CN110625029A - 一种钢筋弯折装置 - Google Patents

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    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21FWORKING OR PROCESSING OF METAL WIRE
    • B21F1/00Bending wire other than coiling; Straightening wire
    • B21F1/004Bending wire other than coiling; Straightening wire by means of press-type tooling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种钢筋弯折装置,包括支撑台,所述支撑台的顶面中心位置开设有转动孔,转动孔内转动固定着转动杆,转动杆底部向下穿出支撑台的底面,转动杆外侧固定着弯折滑轮,转动杆的顶端固定着摆杆,摆杆的外侧底端转动固定着行程滑轮,行程滑轮与弯折滑轮之间设有间隔,弯折滑轮的左下放设有外限位滑轮和内限位滑轮,外限位滑轮和内限位滑轮都通过滑动转轴转动固定在支撑台的顶面上,外限位滑轮位于内限位滑轮的左侧,外限位滑轮和内限位滑轮之间穿设着钢筋;本发明通过可以在压弯过程中一种贴合钢筋压弯转动的形成滑轮,保证了钢筋压弯弧度的一致性,提高了钢筋压弯的质量。

Description

一种钢筋弯折装置
技术领域
本发明涉及一种五金压弯模具领域,具体是一种钢筋弯折装置。
背景技术
钢筋在生产出厂时,一般都是长条形,在许多施工或者五金配件生产中常常会需要对钢筋进行弯折,市面上的钢筋弯折机,一般的工作机构是一个在垂直轴上旋转的水平工作圆盘,把钢筋置于多个限位滑轮之间,支承销轴固定在机床上,中心销轴和压弯销轴装在工作圆盘上,通过圆盘的转动和限位滑轮的反作用力使得钢筋产生弯曲,但是这种弯折方式,由于弯折力一般只作用在一个弯折点,钢筋只在受力点与限位滑轮贴合,对钢筋弯折的弧度难以很好的控制,无法保证钢筋在弯折过程中整体都以弧度一致的角度进行弯折。
因此,针对这个问题,我们需要一种可以在弯折过程中始终保持钢筋贴合受力点的钢筋弯折装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢筋弯折装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种钢筋弯折装置,包括支撑台、外限位滑轮、内限位滑轮、钢筋、弯折滑轮、转动杆、摆杆、行程滑轮、转动孔、滑轮转轴,所述支撑台的顶面中心位置开设有转动孔,所述转动孔内转动固定着转动杆,所述转动杆底部向下穿出支撑台的底面,所述转动杆外侧固定着弯折滑轮,所述转动杆的顶端固定着摆杆,所述摆杆的外侧底端转动固定着行程滑轮,所述行程滑轮与弯折滑轮之间设有间隔,所述弯折滑轮的左下放设有外限位滑轮和内限位滑轮,所述外限位滑轮和内限位滑轮都通过滑动转轴转动固定在支撑台的顶面上,所述外限位滑轮位于内限位滑轮的左侧,所述外限位滑轮、内限位滑轮、行程滑轮与弯折滑轮处于同一高度,所述外限位滑轮和内限位滑轮之间穿设着钢筋。
更进一步的方案:所述弯折滑轮为圆环形金属滑轮。
更进一步的方案:所述支撑台的底面四角由四根支撑架固定在底面上,所述支撑台的底面中心位置固定着减速齿轮箱,所述减速齿轮箱内竖直转动固定着三根齿轮轴,所述齿轮轴的杆壁上由左至右依次固定着第一减速齿轮、第二减速齿轮和第三减速齿轮,所述第一减速齿轮、第二减速齿轮和第三减速齿轮的齿轮直径依次增大,所述转动杆从减速齿轮箱的右侧顶面转动穿设入减速齿轮箱内,所述转动杆与固定着第三减速齿轮的齿轮轴固定相连,所述减速齿轮箱的左侧底面转动固定着输入轴,所述输入轴与固定着第一减速齿轮的齿轮轴固定相连,所述减速齿轮箱的底面上固定安装着驱动电机,所述驱动电机的电机轴与输入轴固定相连。
