CN110593606A - 一种全封闭组合式多功能移动工棚系统 - Google Patents

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CN110593606A CN201910670952.7A CN201910670952A CN110593606A CN 110593606 A CN110593606 A CN 110593606A CN 201910670952 A CN201910670952 A CN 201910670952A CN 110593606 A CN110593606 A CN 110593606A
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徐勇
温法庆
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Abstract

本发明涉及一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,包括主体部和位于主体部两侧的封堵部,主体部和封堵部能够构成施工的封闭空间,主体部及封堵部底部均由第一轨道支撑,主体部及封堵部底部设置有驱动机构及固定机构,驱动机构用于驱动主体部和封堵部沿第一轨道的移动,固定机构用于将主体部和封堵部在第一轨道进行锁紧固定。使用本发明的工棚系统,施工不会对周边环境造成影响,移动时无需拆卸重复安装,缩短了施工周期,降低了施工成本。

Description

一种全封闭组合式多功能移动工棚系统
技术领域
本发明涉及市政施工技术领域,具体涉及一种全封闭组合式多功能移动工棚系统。
背景技术
在城市轨道交通快速发展的同时,市政施工中对环保要求也在不断提高,对施工扬尘的控制要求不断加强,在城市区域内的施工项目,不仅要采取路面硬化、洒水、密闭运输、防治料堆扬尘等措施,还要有效控制施工中的噪声、扬尘、强光的污染,需要有效控制施工对社会环境、居民生活的影响。
在轨道交通建设中,为控制明挖深基坑施工对周边居民的影响,多采用施工区域封闭围挡、控制夜间施工时间及简易遮光棚等措施,发明人发现,在施工的某些部位仍难以规避电焊强光、局部难以喷雾降尘带来的施工扬尘的影响。地铁明挖施工区域范围较大,难以做到全面有效的控制声、光、扬尘对环境及周边居民的影响,在扬尘控制不达标时只能停止施工,这样又严重影响了工期,影响了企业的经济效益。
发明人还发现,在某些城市出现了固定式钢结构施工工棚,由于地铁施工的特点,决定了这样的工棚要多次拆卸、组装,不仅工期长、费用高、某些构配件难以周转使用。地铁明挖车站或明挖区间占地面积大,全面封闭成本高且受诸多因素的影响,难以形成标准化施工;地铁车站或明挖区间多采用分段、分区域的基坑开挖、主体结构施工方式,一次性全部封闭施工区域也带来了不必要的资源浪费。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,能够有效隔离施工中的噪声、扬尘、光污染,防止对周边环境及周边居民的影响,并且方便多次组装,重复使用。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,包括主体部和位于主体部两侧的封堵部,主体部和封堵部能够构成施工的封闭空间,主体部及封堵部底部均由第一轨道支撑,主体部及封堵部底部设置有驱动机构及固定机构,驱动机构用于驱动主体部和封堵部沿第一轨道的移动,固定机构用于将主体部和封堵部在第一轨道进行锁紧固定。
进一步的,所述驱动机构包括支撑部件,支撑部件底部转动连接有行走轮,所述支撑部件顶部固定有动力机构,动力机构通过减速机构与行走轮连接,能够驱动行走轮的转动,主体部的驱动机构的支撑部件与主体部固定连接,封堵部的驱动机构的支撑部件与封堵部固定连接。
