身能够安全的进行固定，并且本装置的固定方式简单、快捷，可以有效的提升管道的固定速度，节约管道固定时间。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种公路桥梁管道支撑装置，包括底座，所述底座上安装有底座固定装置，所述底座上方安装有倒门型框架，所述倒门型框架内部设有调节式管道固定装置，所述调节式管道固定装置上设有滑动式辅助支撑装置；
所述调节式管道固定装置包括所述倒门型框架两侧侧表面上开设的若干固定通槽，所述固定通槽均匀分布在倒门型框架两侧侧表面上，所述固定通槽内部安装有固定轴，所述固定轴的一端安装有固定螺杆，所述固定螺杆上套装有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒与固定螺杆螺纹连接，所述内螺纹套筒外侧表面上安装有转动把手，所述内螺纹套筒一端安装有转动轴承，所述转动轴承内安装有转动短轴，所述转动短轴一端安装有滑动支撑座，所述滑动支撑座上安装有固定支撑轴，所述固定支撑轴上安装有调节轴承，所述调节轴承上安装有调节轴承座，所述调节轴承座两端安装有两组支撑轴承，每组支撑轴承为两个，每组支撑轴承之间通过支撑转轴连接，所述支撑转轴上安装有支撑滑轮，所述支撑滑轮外侧表面上安装有橡胶耐磨垫；
所述滑动式辅助支撑装置包括相邻两个内螺纹套筒之间设置的两个辅助支撑座，所述辅助支撑座侧表面两端开有滑动通槽，两个滑动通槽分别与相邻的两个内螺纹套筒滑动连接，最下方的内螺纹套筒上安装有二次支撑座，所述二次支撑座侧表面上开有滑动孔，所述滑动孔与最下方的内螺纹套筒滑动连接，所述二次支撑座下方安装有二次支撑轴承，所述二次支撑轴承内安装有二次支撑短轴，两个二次支撑短轴之间安装有二次支撑滑轮。
所述底座固定装置包括所述底座上表面四角处开设的四个地脚螺栓孔，所述地脚螺栓孔与公路桥梁上的地脚螺栓活动连接，所述底座两侧侧表面两端安装有固定框，所述固定框内活动安装有固定丝杠，所述固定丝杠两端安装有固定螺母，所述固定丝杠下端套装有支撑框。
所述管道固定在两组内螺纹套筒之间。
所述支撑滑轮与管道的外侧表面滑动连接。
所述两个辅助支撑座位于相邻两个内螺纹套筒的两端。
所述固定通槽与固定轴之间通过若干支撑杆进行固定，所述支撑杆均匀分布在固定通槽内。
所述固定轴的两端分别与倒门型框架的侧表面之间通过加强杆连接。
所述二次支撑滑轮与倒门型框架内部下表面滑动连接。
利用本发明的技术方案制作的一种公路桥梁管道支撑装置，具备以下有益效果：
本管道支撑装置，通过两组内螺纹套筒分别与固定螺杆的螺纹连接，快速的调节内螺纹套筒的位置，使两组内螺纹套筒针对管道的外形进行快速调节，从而使支撑滑轮快速的与管道的外侧表面接触，同时在内螺纹套筒旋转时，支撑滑轮通过转动短轴和转动轴承的作用进行纵向角度调节，并通过固定支撑轴与调节轴承的作用进行横向角度调节，从而使支撑滑轮能够快速的对准管道的外表面，从而快速的完成管道的固定；
本管道支撑装置，通过辅助支撑座在相邻两个内螺纹套筒之间进行滑动，从而对相邻两个内螺纹套筒进行支撑，并通过二次支撑座进行二次支撑，从而使内螺纹套筒能够通过固定螺杆的强度和辅助支撑座、二次支撑座的双重作用进行支撑，有效的防止内螺纹套筒和固定螺杆受力过大而发生变形的情况发生；
本管道支撑装置，通过支撑滑轮与管道外侧表面的滑动连接，可以有效的对管道进行固定，同时管道也可以通过支撑滑轮的作用进行转动，有效的方便了管道的对接，使工作人员操作更加的方便。
附图说明
图1是本发明所述一种公路桥梁管道支撑装置的结构示意图；
图2是本发明所述调节式管道固定装置的局部放大图；
图3是本发明所述辅助支撑座的示意图；
图4是本发明所述二次支撑座的示意图；
图5是本发明所述底座固定装置的示意图；
图中，1、底座；2、倒门型框架；3、固定通槽；4、固定轴；5、固定螺杆；6、内螺纹套筒；7、转动把手；8、转动轴承；9、转动短轴；10、滑动支撑座；11、固定支撑轴；12、调节轴承；13、调节轴承座；14、支撑轴承；15、支撑转轴；16、支撑滑轮；17、橡胶耐磨垫；18、辅助支撑座；19、滑动通槽；20、二次支撑座；21、滑动孔；22、二次支撑轴承；23、二次支撑短轴；24、二次支撑滑轮；25、地脚螺栓孔；26、固定框；27、固定丝杠；28、固定螺母；29、支撑框；30、支撑杆；31、加强杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，在本实施方案中：
