CN110617925A - 一种汽车开关气密检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车开关气密检测装置，包括检测机构和控制机构，检测机构包括机架，机架上部固定有安装板，安装板左侧设有第一驱动件，第一驱动件前端连接有固定板，固定板下部连接有移动板，移动板上部设有固定块，固定块上部设有用于固定开关的缺口，缺口下部安装有微动开关，固定块前侧设有支撑块，支撑块为半圆形且上部设有支撑面，移动块上部设有支撑架，支撑架前端与固定块后侧相连，支撑架左侧设有第二驱动件，第二驱动件前端连接有充气头，充气头前端连接有充气嘴，充气头和充气嘴内设有充气通道，充气嘴外侧设有密封圈。本发明能够辅助工作人员对汽车开关进行气密检测，提高了检测的效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车开关技术领域，具体涉及一种汽车开关气密检测装置。
背景技术
为保证汽车开关的产品质量，在生产加工后的汽车开关需要进行质量测试，但是很少对开关的气密性进行检测。
众所周知，车辆在被淹受损或者保养时，一旦开关进水就会导致不能正常启动，使得汽车的功能无法正常运行，这样，就会造成严重损失和交通行驶的隐患，欧美日韩汽车制造商所生产的汽车开关的密封性远高于国内生产的开关的密封性，因此，为了能够提高开关密封性，确保其运行的可靠性，国内制造商对汽车开关的密封性关注日益增加。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车开关气密检测装置。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案来实现的：
一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：包括检测机构和控制机构，检测机构包括机架，机架上部固定有安装板，安装板左侧设有第一驱动件，第一驱动件前端连接有固定板，固定板下部连接有移动板，移动板上部设有固定块，固定块上部设有用于固定开关的缺口，固定块前侧设有支撑块，支撑块为半圆形且上部设有支撑面，移动块上部设有支撑架，支撑架前端与固定块后侧相连，支撑架左侧设有第二驱动件，第二驱动件前端连接有充气头，充气头前端连接有充气嘴，充气头和充气嘴内设有充气通道，充气嘴外侧设有密封圈，充气头侧面设有进气管，进气管与充气通道连通，充气嘴内的充气通道中设置有气压计，机架上部设有喷码管，喷码管竖直贯穿机架设置；
控制机构包括控制单元、数据采集单元、判定单元、输出电路、电磁阀、红外线位置监测器、气压显示器、电源、微动开关、计数器，微动开关与控制单元相连，微动开关设置于固定块内位于缺口下部的位置，微动开关的通断分别使控制单元启动和停止测试；电磁阀安装于进气管上且与控制单元的输出端相连接，控制单元能够控制电磁阀的开闭，以此控制进气管的充气状态；数据采集单元的输入端与气压计连接，用于记录气压数据；判定单元的输入端与数据采集单元的输出端相连，将数据采集单元收集到的气压数据与预设的数据进行比较，并根据比较结果来判断开关的密封性能是否合格，判定单元的输出端与控制器的输入端相连，开关密封性的判断结果发送给控制单元；输出电路与控制单元的输出端相连，显示开关密封性的判断结构；红外线位置监测器与控制单元的输入端相连；气压显示器与数据采集单元相连，用于显示数据单元收集到的气压数据；计数器，与控制器的输出端相连，用于记录已检测开关的数量。
作为优选，控制单元为可编程时间控制器，内置运算芯片，实行智能控制。
作为优选，第一驱动件和第二驱动件上设有控制阀，控制阀与控制单元相连，控制单元通过控制阀控制第一驱动件和第二驱动件的运行状态。
作为优选，第一驱动件和第二驱动件为气压缸或液压缸的中一种或两种混用。
作为优选，进气管上设有调节阀，调节阀为带气压表的调节阀，调节阀可用于调节进气管的进气流量，以改变开关内气压大小，适应不同开关的检测需要。
作为优选，进气管与外界的高压气源连通，用于向待测试的开关内充气，高压气源为充气泵。
作为优选，输出电路为红灯和绿灯。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够快速地对汽车开关气密性进行检测，实现了气密性能的自动判定，简化了测试操作，节省了人工，提高了效力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中检测机构的结构示意图；
图3为本发明中控制机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本发明的实施例进行详细阐述。
一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：包括检测机构和控制机构，检测机构包括机架1，机架1上部固定有安装板2，安装板2左侧设有第一驱动件3，第一驱动件3前端连接有固定板4，固定板4下部连接有移动板5，移动板5上部设有固定块6，固定块6上部设有用于固定开关的缺口7，固定块6前侧设有支撑块9，支撑块9为半圆形且上部设有支撑面10，移动块5上部设有支撑架11，支撑架11前端与固定块6后侧相连，支撑架11左侧设有第二驱动件12，第二驱动件12前端连接有充气头13，充气头13前端连接有充气嘴14，充气头13和充气嘴14内设有充气通道，充气嘴14外侧设有密封圈15，充气头13侧面设有进气管16，进气管16与充气通道连通，充气嘴14内的充气通道中设置有气压计，机架1上部设有喷码管18，喷码管18竖直贯穿机架设置；控制机构包括控制单元20、数据采集单元、判定单元、输出电路、电磁阀26、红外线位置监测器17、气压显示器23、电源、微动开关8、计数器22，微