CN110593159A - 一种升降柱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及路障产品领域。本发明涉及升降柱，升降柱的一种方案包括机架组件；动力元件，所述动力元件固定在所述机架组件上，包括壳体与驱动轴，所述驱动轴转动连接于所述壳体上，且所述驱动轴上设有供操作以驱动所述驱动轴转动的操作部，所述壳体上对应所述操作部设有第一通孔；柱体，所述柱体能够随所述驱动轴的转动相对所述机架组件沿所述驱动轴的轴向运动。升降柱的一种方案通过在动力元件的驱动轴上设置供操作以驱动轴转动的操作部，以及在动力元件的壳体以及柱体上设置对应操作部的通孔，使得升降柱在断电情况下也能够接收外界的操作而升降。
Description
技术领域
本发明涉及路障产品技术领域，尤其是涉及一种升降柱。
背景技术
升降柱广泛应用于建筑物的车辆进出口，其能够受控伸缩，早伸出于地面时能够阻止车辆入内，从而保护升降柱以内的财产及人生安全。目前升降柱的升降运动主要采取液压作为动力，同时升降柱通过导向杆进行导向。升降柱需要考虑断电情况下的升降问题，液压驱动的升降柱在断电时仅能够通过蓄电池打开泄压阀，使柱体依靠自身重量下降，不能够上升，难以应对需要在断电时伸出柱体的场合。
发明内容
本发明至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明实施例的一个目的是提供一种升降柱，能够在断电情况下实现升降柱的升降。
本发明实施例所采用的技术方案是：
提供一种升降柱，包括
机架组件；
动力元件，所述动力元件固定在所述机架组件上，包括壳体与驱动轴，所述驱动轴转动连接于所述壳体上，且所述驱动轴上设有供操作以驱动所述驱动轴转动的操作部，所述壳体上对应所述操作部设有第一通孔；
柱体，所述柱体能够随所述驱动轴的转动相对所述机架组件沿所述驱动轴的轴向运动。
进一步地，所述柱体套接在所述动力元件的外侧，所述柱体靠近所述操作部的端面上设有对应所述第一通孔的第二通孔，所述第二通孔内螺纹连接有防拆卸螺纹紧固件。
进一步地，还包括封盖，所述柱体套接在所述动力元件的外侧，所述柱体上靠近所述操作部的端部通过防拆卸螺纹紧固件与所述封盖连接。
进一步地，所述操作部为所述驱动轴从所述第一通孔内伸出的端部，所述端部的端面上设有轴向的多边形操作孔，或者所述端部的外周轮廓为多边形。
进一步地，还包括丝杆与丝杆螺母，所述丝杆的一端与所述驱动轴固定连接，另一端与所述机架组件转动连接，所述丝杆螺母与所述丝杆螺纹连接，所述柱体与所述丝杆螺母固定连接。
进一步地，所述机架组件包括底座、连接杆与动力机座，所述连接杆的一端与所述底座固定连接，另一端与所述动力机座固定连接，且所述连接杆沿所述轴向设置，所述动力元件固定在所述动力机座上。
进一步地，还包括安装板，所述机架组件包括底座，所述底座的周向上固定连接有多个所述安装板，所述安装板沿所述驱动轴的径向延伸，所述安装板上螺纹连接有螺纹紧固件，所述螺纹紧固件沿所述轴向延伸。
进一步地，还包括导向杆与导套，所述导向杆固定连接在所述机架组件上，并沿所述轴向延伸，所述导套固定连接在所述柱体上，并与所述导向杆滑动连接。
进一步地，还包括第一定位件、第二定位件与第三定位件，所述第一定位件与所述第二定位件沿所述轴向固定连接于所述机架组件上，所述第三定位件与所述柱体固定连接，当所述柱体相对所述机架组件朝远离所述动力元件的方向运动至第一设定位置时，所述第三定位件与所述第一定位件抵持，当所述柱体相对所述机架组件朝靠近所述动力元件的方向运动至第二设定位置时，所述第三定位件与所述第二定位件抵持。
进一步地，还包括第一传感器、第二传感器与触发装置，所述第一传感器与所述第二传感器沿所述轴向固定连接于所述机架组件上，所述触发装置与所述柱体固定连接，当所述柱体相对所述机架组件朝远离所述动力元件的方向运动至第一设定位置时，所述触发装置触发所述第一传感器，当所述柱体相对所述机架组件朝靠近所述动力元件的方向运动至第二设定位置时，所述触发装置触发所述第二传感器。
本发明实施例的有益效果：
本发明实施例通过在动力元件的驱动轴上设置供操作以驱动驱动轴转动的操作部，以及在动力元件的壳体以及柱体上设置对应操作部的通孔，使得升降柱在断电情况下也能够接受外界的操作而升降。
附图说明
图1是第一实施例的立体示意图；
图2是图1中A-A截面的剖面示意图；
图3是第二实施例的立体示意图；
图4是第三实施例的立体示意图；
图5是图4中B-B截面的剖面示意图；
图6是第四实施例的立体示意图；
图7是第五实施例的立体示意图；
图8是第六实施例的立体示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本发明的实施例，本发明的实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，从而能够直观地、形象地理解本发明实施例的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。
在本发明的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。
在本发明实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