本申请的创造点在于调节式管道固定装置的结构设计，结合附图1和附图2，调节式管道固定装置包括倒门型框架2两侧侧表面上开设的若干固定通槽3，固定通槽3均匀分布在倒门型框架2两侧侧表面上，固定通槽3内部安装有固定轴4，固定轴4的一端安装有固定螺杆5，固定螺杆5上套装有内螺纹套筒6，内螺纹套筒6与固定螺杆5螺纹连接，内螺纹套筒6外侧表面上安装有转动把手7，内螺纹套筒6一端安装有转动轴承8，转动轴承8内安装有转动短轴9，转动短轴9一端安装有滑动支撑座10，滑动支撑座10上安装有固定支撑轴11，固定支撑轴11上安装有调节轴承12，调节轴承12上安装有调节轴承座13，调节轴承座13两端安装有两组支撑轴承14，每组支撑轴承14为两个，每组支撑轴承14之间通过支撑转轴15连接，支撑转轴15上安装有支撑滑轮16，支撑滑轮16外侧表面上安装有橡胶耐磨垫17，固定通槽3与固定轴4之间通过若干支撑杆30进行固定，支撑杆30均匀分布在固定通槽3内，固定轴4的两端分别与倒门型框架2的侧表面之间通过加强杆31连接；通过两组内螺纹套筒6和固定螺杆5的螺纹连接，可以根据管道的外形进行调节内螺纹套筒6的位置，从而简单、快速的对管道外侧表面进行固定，有效的节省了管道固定的时间，同时通过调节内螺纹套筒6的位置，可以有效的降低管道固定时受到的应力，使管道能够更加安全的进行使用，并且通过支撑滑轮16的横向和纵向调节，使支撑滑轮16能够快速的与管道外侧表面接触，从而方便管道的固定，同时通过支撑滑轮16，可以使管道进行转动，有效的方便了管道的对接，使装置使用更加方便。
本申请的创造点在于滑动式辅助支撑装置的结构设计，结合附图1、附图3和附图4，滑动式辅助支撑装置包括相邻两个内螺纹套筒6之间设置的两个辅助支撑座18，辅助支撑座18侧表面两端开有滑动通槽19，两个滑动通槽19分别与相邻的两个内螺纹套筒6滑动连接，最下方的内螺纹套筒6上安装有二次支撑座20，二次支撑座20侧表面上开有滑动孔21，滑动孔21与最下方的内螺纹套筒6滑动连接，二次支撑座20下方安装有二次支撑轴承22，二次支撑轴承22内安装有二次支撑短轴23，两个二次支撑短轴23之间安装有二次支撑滑轮24；通过辅助支撑座18在相邻两个内螺纹套筒6上的滑动连接，可以有效的保证相邻两个内螺纹套筒6的强度，避免内螺纹套筒6受力过大而发生弯曲，同时通过二次支撑座20的作用，对内螺纹套筒6进行二次支撑，可以有效的避免固定螺杆和内螺纹套筒6的变形，使装置能够安全的进行使用。
在本装置中，结合附图1和附图5，底座固定装置通过地脚螺栓孔25可以使底座通过地脚螺栓和地脚螺母进行固定，也可以通过调节固定丝杠27和固定螺母28，从而通过固定框26和支撑框29进行固定底座，从而使装置可以根据实际使用情况选择相应的固定方式，方便装置的固定。
本装置的工作原理为：当需要对管道进行固定时，此时工作人员根据管道固定的位置，选择相应的固定方式进行固定底座1，工作人员可通过将地脚螺栓插入到地脚螺栓孔25内，从而通过地脚螺栓和地脚螺母将底座1固定到地面上，同时工作人员可以通过调节固定螺母28的位置，从而调节支撑框29的位置，通过支撑框29、固定框26、固定陆慕28与固定丝杠27的螺纹连接，从而进行固定底座1,；
当底座1固定完毕后，此时工作人员通过手动控制转动把手7进行转动，使内螺纹套筒6开始旋转，内螺纹套筒6旋转使固定螺杆5完全插入到内螺纹套筒6内部，此时倒门型框架2内部中心处便空出来，此时工作人员通过外部工具将管道移动到倒门型框架2内部的中心处；
此时工作人员控制每个内螺纹套筒6上的转动把手7转动，使内螺纹套筒6开始反向旋转，而通过内螺纹套筒6的反向旋转，使内螺纹套筒6开始向倒门型框架2内部中心处移动，当移动到合适位置后，此时工作人员通过手动调节支撑滑轮16的位置，支撑滑轮16通过转动轴承8和转动短轴9的作用，可以调节支撑滑轮16的纵向位置，并且通过固定支撑轴11和调节轴承12的作用，可以调节支撑滑轮16的横向位置，从而使两个支撑滑轮16与管道的外侧表面接触；
当工作人员通过转动把手7带动内螺纹套筒6进行转动时，随着支撑滑轮16与管道外侧表面的接触，内螺纹套筒6旋转的阻力越来越大，当调节到一定程度后，此时工作人员按照上述操作依次控制其他的转动把手7转动，从而调节其他的内螺纹套筒6进行转动，从而使管道的外侧表面进行固定；
