CN110602233A - 一种信息监控方法、装置以及计算机存储介质 - Google Patents

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Abstract

本申请实施例公开了一种信息监控方法、装置以及计算机存储介质，方法包括：当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。采用本申请，可以更准确地向乘客和交通管理部门反映出租车的行驶情况。

Description

一种信息监控方法、装置以及计算机存储介质
技术领域
本申请涉及互联网技术领域，尤其涉及一种信息监控方法、装置以及计算机存储介质。
背景技术
随着社会经济以及城市化的快速发展，人们的生活节奏日益加快，有效地节省时间以及良好地舒适度让出租车成为人们出行的重要选择。
目前，监控出租车的行驶状况主要依赖于道路两侧的监控摄像头，无法实现全程监控，继而无法准确保存出租车的行驶状况。
因此，随着互联网技术的高速发展，提出一种能准确向乘客和交通管理部门反映出租车行驶状况的方法变得十分必要。
发明内容
本申请实施例提供一种信息监控方法、装置以及计算机存储介质，可以自动记录乘客乘车状况，更准确地向乘客和交通管理部门反映出租车的行驶情况。
本申请实施例一方面提供了一种信息监控方法，包括：
当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；
获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；
记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；
若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；
将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
其中，所述确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系，包括：
获取所述交通工具在目标时刻所位于的第二地理位置；所述目标时刻为所述第一监控时长等于所述第一时长阈值的时刻；
若所述第二地理位置与所述第一地理位置的地理距离差等于或大于距离差阈值，则确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为所述交通使用关系。
其中，还包括：
记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长；
若所述第二监控时长等于第二时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系。
其中，所述确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系，包括：
获取在未监控到所述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳；
获取所述交通工具在所述停用时间戳所位于的第三地理位置；
将所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系以及所述第三地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
本申请实施例一方面提供了一种信息监控方法，包括：
接收通信设备发送的终端设备标识、交通工具设备信息、搜索时间戳、交通使用关系以及第一地理位置；其中，所述搜索时间戳为所述通信设备搜索到所述终端设备标识时所对应的时间戳；所述交通使用关系为当所述通信设备的第一监控时长等于第一时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第一监控时长为持续监控到所述终端设备标识的时长；所述第一地理位置为所述交通工具在所述搜索时间戳所位于的地理位置；
根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置生成第一区块，将所述第一区块添加至区块链中。
其中，还包括：
接收通信设备发送的所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、停用时间戳、交通停用关系以及第三地理位置；其中，所述停用时间戳为在未监控到所述终端设备标识的时刻所对应的时间戳；所述交通停用关系为当所述通信设备的第二监控时长等于第二时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第二监控时长为未监控到所述终端设备标识的持续时长；所述第三地理位置为所述交通工具在所述停用时间戳所位于的地理位置；
根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系、所述第三地理位置生成第二区块，将所述第二区块添加至所述区块链中。
其中，还包括：
接收服务器发送的查询请求，所述查询请求携带所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息；
在所述区块链中，获取与所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息相关联的所述第一区块和所述第二区块；
从所述第一区块中获取所述搜索时间戳和所述第一地理位置，从所述第二区块中获取所述停用时间戳和所述第三地理位置；
根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
将所述交通工具的所述交通行驶状况发送至所述服务器。
其中，所述根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况，包括：
根据所述第一地理位置和所述第三地理位置，确定所述交通工具的正常行驶时长；
根据所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具的实际行驶时长；
根据所述正常行驶时长与所述实际行驶时长，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
本申请实施例一方面提供了一种信息监控装置，包括：
