CN207847164U - 一种抽屉式行走施工棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽屉式行走施工棚，该施工棚包括跨设于长条状施工区域宽度方向两侧的内棚与外棚，内棚与外棚能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，内棚设置于外棚的内侧组成抽屉式复合结构，内棚和外棚的内侧上部分别设有能够沿内棚或者外棚的轴向移动的行车，所述外棚的所述行车位于所述内棚的上方。内棚和外棚组成一个抽屉式复合结构，内棚和外棚能够先后向前移动，封闭待施工的区域，保证封闭环境能随着施工的进行来进行位置的移动，适用于长线施工，既保持施工棚的绿色施工优越性，又能保证封闭环境能随着施工的进行来进行位置的移动，且最大可能的提高施工棚的使用覆盖率，达到使地铁施工沿线绿色全覆盖的目的。

Description

一种抽屉式行走施工棚

技术领域

本实用新型属于地铁施工技术领域，尤其涉及一种抽屉式行走施工棚。

背景技术

现今，施工棚防尘降噪在国外使用非常广泛，尤其是在日本等国家，施工棚不仅仅是使用在地铁车站等地下施工过程中，在上部结构施工中也比较常见。项目在建期间，多使用轻型钢架和帆布密闭网对基坑或建筑主体进行封闭处理，已达到文明绿色施工的目的。在国内地下空间施工尤其是地铁隧道施工时也开始尝试使用封闭施工棚的方式来将施工现场与周边环境隔绝，以避免地下施工尤其是土方开挖和混凝土施工过程中带来的尘、声、光污染。

但是，国内大部分封闭施工棚并没有和施工形成联动效应，仅仅是作为一种施工附加的维稳装置，与绿色施工的初衷相违背。随着社会对建筑文明施工的要求越来越高，绿色施工规范的全面深入普及以及施工单位自身寻求施工新模式的突破，封闭施工棚是大势所趋。而地铁由于其全地下施工的特殊性，施工棚能发挥其最大功用。且，亟待一种能够适应地铁长条形、长线性建筑特征的施工棚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽屉式行走施工棚，既保持施工棚的绿色施工优越性，又能保证封闭环境能随着施工的进行来进行位置的移动，且最大可能的提高施工棚的使用覆盖率，达到使地铁施工沿线绿色全覆盖的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种抽屉式行走施工棚，包括跨设于长条状施工区域宽度方向两侧的内棚与外棚，所述内棚与外棚能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，所述内棚设置于所述外棚的内侧组成抽屉式复合结构，所述内棚和所述外棚的内侧上部分别设有能够沿内棚或者外棚的轴向移动的行车，所述外棚的所述行车位于所述内棚的上方。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚与外棚的两侧底部分别安装于各自的地面轨道上，所述内棚与外棚分别能够沿着各自的地面轨道移动，所述内棚与外棚分别设有与对应的地面轨道相匹配的导轮，所述内棚对应的地面轨道位于长条状施工区域宽度方向的两侧，所述外棚对应的地面轨道位于所述内棚对应的地面轨道的外侧。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚与外棚的两侧的内部上侧分别设有行车轨道，所述行车的两端分别安装于对应的行车轨道上并能够沿着对应的行车轨道移动，所述行车的两端分别设有与对应的行车轨道相匹配的导轮。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚与外棚均包括若干相连接的门式钢架以及设置于门式钢架上方的顶部屋架，顶部屋架采用圆钢焊接拼装而成的桁架，门式钢架包括两根立柱以及连接两根立柱顶部的横向柱间支撑，相邻门式钢架的对应立柱通过纵向柱间支撑连接。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述外棚采用模块化制作，连接形式均采用高强螺栓连接，便于拆安装、运输以及循环使用，可以形成所需长度的外棚。同样的，所述内棚采用模块化制作，连接形式均采用高强螺栓连接，便于拆安装、运输以及循环使用，可以形成所需长度内棚。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚与外棚的立柱内侧设有牛腿，牛腿上沿长条状施工区域的长度方向设有行车轨道，所述行车的两端分别安装于对应的行车轨道上并能够沿着对应的行车轨道移动，所述行车的两端分别设有与对应的行车轨道相匹配的导轮。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，将长条状施工区域一沿长度方向分为若干区，依次为1区至N区，N为自然数，所述内棚的长度是每个区的长度的1.2-1.6倍，所述外棚的长度是每个区的长度的2.2-2.6倍，且所述内棚与外棚的整体最大覆盖范围大于4个区。