进一步的,所述固定机构包括第一夹钳及第二夹钳,第一夹钳及第二夹钳一端套在销轴上,另一端用于夹紧或松开第一轨道,第一夹钳及第二夹钳能够沿销轴的轴线方向自由运动,所述第一夹钳及第二夹钳穿过丝杠,所述丝杠为双向丝杠,丝杠的转动能够带动第一夹钳及第二夹钳做同步的相向或远离运动,主体部的固定机构中的销轴与主体部的底部支撑梁固定连接,封堵部的固定机构中的销轴与封堵部的底部支撑梁固定连接。
进一步的,所述主体部和封堵部内部均设置有喷淋机构,喷淋机构包括多路喷淋支管,所述喷淋支管设置有喷头,所述喷淋支管与主供水管连接,主供水管通过水泵及水泵进水管与水箱连通,主体部和封堵部内顶部位置均设置喷淋支管,主体部内的水箱和水泵与主体部固定连接,封堵部内的水箱和水泵与封堵部固定连接。
进一步的,所述水箱还与溢流管的一端连接,溢流管的另一端连接有安全阀,所述安全阀连接在水泵出口处的主供水管上。
进一步的,所述主体部和封堵部的屋顶面固定有多个安全防护机构,所述安全防护机构包括设置在主体部及封堵部屋顶面两侧边缘处的支柱,所述支柱之间固定连接有钢丝绳。
进一步的,所述主体部包括第一屋面总成及固定在第一屋面总成两侧的第一侧墙总成,所述封堵部包括第二屋面总成、固定在第二屋面总成两侧的第二侧墙总成及与第二屋面总成、第二侧墙总成一端固定连接的山墙总成。
进一步的,所述主体部和封堵部开设窗口和门洞,所述门洞处安装有卷帘门,所述窗口处安装有环流风机和水帘。
进一步的,所述第一轨道固定在轨道梁上,轨道梁由多个轨道梁段利用夹板拼接而成,轨道梁段端部设有多个第一安装孔,夹板设置有多个与所述第一安装孔相匹配的第二安装孔,夹板通过第二安装孔、第一安装孔与相邻的两个轨道梁段固定连接,实现相邻轨道梁段的拼接。
进一步的,所述全封闭组合式多功能移动工棚系统还包括龙门吊,所述龙门吊用于设置在主体部和封堵部形成的封闭施工空间内,所述龙门吊由第二轨道支撑,所述龙门吊底部设有所述的驱动机构和固定机构,所述驱动机构用于驱动龙门吊沿第二轨道运动,所述固定机构用于龙门吊与第二轨道的锁紧固定。
本发明的有益效果:
1.本发明的全封闭组合式多功能移动工棚系统,具有主体部和位于主体部两侧的封堵部,主体部和封堵部由第一轨道支撑,主体部和封堵部能够形成封闭的施工空间,有效隔离施工中产生的噪声、扬尘和光污染,避免了施工对周边环境和周边居民的影响。
2.本发明的全封闭组合式多功能移动工棚系统,工棚能够通过驱动机构进行移动,进行施工位置的转移,移动过程中无需对工棚进行拆卸和重新组装,缩短了施工周期,降低了施工费用。
3.本发明的全封闭组合式多功能移动工棚系统,主体部和封堵部可以移动,方便在施工区域形成全封闭的施工空间,无需在整个明挖区间内全面封闭,避免了资源的浪费。
4.本发明的全封闭组合式多功能移动工棚系统,内部设有龙门吊,方便在棚内进行施工。
5.本发明的全封闭组合式多功能移动工棚,内部具有喷淋机构,解决了封闭环境条件下基坑土方开挖的扬尘控制问题,还解决了工棚内的温度控制问题,有利于形成良好的施工环境。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。
图1为本发明实施例1中间部结构主视示意图;
图2为本发明实施例1中间部第一侧墙总成侧墙梁架结构示意图;
图3为本发明实施例1封堵部结构主视示意图;
图4为本发明实施例1驱动机构结构示意图;
图5为本发明实施例1中间部和封堵部与第一导轨装配示意图;
图6为本发明实施例1固定机构结构示意图;
图7为本发明实施例1轨道梁结构示意图;
图8为本发明实施例1喷淋机构示意图;
图9为本发明实施例1喷淋机构与支撑梁底座装配示意图;
图10为本发明实施例1水箱安装位置示意图;
图11为本发明实施例1龙门吊在中间部内部位置示意图;
图12为本发明实施例1喷淋管安装位置示意图;