第一获取模块，用于当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；
第二获取模块，用于获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；
第一记录模块，用于记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；
第一确定模块，用于若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；
发送模块，用于将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
其中，所述第一确定模块，包括：
获取单元，用于获取所述交通工具在目标时刻所位于的第二地理位置；所述目标时刻为所述第一监控时长等于所述第一时长阈值的时刻；
确定单元，用于若所述第二地理位置与所述第一地理位置的地理距离差等于或大于距离差阈值，则确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为所述交通使用关系。
其中，还包括：
第二记录模块，用于记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长；
第二确定模块，用于若所述第二监控时长等于第二时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系。
其中，所述第二确定模块，包括：
第一获取单元，用于获取在未监控到所述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳；
第二获取单元，用于获取所述交通工具在所述停用时间戳所位于的第三地理位置；
发送单元，用于将所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系以及所述第三地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
本申请实施例一方面提供了一种信息监控装置，包括：
第一接收模块，用于接收通信设备发送的终端设备标识、交通工具设备信息、搜索时间戳、交通使用关系以及第一地理位置；其中，所述搜索时间戳为所述通信设备搜索到所述终端设备标识时所对应的时间戳；所述交通使用关系为当所述通信设备的第一监控时长等于第一时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第一监控时长为持续监控到所述终端设备标识的时长；所述第一地理位置为所述交通工具在所述搜索时间戳所位于的地理位置；
第一添加模块，用于根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置生成第一区块，将所述第一区块添加至区块链中。
其中，还包括：
第二接收模块，用于接收通信设备发送的所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、停用时间戳、交通停用关系以及第三地理位置；其中，所述停用时间戳为在未监控到所述终端设备标识的时刻所对应的时间戳；所述交通停用关系为当所述通信设备的第二监控时长等于第二时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第二监控时长为未监控到所述终端设备标识的持续时长；所述第三地理位置为所述交通工具在所述停用时间戳所位于的地理位置；
第二添加模块，用于根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系、所述第三地理位置生成第二区块，将所述第二区块添加至所述区块链中。
其中，还包括：
第三接收模块，用于接收服务器发送的查询请求，所述查询请求携带所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息；
第一获取模块，用于在所述区块链中，获取与所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息相关联的所述第一区块和所述第二区块；
第二获取模块，用于从所述第一区块中获取所述搜索时间戳和所述第一地理位置，从所述第二区块中获取所述停用时间戳和所述第三地理位置；
确定模块，用于根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
发送模块，用于将所述交通工具的所述交通行驶状况发送至所述服务器。
其中，所述确定模块，包括：
第一确定单元，用于根据所述第一地理位置和所述第三地理位置，确定所述交通工具的正常行驶时长；
第二确定单元，用于根据所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具的实际行驶时长；
第三确定单元，用于根据所述正常行驶时长与所述实际行驶时长，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
本申请实施例一方面提供了一种计算机设备，包括：处理器和存储器；所述处理器和存储器相连，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于调用所述计算机程序，以执行如本申请实施例中的方法。
本申请实施例一方面提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时，以执行如本申请实施例中的方法。
在本申请实施例中，当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。由此可知，所述通信设备全程自动监控所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的交通关系，进而可以准确地确定所述终端设备标识对应的用户的实时交通状况；将上述信息(即所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置)发送至所述区块链节点，进行上链处理，由于区块链上的信息无法被更改或者被非法篡改，因此，当乘客和交通管理部门查询该乘客的乘车状况时，可以准确地追溯该乘车状况。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的一种信息监控的系统架构示意图；
