CN110618344B - 列车空调设备的接地故障检测方法、装置及设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种列车空调设备的接地故障检测方法，包括：接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作；当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位。本发明较大地减少了检测装置的投入，简化了接线，较大地降低了成本，较大地提高了故障定位精度，方便后续维修。本发明还公开了一种列车空调设备的接地故障检测装置、设备及存储介质，具有相应技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种列车空调设备的接地故障检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
列车空调设备包括送风机、压缩机、冷凝风机、电加热器、废排风机等，这些设备由列车交流辅助电源供电，如果某台设备存在接地故障，该设备会产生漏电。
现有的列车空调设备的接地故障检测方法是安装若干个漏电检测装置，每个漏电检测装置仅能检测一路设备是否存在接地故障。由于列车空调设备负载较多，列车有多个车厢，每个车厢有多台风机、压缩机、冷凝风机、电加热器等，如果每一路设备都加一套漏电检测装置，需要大量的漏电检测装置。检测装置投入过多，接线复杂，成本高。而如果多个设备共用一个漏电检测装置，则无法定位故障是由哪个设备产生，不便于维修。
综上所述，如何有效地解决检测装置投入过多，接线复杂，成本高，无法定位故障，不便于维修等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种列车空调设备的接地故障检测方法，该方法较大地减少了检测装置的投入，简化了接线，较大地降低了成本，较大地提高了故障定位精度，方便后续维修；本发明的另一目的是提供一种列车空调设备的接地故障检测装置、设备及计算机可读存储介质。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种列车空调设备的接地故障检测方法，包括：
接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据所述故障排查请求生成故障排查指令；
按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；
当根据所述故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使所述目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
在本发明的一种具体实施方式中，在得到故障定位结果之后，还包括：
将所述故障定位结果返回给所述故障排查请求对应的人机界面发送端，以使所述人机界面发送端通过对所述故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
在本发明的一种具体实施方式中，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，包括：
以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过按照所述故障排查优先级，依次控制对应车厢内各所述列车空调设备的启停进行接地故障检测操作。
在本发明的一种具体实施方式中，在得到故障定位结果之后，还包括：
对所述故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果；
根据更新后的故障统计结果对所述故障排查优先级进行更新操作。
一种列车空调设备的接地故障检测装置，包括：
指令生成模块，用于接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据所述故障排查请求生成故障排查指令；
故障检测模块，用于按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；
故障定位模块，用于当根据所述故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使所述目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
在本发明的一种具体实施方式中，还包括：
故障维护模块，用于在得到故障定位结果之后，将所述故障定位结果返回给所述故障排查请求对应的人机界面发送端，以使所述人机界面发送端通过对所述故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
在本发明的一种具体实施方式中，所述故障检测模块具体为以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过按照故障排查优先级，依次控制对应车厢内各所述列车空调设备的启停进行接地故障检测操作的模块。
在本发明的一种具体实施方式中，还包括：
故障统计结果更新模块，用于在得到故障定位结果之后，对所述故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果；
优先级更新模块，用于根据更新后的故障统计结果对所述故障排查优先级进行更新操作。
一种列车空调设备的接地故障检测设备，包括：
存储器，用于存储计算机程序；
处理器，用于执行所述计算机程序时实现如前所述列车空调设备的接地故障检测方法的步骤。
一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如前所述列车空调设备的接地故障检测方法的步骤。
应用本发明实施例所提供的方法，接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。通过多个列车空调设备共用一个漏电检测装置，按照预设的时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，从而依次控制各列车空调设备启停进行故障检测，较大地减少了检测装置的投入，简化了接线，较大地降低了成本，各列车空调设备间的故障检测不受干扰，较大地提高了故障定位精度，方便后续维修。
相应的，本发明实施例还提供了与上述列车空调设备的接地故障检测方法相对应的列车空调设备的接地故障检测装置、设备和计算机可读存储介质，具有上述技术效果，在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中列车空调设备的接地故障检测方法的一种实施流程图；
图2为本发明实施例中列车空调设备的接地故障检测方法的另一种实施流程图；
图3为本发明实施例中列车空调设备的接地故障检测方法的另一种实施流程图；
图4为本发明实施例中一种列车空调设备的接地故障检测装置的结构框图；