更进一步的方案:所述转动杆的顶端开设有转杆螺孔,所述转动杆通过转杆固定螺栓与摆杆固定相连,所述转杆固定螺栓螺纹固定在转杆螺孔内,所述转动杆的杆壁四周设有多排固定螺孔,所述固定螺孔开设在支撑台的顶面上,所述弯折滑轮上开设有滑轮固定孔,所述滑轮固定孔内穿设有滑轮固定螺栓,所述弯折滑轮通过滑轮固定螺栓固定在固定螺孔内。
更进一步的方案:所述弯折滑轮和摆杆设置有多种规格尺寸。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过可以围绕弯折滑轮转动的行程滑轮对钢筋直接进行压弯动作,全过程都时刻对钢筋保持的夹持力,保证钢筋可以贴合弯折滑轮的外侧壁进行压弯,保证了钢筋的压弯的弧度与弯折滑轮的侧壁一致,呈均匀的圆环形,通过控制摆杆的转动角度可以调节钢筋的压弯长度,大大提高了压弯的质量和效率,其中,弯折滑轮和摆杆还可以设置成多种规格的,来实现不同的压弯弧度,其中设置的驱动电机在减速齿轮箱的减速下,可以带动转动杆转动,节省了人力。
附图说明
图1为钢筋弯折装置的结构示意图。
图2为钢筋弯折装置主视图的结构示意图。
图3为钢筋弯折装置中减速齿轮箱的结构示意图。
图4为钢筋弯折装置中弯折滑轮的结构示意图。
图5为钢筋弯折装置刚放入钢筋时的结构示意图。
图中:支撑台1、外限位滑轮2、内限位滑轮3、钢筋4、弯折滑轮5、滑轮固定螺栓6、固定螺孔7、转动杆8、转杆固定螺栓9、摆杆10、行程滑轮11、支撑架12、转动孔13、滑动转轴14、减速齿轮箱15、输入轴16、齿轮轴17、第一减速齿轮18、第二减速齿轮19、第三减速齿轮20、驱动电机21、滑轮固定孔22、转杆螺孔23。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~5,本发明实施例中,一种钢筋弯折装置,包括支撑台1、外限位滑轮2、内限位滑轮3、钢筋4、弯折滑轮5、转动杆8、摆杆10、行程滑轮11、转动孔13、滑轮转轴14,所述支撑台1的顶面中心位置开设有转动孔13,所述转动孔13内转动固定着转动杆8,所述转动杆8底部向下穿出支撑台1的底面,所述转动杆8外侧固定着弯折滑轮5,所述弯折滑轮5为圆环形金属滑轮,所述转动杆8的顶端固定着摆杆10,所述摆杆10的外侧底端转动固定着行程滑轮11,所述行程滑轮11与弯折滑轮5之间设有间隔,所述弯折滑轮5的左下放设有外限位滑轮2和内限位滑轮3,所述外限位滑轮2和内限位滑轮3都通过滑动转轴14转动固定在支撑台1的顶面上,所述外限位滑轮2位于内限位滑轮3的左侧,所述外限位滑轮2、内限位滑轮3、行程滑轮11与弯折滑轮5处于同一高度,所述外限位滑轮2和内限位滑轮3之间穿设着钢筋4,所述支撑台1的底面四角由四根支撑架12固定在底面上,所述支撑台1的底面中心位置固定着减速齿轮箱15,所述减速齿轮箱15内竖直转动固定着三根齿轮轴17,所述齿轮轴17的杆壁上由左至右依次固定着第一减速齿轮18、第二减速齿轮19和第三减速齿轮20,所述第一减速齿轮18、第二减速齿轮19和第三减速齿轮20的齿轮直径依次增大,所述转动杆8从减速齿轮箱15的右侧顶面转动穿设入减速齿轮箱15内,所述转动杆8与固定着第三减速齿轮20的齿轮轴17固定相连,所述减速齿轮箱15的左侧底面转动固定着输入轴16,所述输入轴16与固定着第一减速齿轮18的齿轮轴17固定相连,所述减速齿轮箱15的底面上固定安装着驱动电机21,所述驱动电机21的电机轴与输入轴16固定相连,所述转动杆8的顶端开设有转杆螺孔23,所述转动杆8通过转杆固定螺栓9与摆杆10固定相连,所述转杆固定螺栓9螺纹固定在转杆螺孔23内,所述转动杆8的杆壁四周设有多排固定螺孔7,所述固定螺孔7开设在支撑台1的顶面上,所述弯折滑轮5上开设有滑轮固定孔22,所述滑轮固定孔22内穿设有滑轮固定螺栓6,所述弯折滑轮5通过滑轮固定螺栓6固定在固定螺孔7内,所述弯折滑轮5和摆杆10设置有多种规格尺寸。