图2a是本申请实施例提供的一种信息监控的场景示意图；
图2b是本申请实施例提供的另一种信息监控的场景示意图；
图2c是本申请实施例提供的另一种信息监控的场景示意图；
图3是本申请实施例提供的一种信息监控方法的流程示意图；
图4是本申请实施例提供的另一种信息监控的场景示意图；
图5是本申请实施例提供的一种信息监控方法的时序示意图；
图6a是本申请实施例提供的一种信息上链的场景示意图；
图6b是本申请实施例提供的另一种信息上链的场景示意图；
图7是本申请实施例提供的一种通信设备装置的结构示意图；
图8是本申请实施例提供的一种区块链节点装置的结构示意图；
图9是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图；
图10是本申请实施例提供的另一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
请参见图1，是本申请实施例提供的一种信息监控的系统架构示意图。如图1所示，通信设备10设置于交通工具50中，具有搜索周围终端设备信息的功能，可以监控终端设备标识；当终端设备20的持有者(或者终端设备20对应的用户)与装置有通信设备10的交通工具50相互靠近时，通信设备10将会搜索终端设备20对应的标识；当通信设备10确定终端设备20对应的用户为该交通工具50的乘客时，可以将该乘客的上车信息、所持有的终端设备对应的终端设备标识以及交通工具设备信息(通信设备10储存有车辆信息，如车牌号)发送至区块链网络中的区块链节点，使之生成区块，并将区块上链；当通信设备10确定该乘客下车时，将该乘客的下车信息、上述终端设备标识以及上述交通工具设备信息发送至区块链网络中的区块链节点，使之生成区块，并将区块上链。当服务器40查询该乘客乘车状态时，发送上述终端设备标识以及上述交通工具设备信息至区块链网络；区块链网络中的区块链节点在接收上述查询请求后，获取区块链中与上述终端设备标识以及上述交通工具设备信息对应的区块，确定交通工具50对应的交通行驶状况，进而确定该乘客乘车状态，将上述交通行驶状况反馈至服务器40。
其中，终端设备20是终端设备集群，可以包括：终端设备20a、终端设备20b、终端设备20c、...、终端设备20d；终端设备20以及区块链节点30可以包括手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、智能音响、移动互联网设备(MID，mobile internet device)、POS(PointOf Sales，销售点)机、可穿戴设备(例如智能手表、智能手环等)等。
通信设备10为无线设备(WIFI、WLAN)；区块链网络中包含交通工具50一系列的乘客乘车信息；服务器40可以包括终端设备(即乘客)端的服务器和交通管理部门端的服务器等。
需要注意的是，在本申请实施例中交通工具50是以出租车为例进行描述，但是实际应用场景中，交通工具50还可以包括公交、大巴、火车以及共享单车等交通工具。
请参见图2a，是本申请实施例提供的一种信息监控的场景示意图。如图2a所示，通信设备10设置在交通工具50上，搜索交通工具50附近的终端设备标识，记录搜索到上述终端设备标识的搜索时间戳和第一地理位置，其中，第一地理位置为交通工具50在搜索时间戳时所位于的地理位置；由于交通工具50和终端设备20a、终端设备20b都停在红绿灯附近等待，在短时间内，通信设备10能一直监控到终端设备20a、终端设备20b各自对应的终端设备标识，因此终端设备20a、终端设备20b对应的用户可能是路人、可能是乘客，值得一提的是，此处的场景还适用于道路高峰期以及车辆堵车时，交通工具50和用户等待的情形。
如何识别终端设备标识对应的用户是路人还是乘客，请参见图2b，是本申请实施例提供的另一种信息监控的场景示意图。如图2b所示，通信设备10持续监控到上述终端设备20a的终端设备标识，记录持续监控到上述终端设备标识的时长，作为第一监控时长，若上述第一监控时长等于预设的第一时长阈值，且终端设备20a对应的用户和交通工具50发生了等同的地理距离变化且上述地理距离差等于或大于预设的距离差阈值时，可以确定上述终端设备20a对应的用户为上述交通工具50的乘客，即上述终端设备20a对应的用户正在乘坐上述交通工具50，进而可以确定上述终端设备20a对应的用户与上述交通工具50之间的关系为交通使用关系；通信设备10将终端设备20a对应的用户的上车地点(即第一地理位置)、上车时间(即搜索时间戳)、上述交通使用关系、该终端设备标识、交通工具设备信息(通信设备10储存有车辆信息)发送至区块链网络中的区块链节点30，使之生成区块并进行上链。其中，通信设备10存储有不同路段、不同时间段对应的上述第一时长阈值与上述距离差阈值。
请一并参见图2c，是本申请实施例提供的另一种信息监控的场景示意图。如图2c所示，终端设备20a对应的用户离开交通工具50，当离开的距离超过通信设备10可以监控的范围，通信设备10将监控不到终端设备20a对应的终端设备标识，记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长，若第二监控时长等于第二时长阈值，可以确定上述终端设备20a对应的用户离开上述交通工具50，进而可以确定上述终端设备20a对应的用户与上述交通工具50之间的关系为交通停用关系；获取在未监控到上述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳，获取上述交通工具50在上述停用时间戳所位于的第三地理位置；通信设备10将终端设备20a对应的用户的下车地点(即第三地理位置)、下车时间(即停用时间戳)、上述交通停用关系、上述终端设备标识、上述交通工具设备信息发送至区块链网络中的区块链节点30，使之生成区块并进行上链。其中，通信设备10存储有不同路段、不同时间段对应的上述第二时长阈值。
进一步地，请参见图3，是本申请实施例提供的一种信息监控方法的流程示意图。如图3所示，所述方法可以包括：
步骤S101,当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳。
具体的，每个终端设备均有专属终端设备标识，终端设备标识是终端设备身份码(International Mobile Equipment Identity，ID)，通信设备获取搜索时间戳是为了确定可能为乘客的终端设备标识所对应的用户的上车时间。
