CN110614957A - 手套箱自锁特征 - Google Patents

Abstract

本公开提供了“手套箱自锁特征”。一种用于手套箱的手套箱保持器，包括：凸耳或锁扣，所述凸耳或锁扣在被接纳在包围件内的可移动柜的前部上；以及对应锁扣或凸耳，所述对应锁扣或凸耳在包围件的前部上，当所述可移动柜处于关闭位置时，所述对应锁扣或凸耳设置在所述可移动柜上的所述凸耳或锁扣的前方。所述可移动柜使所述可移动柜上的所述凸耳或所述锁扣移位，使得在正面碰撞事件期间，所述凸耳或所述锁扣抵靠所述包围件上的所述锁扣或所述凸耳并置并移位到其前方，以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

Description

手套箱自锁特征

技术领域

本发明总体上涉及一种用于在机动车辆中使用的手套箱的改进设计和结构，以在正面碰撞事件期间和之后改进机动车辆仪表板部件的完整性，并且更具体地，涉及一种在正面碰撞事件期间和之后将手套箱保持在关闭位置的改进手套箱柜和包围件。

背景技术

除了提供可以在其上安装机动车辆控制件和显示器的平台之外，机动车辆仪表板通常还具有可由机动车辆的内车舱内的机动车辆乘员进入并且用于存放较小物品和文件的一个或多个可关闭的存储柜，通常被称为手套箱。

期望手套箱被设计成使得手套箱保持在关闭位置。

发明内容

根据本公开的一方面，公开了一种用于在正面碰撞事件期间和之后将安装在机动车辆仪表板中的手套箱保持在关闭位置的手套箱保持器，所述手套箱包括可移动柜，所述可移动柜具有外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在固定地安装在所述机动车辆仪表板中的包围件的空腔内，所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露。所述手套箱保持器包括：第一联锁器，所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘附近；以及第二联锁器，所述第二联锁器设置在所述包围件的前部附近，所述第二联锁器设置在所述第一联锁器附近并且在所述可移动柜处于所述正常关闭位置时移位到所述第一联锁器的前方。作用于所述可移动柜的所述外部门板的预定力使所述开口容器和所述第一联锁器向前移位并移位成与所述第二联锁器接合，由此在所述正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器抵靠所述第二联锁器并置并移位到所述第二联锁器的前方以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：

·所述第一联锁器包括凸耳，所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘附近，并且所述第二联锁器包括锁扣，所述锁扣设置在所述包围件的边缘上；

·所述第一联锁器和所述第二联锁器中的一者还包括面向所述第一联锁器和所述第二联锁器中的另一者的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器或所述第二联锁器中的一者抵靠所述凸轮表面移位以允许所述第一联锁器移位到所述第二联锁器的前方；

·所述第一联锁器和所述第二联锁器各自还包括面对着的且相互作用的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器或所述第二联锁器中的一者移位以允许所述第一联锁器移位到所述第二联锁器的前方；

·所述第一联锁器包括相对于所述第二联锁器的第一柔性突出凸耳，并且所述第二联锁器包括设置在所述包围件的边缘的一部分上的锁扣；

·所述第二联锁器还包括在所述包围件的所述边缘中形成的凹口，所述柔性突出凸耳在正面碰撞事件期间和之后被接纳在所述凹口中；

·所述柔性突出凸耳沿着基本上竖直的平面定向，并且设置在所述包围件的边缘的一部分上的所述锁扣沿着所述包围件的基本上竖直的边缘定向；

·所述第一联锁器包括锁扣，所述锁扣设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘上，并且所述第二联锁器包括柔性突出凸耳，所述柔性突出凸耳设置在所述包围件的边缘的一部分上；

·所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的外侧拐角或内侧拐角上，并且所述第二联锁器设置在所述包围件的所述前部的对应的外侧拐角或对应的内侧拐角上；

·所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的所述外侧拐角和所述内侧拐角中的每一者上，并且所述第二联锁器设置在所述包围件的所述前部的所述对应的外侧拐角和所述对应的内侧拐角中的每一者上；

·在所述正面碰撞事件之后可以通过使所述第一联锁器相对于所述第二联锁器向后移位以从所述包围件的所述空腔中抽出所述可移动柜并暴露所述开口容器来手动地使所述第一联锁器从所述第二联锁器脱离；以及

·所述手套箱还包括主闩锁机构。

根据本公开的另一方面，一种手套箱保持器包括：凸耳，所述凸耳在被接纳在包围件内的可移动柜的前部上；以及锁扣，所述锁扣在所述包围件的前部上，当所述可移动柜处于关闭位置时所述锁扣设置在所述凸耳的前方，其中所述可移动柜使所述凸耳移位，使得在正面碰撞事件期间，所述凸耳抵靠所述锁扣并置并移位到其前方，以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：

