CN110529467B - 一种具有过滤功能的散热性能好的液压站 - Google Patents

一种具有过滤功能的散热性能好的液压站 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种具有过滤功能的散热性能好的液压站，包括主体，还包括过滤机构和两个散热机构，所述过滤机构包括散热管、进油管、油泵、两个回油管和两个过滤组件，所述过滤组件包括密封盖、支撑套管、连接杆、滤网、限位板、压力传感器、支架和电动阀，所述散热机构包括扇叶、第二传动轴、第一传动轴、驱动轮、从动轮、传动带、固定套管、螺旋桨和加固组件，该具有过滤功能的散热性能好的液压站中，通过过滤机构可以过滤液压油内部的杂质，减少了液压油内部杂质的数量，提升了液压油的质量，通过散热机构可以对液压油进行散热，降低了液压油的温度，提升了液压油的传动效率和润滑效果。

Description

一种具有过滤功能的散热性能好的液压站
技术领域
本发明涉及液压设备领域，特别涉及一种具有过滤功能的散热性能好的液压站。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站油箱内部的液压油在被压缩做功或者外部环境的影响下，会导致液压油温度升高，引起液压油黏度变化，降低了液压油的传动效率和润滑效果，不仅如此，液压油在经过长时间的使用之后，管路内壁上腐蚀脱落的杂质会进入液压油内部，降低了液压油的质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有过滤功能的散热性能好的液压站。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有过滤功能的散热性能好的液压站，包括主体，所述主体的内部设有空腔，还包括过滤机构和两个散热机构，所述过滤机构和两个散热机构均设置在主体的一侧，两个散热机构均与过滤机构连接；
所述过滤机构包括散热管、进油管、油泵、两个回油管和两个过滤组件，所述散热管设置在主体的一侧，所述散热管的中部通过进油管与油箱的底端连通，所述油泵安装在进油管上，所述散热管的两端每端分别与一个回油管的一端连通，两个回油管的另一端均与主体连通，两个过滤组件分别设置在散热管的两端的内部；
所述过滤组件包括密封盖、支撑套管、连接杆、滤网、限位板、压力传感器、支架和电动阀，所述密封盖盖设在散热管的一端上，所述密封盖与散热管的一端螺纹连接，所述密封盖与散热管密封连接，所述支撑套管和连接杆均与散热管同轴设置，所述支撑套管设置在密封盖上，所述连接杆穿过支撑套管，所述连接杆与支撑套管密封且滑动连接，所述滤网与连接杆垂直，所述连接杆的一端与滤网固定连接，所述滤网与散热管的内壁密封且滑动连接，所述回油管与散热管的连接点位于滤网与密封盖之间，所述限位板与滤网平行，所述限位板与连接杆的另一端固定连接，所述压力传感器位于限位板的远离连接杆的一侧，所述压力传感器通过支架与密封盖固定连接，所述压力传感器与限位板抵靠，所述电动阀安装在散热管的内部，所述电动阀设置在进油管与散热管的连接点与滤网之间；
所述散热机构包括扇叶、第二传动轴、第一传动轴、驱动轮、从动轮、传动带、固定套管、螺旋桨和加固组件，所述固定套管和第一传动轴均与回油管同轴设置，所述固定套管设置在回油管的远离散热管的一端上，所述第一传动轴穿过固定套管，所述第一传动轴与固定套管密封且滑动连接，所述螺旋桨设置在回油管的中部，所述螺旋桨安装在第一传动轴的一端上，所述驱动轮安装在第一传动轴的另一端上，所述第二传动轴与第一传动轴平行，所述第二传动轴设置在回油管的靠近进油管的一侧，所述第二传动轴的两端上均设有安装轴承，所述第二传动轴通过安装轴承与主体连接，所述从动轮安装在第二传动轴的远离散热管的一端上，所述驱动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述传动带处于紧绷状态，所述扇叶设置在散热管的靠近第二传动轴的一侧，所述扇叶安装在第二传动轴的靠近散热管的一端上，所述加固组件设置在回油管的内部，所述加固组件与第一传动轴连接。
作为优选，为了提高液压站的自动化程度，所述主体上设有控制箱，所述控制箱的内部设有PLC，所述控制箱上设有显示屏和至少两个控制按键，所述显示屏、两个压力传感器和各控制按键均与PLC电连接。
作为优选，为了提高第一传动轴的稳定性，所述加固组件包括固定轴承和支撑杆，所述第一传动轴的外周与固定轴承的内圈固定连接，所述固定轴承的外圈与支撑杆固定连接，所述支撑杆与回油管的内壁固定连接。
作为优选，为了提醒操作人员更换滤芯，所述主体上设有报警器，所述报警器与PLC电连接。
作为优选，为了提高显示屏显示的清晰度，所述显示屏为液晶显示屏。
作为优选，为了提高控制按键的灵敏度，所述控制按键为轻触按键。
作为优选，为了延长主体的使用寿命，所述主体的内壁上涂有防腐涂层。
作为优选，为了延长滤网的使用寿命，所述滤网的制作材料为不锈钢。
作为优选，为了提升散热管的散热效果，所述散热管上排列设置有至少两个翅片。
作为优选，为了提高驱动轮和从动轮与传动带连接的牢固度，所述驱动轮和从动轮的外周上均设有防滑纹。
本发明的有益效果是，该具有过滤功能的散热性能好的液压站中，通过过滤机构可以过滤液压油内部的杂质，减少了液压油内部杂质的数量，提升了液压油的质量，与现有过滤机构相比，该过滤机构还实现了对滤芯使用状态的检测功能，使操作人员可以及时清洁滤芯，提升了该机构的过滤效果，同时通过两个过滤机构之间相互冗余设置，使其中一个过滤机构维护的时候，另一个过滤机构可以支持液压站正常运行，使液压站维护时无需停机，提高了液压站的工作效率，不仅如此，通过散热机构可以对液压油进行散热，降低了液压油的温度，提升了液压油的传动效率和润滑效果，与现有散热机构相比，该散热机构通过液压油的流动提供动力，无需提供额外的动力，提升了该机构的节能性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有过滤功能的散热性能好的液压站的结构示意图；
图2是本发明的具有过滤功能的散热性能好的液压站的剖视图；
图3是本发明的具有过滤功能的散热性能好的液压站的过滤机构的结构示意图；
图4是本发明的具有过滤功能的散热性能好的液压站的散热机构的结构示意图；
图中：1.主体，2.密封盖，3.散热管，4.翅片，5.进油管，6.油泵，7.回油管，8.连接杆，9.滤网，10.电动阀，11.支撑套管，12.限位板，13.支架，14.压力传感器，15.螺旋桨，16.第一传动轴，17.固定套管，18.驱动轮，19.传动带，20.第二传动轴，21.从动轮，22.扇叶。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-2所示，一种具有过滤功能的散热性能好的液压站，包括主体1，所述主体1的内部设有空腔，还包括过滤机构和两个散热机构，所述过滤机构和两个散热机构均设置在主体1的一侧，两个散热机构均与过滤机构连接；
通过过滤机构可以过滤液压油内部的杂质，减少了液压油内部杂质的数量，提升了液压油的质量，通过散热机构可以对液压油进行散热，降低了液压油的温度，提升了液压油的传动效率和润滑效果；
如图3所示，所述过滤机构包括散热管3、进油管5、油泵6、两个回油管7和两个过滤组件，所述散热管3设置在主体1的一侧，所述散热管3的中部通过进油管5与油箱的底端连通，所述油泵6安装在进油管5上，所述散热管3的两端每端分别与一个回油管7的一端连通，两个回油管7的另一端均与主体1连通，两个过滤组件分别设置在散热管3的两端的内部；
实际上，主体1内部存放有液压油，通过油泵6提供动力，通过进油管5将主体1内部的液压油抽入散热管3的内部，在液压油流经散热管3的过程中，通过两个过滤组件同时对液压油进行过滤，之后经过过滤后的液压油通过两个回油管7回流到主体1的内部，在液压油回流的过程中，通过液压油可以冲击主体1内部的液压油，使沉积在主体1底部的杂质漂浮起来，则可以通过进油管5将更多的杂质抽入散热管3内部，提升了对液压油的过滤效果，提升了液压油的质量；
如图3所示，所述过滤组件包括密封盖2、支撑套管11、连接杆8、滤网9、限位板12、压力传感器14、支架13和电动阀10，所述密封盖2盖设在散热管3的一端上，所述密封盖2与散热管3的一端螺纹连接，所述密封盖2与散热管3密封连接，所述支撑套管11和连接杆8均与散热管3同轴设置，所述支撑套管11设置在密封盖2上，所述连接杆8穿过支撑套管11，所述连接杆8与支撑套管11密封且滑动连接，所述滤网9与连接杆8垂直，所述连接杆8的一端与滤网9固定连接，所述滤网9与散热管3的内壁密封且滑动连接，所述回油管7与散热管3的连接点位于滤网9与密封盖2之间，所述限位板12与滤网9平行，所述限位板12与连接杆8的另一端固定连接，所述压力传感器14位于限位板12的远离连接杆8的一侧，所述压力传感器14通过支架13与密封盖2固定连接，所述压力传感器14与限位板12抵靠，所述电动阀10安装在散热管3的内部，所述电动阀10设置在进油管5与散热管3的连接点与滤网9之间；
通过PLC控制电动阀10的开闭，当电动阀10打开的时候，使进油管5内部的液压油可以通过散热管3流入回油管7的内部，在此过程中，通过滤网9对液压油进行净化，通过支撑套管11提高了连接杆8的稳定性，同时通过支架13提高了压力传感器14的稳定性，在液压油流经滤网9的过程中，液压油会对滤网9产生推力，则在连接杆8的传动作用下，通过滤网9推动限位板12箱靠近压力传感器14的方向移动，则使压力传感器14可以检测到滤网9受到液压油的推力，之后压力传感器14将压力信号发送给PLC，随着滤网9使用时间的增加，滤网9上积累的杂质变多，滤网9对液压油的阻力增大，相当于液压油对滤网9的推力增大，当压力传感器14检测到的压力值大于设定值的时候，表示滤网9上积累的杂质达到一定的数量，此时滤网9需要进行清洁，则通过压力传感器14实现了对滤网9使用状态的检测，在清洁滤网9的过程中，首先电动阀10关闭，该滤网9处液压油停止流动，此时通过另一个滤网9可以实现对液压油的持续净化，并不影响液压站的正常使用，之后操作人员将密封盖2从散热管3上拧下，在限位板12的限位作用下，提高了连接杆8与支撑套管11连接的牢固度，则在连接杆8的传动作用下，通过密封盖2可以将滤网9从散热管3的内部取出，则可以对滤网9进行清洁，提升滤网9的净化效果，之后操作人员将密封盖2拧到散热管3上，同时通过连接杆8可以将滤网9送入散热管3内部，则实现了滤网9的清洁，延长了滤网9的使用寿命；
如图4所示，所述散热机构包括扇叶22、第二传动轴20、第一传动轴16、驱动轮18、从动轮21、传动带19、固定套管17、螺旋桨15和加固组件，所述固定套管17和第一传动轴16均与回油管7同轴设置，所述固定套管17设置在回油管7的远离散热管3的一端上，所述第一传动轴16穿过固定套管17，所述第一传动轴16与固定套管17密封且滑动连接，所述螺旋桨15设置在回油管7的中部，所述螺旋桨15安装在第一传动轴16的一端上，所述驱动轮18安装在第一传动轴16的另一端上，所述第二传动轴20与第一传动轴16平行，所述第二传动轴20设置在回油管7的靠近进油管5的一侧，所述第二传动轴20的两端上均设有安装轴承，所述第二传动轴20通过安装轴承与主体1连接，所述从动轮21安装在第二传动轴20的远离散热管3的一端上，所述驱动轮18通过传动带19与从动轮21传动连接，所述传动带19处于紧绷状态，所述扇叶22设置在散热管3的靠近第二传动轴20的一侧，所述扇叶22安装在第二传动轴20的靠近散热管3的一端上，所述加固组件设置在回油管7的内部，所述加固组件与第一传动轴16连接；
通过固定套管17提高了第一传动杆16的稳定性，同时通过加固组件的支撑作用，进一步提高了第一传动杆16的稳定性，在液压油流经回油管7的过程中，通过液压油推动螺旋桨15转动，则在第一传动轴16的传动作用下，通过螺旋桨15驱动驱动轮18转动，进而在传动带19的传动作用下，通过驱动轮18驱动从动轮21转动，通过从动轮21驱动第二传动轴20转动，则通过第二传动轴20驱动扇叶22转动，通过扇叶22加快了散热管3周围气流的流速，则通过气流加快了散热管3上热量散发的效率，进而提高了散热管3内部液压油的散热速度，降低了液压油的温度，通过液压油的流动推动扇叶22转动，使扇叶无需消耗额外的电能驱动，提升了液压站的节能性能。
作为优选，为了提高液压站的自动化程度，所述主体1上设有控制箱，所述控制箱的内部设有PLC，所述控制箱上设有显示屏和至少两个控制按键，所述显示屏、两个压力传感器14和各控制按键均与PLC电连接；
PLC即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制，操作人员通过控制按键发送控制信号给PLC，则通过PLC控制液压站运行，同时通过显示屏可以显示液压站的工作状态，则提高了液压站的自动化程度。
作为优选，为了提高第一传动轴16的稳定性，所述加固组件包括固定轴承和支撑杆，所述第一传动轴16的外周与固定轴承的内圈固定连接，所述固定轴承的外圈与支撑杆固定连接，所述支撑杆与回油管7的内壁固定连接；
在支撑杆的支撑作用下，提高了固定轴承的稳定性，则通过固定轴承提高了第一传动轴16的稳定性。
作为优选，为了提醒操作人员更换滤网，所述主体1上设有报警器，所述报警器与PLC电连接；
当PLC检测到压力传感器14的压力值大于设定值的时候，PLC发送控制信号给报警器，则通过报警器发出的报警声可以对操作人员进行有效提醒，使操作人可以及时清洁滤网9。
作为优选，为了提高显示屏显示的清晰度，所述显示屏为液晶显示屏。
作为优选，为了提高控制按键的灵敏度，所述控制按键为轻触按键。
作为优选，为了延长主体1的使用寿命，所述主体1的内壁上涂有防腐涂层；
通过防腐涂层减缓了主体1被腐蚀的速度，延长了主体1的使用寿命。
作为优选，为了延长滤网9的使用寿命，所述滤网9的制作材料为不锈钢；
由于不锈钢具有较好的抗腐蚀性能，则减缓了滤网9被腐蚀的速度，延长了滤网9的使用寿命。
作为优选，为了提升散热管3的散热效果，所述散热管3上排列设置有至少两个翅片4；
通过翅片4增大了散热管3的散热面积，提升了散热管3的散热效果。
作为优选，为了提高驱动轮18和从动轮21与传动带19连接的牢固度，所述驱动轮18和从动轮21的外周上均设有防滑纹；
通过防滑纹增大了驱动轮18和从动轮21与传动带19之间的摩擦力，则降低了驱动轮18和从动轮21与传动带19发生打滑的几率，提高了驱动轮18和从动轮21与传动带19连接的牢固度。
通过油泵6提供动力，通过进油管5将主体1内部的液压油抽入散热管3的内部，在液压油流经散热管3的过程中，通过两个过滤组件同时对液压油进行过滤，之后经过过滤后的液压油通过两个回油管7回流到主体1的内部，提升了液压油的质量，在液压油流经回油管7的过程中，通过液压油推动螺旋桨15转动，则通过螺旋桨15驱动扇叶22转动，通过扇叶22加快了散热管3周围气流的流速，则通过气流加快了散热管3上热量散发的效率，进而提高了散热管3内部液压油的散热速度，降低了液压油的温度。
与现有技术相比，该具有过滤功能的散热性能好的液压站中，通过过滤机构可以过滤液压油内部的杂质，减少了液压油内部杂质的数量，提升了液压油的质量，与现有过滤机构相比，该过滤机构还实现了对滤芯9使用状态的检测功能，使操作人员可以及时清洁滤芯9，提升了该机构的过滤效果，同时通过两个过滤机构之间相互冗余设置，使其中一个过滤机构维护的时候，另一个过滤机构可以支持液压站正常运行，使液压站维护时无需停机，提高了液压站的工作效率，不仅如此，通过散热机构可以对液压油进行散热，降低了液压油的温度，提升了液压油的传动效率和润滑效果，与现有散热机构相比，该散热机构通过液压油的流动提供动力，无需提供额外的动力，提升了该机构的节能性能。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种具有过滤功能的散热性能好的液压站，包括主体(1)，所述主体(1)的内部设有空腔，其特征在于，还包括过滤机构和两个散热机构，所述过滤机构和两个散热机构均设置在主体(1)的一侧，两个散热机构均与过滤机构连接；
所述过滤机构包括散热管(3)、进油管(5)、油泵(6)、两个回油管(7)和两个过滤组件，所述散热管(3)设置在主体(1)的一侧，所述散热管(3)的中部通过进油管(5)与油箱的底端连通，所述油泵(6)安装在进油管(5)上，所述散热管(3)的两端每端分别与一个回油管(7)的一端连通，两个回油管(7)的另一端均与主体(1)连通，两个过滤组件分别设置在散热管(3)的两端的内部；
所述过滤组件包括密封盖(2)、支撑套管(11)、连接杆(8)、滤网(9)、限位板(12)、压力传感器(14)、支架(13)和电动阀(10)，所述密封盖(2)盖设在散热管(3)的一端上，所述密封盖(2)与散热管(3)的一端螺纹连接，所述密封盖(2)与散热管(3)密封连接，所述支撑套管(11)和连接杆(8)均与散热管(3)同轴设置，所述支撑套管(11)设置在密封盖(2)上，所述连接杆(8)穿过支撑套管(11)，所述连接杆(8)与支撑套管(11)密封且滑动连接，所述滤网(9)与连接杆(8)垂直，所述连接杆(8)的一端与滤网(9)固定连接，所述滤网(9)与散热管(3)的内壁密封且滑动连接，所述回油管(7)与散热管(3)的连接点位于滤网(9)与密封盖(2)之间，所述限位板(12)与滤网(9)平行，所述限位板(12)与连接杆(8)的另一端固定连接，所述压力传感器(14)位于限位板(12)的远离连接杆(8)的一侧，所述压力传感器(14)通过支架(13)与密封盖(2)固定连接，所述压力传感器(14)与限位板(12)抵靠，所述电动阀(10)安装在散热管(3)的内部，所述电动阀(10)设置在进油管(5)与散热管(3)的连接点与滤网(9)之间；
所述散热机构包括扇叶(22)、第二传动轴(20)、第一传动轴(16)、驱动轮(18)、从动轮(21)、传动带(19)、固定套管(17)、螺旋桨(15)和加固组件，所述固定套管(17)和第一传动轴(16)均与回油管(7)同轴设置，所述固定套管(17)设置在回油管(7)的远离散热管(3)的一端上，所述第一传动轴(16)穿过固定套管(17)，所述第一传动轴(16)与固定套管(17)密封且滑动连接，所述螺旋桨(15)设置在回油管(7)的中部，所述螺旋桨(15)安装在第一传动轴(16)的一端上，所述驱动轮(18)安装在第一传动轴(16)的另一端上，所述第二传动轴(20)与第一传动轴(16)平行，所述第二传动轴(20)设置在回油管(7)的靠近进油管(5)的一侧，所述第二传动轴(20)的两端上均设有安装轴承，所述第二传动轴(20)通过安装轴承与主体(1)连接，所述从动轮(21)安装在第二传动轴(20)的远离散热管(3)的一端上，所述驱动轮(18)通过传动带(19)与从动轮(21)传动连接，所述传动带(19)处于紧绷状态，所述扇叶(22)设置在散热管(3)的靠近第二传动轴(20)的一侧，所述扇叶(22)安装在第二传动轴(20)的靠近散热管(3)的一端上，所述加固组件设置在回油管(7)的内部，所述加固组件与第一传动轴(16)连接。
2.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述主体(1)上设有控制箱，所述控制箱的内部设有PLC，所述控制箱上设有显示屏和至少两个控制按键，所述显示屏、两个压力传感器(14)和各控制按键均与PLC电连接。
3.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述加固组件包括固定轴承和支撑杆，所述第一传动轴(16)的外周与固定轴承的内圈固定连接，所述固定轴承的外圈与支撑杆固定连接，所述支撑杆与回油管(7)的内壁固定连接。
4.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述主体(1)上设有报警器，所述报警器与PLC电连接。
5.如权利要求2所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述显示屏为液晶显示屏。
6.如权利要求2所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述控制按键为轻触按键。
7.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述主体(1)的内壁上涂有防腐涂层。
8.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述滤网(9)的制作材料为不锈钢。
9.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述散热管(3)上排列设置有至少两个翅片(4)。
10.如权利要求1所述的具有过滤功能的散热性能好的液压站，其特征在于，所述驱动轮(18)和从动轮(21)的外周上均设有防滑纹。
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