步骤S102，获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置。
具体的，通信设备获取交通工具在上述搜索时间戳所位于的第一地理位置，当确定终端设备标识对应的用户为乘客时，上述第一地理位置为该乘客的上车地点。
步骤S103，记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长。
具体的，当通信设备与终端设备的距离持续处于通信设备能监控到的范围内，上述终端设备的持有者很大可能是乘客，记录持续监控到所述终端设备标识的时长，作为第一监控时长。其中，通信设备能监控到终端设备标识的距离范围是可以预设设置的。
步骤S104，若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系。
具体的，在所述第一监控时长等于第一时长阈值的情况下，进一步考虑距离差，以此确定终端设备标识所对应的用户与交通设备之间的关系。请一并参考图4，是本申请实施例提供的另一种信息监控的场景示意图。在图4中，通信设备持续监控到终端设备标识，记录时长为1分钟10秒时，交通工具和终端设备的持有者一起从第一地理位置迁移到第二地理位置，且第一地理位置与第二地理位置有500米的距离差，若此时这个路段的第一时长阈值为1分钟10秒，距离差阈值为300米，则可以确定所述终端设备标识所对应的用户为该交通工具的乘客，进而可以确定该乘客与交通工具的关系为交通使用关系。值得一提的是，此处的场景不仅适用于单个终端设备标识，也适用于多个终端设备标识。
步骤S105，将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
具体的，在确定所述终端设备标识所对应的用户为该交通工具乘客的情况下，通信设备将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳(上车时间)、所述交通使用关系以及所述第一地理位置(上车地点)发送至区块链节点，使之生成区块并进行上链。
由此可知，所述通信设备全程自动监控所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的交通关系，进而可以准确地确定所述终端设备标识对应的用户的实时交通状况；将上述信息(即所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置)发送至所述区块链节点，进行上链处理，由于区块链上的信息无法被更改或者被非法篡改，因此，当乘客和交通管理部门查询该乘客的乘车状况时，可以准确地追溯该乘车状况。
请参见图5，是本申请实施例提供的一种信息监控方法的时序示意图。如图5所示，所述方法可以包括：
S201,搜索终端设备标识。
具体的，当持有终端设备的用户处于装置有通信设备的交通工具附近时，通信设备搜索到终端设备对应的标识。
S202，获取搜索时间戳。
具体的，通信设备获取搜索到上述终端设备标识的时刻，即搜索时间戳。
S203，获取第一地理位置。
具体的，通信设备获取所述交通工具在所述搜索时间戳所位于的第一地理位置。
S204，持续监控。
具体的，当持有终端设备的用户只是与交通工具短暂的交汇，通信设备监控该终端设备标识的时长短，可以说明上述用户只是路人；当较长时间内，例如1分钟，持有终端设备的用户一直处于交通工具的附近，那么通信设备持续监控该终端设备标识。
S205，确定交通使用关系。
具体的，请一并参见上述图4的步骤S104，交通使用关系是指当所述通信设备的持续监控时长等于预设的第一时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系。
S206，发送待上链信息1。
S207，生成第一区块。
S208，添加至区块链中。
具体的，在终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系的情况下，步骤S206-步骤S208请一并参见图6a，是本申请实施例提供的一种信息上链的场景示意图。如图6a所示，终端设备20所对应的用户处于乘车状态，通信设备10发送待上链信息1至区块链网络中的区块链节点30，其中，待上链信息1可以包括：上述终端设备标识、交通工具设备信息、搜索时间戳、交通使用关系以及第一地理位置；区块链节点30中存储有区块链100，区块链节点30接收到上述待上链信息1后，先对待上链信息1进行校验，完成校验后，存储待上链信息1，并根据预设的哈希算法，将上述的待上链信息1计算成对应的哈希值，将上述对应的哈希值以及待上链信息1生成区块1008；区块链网络是一个数据共享系统，包含有大量的区块链节点(如区块链节点30)，为了保证区块链网络中的信息互通，区块链网络中的每个区块链节点之间存在信息连接，区块链节点之间可以通过上述信息连接进行信息传输。在本实施例中，区块链节点30将区块1008分别发送给区块链网络中的其他区块链节点，由其他区块链节点对区块1008进行校验和共识，并在完成校验和共识通过后将区块1008添加至区块链100上。
S209记录第二监控时长。
S210，确定交通停用关系。
S211，获取停用时间戳。
S212，获取第三地理位置。
具体的，步骤S209-步骤S212请一并参见图6b，是本申请实施例提供的另一种信息上链的场景示意图。如图6b所示，终端设备20对应的用户离开交通工具50，当离开的距离超过通信设备10可以监控的范围，通信设备10将监控不到终端设备20a对应的终端设备标识，记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长；若第二监控时长等于第二时长阈值，可以确定上述终端设备20对应的用户离开上述交通工具50，进而可以确定上述终端设备20对应的用户与上述交通工具50之间的关系为交通停用关系；通信设备10获取在未监控到上述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳；通信设备10获取上述交通工具50在上述停用时间戳所位于的第三地理位置。
S213，发送待上链信息2。
具体的，请一并参见图6b。通信设备10发送待上链信息2至区块链网络中的区块链节点30，其中，待上链信息2可以包括：上述终端设备标识、交通工具设备信息、停用时间戳、交通停用关系以及第三地理位置。