本发明的工作原理是:工作时,首先将行程滑轮11通过摆杆10转动到外限位滑轮2的一侧,然后将钢筋4依次穿过外限位滑轮2与内限位滑轮3之间、行程滑轮11与弯折滑轮5之间,然后打开驱动电机21,驱动电机21带动输入轴16转动,输入轴16在经过减速齿轮箱15内的第一减速齿轮18、第二减速齿轮19和第三减速齿轮20的逐级减速后带动转动杆8开始转动,转动杆8通过摆杆10带动行程滑轮11转动,则行程滑轮11便将钢筋4压着弯折滑轮5的外侧壁开设压弯动作,行程滑轮11围绕转动杆8转动,钢筋4便在弯折滑轮5的侧壁上完成弧形压弯的动作,压弯的长度可以通过行程滑轮11转动的角度来调节,其中弯折滑轮5是通过滑轮固定螺栓6固定在支撑台1上的,摆杆10是通过转杆固定螺栓9固定在转动杆8上的,所以针对要求钢筋弯折不同的弯折半径,可以将弯折滑轮5和摆杆10拆卸下来进行替换。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种钢筋弯折装置,包括支撑台(1)、外限位滑轮(2)、内限位滑轮(3)、钢筋(4)、弯折滑轮(5)、转动杆(8)、摆杆(10)、行程滑轮(11)、转动孔(13)、滑轮转轴(14),其特征在于,所述支撑台(1)的顶面中心位置开设有转动孔(13),所述转动孔(13)内转动固定着转动杆(8),所述转动杆(8)底部向下穿出支撑台(1)的底面,所述转动杆(8)外侧固定着弯折滑轮(5),所述转动杆(8)的顶端固定着摆杆(10),所述摆杆(10)的外侧底端转动固定着行程滑轮(11),所述行程滑轮(11)与弯折滑轮(5)之间设有间隔,所述弯折滑轮(5)的左下放设有外限位滑轮(2)和内限位滑轮(3),所述外限位滑轮(2)和内限位滑轮(3)都通过滑动转轴(14)转动固定在支撑台(1)的顶面上,所述外限位滑轮(2)位于内限位滑轮(3)的左侧,所述外限位滑轮(2)、内限位滑轮(3)、行程滑轮(11)与弯折滑轮(5)处于同一高度,所述外限位滑轮(2)和内限位滑轮(3)之间穿设着钢筋(4)。
2.根据权利要求1所述的钢筋弯折装置,其特征在于,所述弯折滑轮(5)为圆环形金属滑轮。
3.根据权利要求1所述的钢筋弯折装置,其特征在于,所述支撑台(1)的底面四角由四根支撑架(12)固定在底面上,所述支撑台(1)的底面中心位置固定着减速齿轮箱(15),所述减速齿轮箱(15)内竖直转动固定着三根齿轮轴(17),所述齿轮轴(17)的杆壁上由左至右依次固定着第一减速齿轮(18)、第二减速齿轮(19)和第三减速齿轮(20),所述第一减速齿轮(18)、第二减速齿轮(19)和第三减速齿轮(20)的齿轮直径依次增大,所述转动杆(8)从减速齿轮箱(15)的右侧顶面转动穿设入减速齿轮箱(15)内,所述转动杆(8)与固定着第三减速齿轮(20)的齿轮轴(17)固定相连,所述减速齿轮箱(15)的左侧底面转动固定着输入轴(16),所述输入轴(16)与固定着第一减速齿轮(18)的齿轮轴(17)固定相连,所述减速齿轮箱(15)的底面上固定安装着驱动电机(21),所述驱动电机(21)的电机轴与输入轴(16)固定相连。
4.根据权利要求1所述的钢筋弯折装置,其特征在于,所述转动杆(8)的顶端开设有转杆螺孔(23),所述转动杆(8)通过转杆固定螺栓(9)与摆杆(10)固定相连,所述转杆固定螺栓(9)螺纹固定在转杆螺孔(23)内,所述转动杆(8)的杆壁四周设有多排固定螺孔(7),所述固定螺孔(7)开设在支撑台(1)的顶面上,所述弯折滑轮(5)上开设有滑轮固定孔(22),所述滑轮固定孔(22)内穿设有滑轮固定螺栓(6),所述弯折滑轮(5)通过滑轮固定螺栓(6)固定在固定螺孔(7)内。
5.根据权利要求1或4所述的钢筋弯折装置,其特征在于,所述弯折滑轮(5)和摆杆(10)设置有多种规格尺寸。
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