当所有的内螺纹套筒6调节完毕后，此时工作人员根据内螺纹套筒6的位置，开始通过手动调节辅助支撑座18的位置，将相邻两个内螺纹套筒6之间的两个辅助支撑座18调节到两端，从而对相邻两个内螺纹套筒6进行支撑，当辅助支撑座18调节完毕后，再通过手动调节二次支撑座20的位置，将二次支撑座20调节到辅助支撑座18的一侧，从而通过二次支撑座20上的二次支撑滑轮24与倒门型框架2内部下表面的滑动接触，进行二次支撑内螺纹套筒6，从而完成管道的固定；
当管道固定完毕后，工作人员便可对管道进行连接或焊接等操作，当需要旋转管道时，通过支撑滑轮16的作用，可以使管道进行旋转。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路桥梁管道支撑装置，包括底座（1），所述底座（1）上安装有底座固定装置，所述底座（1）上方安装有倒门型框架（2），其特征在于，所述倒门型框架（2）内部设有调节式管道固定装置，所述调节式管道固定装置上设有滑动式辅助支撑装置；
所述调节式管道固定装置包括所述倒门型框架（2）两侧侧表面上开设的若干固定通槽（3），所述固定通槽（3）均匀分布在倒门型框架（2）两侧侧表面上，所述固定通槽（3）内部安装有固定轴（4），所述固定轴（4）的一端安装有固定螺杆（5），所述固定螺杆（5）上套装有内螺纹套筒（6），所述内螺纹套筒（6）与固定螺杆（5）螺纹连接，所述内螺纹套筒（6）外侧表面上安装有转动把手（7），所述内螺纹套筒（6）一端安装有转动轴承（8），所述转动轴承（8）内安装有转动短轴（9），所述转动短轴（9）一端安装有滑动支撑座（10），所述滑动支撑座（10）上安装有固定支撑轴（11），所述固定支撑轴（11）上安装有调节轴承（12），所述调节轴承（12）上安装有调节轴承座（13），所述调节轴承座（13）两端安装有两组支撑轴承（14），每组支撑轴承（14）为两个，每组支撑轴承（14）之间通过支撑转轴（15）连接，所述支撑转轴（15）上安装有支撑滑轮（16），所述支撑滑轮（16）外侧表面上安装有橡胶耐磨垫（17）；
所述滑动式辅助支撑装置包括相邻两个内螺纹套筒（6）之间设置的两个辅助支撑座（18），所述辅助支撑座（18）侧表面两端开有滑动通槽（19），两个滑动通槽（19）分别与相邻的两个内螺纹套筒（6）滑动连接，最下方的内螺纹套筒（6）上安装有二次支撑座（20），所述二次支撑座（20）侧表面上开有滑动孔（21），所述滑动孔（21）与最下方的内螺纹套筒（6）滑动连接，所述二次支撑座（20）下方安装有二次支撑轴承（22），所述二次支撑轴承（22）内安装有二次支撑短轴（23），两个二次支撑短轴（23）之间安装有二次支撑滑轮（24）。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述底座固定装置包括所述底座（1）上表面四角处开设的四个地脚螺栓孔（25），所述地脚螺栓孔（25）与公路桥梁上的地脚螺栓活动连接，所述底座（1）两侧侧表面两端安装有固定框（26），所述固定框（26）内活动安装有固定丝杠（27），所述固定丝杠（27）两端安装有固定螺母（28），所述固定丝杠（27）下端套装有支撑框（29）。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述管道固定在两组内螺纹套筒（6）之间。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述支撑滑轮（16）与管道的外侧表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述两个辅助支撑座（18）位于相邻两个内螺纹套筒（6）的两端。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述固定通槽（3）与固定轴（4）之间通过若干支撑杆（30）进行固定，所述支撑杆（30）均匀分布在固定通槽（3）内。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述固定轴（4）的两端分别与倒门型框架（2）的侧表面之间通过加强杆（31）连接。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置，其特征在于，所述二次支撑滑轮（24）与倒门型框架（2）内部下表面滑动连接。
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