S214，生成第二区块。
具体的，请一并参见图6b。区块链节点30接收到上述待上链信息2后，先对待上链信息2进行校验，完成校验后，存储待上链信息2，并根据预设的哈希算法，将上述的待上链信息2计算成对应的哈希值，将上述对应的哈希值以及待上链信息2生成区块1009。
S215，添加至区块链中。
具体的，请一并参见图6b。区块链节点30中存储有区块链100，区块链节点30将区块1009分别发送给区块链网络中的其他区块链节点，由其他区块链节点对区块1009进行校验和共识，并在完成校验和共识通过后将区块1009添加至区块链100上。
S216，发送查询请求。
具体的，区块链节点接收服务器发送的查询请求，上述查询请求携带所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息。
S217，获取目标区块。
具体的，根据上述查询请求所携带的终端设备标识以及交通工具设备信息，区块链节点获取相关联的第一区块和第二区块。
S218，确定交通行驶状况。
具体的，从上述第一区块中获取搜索时间戳和第一地理位置，从上述第二区块中获取停用时间戳和第三地理位置；根据上述第一地理位置和上述第三地理位置，确定交通工具的正常行驶时长；根据上述搜索时间戳和上述停用时间戳，确定上述交通工具的实际行驶时长；根据上述正常行驶时长与上述实际行驶时长，确定上述交通工具对应的交通行驶状况。
S219，发送所述交通行驶状况。
具体的，区块链节点反馈上述交通工具的交通行驶状况至上述服务器。
由上述可知，所述通信设备全程自动监控所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的交通关系，进而可以准确地确定所述终端设备标识对应的用户的实时交通状况；将待上链信息1(即所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置)和待上链信息2(即所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系以及所述第三地理位置)发送至所述区块链节点，进行上链处理，由于区块链上的信息无法被更改或者被非法篡改，因此，乘客和交通管理部门可以准确地追溯该乘客的乘车状况。
请参见图7，是本申请实施例提供的一种通信设备装置的结构示意图。如图7所示，通信设备装置1可以包括：第一获取模块11、第二获取模块12、第一记录模块13、第一确定模块14以及发送模块15。
第一获取模块11，用于当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；
第二获取模块12，用于获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；
第一记录模块13，用于记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；
第一确定模块14，用于若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；
发送模块15，用于将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
其中，第一获取模块11、第二获取模块12、第一记录模块13、第一确定模块14以及发送模块15的具体功能实现方式可以参见上述图3对应实施例中的步骤S101-步骤S105，这里不再进行赘述。
再请参见图7，第一确定模块14可以包括：获取单元141以及确定单元142。
获取单元141，用于获取所述交通工具在目标时刻所位于的第二地理位置；所述目标时刻为所述第一监控时长等于所述第一时长阈值的时刻；
确定单元142，用于若所述第二地理位置与所述第一地理位置的地理距离差等于或大于距离差阈值，则确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为所述交通使用关系。
其中，获取单元141以及确定单元142的具体功能实现方式可以参见上述图3对应实施例中的步骤S104，这里不再进行赘述。
再请参见图7，通信设备装置1还可以包括：第二记录模块16以及第二确定模块17。
第二记录模块16，用于记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长；
第二确定模块17，用于若所述第二监控时长等于第二时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系。
其中，第二记录模块16以及第二确定模块17的具体功能实现方式可以参见上述图5对应实施例中的步骤S209-步骤S210，这里不再进行赘述。
再请参见图7，第二确定模块17可以包括：第一获取单元171、第二获取单元172以及发送单元173。
第一获取单元171，用于获取在未监控到所述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳；
第二获取单元172，用于获取所述交通工具在所述停用时间戳所位于的第三地理位置；
发送单元173，用于将所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系以及所述第三地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
其中，第一获取单元171、第二获取单元172以及发送单元173的具体功能实现方式可以参见上述图5对应实施例中的步骤S211-步骤S215，这里不再进行赘述。
在本申请实施例中，当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。由此可知，所述通信设备全程自动监控所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的交通关系，进而可以准确地确定所述终端设备标识对应的用户的实时交通状况；将上述信息(即所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置)发送至所述区块链节点，进行上链处理，由于区块链上的信息无法被更改或者被非法篡改，因此，当乘客和交通管理部门查询该乘客的乘车状况时，可以准确地追溯该乘车状况。
请参见图8，是本申请实施例提供的一种区块链节点装置的结构示意图。所述区块链节点装置2可以包括：第一接收模块21以及第一添加模块22。
第一接收模块21，用于接收通信设备发送的终端设备标识、交通工具设备信息、搜索时间戳、交通使用关系以及第一地理位置；其中，所述搜索时间戳为所述通信设备搜索到所述终端设备标识时所对应的时间戳；所述交通使用关系为当所述通信设备的第一监控时长等于第一时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第一监控时长为持续监控到所述终端设备标识的时长；所述第一地理位置为所述交通工具在所述搜索时间戳所位于的地理位置；
第一添加模块22，用于根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置生成第一区块，将所述第一区块添加至区块链中。
其中，第一接收模块21以及第一添加模块22的具体功能实现方式可以参见上述图5对应实施例中的步骤S206-步骤S208，这里不再进行赘述。
再请参见图8，所述区块链节点装置2还可以包括：第二接收模块23以及第二添加模块24。
第二接收模块23，用于接收通信设备发送的所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、停用时间戳、交通停用关系以及第三地理位置；其中，所述停用时间戳为在未监控到所述终端设备标识的时刻所对应的时间戳；所述交通停用关系为当所述通信设备的第二监控时长等于第二时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第二监控时长为未监控到所述终端设备标识的持续时长；所述第三地理位置为所述交通工具在所述停用时间戳所位于的地理位置；
第二添加模块24，用于根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系、所述第三地理位置生成第二区块，将所述第二区块添加至所述区块链中。
其中，第二接收模块23以及第二添加模块24的具体功能实现方式可以参见上述图5对应实施例中的步骤S213-步骤S215，这里不再进行赘述。
再请参见图8，所述区块链节点装置2还可以包括：第三接收模块25、第一获取模块26、第二获取模块27、确定模块28以及发送模块29。
第三接收模块25，用于接收服务器发送的查询请求，所述查询请求携带所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息；
第一获取模块26，用于在所述区块链中，获取与所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息相关联的所述第一区块和所述第二区块；
第二获取模块27，用于从所述第一区块中获取所述搜索时间戳和所述第一地理位置，从所述第二区块中获取所述停用时间戳和所述第三地理位置；
确定模块28，用于根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
发送模块29，用于将所述交通工具的所述交通行驶状况发送至所述服务器。
其中，第三接收模块25、第一获取模块26、第二获取模块27、确定模块28以及发送模块29的具体功能实现方式可以参见上述图5对应实施例中的步骤S216-步骤S219，这里不再进行赘述。
再请参见图8，确定模块28可以包括：第一确定单元281、第二确定单元282以及第三确定单元283。
第一确定单元281，用于根据所述第一地理位置和所述第三地理位置，确定所述交通工具的正常行驶时长；
第二确定单元283，用于根据所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具的实际行驶时长；
第三确定单元284，用于根据所述正常行驶时长与所述实际行驶时长，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
其中，第一确定单元281、第二确定单元282以及第三确定单元283的具体功能实现方式可以参见上述图5对应实施例中的步骤S218，这里不再进行赘述。
请参见图9，是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。如图9所示，所述电子设备1000可以包括：处理器1001，网络接口1004和存储器1005，此外，所述电子设备1000还可以包括：用户接口1003，和至少一个通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。其中，用户接口1003可以包括显示屏(Display)、键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器1001的存储装置。如图9所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及设备控制应用程序。
在图9所示的电子设备1000中，网络接口1004可提供网络通讯功能；而用户接口1003主要用于为用户提供输入的接口；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的设备控制应用程序，以实现：
当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；
获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；
记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；
若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；
将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
在一个实施例中，所述处理器1001执行确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系，具体执行以下步骤：
获取所述交通工具在目标时刻所位于的第二地理位置；所述目标时刻为所述第一监控时长等于所述第一时长阈值的时刻；
若所述第二地理位置与所述第一地理位置的地理距离差等于或大于距离差阈值，则确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为所述交通使用关系。
还具体执行以下步骤：
记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长；
若所述第二监控时长等于第二时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系。
在一个实施例中，所述处理器1001执行确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系，具体执行以下步骤：
获取在未监控到所述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳；
获取所述交通工具在所述停用时间戳所位于的第三地理位置；
将所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系以及所述第三地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
由此可知，所述通信设备全程自动监控所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的交通关系，进而可以准确地确定所述终端设备标识对应的用户的实时交通状况；将上述信息(即所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置)发送至所述区块链节点，进行上链处理，由于区块链上的信息无法被更改或者被非法篡改，因此，当乘客和交通管理部门查询该用户与所述交通工具的交通关系时，可以准确地追溯该交通关系。
应当理解，本申请实施例中所描述的电子设备1000可执行前文图2到图6所对应实施例中对所述信息监控方法的描述，也可执行前文图7至图8所对应实施例中对所述通信设备装置1和区块链节点装置2的描述，在此不再赘述。另外，对采用相同方法的有益效果描述，也不再进行赘述。
请参见图10，是本申请实施例提供的另一种电子设备的结构示意图。如图10所示，所述电子设备2000可以包括：处理器2001，网络接口2004和存储器2005，此外，所述电子设备2000还可以包括：用户接口2003，和至少一个通信总线2002。其中，通信总线2002用于实现这些组件之间的连接通信。其中，用户接口2003可以包括显示屏(Display)、键盘(Keyboard)，可选用户接口2003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口2004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器2005可以是高速RAM存储器，也可以是非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。存储器2005可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器2001的存储装置。如图10所示，作为一种计算机存储介质的存储器2005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及设备控制应用程序。
在图10所示的电子设备2000中，网络接口2004可提供网络通讯功能；而用户接口2003主要用于为用户提供输入的接口；而处理器2001可以用于调用存储器2005中存储的设备控制应用程序，以实现：
接收通信设备发送的终端设备标识、交通工具设备信息、搜索时间戳、交通使用关系以及第一地理位置；其中，所述搜索时间戳为所述通信设备搜索到所述终端设备标识时所对应的时间戳；所述交通使用关系为当所述通信设备的第一监控时长等于第一时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第一监控时长为持续监控到所述终端设备标识的时长；所述第一地理位置为所述交通工具在所述搜索时间戳所位于的地理位置；
根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置生成第一区块，将所述第一区块添加至区块链中。
还具体执行以下步骤：
接收通信设备发送的所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、停用时间戳、交通停用关系以及第三地理位置；其中，所述停用时间戳为在未监控到所述终端设备标识的时刻所对应的时间戳；所述交通停用关系为当所述通信设备的第二监控时长等于第二时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第二监控时长为未监控到所述终端设备标识的持续时长；所述第三地理位置为所述交通工具在所述停用时间戳所位于的地理位置；
根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系、所述第三地理位置生成第二区块，将所述第二区块添加至所述区块链中。
还具体执行以下步骤：
接收服务器发送的查询请求，所述查询请求携带所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息；
在所述区块链中，获取与所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息相关联的所述第一区块和所述第二区块；
从所述第一区块中获取所述搜索时间戳和所述第一地理位置，从所述第二区块中获取所述停用时间戳和所述第三地理位置；
根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
将所述交通工具的所述交通行驶状况发送至所述服务器。
在一个实施例中，所述处理器2001执行根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况，具体执行以下步骤：
根据所述第一地理位置和所述第三地理位置，确定所述交通工具的正常行驶时长；
根据所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具的实际行驶时长；
根据所述正常行驶时长与所述实际行驶时长，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
应当理解，本申请实施例中所描述的电子设备2000可执行前文图2到图6所对应实施例中对所述信息处理方法的描述，也可执行前文图7至图8所对应实施例中对所述通信设备装置1和区块链节点装置2的描述，在此不再赘述。另外，对采用相同方法的有益效果描述，也不再进行赘述。
此外，这里需要指出的是：本申请实施例还提供了一种计算机存储介质，且所述计算机存储介质中存储有前文提及的通信设备装置1和区块链节点装置2所执行的计算机程序，且所述计算机程序包括程序指令，当所述处理器执行所述程序指令时，能够执行前文图2到图6对应实施例中对所述信息监控方法的描述，因此，这里将不再进行赘述。另外，对采用相同方法的有益效果描述，也不再进行赘述。对于本申请所涉及的计算机存储介质实施例中未披露的技术细节，请参照本申请方法实施例的描述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(Random AccessMemory，RAM)等。
以上所揭露的仅为本申请较佳实施例而已，当然不能以此来限定本申请之权利范围，因此依本申请权利要求所作的等同变化，仍属本申请所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种信息监控方法，应用于通信设备，所述通信设备设置于交通工具中，其特征在于，包括：
当所述通信设备搜索到终端设备标识时，获取搜索到所述终端设备标识的搜索时间戳；
获取所述交通工具对应所述搜索时间戳所位于的第一地理位置；
记录持续监控到所述终端设备标识的第一监控时长；
若所述第一监控时长等于第一时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系；
将所述终端设备标识、交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通使用关系，包括：
获取所述交通工具在目标时刻所位于的第二地理位置；所述目标时刻为所述第一监控时长等于所述第一时长阈值的时刻；
若所述第二地理位置与所述第一地理位置的地理距离差等于或大于距离差阈值，则确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为所述交通使用关系。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
记录未监控到所述终端设备标识的持续时长，作为第二监控时长；
若所述第二监控时长等于第二时长阈值，确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系为交通停用关系，包括：
获取在未监控到所述终端设备标识的时刻对应的时间戳，作为停用时间戳；
获取所述交通工具在所述停用时间戳所位于的第三地理位置；
将所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系以及所述第三地理位置发送至区块链节点，以使所述区块链节点进行上链处理。
5.一种信息监控方法，应用于区块链节点，其特征在于，包括：
接收通信设备发送的终端设备标识、交通工具设备信息、搜索时间戳、交通使用关系以及第一地理位置；其中，所述搜索时间戳为所述通信设备搜索到所述终端设备标识时所对应的时间戳；所述交通使用关系为当所述通信设备的第一监控时长等于第一时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第一监控时长为持续监控到所述终端设备标识的时长；所述第一地理位置为所述交通工具在所述搜索时间戳所位于的地理位置；
根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述搜索时间戳、所述交通使用关系以及所述第一地理位置生成第一区块，将所述第一区块添加至区块链中。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：
接收通信设备发送的所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、停用时间戳、交通停用关系以及第三地理位置；其中，所述停用时间戳为在未监控到所述终端设备标识的时刻所对应的时间戳；所述交通停用关系为当所述通信设备的第二监控时长等于第二时长阈值时所述终端设备标识对应的用户与所述交通工具之间的关系；所述第二监控时长为未监控到所述终端设备标识的持续时长；所述第三地理位置为所述交通工具在所述停用时间戳所位于的地理位置；
根据所述终端设备标识、所述交通工具设备信息、所述停用时间戳、所述交通停用关系、所述第三地理位置生成第二区块，将所述第二区块添加至所述区块链中。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
接收服务器发送的查询请求，所述查询请求携带所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息；
在所述区块链中，获取与所述终端设备标识以及所述交通工具设备信息相关联的所述第一区块和所述第二区块；
从所述第一区块中获取所述搜索时间戳和所述第一地理位置，从所述第二区块中获取所述停用时间戳和所述第三地理位置；
根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
将所述交通工具的所述交通行驶状况发送至所述服务器。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一地理位置、所述第三地理位置、所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具对应的交通行驶状况，包括：
根据所述第一地理位置和所述第三地理位置，确定所述交通工具的正常行驶时长；
根据所述搜索时间戳和所述停用时间戳，确定所述交通工具的实际行驶时长；
根据所述正常行驶时长与所述实际行驶时长，确定所述交通工具对应的交通行驶状况。
9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1至8中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时，执行如权利要求1至8任一项所述的方法。
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