由以上公开的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型提供的抽屉式行走施工棚，能够保证封闭施工，解决施工过程中产生的声、光、尘等污染对周边环境产生恶劣影响的问题，同时封闭的环境可以杜绝雨、雪、风等极端恶劣天气对施工的影响，也可以保证夜间施工的持续性，最大限度的缩短工期。

(2)本实用新型提供的抽屉式行走施工棚，将原有的一个施工棚改换成两个施工棚：内棚和外棚，内棚和外棚组成一个抽屉式复合结构，内棚和外棚依次向前移动，封闭待施工的区域，能保证封闭环境能随着施工的进行来进行位置的移动更加适用于长线施工；内棚和外棚上分别搭载施工用的行车，所述外棚的所述行车位于所述内棚的上方，行车之间能够同时运行，从而可以加快施工进程；所述内棚与外棚能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，能够不通过拆卸再安装的形式从一个施工标段移动至另一个施工标段，不仅节省了大量的时间和费用，更能跟上快节奏的地铁施工，最大限度的拓展了施工棚的适用范围和使用覆盖率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的抽屉式行走施工棚的立面结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的抽屉式行走施工棚的平面结构示意图。

图3～图6为本实用新型一实施例中抽屉式行走施工棚的施工流程图。

图中：1.外棚；2.内棚；3.地面轨道；4.行车；5.牛腿；6.行车轨道；7.基坑；8.卷帘门。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据下面的说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。以下将由所列举之实施例结合附图，详细说明本实用新型的技术内容及特征。需另外说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”与附图的上、下的方向一致，但这不能成为本实用新型技术方案的限制。

请参阅图1至图6，本实施例公开了一种抽屉式行走施工棚，包括跨设于长条状施工区域宽度方向两侧的内棚2与外棚1，所述内棚2与外棚1能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，所述内棚2设置于所述外棚1的内侧组成抽屉式复合结构，所述内棚2和所述外棚1的内侧上部分别设有能够沿内棚2或者外棚1的轴向移动的行车4，所述外棚1的所述行车4位于所述内棚2的上方。

本实用新型在传统施工棚的基础上，更改其结构体系，将原有的一个施工棚改换成两个施工棚：内棚2和外棚1，内棚2和外棚1组成一个抽屉式复合结构，更加适用于长线施工；内棚2和外棚1上分别搭载施工用的行车4，所述外棚1的所述行车4位于所述内棚2的上方，行车4之间能够同时投入运行，从而可以加快施工进程；所述内棚2与外棚1能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，能够不通过拆卸再安装的形式从一个施工标段移动至另一个施工标段，不仅节省了大量的时间和费用，更能跟上快节奏的地铁施工，最大限度的拓展了施工棚的适用范围和使用覆盖率。此外，抽屉式行走施工棚能够保证封闭施工，解决施工过程中产生的声、光、尘等污染对周边环境产生恶劣影响的问题；封闭的环境可以杜绝雨、雪、风等极端恶劣天气对施工的影响，也可以保证夜间施工的持续性，最大限度的缩短工期。

