CN110576712A - 一种新型复合式拖车臂挂钩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型复合式拖车臂挂钩，涉及车辆牵引装置技术领域包括设置在车体上的调高悬挂臂，所述调高悬挂臂上设置有牵拉底座，所述调高悬挂臂包括相互垂直布置的连接部和调高部，所述连接部靠近尾部两侧位置活动设置有与车体配合的定位块，所述连接部上设置有用于驱动定位块伸缩的伸缩机构一，所述调高部活动卡设在牵拉底座上，所述调高部两侧沿调高部长度方向设置有导向凸起条，所述牵拉底座上开设有导向槽，所述调高部外侧端面沿调高部长度方向并排设置有阶梯状卡槽，所述牵拉底座背部对应卡槽位置设置有用于将牵拉底座定位于调高部上的定位块，所述定位块连接有用于驱动定位块伸缩的伸缩机构二，具备使用方便、安全性能高的优点。

Description

一种新型复合式拖车臂挂钩

技术领域

本发明涉及车辆牵引装置技术领域，尤其涉及一种新型复合式拖车臂挂钩。

背景技术

现有的拖车臂挂钩一般包括拖车臂体及连接在拖车臂体上的拖车球头，拖车臂体通常用于安装在牵引车辆上，而拖车球头则通常用于连接在拖挂、故障车辆等被牵引车辆上，其主要用于连接和牵引拖车、故障机动车、以及其他牵引携带物品。但是现有的拖车臂挂钩存在功能单一，无法进行调节牵拉高度的问题，这样严重影响正常使用过程中的便利性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种新型复合式拖车臂挂钩，通过分体设置的牵拉底座、调高悬挂部，使其方便调节牵拉高度，具备使用方便、安全性能高的优点。

为了实现以上目的，本发明采用了以下技术方案；一种新型复合式拖车臂挂钩，包括设置在车体上的调高悬挂臂，所述调高悬挂臂上设置有牵拉底座，所述调高悬挂臂包括相互垂直布置的连接部和调高部，所述连接部靠近尾部两侧位置活动设置有与车体配合的定位块一，所述连接部上设置有用于驱动定位块一伸缩的伸缩机构一，所述调高部活动卡设在牵拉底座上，所述调高部两侧沿调高部长度方向设置有导向凸起条，所述牵拉底座上开设有与导向凸起条配合的导向槽，所述调高部外侧端面沿调高部长度方向并排设置有阶梯状卡槽，所述牵拉底座背部对应卡槽位置设置有用于将牵拉底座定位于调高部上的定位顶块，所述定位顶块连接有用于驱动定位顶块伸缩的伸缩机构二。

为了进一步优化本发明，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述牵拉底座上前部设置有装饰体，所述装饰体上横向开设有用于连接卸扣的牵拉孔，牵拉底座顶部设置有用于安装球型拖钩的安装槽一，所述牵拉底座背部由后至前开设有穿销孔一，所述穿销孔一内穿设有用于固定球型拖钩的固定销。

优选的，所述牵拉底座前端开设有用于挂装装饰面板的挂装槽，所述牵拉底座顶部设置有用于安装球型拖钩的安装槽二，所述牵拉底座背部由后至前贯穿开设有穿销孔二，所述穿销孔二内穿设有用于固定球型拖钩、装饰面板的固定螺栓，所述固定螺栓前端贯穿安装槽二并延伸出牵拉底座。

优选的，所述卡槽为多个并排布置的角型凸起条形成，所述定位顶块上设置有多个与卡槽配合的定位齿。

优选的，所述角型凸起的横截面为直角三角形，所述调高部上对应角型凸起两侧位置开设有排水槽。

优选的，所述调高部上对应阶梯状卡槽底部设置有用于防止调高部与牵拉底座脱离的限位挡。

优选的，所述伸缩机构一包括锁芯、联动杆、柱状顶块，所述连接部上沿连接部长度方向对应调高部顶部位置开设有安装盲孔，所述安装盲孔底部延伸至定位块一位置处，所述联动杆嵌装在安装盲孔内，所述锁芯设置在联动杆外侧一端位置，所述柱状顶块设置在联动杆内侧一端位置，所述定位块一上开设有与柱状顶块转动连接的转动卡槽。