其中,1.第一屋面总成,2.第一侧墙总成,2-1.门洞,2-1-1.门边梁,2-1-2.门边柱,2-2.窗口,2-3.立柱,2-4.斜拉条,3.第二屋面总成,4.第二侧墙总成,5.山墙总成,6.底部支撑梁,7.驱动机构,7-1.支撑部件,7-2.电机,7-3.联轴器,7-4.变速箱,7-5.行走轮,8.固定机构,8-1.销轴,8-2.第一夹钳,8-3.第二夹钳,8-4.丝杠,8-5.手轮,9.第一轨道,9-1.轨道梁段,9-2.夹钳,10.喷淋支管,10-1.喷头,11.主供水管,12.水泵,13.水箱,14.压力表,15.溢流管,16.安全阀,17.球阀,18.水泵进水管,19.钢丝绳,20.龙门吊,21.轨道梁,21-1.轨道部,21-2.夹钳,22.支柱。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
为了方便叙述,本发明中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
正如背景技术所介绍的,现有的工棚在施工时无法避免对周边环境及周边居民的影响,工棚的移动需要多次拆卸组装,施工工期长,费用高,针对上述问题,本申请提出了一种全封闭组合式多功能移动工棚系统。
本申请的一种典型实施方式实施例1中,如图1-12所示,一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,包括支撑在第一轨道的中间部和位于中间部两侧的封堵部,所述中间部和两个封堵部能够构成全封闭的施工空间,所述中间部的长度为40m-60m,两侧封堵部的长度为20m-30m。
所述中间部包括第一屋面总成1及固定在第一屋面总成两侧的第一侧墙总成2,所述第一屋面总成包括屋面钢梁架及固定在屋面钢梁架上的屋面板,所述第一侧墙总成包括多个立柱2-3,相邻立柱之间固定有斜拉条2-4,立柱和斜拉条形成侧墙钢梁架结构,侧墙钢梁架结构上固定有侧墙板,所述侧墙板上开设门洞2-1和窗口2-2,所述门洞处设有门边梁2-1-1和门边柱2-1-2,并安装有卷帘门,门洞用于施工人员及施工机械进出工棚,所述窗口分为普通通风窗口和降温排风窗口,降温排风窗口处安装有环流风机和水帘。
所述封堵部包括第二屋面总成3,固定在第二屋面总成两侧的第二侧墙总成4及固定在第二屋面总成和第二侧墙总成一侧端部的山墙总成5,第二屋面总成的结构形式与第一屋面总成相同,也包括屋面钢梁架及固定在屋面钢梁架上的屋面板,所述第二侧墙总成及山墙总成包括由立柱、斜拉条等结构构成的钢梁架结构,所述钢梁架结构上固定有墙面板。
所述中间部和封堵部的屋面钢梁架、侧墙钢梁架结构可采用现有施工棚的梁架结构,其具体结构在此不进行详细叙述。
所述中间部和封堵部的底部均固定有底部支撑梁6,所述底部支撑梁上安装有驱动机构7及固定机构8,所述驱动机构用于驱动中间部和封堵部沿第一轨道9的运动。
所述底部支撑梁采用矩形钢梁,第一侧墙总成和第二侧墙总成的立柱与底部支撑梁通过高强度螺栓固定连接,底部支撑梁的两端固定有驱动机构,中间部和封堵部分别设置四个驱动机构,所述驱动机构包括与底部支撑梁固定连接的支撑部件7-1,所述支撑部件的顶面固定有动力机构,所述动力机构采用电机7-2,所述电机的输出轴通过联轴器7-3与减速机构的输入轴连接,所述减速机构采用变速箱7-4,所述支撑部件底部通过行走轮轴和轴承转动连接有行走轮7-5,所述行走轮轴与变速箱连接,所述行走轮与第一轨道9接触,电机能够通过变速箱带动行走轮转动,进而带动整个中间部或封堵部沿第一轨道的运动。
所述固定机构8包括销轴8-1,所述销轴位于底部支撑梁的内部空间内,销轴两端固定于底部支撑梁侧板的销孔内,所述销轴与L型的第一夹钳8-2及第二夹钳8-3的一端通过设置在第一夹钳及第二夹钳上的销孔连接,所述第一夹钳及第二夹钳能够沿销轴的轴线方向自由运动,所述第一夹钳及第二夹钳的另一端伸出至底部支撑梁下方,用于夹紧或松开第一轨道,所述第一夹钳和第二夹钳伸出至底部支撑梁外部的部分连接有丝杠8-4,所述丝杠为双向丝杠,包括第一丝杠部和第二丝杠部,第一丝杠部和第二丝杠部的螺纹旋向相反,所述第一夹钳与第一丝杠部连接,第二夹持板与第二丝杠部连接,转动丝杠,能够驱动第一夹钳和第二夹钳做同步的相向或远离运动,进而实现对第一轨道的夹紧或松开。
所述丝杠的一端部固定连接有手轮8-5,施工人员能够通过手轮驱动丝杠的转动,丝杠端部也可连接电机,利用电机驱动其转动。