为了使得所述内棚2与外棚1能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚2与外棚1的两侧底部分别安装于各自的地面轨道3上，所述内棚2与外棚1分别能够沿着各自的地面轨道3移动，所述内棚2与外棚1分别设有与对应的地面轨道3相匹配的导轮，所述内棚2对应的地面轨道3位于长条状施工区域宽度方向的两侧，所述外棚1对应的地面轨道3位于所述内棚2对应的地面轨道3的外侧。所述内棚2与外棚1上分别设有用于驱动导轮的导轮驱动机构。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚2与外棚1的两侧的内部上侧分别设有行车轨道6，所述行车4的两端分别安装于对应的行车轨道6上并能够沿着对应的行车轨道6移动，所述行车4的两端分别设有与对应的行车轨道6相匹配的导轮。行车轨道6，不但可以支撑行车4，而且为行车4的移动提供导向。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚2与外棚1均包括若干相连接的门式钢架以及设置于门式钢架上方的顶部屋架，顶部屋架采用圆钢焊接拼装而成的桁架，门式钢架包括两根立柱以及连接两根立柱顶部的横向柱间支撑，相邻门式钢架的对应立柱通过纵向柱间支撑连接。所述立柱采用H型钢或圆钢，横向柱间支撑和横向柱间支撑采用圆钢。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述外棚1采用模块化制作，连接形式均采用高强螺栓连接，便于拆安装、运输以及循环使用，可以形成所需长度的外棚1。同样的，所述内棚2采用模块化制作，连接形式均采用高强螺栓连接，便于拆安装、运输以及循环使用，可以形成所需长度内棚2。

为了给行车轨道6及行车4提供稳定的支撑，优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚2与外棚1的立柱内侧设有牛腿5，牛腿5上沿长条状施工区域的长度方向设有行车轨道6，所述行车4的两端分别安装于对应的行车轨道6上并能够沿着对应的行车轨道6移动。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，将长条状施工区域一沿长度方向分为若干区即施工标段，依次为1区至N区，N为自然数，所述内棚2的长度是每个区的长度的1.2-1.6倍，所述外棚1的长度是每个区的长度的2.2-2.6倍，且所述内棚2与外棚1的整体最大覆盖范围大于4个区。上述设计，既可以使得两个行车4能够同时施工同一区，也可以分别施工不同的区，从而提高行车4的使用率，显著提高施工效率，减小工期。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚中，所述内棚2与外棚1的两端分别设有供人员物资进出的卷帘门8。

请继续参阅图1至图6，如上所述的抽屉式行走施工棚的施工方法，包括如下步骤：

步骤1，将长条状施工区域沿长度方向分为若干区即施工标段，依次为1区至N区，其中N为自然数，在长条状施工区域上安装抽屉式行走施工棚，使得外棚1覆盖1区、2区，内棚2覆盖2区整体和1区的局部，集合内棚2的行车4和外棚1的行车4优先施工1区；

步骤2，待1区施工到一定阶段，2区开始施工时，内棚2向外伸出，使得内棚2覆盖3区，继续施工1区及2区；

步骤3，待2区施工到一定阶段，将内棚2进行最大限度伸出，使得内棚2覆盖4区，从而3区得以开始封闭作业；

步骤4，在最开始施工的1区完成后，将外棚1向着内棚2方向移动，使得内棚2和外棚1的行车4运力集中于后施工的2区及3区；

步骤5，如上滚动向前施工，内棚2优先向前伸出，覆盖新的分区使得新分区能够开始封闭作业，而外棚1在其覆盖的区域施工完毕后也能跟随内棚2移动收拢，使得内棚2能够继续伸出，直至整个长条状施工区域施工完毕。

本实用新型通过集合内棚2和外棚1的两个行车4的运能优先施工第一个施工标段即1区；由于内棚2和外棚1组成一个抽屉式复合结构且内棚2和外棚1可以自由移动，内棚2可以优先向前伸出，覆盖新的分区使得新分区能够开始封闭作业，而外棚1在其覆盖的区域施工完毕后也能跟随内棚2移动收拢，使得内棚2能够继续伸出，直至整个长条状施工区域施工完毕，如上伸缩流水施工的方式更加适合长条状基坑7施工；且不需要通过拆卸再安装的形式就可以从一个施工标段移动至另一个施工标段，不仅节省了大量的时间和费用，更能跟上快节奏的地铁施工，最大限度的拓展了施工棚的适用范围和使用覆盖率。优选的，在上述的抽屉式行走施工棚的施工方法中，在步骤1中，在长条状施工区域上安装抽屉式行走施工棚的步骤，包括：

