CN110528419A - 一种双面交通标识牌及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双面交通标识牌及其制备方法,包括如下步骤:S1:准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料;S2:准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材;S3:在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料;S4:高温烧结成型发光层;S5:冷却;将发光层脱离耐高温板材;S6:印刷;将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上;S7:将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥;S8:准备切割好的透明玻璃;S9:将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上,该发明省却了传统发光材料的基层,直接采用发光层,并在发光层的两侧形成透明层,使得发光层两侧均能吸收光线,自发光,同时,制作工艺简单,节省材料。
Description
技术领域
本发明属于标识牌制作技术领域,具体涉及一种双面交通标识牌及其制 备方法。
背景技术
道路标识牌是一种显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法 规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用 以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、 城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一种双面交通标识牌及其制备方法,以解决 上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种双面交通标识牌及其制备方法,包括由长余辉发光材料制成的发光 层,发光层的上下表面分别连接有透明玻璃层,所述发光层的形状为交通标 志的形状。
一种双面交通标识牌及其制备方法,包括如下步骤:
S1:准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料;
S2:准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材;保证耐高温板材 表面光滑平整;
S3:在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料;
S4:高温烧结成型发光层;
S5:冷却;将发光层脱离耐高温板材;
S6:印刷;将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上;
S7:将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥;
S8:准备切割好的透明玻璃;
S9:将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上。
优选的,耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分:有机硅改性环氧树脂 50-60份;活性稀释剂5-10份;云母粉5-8份;玻璃纤维粉3-7.5份;石英粉 15-22份;防沉剂0.5-1份;消泡剂1-1.5份;流平剂1-1.5份。
优选的,耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分:有机硅改性环氧树脂51 份;活性稀释剂6份;云母粉7份;玻璃纤维粉5份;石英粉17份;防沉剂 1份;消泡剂1份;流平剂1份。
优选的,无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分:10-60份的长余辉荧 光材料、20-30份的高温钙基玻璃粉、0-1份的釉用色料、10-20份的甲壳素、 15-20份的壳聚糖、20-40份的钛白粉和15-20份的纳米氧化锌。
优选的,无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分:50份的长余辉荧光 材料、22份的高温钙基玻璃粉、1份的釉用色料、12份的甲壳素、16份的 壳聚糖、23份的钛白粉和16份的纳米氧化锌。
优选的,所述长余辉荧光材料包括SrAl2O4:Eu,Dy;CaAl2O4:Eu,Nd; Sr4Al14O25:Eu,Dy;Sr2MgSi2O7:Eu,Dy;Ca2MgSi2O7:Eu,Dy; MgSiO3:Mn,Eu,Dy;Ca3(PO4)2:Eu,Gd;Sr3(PO4)2:Eu,Gd;Ba3(PO4)2:Eu,Gd中 的一种或几种。
优选的,高温烧结的烧结工艺包括如下步骤:
A:以84-86℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到800℃,保温3min;
B:以100℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到1000℃,保温3min;
C:以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到800℃,保温3min;
D:以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到600℃后,以16-18℃ /min的平均降温速度将炉内温度降低到200℃。
本发明的有意效果和优点:该发明省却了传统发光材料的基层,直接采 用发光层,并在发光层的两侧形成透明层,使得发光层两侧均能吸收光线, 自发光,同时,制作工艺简单,节省材料。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述, 显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种双面交通标识牌及其制备方法,包括由长余辉发光材 料制成的发光层,发光层的上下表面分别连接有透明玻璃层,所述发光层的 形状为交通标志的形状。
一种双面交通标识牌及其制备方法,包括如下步骤:
S1:准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料;
S2:准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材;保证耐高温板材 表面光滑平整;
S3:在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料;
S4:高温烧结成型发光层;
S5:冷却;将发光层脱离耐高温板材;
S6:印刷;将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上;
S7:将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥;
S8:准备切割好的透明玻璃;
S9:将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上。
其中,耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分:有机硅改性环氧树脂51份; 活性稀释剂6份;云母粉7份;玻璃纤维粉5份;石英粉17份;防沉剂1份; 消泡剂1份;流平剂1份;
此外,
无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分:50份的长余辉荧光材料、22 份的高温钙基玻璃粉、1份的釉用色料、12份的甲壳素、16份的壳聚糖、23 份的钛白粉和16份的纳米氧化锌。所述长余辉荧光材料包括SrAl2O4:Eu,Dy; CaAl2O4:Eu,Nd;Sr4Al14O25:Eu,Dy;Sr2MgSi2O7:Eu,Dy;Ca2MgSi2O7:Eu,Dy;MgSiO3:Mn,Eu,Dy;Ca3(PO4)2:Eu,Gd;Sr3(PO4)2:Eu,Gd;Ba3(PO4)2:Eu,Gd中 的一种或几种;
具体的,高温烧结的烧结工艺包括如下步骤:
A:以84-86℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到800℃,保温3min;
B:以100℃/min的平均升温速度将炉内温度加热到1000℃,保温3min;
C:以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到800℃,保温3min;
D:以100℃/min的平均降温温速度将炉内温度降温到600℃后,以16-18℃ /min的平均降温速度将炉内温度降低到200℃。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限 制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的 技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或 者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作 的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1:准备用于制备发光层的无机蓄光发光材料;
S2:准备与发光层熔点及膨胀系数不同的耐高温板材;保证耐高温板材表面光滑平整;
S3:在耐高温板材的上表面铺设无机蓄光发光材料;
S4:高温烧结成型发光层;
S5:冷却;将发光层脱离耐高温板材;
S6:印刷;将需要标识的文字和图案印刷在打磨后的发光层上;
S7:将印刷后的发光层放入烘干箱内干燥;
S8:准备切割好的透明玻璃;
S9:将透明玻璃采用耐候型胶黏剂粘合在发光层的上下表面上。
2.根据权利要求1所述的一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分:有机硅改性环氧树脂50-60份;活性稀释剂5-10份;云母粉5-8份;玻璃纤维粉3-7.5份;石英粉15-22份;防沉剂0.5-1份;消泡剂1-1.5份;流平剂1-1.5份。
3.根据权利要求1所述的一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:耐候型胶黏剂包括如下重量份的组分:有机硅改性环氧树脂51份;活性稀释剂6份;云母粉7份;玻璃纤维粉5份;石英粉17份;防沉剂1份;消泡剂1份;流平剂1份。
4.根据权利要求1所述的一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分:10-60份的长余辉荧光材料、20-30份的高温钙基玻璃粉、0-1份的釉用色料、10-20份的甲壳素、15-20份的壳聚糖、20-40份的钛白粉和15-20份的纳米氧化锌。
5.根据权利要求2所述的一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:无机蓄光发光材料包括如下重量份的组分:50份的长余辉荧光材料、22份的高温钙基玻璃粉、1份的釉用色料、12份的甲壳素、16份的壳聚糖、23份的钛白粉和16份的纳米氧化锌。
6.根据权利要求4所述的一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:所述长余辉荧光材料包括SrAl2O4:Eu,Dy;CaAl2O4:Eu,Nd;Sr4Al14O25:Eu,Dy;Sr2MgSi2O7:Eu,Dy;Ca2MgSi2O7:Eu,Dy;MgSiO3:Mn,Eu,Dy;Ca3(PO4)2:Eu,Gd;Sr3(PO4)2:Eu,Gd;Ba3(PO4)2:Eu,Gd中的一种或几种。
7.一种双面交通标识牌及其制备方法,其特征在于:包括由长余辉发光材料制成的发光层,发光层的上下表面分别连接有透明玻璃层,所述发光层的形状为交通标志的形状。
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