·所述手套箱保持器在所述正面碰撞事件期间和之后保持住安装在机动车辆仪表板中的手套箱，并且所述可移动柜包括外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在所述包围件的空腔内，所述包围件固定地安装在所述机动车辆仪表板中，并且其中所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露；

·所述手套箱保持器的所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘上，并且所述手套箱保持器的所述锁扣设置在所述包围件的所述前部的前缘上；

·所述可移动柜在其下缘处相对于所述包围件可枢转地安装，由此当所述可移动柜处于所述正常关闭位置时，所述开口容器可以枢转到所述包围件的所述空腔中，并且当所述可移动柜处于所述打开位置时，所述开口容器可以枢转离开所述包围件的所述空腔；以及

·所述可移动柜相对于所述包围件可滑动地安装，由此当所述可移动柜处于所述正常关闭位置时，所述开口容器可以可滑动地插入到所述包围件的所述空腔中，并且当所述可移动柜处于所述打开位置时，所述开口容器可以从所述包围件的所述空腔可滑动地抽出。

根据本公开的又一方面，公开了一种用于在正面碰撞事件期间和之后将安装在机动车辆仪表板中的手套箱保持在关闭位置的手套箱保持器，所述手套箱包括可移动柜，所述可移动柜具有外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在固定地安装在所述机动车辆仪表板中的包围件的空腔内，所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露。所述手套箱保持器包括：凸耳，所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘或所述包围件的前部附近；以及锁扣，所述锁扣设置在所述可移动柜的所述开口容器的所述前缘或所述包围件的所述前部中的另一者附近。所述凸耳或所述锁扣设置在所述凸耳或所述锁扣中的另一者附近，并且在所述可移动柜处于所述正常关闭位置时移位到所述凸耳或所述锁扣中的另一者的前方。作用于所述可移动柜的所述外部门板的预定力使所述开口容器和所述凸耳或所述锁扣向前移位并移位成与所述凸耳或所述锁扣中的另一者接合，由此在所述正面碰撞事件期间和之后，所述凸耳或所述锁扣抵靠所述凸耳或所述锁扣中的另一者并置并移位到所述凸耳或所述锁扣中的另一者的前方以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

本公开的第三方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：

·所述凸耳或所述锁扣中的一者还包括面向所述凸耳或所述锁扣中的另一者的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述凸耳或所述锁扣中的一者抵靠所述凸轮表面移位以允许所述凸耳或所述锁扣中的一者移位到所述凸耳或所述锁扣中的另一者的前方；以及

·所述可移动柜和所述包围件中的每一者包括一体式注塑成型聚合物材料，所述凸耳和所述锁扣中的每一者分别在所述一体式注塑成型聚合物材料内一体成型。

在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域技术人员将理解并了解本发明的这些和其他方面、目标和特征。

附图说明

在附图中：

图1是安装在机动车辆的内车舱的车辆前部中的机动车辆仪表板的下部部分在正面碰撞事件之前的透视图；

图2是安装在机动车辆的内车舱的车辆前部中的机动车辆仪表板的下部部分在正面碰撞事件之后的透视图；

图3是安装在机动车辆的内车舱的车辆前部中的机动车辆仪表板的平面图；

图4是图3所示的机动车辆仪表板沿着线IV-IV截取的截面图，其中手套箱处于正常关闭位置；

图5是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的后视和侧视透视图；

图6是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的正视和侧视透视图；

图7是手套箱在正面碰撞事件之后的示意平面图；

图8A是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的外侧拐角的正视和侧视透视图；

图8B是设置有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的外侧拐角的正视和侧视透视图；

图9A是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的外侧拐角在正面碰撞事件之前的顶部截面图；

图9B是设置有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的外侧拐角在正面碰撞事件之前的顶部截面图；

图10A是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的外侧拐角在正面碰撞事件之后的顶部截面图；

图10B是设置有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的外侧拐角在正面碰撞事件之后的顶部截面图；

图11A是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的内侧拐角的正视和侧视透视图；

图11B是设置有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的内侧拐角在正面碰撞事件之后的正视和侧视透视图；

图12A是没有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的内侧拐角在正面碰撞事件之前的侧视截面图；

图12B是设置有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的内侧拐角在正面碰撞之前的侧视截面图；以及