步骤11，先施工地面轨道3；

步骤12，先安装内棚2再安装外棚1；

步骤13，牛腿5焊接在内外棚1立柱上，行车轨道6铺设于牛腿5上后，在行车轨道6上安装行车4。行车4自带驱动系统。

步骤14，安装卷帘门8及内外棚1的墙面附属设施。

安装完成后，施工使用之前，进行施工准备工作，以对抽屉式行走施工棚进行全方位的检验调试。所述施工准备工作包括以下内容：

对导轨与导轮的偏差，导轨的水平度，两条平行导轨的间距进行复测；

在立柱上做不均匀沉降标示，便于以后长期的复检不均匀沉降；

在内棚2和外棚1静止的情况下，试验行车4性能。

需要注意的是，每一次安装完毕或是移动完毕之后都需要进行以上施工准备工作，以保证施工棚的可用及安全性能。

优选的，在上述的抽屉式行走施工棚的施工方法中，在步骤1中，在步骤五之后，还包括：在长条状施工区域上拆卸抽屉式行走施工棚的步骤即步骤六，全部施工完毕后，先操控施工棚在地面轨道3上停靠锁死，将行车4、卷帘门8以及内棚2、外棚1的墙面附属设施进行拆除，然后采用自上而下的拆除方式先拆外棚1，再拆内棚2。也就说抽屉式行走施工棚的拆卸和安装顺序是相反的。

综上所述，本实用新型既能保持施工棚的绿色施工优越性，又能保证封闭环境能随着施工的进行来进行位置的移动，且最大可能的提高施工棚的使用覆盖率，达到使地铁施工沿线绿色全覆盖的目的。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (7)

1.一种抽屉式行走施工棚，其特征在于，包括跨设于长条状施工区域宽度方向两侧的内棚与外棚，所述内棚与外棚能够分别沿着长条状施工区域的长度方向移动，所述内棚设置于所述外棚的内侧组成抽屉式复合结构，所述内棚和所述外棚的内侧上部分别设有能够沿内棚或者外棚的轴向移动的行车，所述外棚的所述行车位于所述内棚的上方。

2.如权利要求1所述的抽屉式行走施工棚，其特征在于，所述内棚与外棚的两侧底部分别安装于各自的地面轨道上，所述内棚与外棚分别能够沿着各自的地面轨道移动，所述内棚与外棚分别设有与对应的地面轨道相匹配的导轮，所述内棚对应的地面轨道位于长条状施工区域宽度方向的两侧，所述外棚对应的地面轨道位于所述内棚对应的地面轨道的外侧。

3.如权利要求1所述的抽屉式行走施工棚，其特征在于，所述内棚与外棚的两侧的内部上侧分别设有行车轨道，所述行车的两端分别安装于对应的行车轨道上并能够沿着对应的行车轨道移动。

4.如权利要求1所述的抽屉式行走施工棚，其特征在于，所述内棚与外棚均包括若干相连接的门式钢架以及设置于门式钢架上方的顶部屋架，顶部屋架采用圆钢焊接拼装而成的桁架，门式钢架包括两根立柱以及连接两根立柱顶部的横向柱间支撑，相邻门式钢架的对应立柱通过纵向柱间支撑连接。

5.如权利要求4所述的抽屉式行走施工棚，其特征在于，所述外棚采用模块化制作，连接形式均采用高强螺栓连接，便于拆安装、运输以及循环使用。

6.如权利要求4所述的抽屉式行走施工棚，其特征在于，所述内棚与外棚的立柱内侧设有牛腿，牛腿上沿长条状施工区域的长度方向设有行车轨道，所述行车的两端分别安装于对应的行车轨道上并能够沿着对应的行车轨道移动，所述行车的两端分别设有与对应的行车轨道相匹配的导轮。

7.如权利要求1所述的抽屉式行走施工棚，其特征在于，将长条状施工区域一沿长度方向分为若干区，依次为1区至N区，N为自然数，所述内棚的长度是每个区的长度的1.2-1.6倍，所述外棚的长度是每个区的长度的2.2-2.6倍，且所述内棚与外棚的整体最大覆盖范围大于4个区。