图5为本发明实施例中一种列车空调设备的接地故障检测设备的结构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
参见图1，图1为本发明实施例中列车空调设备的接地故障检测方法的一种实施流程图，该方法可以包括以下步骤：
S101：接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令。
可以预先设置列车各车厢的各列车空调设备共用的漏电检测装置，利用该漏电检测装置检测列车的主电源回路是否存在接地故障，在需要对列车各车厢的各列车空调设备进行故障检测时，可以向预先设置的漏电保护装置发送对各列车空调设备的故障排查请求。漏电保护装置接收该故障排查请求，并可以根据故障排查请求生成故障排查指令。
S102：按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果。
可以预先设置向各车厢的空调控制器发送故障排查指令的时间间隔，在生成故障排查指令之后，可以按照该预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令。各空调控制器可以依次控制对应车厢内各列车空调设备启停进行接地故障检测操作，从而得到故障检测结果。首先由1个车厢开始执行故障排查，该车依次单独开启每台列车空调设备，1台列车空调设备单独开启预设时长，其他列车空调设备延时等待，例如：首先设备1开x秒，然后设备1关闭，设备2开x秒，然后设备2关闭，……。
需要说明的是，本发明实施例对时间间隔的设定和调整不做限定，以能保证在当前车厢的需要排查的列车空调设备故障排查完成之后，下一车厢的空调控制器才根据接收到的故障排查指令进行故障排查为准。
S103：当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
在得到故障检测结果之后，若根据故障检测结果确定存在故障，则可以确定当前接收故障排查指令的目标空调控制器，并向目标空调控制器发送故障定位指令。目标空调控制器在接收到故障排查指令之后，可以确定当前开启的列车空调设备，根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，即由目标空调控制器根据自身给出的列车空调设备启停状态，将故障定位到当前处于开启状态的列车空调设备，从而得到故障定位结果。
应用本发明实施例所提供的方法，接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。通过多个列车空调设备共用一个漏电检测装置，按照预设的时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，从而依次控制各列车空调设备启停进行故障检测，较大地减少了检测装置的投入，简化了接线，较大地降低了成本，各列车空调设备间的故障检测不受干扰，较大地提高了故障定位精度，方便后续维修。
需要说明的是，基于上述实施例一，本发明实施例还提供了相应的改进方案。在后续实施例中涉及与上述实施例一中相同步骤或相应步骤之间可相互参考，相应的有益效果也可相互参照，在下文的改进实施例中不再一一赘述。
实施例二：
参见图2，图2为本发明实施例中列车空调设备的接地故障检测方法的另一种实施流程图，该方法可以包括以下步骤：
S201：接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令。
S202：以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过按照故障排查优先级，依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果。
可以预先对各列车空调设备的故障信息进行统计，并根据统计结果计算列车空调设备故障率，并设置列车空调设备故障率为各列车空调设备进行故障排查的优先级。在生成故障排查指令之后，可以以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令。各空调控制器可以按照故障排查优先级依次控制对应车厢内各列车空调设备启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果。从而保证了故障率高的列车空调设备优先排查，如电加热器接地故障故障率最高，则优先依次执行各车厢内电加热器的故障排查，进一步提升故障排查的有效性。
S203：当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
S204：对故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果。
在得到故障定位结果之后，可以对故障定位结果进行存储操作，从而使得预存储的故障统计结果得以更新。
S205：根据更新后的故障统计结果对故障排查优先级进行更新操作。
在更新故障统计结果之后，可以根据更新后的故障统计结果对故障排查优先级进行更新操作。从而保证进一步保证故障率高的列车空调设备优先进行故障排查，提升故障排查的有效性。
实施例三：
参见图3，图3为本发明实施例中列车空调设备的接地故障检测方法的另一种实施流程图，该方法可以包括以下步骤：
S301：接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令。
S302：以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过按照故障排查优先级，依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果。
S303：当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
S304：将故障定位结果返回给故障排查请求对应的人机界面发送端，以使人机界面发送端通过对故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
可以通过人机界面发送端将故障排查请求发送给漏电检测装置。漏电检测装置在得到故障定位结果之后，可以将故障定位结果返回给故障排查请求对应的人机界面发送端。人机界面发送端可以通过对故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
S305：对故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果。
S306：根据更新后的故障统计结果对故障排查优先级进行更新操作。
相应于上面的方法实施例，本发明实施例还提供了一种列车空调设备的接地故障检测装置，下文描述的列车空调设备的接地故障检测装置与上文描述的列车空调设备的接地故障检测方法可相互对应参照。
参见图4，图4为本发明实施例中一种列车空调设备的接地故障检测装置的结构框图，该装置可以包括：
指令生成模块41，用于接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；