此外，除非另有定义，本发明实施例所使用的技术术语和科学术语均与所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本发明所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本发明。
第一实施例
参照图1，图1示出了第一实施例的立体示意图。图1的可见部分包括机架组件100、柱体200与传动组件300，图1还包括不可见的动力元件，其中机架组件100作为承载结构，包括底座110与连接杆120，连接杆120的底端固定连接在底座110之上，本实施例设置有三根连接杆120。传动组件300包括丝杆310与丝杆螺母320，丝杆310的底端通过轴承与底座110转动连接，丝杆螺母320与丝杆310螺纹连接。柱体200与丝杆螺母320通过焊接等方式固定连接。丝杆310由动力元件驱动而发生转动，从而通过丝杆螺母320带动柱体200进行升降。
参照图2，图2示出了图1中A-A截面的剖面示意图。除图1中的可见结构之外，图2中还显示了动力元件400与机架组件100的动力机座130，本实施例中的动力元件400为旋转电机，其包括壳体410与驱动轴420，驱动轴420公知的结构转动连接在壳体410上，且驱动轴420的顶端从壳体410顶部的第一通孔中伸出形成操作部421，驱动轴420的底端与丝杆310的顶端固定连接。操作部421上设有沿驱动轴420的轴向延伸的内六角形操作孔，当然内六角形操作孔也可以替换为三角形、四边形、五边形等其他形状的多边形操作孔。
柱体200套接在动力元件400的外侧，从而有助于减少升降柱的体积。柱体200的顶端(即靠近操作部421的一端)通过防拆卸螺纹紧固件210连接有封盖220，同时封盖220上设有与第一通孔同轴的第二通孔，第二通孔内螺纹连接有防拆卸螺纹紧固件230。基于上述结构，当发生断电情况时，可以使用外部的工具伸入至操作部421的内六角形操作孔内，通过外部动力驱动驱动轴420转动，进而实现升降柱在断电情况下的上升与下降。同时，本实施例设置有封盖220，当使用较细的工具时，可以仅拆卸第二通孔内的防拆卸螺纹紧固件230，当使用较粗的工具时，可以直接拆卸封盖220，从而适用不同的情况。
本实施例所称的防拆卸螺纹紧固件，可以选用公知技术，包括但不限于内五角防盗螺丝，内梅花防盗螺丝，Y型防盗螺丝，外三角防盗螺丝，内三角防盗螺丝，两点防盗螺丝，偏心孔防盗螺丝等，采用防拆卸螺纹紧固件可以减少或者避免误拆卸的情况。
第二实施例
参照图3，图3是第二实施例的立体示意图，本实施例是第一实施例的改进实施例，其与第一实施例的区别在于：本实施例还设置有导向杆510与导套520，导向杆510的底端固定连接在底座110上，并沿驱动轴420的轴向延伸，导套520通过安装座530固定连接在柱体200的外侧，并与导向杆510滑动连接。设置导向杆510与导套520可以对柱体200的升降运动进行精确导向，本实施例设置有三组导向杆510与导套520，三根导向杆510沿柱体200的轴向均匀分布。
第三实施例
参照图4与图5，图4是第三实施例的立体示意图，图5是图4中B-B截面的剖面示意图，本实施例是第二实施例的改进实施例，其与第三实施例的区别在于：本实施例还设置有外壳600，外壳600套接在导向杆510的外侧，并与底座110的固定连接，外壳600能够对内部的导向杆510、导套520、柱体200、丝杆310等部件进行保护。
第四实施例
参照图6，图6是第四实施例的立体示意图，本实施例是第一实施例的改进实施例，其与第一实施例的区别在于：本实施例还设置有多个安装板710，多个安装板710沿底座110的周向均匀固定在底座110上，并沿驱动轴420的径向延伸，安装板710上螺纹连接有螺纹紧固件720，螺纹紧固件720沿驱动轴420的轴向延伸。安装时，可以通过调节螺纹紧固件720的旋入距离的方式进行升降柱的水平调节。
第五实施例
参照图7，图7是第五实施例的立体示意图，本实施例是第一实施例的改进实施例，其与第一实施例的区别在于：本实施例还设置有第一定位件810、第二定位件820与第三定位件830，第一定位件810与第二定位件820沿驱动轴420的轴向固定连接于机架组件100上，具体的，第一定位件810包括固定连接在底座110上的连接轴811，以及螺纹连接在连接轴811顶部的螺纹紧固件812，第二定位件820为通过未示出的连接结构固定连接在底座110上的阻挡环，第三定位件830包括固定在柱体200外侧上的套环831，以及螺纹连接在套环831上且朝上伸出的螺纹紧固件832。当柱体200相对机架组件100朝远离动力元件400的方向(也即向下的方向)运动至第一设定位置(也即图7所示位置)时，第三定位件830上的套环831与第一定位件810上的螺纹紧固件812抵持；当柱体200相对机架组件100朝靠近动力元件400的方向(也即向上的方向)运动至第二设定位置时，第三定位件830上的螺纹紧固件832与第二定位件820抵持，由于第一定位件810、第二定位件820与第三定位件830均为机械式定位结构，故可以用于断电情况下的限位。调节螺纹紧固件812与螺纹紧固件832的旋入距离，可以调节升降柱的升降行程。
第六实施例