所述中间部和封堵部均安装有喷淋机构,中间部和封堵部内的喷淋机构组成相同,以中间部内喷淋机构为例对其结构进行说明,所述喷淋机构包括固定在中间部第一屋面总成屋面钢梁架及窗口上方位置的多个喷淋支管10,喷淋管连接有喷头10-1,多个喷淋支管通过主供水管11与水泵12连接,所述水泵采用增压水泵,所述增压水泵通过水泵进水管18与水箱13连接,水箱内的水能够在增压水泵的作用下通过进水管、主供水管和喷淋支管进入喷头,然后由喷头喷出,所述喷头可采用螺旋喷头,喷头喷出的水可对中间部和封堵部形成的封闭施工空间进行降尘,所述出水管安装有压力表14,用于检测出水管内的水压,所述水箱还与溢流管15的一端连通,溢流管的另一端连接设置在出水管上的安全阀16,所述安全阀安装在增压水泵出水口处的主供水管管段上,喷淋支管内的压力超过了设定值时,安全阀打开,通过溢流管进行泄压。
所述水箱通过水箱进水管与外部水源连通,所述水箱进水管上设置有阀门,所述水箱具有自动加水功能,水箱进水管所在箱壁的对侧箱壁设有高、中、低液位传感器,三个液位传感器与控制系统连接,能够将采集的液位信息传输给控制系统,水箱内水位到中水位点时,水箱进水管的阀门打开,水箱自动加水;水箱内水位到高水位点时,阀门关闭,水箱自动停止加水;水箱内水位到低水位点时系统报警并发出蜂鸣信号,增压水泵停机,防止水泵空转。低水位点高于水箱出水口上部100mm,以防止水泵吸空。
所述的控制系统控制水泵的启停、水箱自动加水;
每路喷淋支管上均设置球阀17,所述球阀用于控制喷淋支管的导通和关闭。
所述水箱、增压水泵均固定在底部支撑梁上,位于中间部或封堵部的内部空间。
位于屋面钢梁架的喷淋支管间隔3m-4m设置,位于窗口上方的喷淋管间隔2m-3m设置。
所述第一屋面总成和第二屋面总成的顶部屋面上设置有多个安全防护机构,所述安全防护机构包括与立柱顶端固定连接的支柱22,两根支柱之间固定有钢丝绳19,所述钢丝绳用于悬挂安全带,第一屋面总成和第二屋面总成进行安装、拆解、检修时,可悬挂安全带,保证施工人员的安全。
所述第一屋面总成和第二屋面总成顶面还可安装太阳能发电板,所述太阳能发电板能够将太阳能转换为电能,为中间部或封堵部内的照明系统进行供电,该设置方式可采用现有的太阳能发电板安装技术,在此不进行详细叙述。
所述第一轨道固定在轨道梁21上,所述轨道梁由多个轨道梁段21-1利用夹板21-2拼接而成,每个轨道梁段的端部设置有两排第一安装孔,所述夹板上设置两排与第一安装孔相匹配的第二安装孔,相邻两个轨道梁段通过第一安装孔、第二安装孔及固定螺栓进行拼接固定。
轨道梁采用多个轨道梁段拼接构成,轨道梁段可进行预制,轨道梁可以实现多次的重复利用,降低了施工成本,提高了经济效益。
所述的全封闭组合式移动工棚系统还包括龙门吊20,所述龙门吊用于设置在中间部和封堵部形成的封闭施工空间内,所述龙门吊底部支撑于第二轨道上,且龙门吊底部设置有驱动机构及固定机构,所述驱动机构用于驱动龙门吊沿第二轨道的运动,所述固定机构用于将龙门吊与第二轨道锁紧固定。
所述驱动机构和固定机构采用与中间部和封堵部相同的驱动机构和固定机构,满足龙门吊的工作需求,在施工空间内设置龙门吊,可以对施工材料进行吊装,方便施工。
所述龙门吊的数量可根据实际施工需要进行设置,可安装两台或者更多台龙门吊。
所述龙门吊上安装有红外线测距设备,所述红外线测距设备可检测相邻龙门吊或龙门吊与封堵部墙面的距离,所述红外线测距设备与控制系统连接,控制系统连接声光报警设备,当检测到龙门吊之间距离或龙门吊与其他结构的距离小于设定值时,控制系统控制声光报警设备发出报警信号,对龙门吊进行停机,所述声光报警设备可安装在龙门吊上。
所述红外线测距设备、声光报警设备同样安装于工棚的中间部及封堵部,以提高工棚移动时的安全性,其工作原理与龙门吊的红外线测距设备及声光报警设备工作原理相同。
实施例2:
本实施例公开了一种全封闭组合式移动工棚系统的工作方法,电机带动行走轮转动,驱动中间部和封堵部沿第一轨道移动,封堵部移动至中间部两端,形成全封闭的施工空间,操作人员转动手柄,使第一夹钳和第二夹钳做相向运动,夹紧第一轨,使中间部和封堵部与第一轨道锁紧固定,施工人员可在形成的封闭施工空间中进行施工,可以有效防止噪声、扬尘和光污染对周边环境和居民的影响,所述喷淋机构能够喷出清水,对施工过程中产生的扬尘进行降尘处理,当需要转移工棚位置时,预先铺设第一轨道,然后松开第一夹钳和第二夹钳,利用驱动机构将中间部和封堵部移动至设定位置,然后再次形成全封闭的施工空间,进行施工。所述龙门吊设置在中间部和封堵部形成的施工空间内,可以吊装施工材料,方便施工。
实施例3:
本实施例公开了一种全封闭组合式移动工棚的施工方法:
地铁车站围护结构施工完成,测量人员根据设计要求将工棚、龙门吊轨道线定点放线。按放线标高要求处理工棚、龙门吊轨道地基,并按设计要求进行验收。
复核轨道基础标高及平整度,安放预制轨道梁,分别复测中间部、封堵部、龙门吊轨道梁中心距,固定轨道梁后安装第一轨道及第二轨道,再次复测第一轨道和第二轨道中心距后固定第一轨道和第二轨道,将龙门吊安装在第二轨道上,将驱动机构及固定机构与底部支撑梁组装后设置在第一轨道上。
对中间部和封堵部的第一屋面总成、第二屋面总成、第一侧墙总成、第二侧墙总成及山墙总成进行施工,
第一侧墙总成、第二侧墙总成和山墙总成的梁架结构的施工:用2台25吨吊机分别在两侧立柱,按钢结构要求安装紧固钢立柱与斜拉条的高强度螺栓,并分别安装立柱间的连接件。
单跨立柱安装固定后,安装立柱间的连接件;钢构件安装需用专用升降梯,并严格按安全技术交底要求施工。
立柱安装固定后复测立柱垂直度及两侧立柱中心距,若有偏差及时调整,保证两侧立柱中心距偏差满足钢架梁安装连接要求。
第一屋面总成及第二屋面总成钢梁架的施工:钢架梁地面组装,用高强度螺栓紧固满足要求扭矩后,用2台吊车抬吊钢架梁与两侧立柱连接,钢架梁就位后每端对角连接4个螺栓,有测量人员复核钢架梁的垂直度偏差合格后,按要求固定钢架梁。同样程序吊装第二件钢架梁后,每个坡面安装固定不少于4根檩条,以提高钢架梁的稳定性。重复上述流程吊装第三件钢架梁,同样安装固定钢架梁檩条;重复前述流程完成工棚钢构件安装。
根据设计要求,安装安全防护机构,支柱与立柱可靠连接,安装附件及钢丝绳;安全防护系统的钢丝绳用于屋面施工时,施工人员挂安全带,以保证施工人员的安全。
按设计要求及安装工艺要求依次安装墙面、屋面檩条、安装门边柱、墙面窗、墙面通风降温设备、屋面通风设备、屋面排水系统等各种附件。
屋面檩条采用相邻的数根檩条为一组,统一吊装,空中分散进行安装。同一跨安装完后,检测檩条坡度,须与设计的屋面坡度相符。檩条的直线度须控制在允许偏差范围内,超差的要加以调整。墙檩条安装后,检测其平面度、标高,超差的要加以调整。
全部墙面、屋面檩条安装完成后对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,进行处理,结构形成空间稳定性单元后,对整个单元安装偏差进行检测,超出允许偏差应立即调整。
安装剩余附件,包括水平支撑、拉条、隅撑、系杆等。检查构件是否有超差变形、缺陷,规格型号应与设计文件相同,安装必须依据有关国家规范进行。构件吊装完,对所有构件复检、调整,达到规范要求后,对需焊接部位进行现场施焊,对构件油漆损坏进行修补。
梁架结构施工完成后,进行侧墙板、山墙板和屋面板的安装,检查墙檩条的直线度,若有挠度,应用临时支撑调平檩条,墙板安排好后拆除。搭设活动式脚手架,用专用吊绳沿墙面人工将侧墙板立起,至安装位置。第一片侧墙板安装前应在墙梁上放线,保证侧墙板波纹线的垂直度。第二片侧墙板必须插入第一片企口内,用带防水的自攻螺丝固定,用防水帽盖好,然后依次安装。所有自攻螺丝保证横直竖平。
阳光板与彩钢瓦按照预设的间隔和比例逐步从一端向另一端安装,同时安装脊瓦。屋面阳光板布设按2块彩板+1块阳光板+2块彩板……。
各式收边需按图制作,按设计方案及工艺要求进行施工。收边搭接安装时应先涂1-2道止水胶,并以拉钉铆接,以防止漏水。
中间部和封堵部的施工方法采用现有工棚屋面总成及侧墙总成的施工方法,在此不进行详细叙述。