图12C是设置有本公开的手套箱保持器的手套箱和包围件的内侧拐角在正面碰撞之后的侧视截面图。

具体实施方式

出于本文描述的目的，术语“上部”、“下部”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”、“内部”、“外部”和其衍生词应如图1所定向的那样与本发明相关。然而，应理解，除了明确指出相反的情况之外，本发明可以采取各种替代的定向。还应理解，附图中示出以及以下说明书中描述的具体装置和过程仅仅是所附权利要求中限定的发明构思的示例性实施例。因此，除非权利要求另有明确说明，否则与本文所公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性不应被视作限制。

参考图1至图3，附图标记10总体上指定用于安装在机动车辆14的内车舱12的车辆前部中的机动车辆仪表板。如上所述，机动车辆仪表板10通常用来提供可以在其上安装机动车辆控制件16和显示器18的平台。众所周知，手套箱20可以合并到机动车辆仪表板10中，由此机动车辆14的内车舱12内的机动车辆乘员可以接近存放在手套箱中的较小物品和文件。

如图4至图6，手套箱20可以包括可移动柜22，所述可移动柜22具有外部门板24和开口容器26，所述开口容器26被接纳在固定地安装在机动车辆仪表板10中的包围件30的空腔28内。手套箱20的可移动柜22的外部门板24可以优选地与机动车辆仪表板10的面向后方的表面32集成。因此，当手套箱20移位到正常关闭位置时，可移动柜22设置在包围件30的空腔28内并且开口容器26未被暴露，使得手套箱20不容易看见或不明显。

如可能在图5和图6中最佳地看出，可移动柜22优选地包括大体矩形的开口容器26，所述开口容器26具有一对相对的侧壁34、36、前壁38以及底壁40。后壁42优选地由外部门板24形成。相对的侧壁34、36和前壁38中的每一者具有上缘44，所述上缘44限定开口容器26的开口46，上述较小物品和文件可以插入到所述开口46中以便存放。

包围件30优选地包括固定地安装在机动车辆仪表板10中的单独部件。包围件30优选地包括一对相对的侧壁48、50、前壁52、底壁54以及顶壁56，所有的壁协作以形成空腔28，在所述空腔28内接纳可移动柜22的开口容器26。优选地，空腔28的大小和配置被设计成与可移动柜22的大小和配置紧密地配合，其中当可移动柜22被接纳在空腔28内时，包围件30的顶壁56有效地关闭开口容器26的开口46，由此当手套箱20处于正常关闭位置时可以保护存放在其中的较小物品和文件。如可以在图6中看出，包围件30的外侧拐角58和内侧拐角60可以各自包括切口62，以便节省材料和减轻重量以及为各种特征提供通路，如本文所述。切口62中的每一者优选地从相对的侧壁48、50中的一者延伸到顶壁56并延伸到包围件30的前壁52，并且限定围绕所述切口的边缘64。

手套箱20还可以设置有主闩锁组件66，所述主闩锁组件66优选地包括闩锁68，所述闩锁68与设置在手套箱20的任一侧上的一对相对的弹簧承载式闩锁杆70可操作地联接。相对的弹簧承载式闩锁杆70中的每一者接合设置在包围件30的内侧表面76的凹部74上的撞销72，以便将手套箱20保持在正常关闭位置，如图1、图3和图6所示。当被致动时，闩锁68有效地抽出相对的弹簧承载式闩锁杆70，使得手套箱20可以移位到打开位置，其中可移动柜22可以从包围件30的空腔28抽出并位于空腔28附近，并且开口容器26的开口46被暴露。

如图5所示，可移动柜22可以在其下缘78处可枢转地安装并且经由在包围件30中形成的枢转杆80和在开口容器26的底壁40上形成的对应扣钩82相对于包围件30旋转。因此在可移动柜22处于正常关闭位置时，可移动柜22和开口容器26可以枢转到包围件30的空腔28中，并且当可移动柜22处于打开位置时，可移动柜22和开口容器26可以枢转离开包围件30的空腔28。如图5所示，可缩回的限制线缆壳体84优选地附接到包围件30的顶壁56，可缩回的限制线缆86从所述可缩回的限制线缆壳体84延伸穿过拐角切口62中的一者并且附接到开口容器26的侧壁34上的定位器88，以限制手套箱20的进一步打开。

替代地，可移动柜22可以相对于包围件30可滑动地安装(未示出)，由此当可移动柜22处于正常关闭位置时，可移动柜22和开口容器26可以可滑动地插入到包围件30的空腔28中，并且当可移动柜22处于打开位置时，可移动柜22和开口容器26可以从包围件30的空腔28可滑动地抽出。

此类机动车辆仪表板10还经常包括膝垫90，所述膝垫90在减轻机动车辆乘员受伤方面起到重要功能，特别是在正面碰撞事件的情况下，其中机动车辆乘员的惯性推动机动车辆乘员相对于机动车辆14的内车舱12向前并且通常与机动车辆仪表板10的下部部分92接触。在此类情况下，预期机动车辆仪表板10的下部部分92将根据限定的力-位移曲线变形，以便使机动车辆乘员所经历的峰值股骨载荷最小化并且耗散机动车辆乘员的动能。

如图1至图3所示，然而，手套箱20还可以安装在机动车辆仪表板10的下部部分92上，并且可以进一步充当膝垫90。在正面碰撞事件期间，机动车辆乘员的膝部可以接触手套箱20的外部门板24并使其移位，所述外部门板24通常与机动车辆仪表板10的面向后方的表面32集成。如图2所描绘，机动车辆乘员的膝部可以使手套箱20向前移位，使得相对的弹簧承载式闩锁杆70不再能够将手套箱20保持在正常关闭位置。例如，在某些设计中，闩锁杆70中的每一者必须维持闩锁杆70与撞销72接合至少7mm，以便将手套箱20可靠地维持在正常关闭位置。手套箱20的外部门板24的移位可以减小这个接合，如图7所示。作为手套箱20的外部门板24的此类移位的结果，将手套箱20保持在关闭位置的主闩锁组件66可能受损，从而允许手套箱20移位到打开位置，这可能是不合需要的。

本文中公开的对手套箱20和包围件30的设计和结构的改进通过使用另外的自动锁定特征而在正面碰撞事件期间和之后更可靠地将手套箱20保持在正常关闭位置，所述自动锁定特征优选地定位在手套箱20的开口容器26的侧壁34、36或前壁38附近。这些特征有效地将手套箱20保持在正常关闭位置，甚至在闩锁杆70不再起作用时也是如此，并且包括手套箱保持器100，所述手套箱保持器100用于在正面碰撞事件期间和之后将安装在机动车辆仪表板10中的手套箱20保持在正常关闭位置。

手套箱保持器100可以包括第一联锁器110，所述第一联锁器110优选地设置成靠近可移动柜22的开口容器26的前壁38(甚至更优选地设置成邻近前壁38附近的侧壁34、36)和前壁38的上缘44。第二联锁器120可以设置在包围件30的前部102附近，优选地沿着包围件30的前壁52上的切口62的边缘64。第二联锁器120设置在第一联锁器110附近，并且在可移动柜22处于正常关闭位置时移位到第一联锁器110的前方，如在图8B、图9B和图12B中最佳地看出。

优选地，第一联锁器110包括柔性突出凸耳112，所述柔性突出凸耳112朝向第二联锁器120向前延伸并且设置在可移动柜22的开口容器26的前壁38的上缘44附近。柔性突出凸耳112优选地包括相对于可移动柜22的开口容器26的前壁38的上缘44的向前延伸的指状部分114以及相对于向前延伸的指状部分114正交地延伸的横向闩锁部分116。柔性突出凸耳112可以沿着基本上竖直的平面定向，如图8B所示。替代地，柔性突出凸耳110可以沿着基本上水平的平面定向，如图11B和图12B所示。

第二联锁器120优选地包括锁扣122，所述锁扣122设置在包围件30的切口62中的一者的边缘64的一部分上，优选地在包围件30的前壁52上的切口62中的一者的边缘64上。第二联锁器120还可以包括在包围件30的切口62的边缘64中形成的凹口124，柔性突出凸耳112的横向闩锁部分116在正面碰撞事件期间和之后被接纳在所述凹口124内，如图8B所示。锁扣122优选地设置在包围件30的前壁52上的切口62的边缘64的一部分上，并且还可以沿着包围件30的前壁52上的切口62的基本上竖直的边缘64定向，以与柔性突出凸耳112配合。替代地，设置在包围件30的前壁52上的切口62的边缘64的一部分上的对应锁扣122可以沿着包围件30的前壁52上的切口62的基本上水平的边缘64定向，以与柔性突出凸耳112配合，如图11B所示。

在操作中，在正面碰撞事件期间产生的预定力施加在可移动柜22的外部门板24上会使开口容器26向前移位。这进而将第一联锁器110向前移动并移动成与第二联锁器120接合，由此在正面碰撞事件期间和之后，第一联锁器110便抵靠第二联锁器120并置并移位到其前方以将手套箱20保持在正常关闭位置，如图10B和12C所示。

第一联锁器110和第二联锁器120中的一者还可以优选地包括面向第一联锁器110和第二联锁器120中的另一者的倾斜凸轮表面130，如图8A至图12C所示，由此在正面碰撞事件期间和之后，第一联锁器110或第二联锁器120中的一者抵靠凸轮表面130移位以允许第一联锁器110移位到第二联锁器120的前方。优选地，第一联锁器110和第二联锁器120两者各自还包括互补的面对着的且相互作用的凸轮表面130，如图9B所示，由此在正面碰撞事件期间和之后，第一联锁器110或第二联锁器120中的一者移位以允许第一联锁器110移位到第二联锁器120的前方。

替代地，手套箱保持器100的部件可以颠倒，并且第一联锁器110可以包括设置在可移动柜22的开口容器26的前壁38的上缘44上的锁扣122，而第二联锁器120可以包括设置在包围件30的切口62的边缘64的一部分上的向后柔性突出凸耳112。也就是说，柔性突出凸耳112可以设置在可移动柜22的开口容器26的前壁38的上缘44或者包围件30的前部102附近，并且锁扣122可以设置在可移动柜22的开口容器26的前壁38的上缘44或者包围件30的前部102中的另一者附近。柔性突出凸耳112或锁扣122可以设置在柔性突出凸耳112或锁扣122中的另一者附近，并且在可移动柜22处于正常关闭位置时移位到柔性突出凸耳112或锁扣122中的另一者的前方。在可移动柜22的外部门板24上施加的预定力可以使开口容器26和柔性突出凸耳112或锁扣122向前移位并移位成与柔性突出凸耳112或锁扣122中的另一者接合，由此在正面碰撞事件期间和之后，柔性突出凸耳112或锁扣122抵靠柔性突出凸耳112或锁扣122中的另一者并置并移位到其前方以将手套箱20保持在关闭位置。

优选地，第一联锁器110可以设置在可移动柜22的开口容器26的外侧拐角126或内侧拐角128上，并且第二联锁器120可以设置在包围件30的前部102的对应的外侧拐角58或对应的内侧拐角60的切口62的边缘64上。甚至更优选地，第一联锁器110设置在可移动柜22的开口容器26的外侧拐角126和内侧拐角128中的每一者上，并且互补的第二联锁器120设置在包围件30的前部102的外侧拐角58和内侧拐角60中的对应的切口62中的每一者上。在这个实施例中，由于包装约束，内侧手套箱保持器100与外侧手套箱保持器100可以不相同，但可以采用相同的操作原理以在正面碰撞事件期间保持手套箱20关闭。例如，如图8A至图10B所示，外侧手套箱保持器100可以包括沿着基本上竖直的平面定向的柔性突出凸耳112和设置在包围件30的前壁52上的切口62的边缘的一部分上的对应锁扣122，所述对应锁扣122沿着包围件30的前壁52上的切口62的基本上竖直的边缘64定向。相反，如图11A至图12C所示，内侧柔性突出凸耳112沿着基本上水平的平面定向，并且对应锁扣122可以设置在包围件30的前壁52的切口62的边缘64的一部分上，所述对应锁扣122沿着包围件30的前壁52上的切口62的基本上水平的边缘64定向。

本公开的特别有利的特征在于，可移动柜22和包围件30中的每一者优选地由一体式注塑成型聚合物材料组成，柔性突出凸耳112和锁扣122中的每一者可以分别容易在所述一体式注塑成型聚合物材料内一体成型。优选地，每一者由聚丙烯(PP)和热塑性聚烯烃(TPO)(10％)的共混物；TPO、PP、乙烯丙烯橡胶(EPM)和PP TD20(填充20％滑石)的共混物；或者填充20％碳的PP的组成物制成。

作为本文描述的构造的特征，第一联锁器110和第二联锁器120可以简单地在用于这些部件的模具中合并并且在注塑成型工艺期间模内成型。这些模内成型特征可以被设计成具有现有的模具拔模斜度定向。因此，没有增加实现所公开的手套箱保持器100的改进所需的工具成本或另外的部件复杂性。

作为本文描述的构造的另外特征，优选地在正面碰撞事件之后可以经由由拐角切口62提供的通路通过使第一联锁器110相对于第二联锁器120向后移位以从包围件30的空腔28中抽出可移动柜22并暴露开口容器26来手动地使第一联锁器110从第二联锁器120脱离。因此，本文公开的手套箱保持器100在正面碰撞事件之后不会永久地妨碍机动车辆仪表板10的可维修性，而是在正面碰撞事件之后仍提供将手套箱20可靠地保持在正常关闭位置。

前述公开提供了通过提供可移动柜22相对于包围件30的积极机械保持而有效地使手套箱20在正面碰撞事件期间和之后打开的概率最小化的手套箱保持器100，甚至在用于手套箱20的主闩锁组件66因正面碰撞事件而变得不可操作时也是如此。所公开的手套箱保持器100还以最低成本和复杂性提供这些益处。

本领域技术人员以及制造或使用本文公开的概念的人员将想到本公开的修改。因此，应当理解，附图中示出和上文描述的实施例仅用于说明目的，并不旨在限制本公开的范围，本公开的范围由根据专利法原则(包括等同原则)解释的所附权利要求限定。

本领域普通技术人员将理解，本公开的构造和其他部件不限于任何特定材料。除非本文另有说明，否则本文所公开的本公开的其他示例性实施例可以由多种材料形成。

出于本公开的目的，术语“联接”或“可操作地联接”(以其所有形式，联接、联接的、被联接的等)一般表示两个部件彼此(电气或机械)直接地或间接地接合。这种接合本质上可以是固定的或者本质上是可移动的。这种接合可以利用两个部件(电气或机械)实现，并且任何附加的中间构件彼此或与两个部件一体地形成为单个整体。除非另有说明，否则这种接合本质上可以是永久的，或者本质上可以是可移除或可释放的。

出于本公开的目的，术语“连接”或“可操作地连接”(以其所有形式，连接、连接的、被连接的等)一般表示一个部件相对于另一个部件起作用，即使存在位于第一部件与第二部件之间的其他部件也是如此，并且术语“可操作”限定部件之间的功能关系。

同样重要的是，应注意，如示例性实施例中所示的本公开的元件的构造和布置仅仅是说明性的。虽然本公开中仅详细描述了本创新的若干实施例，但审阅本公开的本领域的技术人员将容易了解，在不实质上脱离所述的主题的新颖教导和优点的情况下，除非另有说明，许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装布置、材料使用、颜色、取向等的变化)。例如，示出为一体地形成的元件可以由多个部分构成，或者示出为多个部分的元件可以一体地形成，可以颠倒或以其他方式改变接口的操作，可以改变系统的结构和/或构件或连接器或其他元件的长度或宽度，可以改变元件之间提供的调节位置的性质或数量。应注意，系统的元件和/或总成可以由提供足够强度或耐用性的多种材料中的任何一种以各种颜色、纹理和组合中的任何一种构成。因此，所有此类修改都意图包括在本创新的范围内。在不脱离本创新的精神的情况下，可以在期望的和其他示例性实施例的设计、操作位置和布置方面作出其他替换、修改、改变和省略。

应理解，任何描述的过程或所描述的过程内的步骤可以与其他公开的过程或步骤组合，以形成在本公开的范围内的结构。本文公开的示例性结构和过程是用于说明性目的，而不应解释为限制。

还应理解，在不脱离本发明的概念的情况下，可以对前述结构和方法做出变化和修改，并且还应理解，这些概念意图由所附权利要求覆盖，除非这些权利要求用其语言明确表明另外情况。

根据本发明，提供了一种用于在正面碰撞事件期间和之后将安装在机动车辆仪表板中的手套箱保持在关闭位置的手套箱保持器，所述手套箱具有：可移动柜，所述可移动柜具有外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在固定地安装在所述机动车辆仪表板中的包围件的空腔中，所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露，其中所述手套箱保持器包括：第一联锁器，所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘附近；以及第二联锁器，所述第二联锁器设置在所述包围件的前部附近，所述第二联锁器设置在所述第一联锁器附近并且在所述可移动柜处于所述正常关闭位置时移位到所述第一联锁器的前方，其中作用于所述可移动柜的所述外部门板的预定力使所述开口容器和所述第一联锁器向前移位并移位成与所述第二联锁器接合，由此在所述正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器抵靠所述第二联锁器并置并移位到所述第二联锁器的前方以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

根据实施例，所述第一联锁器包括凸耳，所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘附近，并且所述第二联锁器包括锁扣，所述锁扣设置在所述包围件的边缘上。

根据实施例，所述第一联锁器和所述第二联锁器中的一者还包括面向所述第一联锁器和所述第二联锁器中的另一者的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器或所述第二联锁器中的一者抵靠所述凸轮表面移位以允许所述第一联锁器移位到所述第二联锁器的前方。

根据实施例，所述第一联锁器和所述第二联锁器各自还包括面对着的且相互作用的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器或所述第二联锁器中的一者移位以允许所述第一联锁器移位到所述第二联锁器的前方。

根据实施例，所述第一联锁器包括相对于所述第二联锁器的第一柔性突出凸耳，并且所述第二联锁器包括设置在所述包围件的边缘的一部分上的锁扣。

根据实施例，所述第二联锁器还包括在所述包围件的所述边缘中形成的凹口，所述柔性突出凸耳在正面碰撞事件期间和之后被接纳在所述凹口中。

根据实施例，所述柔性突出凸耳沿着基本上竖直的平面定向，并且设置在所述包围件的边缘的一部分上的所述锁扣沿着所述包围件的基本上竖直的边缘定向。

根据实施例，所述柔性突出凸耳沿着基本上水平的平面定向，并且设置在所述包围件的边缘的一部分上的所述锁扣沿着所述包围件的基本上水平的边缘定向。

根据实施例，所述第一联锁器包括锁扣，所述锁扣设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘上，并且所述第二联锁器包括柔性突出凸耳，所述柔性突出凸耳设置在所述包围件的边缘的一部分上。

根据实施例，所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的外侧拐角或内侧拐角上，并且所述第二联锁器设置在所述包围件的所述前部的对应的外侧拐角或对应的内侧拐角上。

根据实施例，所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的所述外侧拐角和所述内侧拐角中的每一者上，并且所述第二联锁器设置在所述包围件的所述前部的所述对应的外侧拐角和所述对应的内侧拐角中的每一者上。

根据实施例，在所述正面碰撞事件之后可以通过使所述第一联锁器相对于所述第二联锁器向后移位以从所述包围件的所述空腔中抽出所述可移动柜并暴露所述开口容器来手动地使所述第一联锁器从所述第二联锁器脱离。

根据本发明，提供了一种手套箱保持器，所述手套箱保持器具有：凸耳，所述凸耳在被接纳在包围件内的可移动柜的前部上，在所述包围件内接纳所述可移动柜；以及锁扣，所述锁扣在所述包围件的前部上，所述锁扣设置在所述凸耳的前方，其中所述可移动柜使所述凸耳移位，使得在正面碰撞事件期间，所述凸耳抵靠所述锁扣并置并前方移位到其，以将所述手套箱保持在关闭位置。

根据实施例，所述手套箱保持器在所述正面碰撞事件期间和之后保持住安装在机动车辆仪表板中的手套箱，并且所述可移动柜包括外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在所述包围件的空腔内，所述包围件固定地安装在所述机动车辆仪表板中，并且其中所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露。

根据实施例，所述手套箱保持器的所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘上，并且所述手套箱保持器的所述锁扣设置在所述包围件的所述前部的前缘上。

根据实施例，所述可移动柜在其下缘处相对于所述包围件可枢转地安装，由此当所述可移动柜处于所述正常关闭位置时，所述开口容器可以枢转到所述包围件的所述空腔中，并且当所述可移动柜处于所述打开位置时，所述开口容器可以枢转离开所述包围件的所述空腔。

根据实施例，所述可移动柜相对于所述包围件可滑动地安装，由此当所述可移动柜处于所述正常关闭位置时，所述开口容器可以可滑动地插入到所述包围件的所述空腔中，并且当所述可移动柜处于所述打开位置时，所述开口容器可以从所述包围件的所述空腔可滑动地抽出。

根据本发明，提供了一种用于在正面碰撞事件期间和之后将安装在机动车辆仪表板中的手套箱保持在关闭位置的手套箱保持器，所述手套箱具有：可移动柜，所述可移动柜具有外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在固定地安装在所述机动车辆仪表板中的包围件的空腔中，所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露，其中所述手套箱保持器包括：凸耳，所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘或者所述包围件的前部附近；以及锁扣，所述锁扣设置在所述可移动柜的所述开口容器的所述前缘或者所述包围件的所述前部中的另一者附近，其中所述凸耳或所述锁扣设置在所述凸耳或所述锁扣中的另一者附近并且在所述可移动柜处于所述正常关闭位置时移位到所述凸耳或所述锁扣中的另一者的前方，并且其中作用于所述可移动柜的所述外部门板的预定力使所述开口容器和所述凸耳或所述锁扣向前移位并移位成与所述凸耳或所述锁扣中的另一者接合，由此在所述正面碰撞事件期间和之后，所述凸耳或所述锁扣抵靠所述凸耳或所述锁扣中的另一者并置并移位到其前方以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

根据实施例，所述凸耳或所述锁扣中的一者还包括面向所述凸耳或所述锁扣中的另一者的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述凸耳或所述锁扣中的一者抵靠所述凸轮表面移位以允许所述凸耳或所述锁扣中的一者移位到所述凸耳或所述锁扣中的另一者的前方。

根据实施例，所述可移动柜和所述包围件中的每一者包括一体式注塑成型聚合物材料，所述凸耳和所述锁扣中的每一者分别在所述一体式注塑成型聚合物材料内一体成型。

Claims (15)

1.一种用于在正面碰撞事件期间和之后将安装在机动车辆仪表板中的手套箱保持在关闭位置的手套箱保持器，所述手套箱包括可移动柜，所述可移动柜具有外部门板和开口容器，所述开口容器被接纳在固定地安装在所述机动车辆仪表板中的包围件的空腔中，所述可移动柜具有：正常关闭位置，其中所述可移动柜设置在所述包围件的所述空腔内并且所述开口容器未被暴露；以及打开位置，其中所述可移动柜从所述包围件的所述空腔抽出并靠近所述空腔并且所述开口容器被暴露，其中所述手套箱保持器包括：

第一联锁器，所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘附近；以及

第二联锁器，所述第二联锁器设置在所述包围件的前部附近，所述第二联锁器设置在所述第一联锁器附近并且在所述可移动柜处于所述正常关闭位置时移位到所述第一联锁器的前方；

其中作用于所述可移动柜的所述外部门板的预定力使所述开口容器和所述第一联锁器向前移位并移位成与所述第二联锁器接合，由此在所述正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器抵靠所述第二联锁器并置并移位到所述第二联锁器的前方以将所述手套箱保持在所述关闭位置。

2.如权利要求1所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器包括凸耳，所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘附近，并且所述第二联锁器包括锁扣，所述锁扣设置在所述包围件的边缘上。

3.如权利要求1所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器和所述第二联锁器中的一者还包括面向所述第一联锁器和所述第二联锁器中的另一者的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器或所述第二联锁器中的一者抵靠所述凸轮表面移位以允许所述第一联锁器移位到所述第二联锁器的前方。

4.如权利要求3所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器和所述第二联锁器各自还包括面对着的且相互作用的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述第一联锁器或所述第二联锁器中的一者移位以允许所述第一联锁器移位到所述第二联锁器的前方。

5.如权利要求3所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器包括相对于所述第二联锁器的第一柔性突出凸耳，并且所述第二联锁器包括设置在所述包围件的边缘的一部分上的锁扣。

6.如权利要求5所述的手套箱保持器，其中所述第二联锁器还包括在所述包围件的所述边缘中形成的凹口，所述柔性突出凸耳在正面碰撞事件期间和之后被接纳在所述凹口中。

7.如权利要求5所述的手套箱保持器，其中所述柔性突出凸耳沿着基本上竖直的平面定向，并且设置在所述包围件的边缘的一部分上的所述锁扣沿着所述包围件的基本上竖直的边缘定向。

8.如权利要求5所述的手套箱保持器，其中所述柔性突出凸耳沿着基本上水平的平面定向，并且设置在所述包围件的边缘的一部分上的所述锁扣沿着所述包围件的基本上水平的边缘定向。

9.如权利要求3所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器包括锁扣，所述锁扣设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘上，并且所述第二联锁器包括柔性突出凸耳，所述柔性突出凸耳设置在所述包围件的边缘的一部分上。

10.如权利要求1所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的外侧拐角或内侧拐角上，并且所述第二联锁器设置在所述包围件的所述前部的对应的外侧拐角或对应的内侧拐角上。

11.如权利要求10所述的手套箱保持器，其中所述第一联锁器设置在所述可移动柜的所述开口容器的所述外侧拐角和所述内侧拐角中的每一者上，并且所述第二联锁器设置在所述包围件的所述前部的所述对应的外侧拐角和所述对应的内侧拐角中的每一者上。

12.如权利要求1所述的手套箱保持器，其中在所述正面碰撞事件之后可以通过使所述第一联锁器相对于所述第二联锁器向后移位以从所述包围件的所述空腔中抽出所述可移动柜并暴露所述开口容器来手动地使所述第一联锁器从所述第二联锁器脱离。

13.如权利要求2所述的手套箱保持器，其中所述手套箱保持器的所述凸耳设置在所述可移动柜的所述开口容器的前缘上，并且所述手套箱保持器的所述锁扣设置在所述包围件的所述前部的前缘上。

14.如权利要求13所述的手套箱保持器，其中所述凸耳或所述锁扣中的一者还包括面向所述凸耳或所述锁扣中的另一者的凸轮表面，由此在正面碰撞事件期间和之后，所述凸耳或所述锁扣中的一者抵靠所述凸轮表面移位以允许所述凸耳或所述锁扣中的一者移位到所述凸耳或所述锁扣中的另一者的前方。

15.如权利要求1至14中任一项所述的手套箱保持器，其中所述可移动柜和所述包围件中的每一者包括一体式注塑成型聚合物材料，所述第一联锁器和所述第二联锁器中的每一者分别在所述一体式注塑成型聚合物材料内一体成型。