故障检测模块42，用于按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；
故障定位模块43，用于当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
应用本发明实施例所提供的装置，接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。通过多个列车空调设备共用一个漏电检测装置，按照预设的时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，从而依次控制各列车空调设备启停进行故障检测，较大地减少了检测装置的投入，简化了接线，较大地降低了成本，各列车空调设备间的故障检测不受干扰，较大地提高了故障定位精度，方便后续维修。
在本发明的一种具体实施方式中，该装置还可以包括：
故障维护模块，用于在得到故障定位结果之后，将故障定位结果返回给故障排查请求对应的人机界面发送端，以使人机界面发送端通过对故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
在本发明的一种具体实施方式中，故障检测模块42具体为以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过按照故障排查优先级，依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作的模块。
在本发明的一种具体实施方式中，该装置还可以包括：
故障统计结果更新模块，用于在得到故障定位结果之后，对故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果；
优先级更新模块，用于根据更新后的故障统计结果对故障排查优先级进行更新操作。
相应于上面的方法实施例，参见图5，图5为本发明所提供的列车空调设备的接地故障检测设备的示意图，该设备可以包括：
存储器41，用于存储计算机程序；
处理器42，用于执行上述存储器41存储的计算机程序时可实现如下步骤：
接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
对于本发明提供的设备的介绍请参照上述方法实施例，本发明在此不做赘述。
相应于上面的方法实施例，本发明还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时可实现如下步骤：
接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据故障排查请求生成故障排查指令；按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送故障排查指令，以使各空调控制器通过依次控制对应车厢内各列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；当根据故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果。
该计算机可读存储介质可以包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
对于本发明提供的计算机可读存储介质的介绍请参照上述方法实施例，本发明在此不做赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置、设备及计算机可读存储介质而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的技术方案及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种列车空调设备的接地故障检测方法，其特征在于，包括：
接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据所述故障排查请求生成故障排查指令；
以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过按照所述故障排查优先级，依次控制对应车厢内各所述列车空调设备的启停进行接地故障检测操作，得到故障检测结果；
当根据所述故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使所述目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果；
对所述故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果；
根据更新后的故障统计结果对所述故障排查优先级进行更新操作。
2.根据权利要求1所述的列车空调设备的接地故障检测方法，其特征在于，在得到故障定位结果之后，还包括：
将所述故障定位结果返回给所述故障排查请求对应的人机界面发送端，以使所述人机界面发送端通过对所述故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
3.一种列车空调设备的接地故障检测装置，其特征在于，包括：
指令生成模块，用于接收对各列车空调设备的故障排查请求，并根据所述故障排查请求生成故障排查指令；
故障检测模块，用于以列车空调设备故障率为故障排查优先级，按照预设时间间隔依次向各车厢的空调控制器发送所述故障排查指令，以使各所述空调控制器通过按照故障排查优先级，依次控制对应车厢内各所述列车空调设备的启停进行接地故障检测操作的模块，得到故障检测结果；
故障定位模块，用于当根据所述故障检测结果确定存在故障时，向当前接收故障排查指令的目标空调控制器发送故障定位指令，以使所述目标空调控制器根据当前开启的列车空调设备进行故障定位，得到故障定位结果；
故障统计结果更新模块，用于在得到故障定位结果之后，对所述故障定位结果进行存储操作，以更新故障统计结果；
优先级更新模块，用于根据更新后的故障统计结果对所述故障排查优先级进行更新操作。
4.根据权利要求3所述的列车空调设备的接地故障检测装置，其特征在于，还包括：
故障维护模块，用于在得到故障定位结果之后，将所述故障定位结果返回给所述故障排查请求对应的人机界面发送端，以使所述人机界面发送端通过对所述故障定位结果进行显示操作，提示运维人员进行故障维护。
5.一种列车空调设备的接地故障检测设备，其特征在于，包括：
存储器，用于存储计算机程序；
处理器，用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至2任一项所述列车空调设备的接地故障检测方法的步骤。
6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至2任一项所述列车空调设备的接地故障检测方法的步骤。
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