最后安装喷淋机构、太阳能发电板、照明系统、接地系统和供电系统等附属设备。
上述附属设备的安装均采用现有的安装技术,其具体实施方式在此不进行详细叙述。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,包括主体部和位于主体部两侧的封堵部,主体部和封堵部能够构成施工的封闭空间,主体部及封堵部底部均由第一轨道支撑,主体部及封堵部底部设置有驱动机构及固定机构,驱动机构用于驱动主体部和封堵部沿第一轨道的移动,固定机构用于将主体部和封堵部在第一轨道进行锁紧固定。
2.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述驱动机构包括支撑部件,支撑部件底部连接有行走轮,所述支撑部件顶部固定有动力机构,动力机构通过减速机构与行走轮连接,能够驱动行走轮的转动,主体部的驱动机构的支撑部件与主体部固定连接,封堵部的驱动机构的支撑部件与封堵部固定连接。
3.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述固定机构包括第一夹钳及第二夹钳,第一夹钳及第二夹钳一端套在销轴上,另一端用于夹紧或松开第一轨道,第一夹钳及第二夹钳能够沿销轴的轴线方向自由运动,所述第一夹钳及第二夹钳穿过有丝杠,所述丝杠为双向丝杠,丝杠的转动能够带动第一夹钳及第二夹钳做同步的相向或远离运动,主体部的固定机构中的销轴与主体部的底部支撑梁固定连接,封堵部的固定机构中的销轴与封堵部的底部支撑梁固定连接。
4.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述主体部和封堵部内部均设置有喷淋机构,喷淋机构包括多路喷淋支管,所述喷淋支管设置有喷头,所述喷淋支管与主供水管连接,主供水管通过水泵及水泵进水管与水箱连通,主体部和封堵部内顶部位置均设置喷淋支管,主体部内的水箱和水泵与主体部固定连接,封堵部内的水箱和水泵与封堵部固定连接。
5.如权利要求4所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述水箱还与溢流管的一端连接,溢流管的另一端连接有安全阀,所述安全阀连接在水泵出口处的主供水管上。
6.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述主体部和封堵部的屋顶面固定有多个安全防护机构,所述安全防护机构包括设置在主体部及封堵部屋顶面两侧边缘处的支柱,所述支柱之间固定连接有钢丝绳。
7.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述主体部包括第一屋面总成及固定在第一屋面总成两侧的第一侧墙总成,所述封堵部包括第二屋面总成、固定在第二屋面总成两侧的第二侧墙总成及与第二屋面总成、第二侧墙总成一端固定连接的山墙总成。
8.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述主体部和封堵部开设窗口和门洞,所述门洞处安装有卷帘门,所述窗口处安装有环流风机和水帘。
9.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述第一轨道固定在轨道梁上,轨道梁由多个轨道梁段利用夹板拼接而成,轨道梁段端部设有多个第一安装孔,夹板设置有多个与所述第一安装孔相匹配的第二安装孔,夹板通过第二安装孔、第一安装孔与相邻的两个轨道梁段固定连接,实现相邻轨道梁段的拼接。
10.如权利要求1所述的一种全封闭组合式多功能移动工棚系统,其特征在于,所述全封闭组合式多功能移动工棚系统还包括龙门吊,所述龙门吊用于设置在主体部和封堵部形成的封闭施工空间内,所述龙门吊由第二轨道支撑,所述龙门吊底部设有所述的驱动机构和固定机构,所述驱动机构用于驱动龙门吊沿第二轨道运动,所述固定机构用于龙门吊与第二轨道的锁紧固定。
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