动开关8与控制单元20相连，微动开关8设置于固定块6内位于缺口7下部的位置，微动开关8的通断分别使控制单元20启动和停止测试；电磁阀26安装于进气管16上且与控制单元20的输出端相连接，控制单元20能够控制电磁阀26的开闭，以此控制进气管16的充气状态；数据采集单元的输入端与气压计连接，用于记录气压数据；判定单元的输入端与数据采集单元的输出端相连，将数据采集单元收集到的气压数据与预设的数据进行比较，并根据比较结果来判断开关的密封性能是否合格，判定单元的输出端与控制器的输入端相连，开关密封性的判断结果发送给控制单元；输出电路与控制单元20的输出端相连，显示开关密封性的判断结构；红外线位置监测器17与控制单元20的输入端相连；气压显示器23与数据采集单元相连，用于显示数据单元收集到的气压数据；计数器22与控制器20的输出端相连，用于记录已检测开关的数量；控制单元20，按设定的程序运行来进行智能控制。
作为优选，控制单元20为可编程时间控制器，内置运算芯片，实行智能控制。
作为优选，第一驱动件3和第二驱动件12上设有控制阀，控制阀与控制单元20相连。
作为优选，第一驱动件3和第二驱动件12为气压缸或液压缸的中一种或两种混用。
作为优选，进气管16上设有调节阀21，调节阀21为带气压表的调节阀。
作为优选，进气管16与外界的高压气源连通，用于向待测试的开关内充气，高压气源为充气泵。
作为优选，输出电路为红灯25和绿灯24。
本发明的气密性检测方法的流程如下：
步骤S1，待检测开关放入固定块6上的缺口7中固定，待检测开关抵压微动开关8的触点使其接通，微动开关8接通的信号输送给控制单元20，控制单元20按设定的程序开始运行；
步骤S2，控制单元控制第二驱动件12上的控制阀，使第二驱动将12驱动充气头13向前移动，将充气嘴14插入待检测开关中；
步骤S3，控制单元20控制电磁阀26打开，由进气管19向待检测开关中充气，一定时间后，电磁阀26关闭，充气停止；
步骤S4，数据采集单元与气压计连接来采集并记录气压数据；
步骤S5，判定单元根据预定规则对气压数据进行判断，根据判断结果来判断开关的气密性能是否合格：判断在预定时间内气压变化量是否大于预设值，如果大于，就判定该开关的气密性能不合格，否则判定为合格，并将判定结果发送给控制单元20；
步骤S6，控制单元20接收到判定单元发来的不合格的判定结果，控制输出电路中的红灯亮进行报警，同时结束检测；控制单元20接收到判定单元发来的合格的判定结果，控制第一驱动件3通过固定板4带动移动板5向后移动一定距离；
步骤S7，红外线位置监测器17监测支撑架11移动到规定位置后，控制单元20控制喷码管18对合格的开关进行喷码处理。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：包括检测机构和控制机构，检测机构包括机架，机架上部固定有安装板，安装板左侧设有第一驱动件，第一驱动件前端连接有固定板，固定板下部连接有移动板，移动板上部设有固定块，固定块上部设有用于固定开关的缺口，固定块前侧设有支撑块，支撑块为半圆形且上部设有支撑面，移动块上部设有支撑架，支撑架前端与固定块后侧相连，支撑架左侧设有第二驱动件，第二驱动件前端连接有充气头，充气头前端连接有充气嘴，充气头和充气嘴内设有充气通道，充气嘴外侧设有密封圈，充气头侧面设有进气管，进气管与充气通道连通，充气嘴内的充气通道中设置有气压计，机架上部设有喷码管，喷码管竖直贯穿机架设置；
控制机构包括控制单元、数据采集单元、判定单元、输出电路、电磁阀、红外线位置监测器、气压显示器、电源、微动开关、计数器，微动开关与控制单元相连，微动开关设置于固定块内位于缺口下部的位置，微动开关的通断分别使控制单元启动和停止测试；电磁阀安装于进气管上且与控制单元的输出端相连接，控制单元能够控制电磁阀的开闭，以此控制进气管的充气状态；数据采集单元的输入端与气压计连接，用于记录气压数据；判定单元的输入端与数据采集单元的输出端相连，将数据采集单元收集到的气压数据与预设的数据进行比较，并根据比较结果来判断开关的密封性能是否合格，判定单元的输出端与控制器的输入端相连，开关密封性的判断结果发送给控制单元；输出电路与控制单元的输出端相连，显示开关密封性的判断结构；红外线位置监测器与控制单元的输入端相连；气压显示器与数据采集单元相连，用于显示数据单元收集到的气压数据；计数器，与控制器的输出端相连，用于记录已检测开关的数量。
2.根据权利要求1所述的一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：所述控制单元为可编程时间控制器，内置运算芯片，实行智能控制。
3.根据权利要求1所述的一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：所述第一驱动件和第二驱动件上设有控制阀，控制阀与控制单元相连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：所述第一驱动件和第二驱动件为气压缸或液压缸的中一种或两种混用。
5.根据权利要求1所述的一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：所述进气管上设有调节阀，调节阀为带气压表的调节阀。
6.根据权利要求1所述的一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：所述进气管与外界的高压气源连通，用于向待测试的开关内充气，高压气源为充气泵。
7.根据权利要求1所述的一种汽车开关气密检测装置，其特征在于：所述输出电路为红灯和绿灯。
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