优选的，所述定位块一包括中心对称设置的左定位块、右定位块，所述左定位块、右定位块外侧端面设置有与车体配合的圆柱状凸台，所述左定位块、右定位块上的转动卡槽包括方型通槽、半圆形槽，所述半圆形槽有两个对称设置在方型通槽两侧位置。

优选的，所述伸缩机构二包括驱动轴、伸缩弹簧一、调节臂一、调节旋钮一，所述驱动轴沿卡块伸缩方向活动设置在牵拉底座内，所述伸缩弹簧一嵌装设置在驱动轴上背离卡块一端，所述调节臂一沿驱动轴径向设置在牵拉底座上，所述调节臂一端偏心设置有柱状顶块二，所述驱动轴外侧壁上对应柱状顶块二位置设置有U型滑槽，所述驱动轴与调节臂一转动连接，所述调节旋钮一卡装设置在调节臂一上背离驱动轴一端。

优选的，所述牵拉底座上相对调节旋钮一另一侧还设置有用于锁定驱动轴的锁止机构，所述锁止机构包括限位拉杆、调节旋钮二、伸缩弹簧二，所述限位拉杆沿驱动轴径向设置在牵拉底座上，所述限位拉杆靠近驱动轴一端设置有柱状顶块，所述驱动轴外侧壁上对应柱状顶块位置开设有限位槽，所述调节旋钮二卡装设置在调节臂二上背离驱动轴一端，所述伸缩弹簧二套装设置在限位拉杆上用于限位拉杆外拉后复位。

本发明的有益效果是：

1.本发明中利用分体式连接的调高悬挂臂、牵拉底座进行高度调节，一方面解决了现有拖车臂挂钩存在的高度不可调，功能单一的问题，同时进一步提高了设备的使用便利性；本设备中调高部分采用阶梯式卡扣结构，一方面采用阶梯式卡槽具备多级调高功能，同时其可调节范围和可调整步距更广，进一步提高了设备适用条件。另一方面与阶梯式卡槽配合的定位顶块，其采用多块定位齿组成，定位齿与阶梯式卡槽之间的接触面积更多保证了卡合位置处的连接牢固性。

2.本发明在拖车臂挂钩上安装有伸缩机构一、伸缩机构二，通过伸缩机构一方便提高调高悬挂臂与车体之间的连接牢固性，同时伸缩机构二中对应驱动轴上背离卡块一端安装有伸缩弹簧一，便利卡块与卡槽之间的连接紧密度；本发明中，调高部上对应角型凸起两侧位置开设有排水槽，有利于在恶劣环境中快速导水，清污，保证调节机构顺畅运行；本发明在牵拉底座顶部开设有用于安装球型挂钩的安装槽，便于通过球型挂钩扩展拖车臂挂钩的功能性；进一步的在牵拉底座两侧对称安装有调节旋钮一、调节旋钮二，提高了设备的美观度。

附图说明

图1为实施例1中复合式拖车臂挂钩立体结构示意图；

图2为实施例1中复合式拖车臂挂钩侧视图；

图3为实施例1中复合式拖车臂挂钩主视图；

图4为实施例1中复合式拖车臂挂钩俯视图；

图5为实施例1中牵拉底座结构示意图；

图6为调高悬挂臂立体结构示意图；

图7为调高悬挂臂内部结构示意图；

图8为伸缩机构一结构示意图；

图9为联动杆一结构示意图；

图10为定位块一结构示意图；

图11为伸缩机构二使用状态示意图；

图12为伸缩机构二结构示意图；

图13为调节臂一结构示意图；

图14为实施例2中复合式拖车臂挂钩立体结构示意图；

图15为实施例2中复合式拖车臂挂钩侧视图；

图16为实施例2中复合式拖车臂俯视图；

图17为实施例2中牵拉底座结构示意图；

其中：1-牵拉底座，2-复合式拖车臂，3-安装槽一，4-连接部，5-调高部，6-弹性定位机构，7-侧定位机构，8-导向凸起条，9-导向槽，10-牵拉孔，11-固定销，12-限位槽，13-定位顶块，14-阶梯状卡槽，15-盖板，16-固定螺栓，17-挂装槽，18-排水槽，19-限位挡，20-角型凸起，21-定位齿，22-定位板，23-伸缩机构一，24-锁止机构，25-伸缩机构二，26-安装槽二，101-锁芯，102-联动杆，103-滑槽，104-左定位块，105-右定位块，106-固定座，107-顶杆，108-方型通槽，109-半圆形槽，110-柱状顶块一，201-驱动轴，202-伸缩弹簧一，203-调节臂一，204-调节旋钮一，205-调节旋钮二，206-伸缩弹簧二，207-限位拉杆，208-防滑纹，209-U型滑槽，210-柱状顶块二。

具体实施方式

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-13所示，一种新型复合式拖车臂挂钩，包括安装在车体上的调高悬挂臂2，调高悬挂臂2上安装有牵拉底座1，牵拉底座1上前部安装有装饰体，装饰体为一鲨鱼头形状，装饰体上横向开设有用于连接卸扣的牵拉孔10，牵拉底座顶部安装有用于安装球型拖钩的安装槽一3，牵拉底座背部由后至前开设有穿销孔一，穿销孔一内穿设有用于固定球型拖钩的固定销11，穿销孔一为沉孔，保证固定销置入沉孔内防止外漏，固定销尾部还安装有拉环，便于通过拉环取出固定销。调高悬挂臂包括相互垂直布置的连接部4和调高部5，连接部和调高部之间连接位置安装有加强筋板，保证连接位置的结构强度；连接部靠近尾部两侧位置活动安装有与车体上的方型标准插孔配合的定位块一，连接部上安装有用于驱动定位块伸缩的伸缩机构一23，伸缩机构一23包括锁芯101、联动杆102、柱状顶块一110，连接部上沿连接部长度方向对应调高部顶部位置开设有安装盲孔，安装盲孔底部延伸至定位块一位置处，联动杆102嵌装在安装盲孔内，锁芯安装在联动杆外侧一端位置，为了对锁芯进行防护，在调高悬挂臂上对应锁芯位置铰接安装有盖板15，通过盖板15对锁芯进行防护，柱状顶块一110安装在联动杆内侧一端位置，定位块上开设有与柱状顶块转动连接的转动卡槽，定位块一包括中心对称安装的左定位块104、右定位块105，左定位块104、右定位块105外侧端面安装有与车体配合的圆柱状凸台，左定位块、右定位块上的转动卡槽包括方型通槽108、半圆形槽109，半圆形槽有两个对称安装在方型通槽两侧位置，当左定位块、右定位块伸出时，柱状顶块一卡合在方型通槽与半圆形槽围成的U型容纳空间内，当左定位块、右定位块收缩时，柱状顶块一卡合在半圆形槽与半圆形槽围成的圆形容纳空间内，保证联动杆在锁芯的作用下旋转一定角度后带动左定位块、右定位块伸出和收缩，进而实现定位块一与车体上的标准方孔配合，左定位块、右定位块采用相同结构的零部件，可以方便对零部件进行开槽加工，同时方型通槽与半圆形槽均开设在左定位块、右定位块外侧壁上，实现伸缩功能的基础上保证了其强度。

为了进一步保证拖车臂挂钩的连接稳定性，在连接部的上端面安装有两个弹性定位机构，弹性定位机构采用现有常用的下压式弹珠，调高部活动卡设在牵拉底座上，调高部两侧沿调高部长度方向安装有导向凸起条8，牵拉底座上开设有与导向凸起条8配合的导向槽9，通过导向槽9和导向凸起条配合，保证移动过程的精准性，同时通过对称设置的导向机构可以保证调高悬挂臂滑动的稳定性，防止滑动过程中调高悬挂臂出现偏斜的情况；调高部外侧端面沿调高部长度方向并排安装有阶梯状卡槽14，牵拉底座背部对应卡槽位置安装有用于将牵拉底座定位于调高部上的定位顶块13，卡槽为多个并排布置的角型凸起20形成，定位顶块13包括定位板22，定位板22上安装有多个与卡槽配合的定位齿21，角型凸起20的横截面为直角三角形，采用阶梯式卡扣结构，一方面阶梯式卡扣的卡扣面积较大保证了卡扣连接的牢固性和安全性，同时阶梯式卡扣的调高间距受限较小，可调节高度范围较广，进一步提高了设备适用条件。调高部上对应角型凸起两侧位置开设有排水槽18，有利于在恶劣环境中快速导水，清污，保证调节机构顺畅运行。定位顶块13连接有用于驱动定位块伸缩的伸缩机构二25，伸缩机构二25包括驱动轴201、伸缩弹簧一202、调节臂一203、调节旋钮一204，驱动轴沿卡块伸缩方向活动安装在牵拉底座内，伸缩弹簧一嵌装安装在驱动轴上背离卡块一端，调节臂一沿驱动轴径向安装在牵拉底座上，调节臂一端偏心安装有柱状顶块二210，驱动轴外侧壁上对应柱状顶块二210位置安装有U型滑槽209，驱动轴与调节臂一转动连接，调节旋钮一卡装安装在调节臂一上背离驱动轴一端，牵拉底座上相对调节旋钮一另一侧还安装有用于锁定驱动轴的锁止机构24，锁止机构24包括限位拉杆、调节旋钮二205、伸缩弹簧二206，限位拉杆207沿驱动轴径向安装在牵拉底座上，限位拉杆靠近驱动轴一端安装有柱状顶块，驱动轴外侧壁上对应柱状顶块位置开设有限位槽12，调节旋钮二卡装安装在调节臂二上背离驱动轴一端，伸缩弹簧二套装安装在限位拉杆上用于限位拉杆外拉后复位，为了便于操作人员使用，在调节旋钮一、调节旋钮二的外侧壁上布设有防滑纹208。羽翼状的调节旋钮一、调节旋钮二配合鲨鱼头状的装饰体可以实现鲨鱼形态的仿真设计，外观更加美观、霸气。

调高部上对应阶梯状卡槽底部安装有用于防止调高部与牵拉底座脱离的限位挡19，当定位顶块在伸缩机构二的作用下收缩脱离卡槽时，其外漏高度不低于限位挡19的位置，采用定位顶块对牵拉底座进行限位，无需在调高悬挂臂上进行二次加工限位凸台，降低了加工成本；同时保证调高悬挂臂不会从牵拉底座自上而下滑落取出，防止下坠脱离的情况发生；进一步为了保证拖车臂挂钩的安全性，在牵拉底座背部开设有限位槽，调高部上一侧对应限位槽位置设置有侧定位机构7，侧定位机构7包括固定座106，固定座106内由下至上依次安装有弹簧、顶珠，固定座内对应顶珠正下方位置安装有顶杆107，顶杆107底部贯穿延伸出固定座顶持在联动杆上，联动杆上对应顶杆位置绕联动杆周向开设有滑槽103，滑槽103的深度线性变换，保证在伸缩机构一的带动下，当定位块一伸出时，顶杆在联动杆的支撑下将顶珠顶起，无法下落，进而保证调高悬挂臂不会从牵拉底座至下而上滑动取出，提高其防盗性；当定位块收缩时，顶杆脱离顶珠不再施加顶持力，此时顶珠在受到一定的压力时可以内缩，便于调高悬挂臂从牵拉底座自下而上滑动取出。

实施例2

如图6-17所示，一种新型复合式拖车臂挂钩，本实施例与实施例1的不同点在于牵拉底座部分的结构不同，调高悬挂臂部分结构与实施例1中结构相同，在此不再赘述，以下主要叙述牵拉底座部分的结构；牵拉底座前端开设有用于挂装装饰面板的挂装槽16，装饰面板可以根据客户需求进行定制化设计，满足更多客户需求；牵拉底座顶部开设有用于安装球型拖钩的安装槽二26，牵拉底座背部由后至前贯穿开设有穿销孔二，穿销孔二内穿设有用于固定球型拖钩、装饰面板的固定螺栓17，固定螺栓17前端贯穿安装槽二并延伸出牵拉底座，球型拖钩安装在安装槽二内，固定螺栓从内部穿过球型拖钩对其进行固定；固定螺栓前端布设有螺纹，通过螺纹与装饰面板进行连接，保证装饰面板可以在挂装槽17和固定螺栓的双重紧固下防止脱落。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型复合式拖车臂挂钩，包括设置在车体上的调高悬挂臂，所述调高悬挂臂上设置有牵拉底座，其特征在于：所述调高悬挂臂包括相互垂直布置的连接部和调高部，所述连接部靠近尾部两侧位置活动设置有与车体配合的定位块一，所述连接部上设置有用于驱动定位块一伸缩的伸缩机构一，所述调高部活动卡设在牵拉底座上，所述调高部两侧沿调高部长度方向设置有导向凸起条，所述牵拉底座上开设有与导向凸起条配合的导向槽，所述调高部外侧端面沿调高部长度方向并排设置有阶梯状卡槽，所述牵拉底座背部对应卡槽位置设置有用于将牵拉底座定位于调高部上的定位顶块，所述定位顶块连接有用于驱动定位顶块伸缩的伸缩机构二。

2.根据权利要求1所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述牵拉底座上前部设置有装饰体，所述装饰体上横向开设有用于连接卸扣的牵拉孔，牵拉底座顶部设置有用于安装球型拖钩的安装槽一，所述牵拉底座背部由后至前开设有穿销孔一，所述穿销孔一内穿设有用于固定球型拖钩的固定销。

3.根据权利要求1所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述牵拉底座前端开设有用于挂装装饰面板的挂装槽，所述牵拉底座顶部设置有用于安装球型拖钩的安装槽二，所述牵拉底座背部由后至前贯穿开设有穿销孔二，所述穿销孔二内穿设有用于固定球型拖钩、装饰面板的固定螺栓，所述固定螺栓前端贯穿安装槽二并延伸出牵拉底座。

4.根据权利要求1所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述卡槽为多个并排布置的角型凸起条形成，所述定位顶块上设置有多个与卡槽配合的定位齿。

5.根据权利要求4所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述角型凸起的横截面为直角三角形，所述调高部上对应角型凸起两侧位置开设有排水槽。

6.根据权利要求1所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述调高部上对应阶梯状卡槽底部设置有用于防止调高部与牵拉底座脱离的限位挡。

7.根据权利要求1所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述伸缩机构一包括锁芯、联动杆、柱状顶块，所述连接部上沿连接部长度方向对应调高部顶部位置开设有安装盲孔，所述安装盲孔底部延伸至定位块一位置处，所述联动杆嵌装在安装盲孔内，所述锁芯设置在联动杆外侧一端位置，所述柱状顶块设置在联动杆内侧一端位置，所述定位块一上开设有与柱状顶块转动连接的转动卡槽。

8.根据权利要求7所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述定位块一包括中心对称设置的左定位块、右定位块，所述左定位块、右定位块外侧端面设置有与车体配合的圆柱状凸台，所述左定位块、右定位块上的转动卡槽包括方型通槽、半圆形槽，所述半圆形槽有两个对称设置在方型通槽两侧位置。

9.根据权利要求1所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述伸缩机构二包括驱动轴、伸缩弹簧一、调节臂一、调节旋钮一，所述驱动轴沿卡块伸缩方向活动设置在牵拉底座内，所述伸缩弹簧一嵌装设置在驱动轴上背离卡块一端，所述调节臂一沿驱动轴径向设置在牵拉底座上，所述调节臂一端偏心设置有柱状顶块二，所述驱动轴外侧壁上对应柱状顶块二位置设置有U型滑槽，所述驱动轴与调节臂一转动连接，所述调节旋钮一卡装设置在调节臂一上背离驱动轴一端。

10.根据权利要求9所述的一种新型复合式拖车臂挂钩，其特征在于：所述牵拉底座上相对调节旋钮一另一侧还设置有用于锁定驱动轴的锁止机构，所述锁止机构包括限位拉杆、调节旋钮二、伸缩弹簧二，所述限位拉杆沿驱动轴径向设置在牵拉底座上，所述限位拉杆靠近驱动轴一端设置有柱状顶块，所述驱动轴外侧壁上对应柱状顶块位置开设有限位槽，所述调节旋钮二卡装设置在调节臂二上背离驱动轴一端，所述伸缩弹簧二套装设置在限位拉杆上用于限位拉杆外拉后复位。