CN110614174A - 一种车身质量参数喷涂嵌块模板 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车身质量参数喷涂嵌块模板，包括模板和嵌块；所述模板的整体外边圈上设置有磁铁，磁铁的整体为镶嵌在模板上的设计；所述嵌块的整体安装在模板上，且嵌块与模板之间为相互卡接方式进行固定，在将一般的不锈钢制作字模进行改进后，将不锈钢字模拆为两部分，不变的是字模板，变化的是其中的数据嵌块，一个字模板可以和很多的嵌块匹配，嵌块较小，收纳查找较容易，采用字模板配套嵌块的方法，大幅提高了车身质量参数作业效率，本装置的具体工作细节为将模板的整体直接通过磁铁吸附在需要喷涂的位置，因为模板的整体外边一圈上设置有共六处的磁铁使其模板的整体的吸附力度更大，不会发生在位置的偏移现象。
Description
技术领域
本发明属于汽车喷涂技术领域，更具体地说，特别涉及一种车身质量参数喷涂嵌块模板。
背景技术
喷涂嵌块模板，根据国家强制法规要求，载货汽车需要在驾驶室两侧喷涂载货质量参数，包括栏板高度数据和载质量数据。每辆载货汽车都需要将其公告数据标记在驾驶室两侧区域，即车身质量参数，以往采用不干胶字模，完成车身质量参数作业，一个字模只能用一次，不干胶字模容易卷曲，粘贴很慢，粘贴后容易歪斜，作业效率低下，不干胶字模耗材较多，造成污染。
基于上述，现有的大多均采用整块不锈钢制作字模，但字模较多，查找不便，每个暑假都需要制作字模，浪费材料，增加成本。
针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车身质量参数喷涂嵌块模板，以期达到更具有更加实用的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种车身质量参数喷涂嵌块模板，以解决现有喷涂嵌块模板功能单一，字模较多，查找不便，每个暑假都需要制作字模，浪费材料，增加成本的问题。
本发明车身质量参数喷涂嵌块模板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种车身质量参数喷涂嵌块模板，包括模板和嵌块；所述模板的整体外边圈上设置有磁铁，磁铁的整体为镶嵌在模板上的设计；所述嵌块的整体安装在模板上，且嵌块与模板之间为相互卡接方式进行固定。
进一步的，所述模板包括：安装孔，图层，所述模板的版面上设置有多处图层，且在每一处图层上均加工有相应的镂空文字，在模板的靠中间处相应的位置上开设有一处方形孔。
进一步的，所述嵌块包括：内图层，板块，所述嵌块的整体为独立的设计，在整体的嵌块前端面设置有一处内图层，且嵌块的后端面则设置为一处板块的设计。
进一步的，所述磁铁的整体为镶嵌在转的板面上，且磁铁共设置有六处位于模板的边沿上。
进一步的，所述模板的中间处为镂空的字体区域，字体区域四周各留15cm的空白区。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
喷涂嵌块模板的设置，在将一般的不锈钢制作字模进行改进后，将不锈钢字模拆为两部分，不变的是字模板，变化的是其中的数据嵌块，一个字模板可以和很多的嵌块匹配，嵌块较小，收纳查找较容易，采用字模板配套嵌块的方法，大幅提高了车身质量参数作业效率，本装置的具体工作细节为将模板的整体直接通过磁铁吸附在需要喷涂的位置，因为模板的整体外边一圈上设置有共六处的磁铁使其模板的整体的吸附力度更大，不会发生在位置的偏移现象，且整体模板的中间区域为图层的字体区域，字体图层为向内凹陷的设计，能够进一步使得模板与被喷涂面进一步的贴近，让喷涂的字体更加的清晰，字体区域四周各留15cm以上的空白区，是为了进一步的防止漆雾污染车身，镶块的内图层也是起到与模板图层一样的效果使用，嵌块能够通过后端处的板块卡接在模板的安装孔内，嵌块能够很好的与模板的安装孔相互配合，且安装孔能够对用不同数字符号的嵌块进行喷涂，从而增加了工作相率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的嵌块装置安装结构示意图。
图3是本发明的安装孔结构示意图。
图4是本发明的嵌块结构示意图。
图5是本发明的嵌块整体剖面结构示意图。
图6是本发明的嵌块后端面结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、主板；101、安装孔；102、图层；2、嵌块；201、内图层；202、板块；3、磁铁。
具体实施方式
实施例：
如附图1至附图6所示：
本发明提供一种车身质量参数喷涂嵌块模板，包括模板1和嵌块2；模板1的整体外边圈上设置有磁铁3，磁铁3的整体为镶嵌在模板1上的设计，模板1包括：安装孔101，图层102，模板1的版面上设置有多处图层102，且在每一处图层102上均加工有相应的镂空文字，在模板1的靠中间处相应的位置上开设有一处方形孔，字体图层102为向内凹陷的设计，能够进一步使得模板1与被喷涂面进一步的贴近，让喷涂的字体更加的清晰；嵌块2的整体安装在模板1上，且嵌块2与模板1之间为相互卡接方式进行固定。
其中，嵌块2包括：内图层201，板块202，嵌块2的整体为独立的设计，在整体的嵌块2前端面设置有一处内图层201，且嵌块2的后端面则设置为一处板块202的设计，嵌块2能够通过后端处的板块202卡接在模板1的安装孔101内，嵌块2能够很好的与模板1的安装孔101相互配合，且安装孔101能够对用不同数字符号的嵌块2进行喷涂，从而增加了工作相率。
其中，磁铁3的整体为镶嵌在转的板面上，且磁铁3共设置有六处位于模板1的边沿上，使其模板1的整体的吸附力度更大，不会发生在位置的偏移现象。
其中，模板1的中间处为镂空的字体区域，字体区域四周各留15cm的空白区，是为了进一步的防止漆雾污染车身。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，在将一般的不锈钢制作字模进行改进后，将不锈钢字模拆为两部分，不变的是字模板，变化的是其中的数据嵌块2，一个字模板可以和很多的嵌块2匹配，嵌块2较小，收纳查找较容易，采用字模板配套嵌块2的方法，大幅提高了车身质量参数作业效率，本装置的具体工作细节为将模板1的整体直接通过磁铁3吸附在需要喷涂的位置，因为模板1的整体外边一圈上设置有共六处的磁铁3使其模板1的整体的吸附力度更大，不会发生在位置的偏移现象，且整体模板1的中间区域为图层102的字体区域，字体图层102为向内凹陷的设计，能够进一步使得模板1与被喷涂面进一步的贴近，让喷涂的字体更加的清晰，字体区域四周各留15cm以上的空白区，是为了进一步的防止漆雾污染车身，镶块的内图层201也是起到与模板1图层102一样的效果使用，嵌块2能够通过后端处的板块202卡接在模板1的安装孔101内，嵌块2能够很好的与模板1的安装孔101相互配合，且安装孔101能够对用不同数字符号的嵌块2进行喷涂，从而增加了工作相率。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种车身质量参数喷涂嵌块模板，其特征在于：包括模板(1)和嵌块(2)；所述模板(1)的整体外边圈上设置有磁铁(3)，磁铁(3)的整体为镶嵌在模板(1)上的设计；所述嵌块(2)的整体安装在模板(1)上，且嵌块(2)与模板(1)之间为相互卡接方式进行固定。
2.如权利要求1所述车身质量参数喷涂嵌块模板，其特征在于：所述模板(1)包括：安装孔(101)，图层(102)，所述模板(1)的版面上设置有多处图层(102)，且在每一处图层(102)上均加工有相应的镂空文字，在模板(1)的靠中间处相应的位置上开设有一处方形孔。
3.如权利要求1所述车身质量参数喷涂嵌块模板，其特征在于：所述嵌块(2)包括：内图层(201)，板块(202)，所述嵌块(2)的整体为独立的设计，在整体的嵌块(2)前端面设置有一处内图层(201)，且嵌块(2)的后端面则设置为一处板块(202)的设计。
4.如权利要求1所述车身质量参数喷涂嵌块模板，其特征在于：所述磁铁(3)的整体为镶嵌在转的板面上，且磁铁(3)共设置有六处位于模板(1)的边沿上。
5.如权利要求1所述车身质量参数喷涂嵌块模板，其特征在于：所述模板(1)的中间处为镂空的字体区域，字体区域四周各留15cm的空白区。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112246469A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-01-22 | 华晨宝马汽车有限公司 | 用于控制车辆的喷涂的方法和设备 |
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2019
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Cited By (2)
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| CN112246469A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-01-22 | 华晨宝马汽车有限公司 | 用于控制车辆的喷涂的方法和设备 |
| CN112246469B (zh) * | 2020-10-13 | 2022-02-18 | 华晨宝马汽车有限公司 | 用于控制车辆的喷涂的方法和设备 |
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Application publication date: 20191227 |