参照图8，图8是第六实施例的立体示意图，本实施例是第一实施例的改进实施例，其与第一实施例的区别在于：本实施例还设置有第一传感器910、第二传感器920与触发装置930，第一传感器910与第二传感器920沿驱动轴420的轴向固定连接于机架组件100上，具体的，底座110固定连接有连接板940，连接板940沿驱动轴420的轴向延伸，第一传感器910固定在连接板940的底端，第二传感器920固定在连接板940的顶端，触发装置930为固定在柱体200外侧上的套环，当柱体200相对机架组件100朝远离动力元件400的方向(也即向下的方向)运动至第一设定位置(也即图8所示位置)时，触发装置930触发第一传感器910，当柱体200相对机架组件100朝靠近动力元件400的方向(也即向上的方向)运动至第二设定位置时，触发装置930触发第二传感器920，本实施例适用于通电情况下的运动限位。
第一传感器910、第二传感器920可以采用公知技术，包括但不限于光电传感器、霍尔磁传感器、行程开关等。
第七实施例
本实施例是第一实施例的替代实施例，其与第一实施例的区别在于：本实施例未设置可拆卸的封盖220，柱体200的顶端通过一体的封盖封闭，一体连接的封盖上开设第二通孔。
第八实施例
本实施例是第一实施例的替代实施例，其与第一实施例的区别在于：本实施例仅设置可拆卸的封盖220，封盖220上未设置第二通孔。
第九实施例
本实施例是第一实施例的替代实施例，其与第一实施例的区别在于：操作部421上未设置多边形操作孔，而是将操作部421的外周轮廓设置为多边形，同样可以被外部工具操作而驱动驱动轴420转动。
以上是对本发明的实施例进行了具体说明，但本发明并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。此外，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
Claims (10)
1.一种升降柱，其特征在于，包括
机架组件；
动力元件，所述动力元件固定在所述机架组件上，包括壳体与驱动轴，所述驱动轴转动连接于所述壳体上，且所述驱动轴上设有供操作以驱动所述驱动轴转动的操作部，所述壳体上对应所述操作部设有第一通孔；
柱体，所述柱体能够随所述驱动轴的转动相对所述机架组件沿所述驱动轴的轴向运动。
2.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，所述柱体套接在所述动力元件的外侧，所述柱体靠近所述操作部的端面上设有对应所述第一通孔的第二通孔，所述第二通孔内螺纹连接有防拆卸螺纹紧固件。
3.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，还包括封盖，所述柱体套接在所述动力元件的外侧，所述柱体上靠近所述操作部的端部通过防拆卸螺纹紧固件与所述封盖连接。
4.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，所述操作部为所述驱动轴从所述第一通孔内伸出的端部，所述端部的端面上设有轴向的多边形操作孔，或者所述端部的外周轮廓为多边形。
5.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，还包括丝杆与丝杆螺母，所述丝杆的一端与所述驱动轴固定连接，另一端与所述机架组件转动连接，所述丝杆螺母与所述丝杆螺纹连接，所述柱体与所述丝杆螺母固定连接。
6.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，所述机架组件包括底座、连接杆与动力机座，所述连接杆的一端与所述底座固定连接，另一端与所述动力机座固定连接，且所述连接杆沿所述轴向设置，所述动力元件固定在所述动力机座上。
7.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，还包括安装板，所述机架组件包括底座，所述底座的周向上固定连接有多个所述安装板，所述安装板沿所述驱动轴的径向延伸，所述安装板上螺纹连接有螺纹紧固件，所述螺纹紧固件沿所述轴向延伸。
8.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，还包括导向杆与导套，所述导向杆固定连接在所述机架组件上，并沿所述轴向延伸，所述导套固定连接在所述柱体上，并与所述导向杆滑动连接。
9.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，还包括第一定位件、第二定位件与第三定位件，所述第一定位件与所述第二定位件沿所述轴向固定连接于所述机架组件上，所述第三定位件与所述柱体固定连接，当所述柱体相对所述机架组件朝远离所述动力元件的方向运动至第一设定位置时，所述第三定位件与所述第一定位件抵持，当所述柱体相对所述机架组件朝靠近所述动力元件的方向运动至第二设定位置时，所述第三定位件与所述第二定位件抵持。
10.根据权利要求1所述的升降柱，其特征在于，还包括第一传感器、第二传感器与触发装置，所述第一传感器与所述第二传感器沿所述轴向固定连接于所述机架组件上，所述触发装置与所述柱体固定连接，当所述柱体相对所述机架组件朝远离所述动力元件的方向运动至第一设定位置时，所述触发装置触发所述第一传感器，当所述柱体相对所述机架组件朝靠近所述动力元件的方向运动至第二设定位置时，所述触发装置触发所述第二传感器。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |