CN110513654B

CN110513654B - 车辆用警光灯

Info

Publication number: CN110513654B
Application number: CN201910410920.3A
Authority: CN
Inventors: 横井正一郎; 望月和久
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2018-05-21
Filing date: 2019-05-16
Publication date: 2022-02-08
Anticipated expiration: 2039-05-16
Also published as: JP2019204578A; CN210373270U; JP7141243B2; CN110513654A

Abstract

本发明提供一种车辆用警光灯，其能够作为警告灯起作用，并且还作为作业灯起作用。车辆用警光灯沿灯具主体的侧面部，将向侧面部外方照射出光的LED在周向上以规定间隔配置多个，在该车辆用警光灯中，LED中的一部分LED的发光色与其它LED不同。

Description

车辆用警光灯

技术领域

本发明涉及车辆用警光灯，更详细地说，涉及使用LED光源的车辆用警光灯。

背景技术

在专利文献1中公开了一种照明装置，其作为光源而具有LED，能够利用为作业灯。另外，在专利文献1中公开了可以将该照明装置有效用作警告灯([0071]段)。

专利文献1：日本特开2015－013698号公报

但是，在专利文献1中，仅提出了将相同结构的照明装置利用为警告灯或者作业灯，没有对在使用时同时发挥警告灯及作业灯各自的功能的结构的照明装置进行研究。

发明内容

本发明就是鉴于如上所述的情况而提出的，其目的在于，提供能够作为警告灯起作用，并且还作为作业灯起作用的车辆用警光灯。

为了达到上述目的，本发明的1个方式所涉及的车辆用警光灯，沿灯具主体的侧面部，将向所述侧面部外方照射出光的LED在周向上配置多个，该车辆用警光灯的特征在于，使所述LED中的一部分LED的发光色与其它LED不同。

在上述方式中，优选所述一部分LED的发光色为白色，所述其它LED的发光色为规定的警光色。

在上述方式中，优选所述灯具主体在正面观察时形成为大致多边形的形状，将所述一部分LED配置于形成所述大致多边形的至少1条边的侧面部。

在上述方式中，优选在以所述灯具主体的正面成为大致铅垂的方式安装于车体的状态下，所述一部分LED对下方进行照射。

发明的效果

根据本发明的实施方式，能够提供一种能够在使用时同时发挥警告灯及作业灯各自的功能的车辆用警光灯。

附图说明

图1的(a)是本发明的第一实施例(实施例1)所涉及的车辆用警光灯的正视图，图1的(b)是该车辆用警光灯的左方侧视图。

图2是该实施例所涉及的车辆用警光灯的分解斜视图。

图3是该实施例所涉及的车辆用警光灯的沿图1的(b)的III－III线的剖视图，示出点灯的状态。

图4是本发明的第二实施例(实施例2)所涉及的车辆用警光灯的斜视图。

图5是该实施例所涉及的车辆用警光灯的沿图4的V－V线的剖视图。

标号的说明

1、100 车辆用警光灯

35a、37a、135a LED芯片(其它LED)

35b、37b、135b LED芯片(一部分LED)

具体实施方式

下面，基于实施例，一边参照附图、一边对本发明的优选的实施方式进行说明。此外，在下面的说明中，表示“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等方向的用语，只要没有特别地指定，代表将实施方式所涉及的车辆用警光灯搭载于车辆的姿态下的方向。例如，在图1的车辆用警光灯1中，前表面部12的表面侧成为“前”，与“前”相反的方向成为“后”。另外，“上”、“下”、“左”、“右”表示从正面观察车辆用警光灯1的前表面部12时的方向。

(实施例1)

图1～3表示实施例1所涉及的车辆用警光灯1。车辆用警光灯1设置于货车车辆、作业车辆的具有大致铅垂的壁面的侧面或者背面，针对从车辆用警光灯1的前方及侧方进行观察的人，通过着色光进行警告。

如图2所示，车辆用警光灯1具有：前表面罩10、基板20、光源部30、基座40、散热器50及后部罩60。前表面罩10、基板20、光源部30、基座40、散热器50及后部罩60各自在正面观察时为圆角的正方形状。向后方开口的箱状的前表面罩10和向前方开口的盖状的后部罩60，将基板20、光源部30、基座40及散热器50依次夹着而形成了大致长方体的灯具空间。

前表面罩10由丙烯酸树脂等无色透明的合成树脂形成，前表面部12有时涂装为黑色。另外，在侧面部14，在周向上形成有用于将来自光源部30的光向侧面外方进行扩散的透镜16。前表面罩10也可以将前表面部12由黑色树脂形成，将侧面部14通过透明树脂的2色成型而形成。

基板20是电路基板，配置于前表面罩10的后方。在基板20的前表面安装有用于对后面记述的发光二极管(LED)芯片35a、35b、37a、37b的发光进行控制的电路(未图示)。在基板20的缘部，形成有在各边分别以3个部位等间隔地配置的卡止狭缝22及在各角分别以1个部位形成的卡止狭缝24。另外，在各角的卡止狭缝24的附近，各自形成有圆形的贯通孔26。

光源部30配置于基板20的后方，由与基板20垂直的部件构成为框形状。光源部30具有铝制的LED基座32。LED基座32在四角的角的内侧分别具有以狭缝状进行了切除的圆筒部31。

在LED基座32的外周部的、左右及上部的各边配置有第一边部LED单元34a，在下边配置有第二边部LED单元34b。另外，在LED基座32的左上、右上及右下的角配置有第一角部LED单元36a，在左下的角配置有第二角部LED单元36b。

第一边部LED单元34a及第二边部LED单元34b分别具有5个LED芯片35a、35b。LED芯片35a、35b各自在边部LED单元34a、34b的长度方向上等间隔地配置。另外，在边部LED单元34a、34b各自等间隔地形成有向前面凸出的3个卡止部38a、38b。

第一角部LED单元36a及第二角部LED单元36b分别具有1个LED芯片37a、37b，分别形成有向前面凸出的卡止部39a、39b。

LED芯片35a、37a能够设为是发出由法规等规定出的黄、红、蓝、绿等规定的警光色的光的发光二极管。另一方面，LED芯片35b、37b能够设为是发出白色的光的发光二极管。

基座40是配置于光源部30的后方的、用于对LED基座32进行支撑的铝制的板。在基座40的四角形成有圆形的贯通孔42，在下部的中央形成有用于将配线软线82插入的配线孔44。

散热器50配置于基座40的后方，由铝、铁、铜等导热率高的金属形成。散热器50在背面具有在水平方向延伸的多个散热鳍片52，起到下述作用，即，对由LED芯片35a、35b、37a、37b产生的热进行散热。在散热鳍片52的中央部，形成有在散热鳍片52的长度方向上平行地延伸的引导槽58。

另外，在散热器50的、与基座40的贯通孔42及配线孔44对应的位置各自形成有贯通孔54及配线孔56。

后部罩60由黑色的树脂成型，使后部罩60的缘部的槽和前表面罩10的缘部嵌合，使得将车辆用警光灯1主体密闭。

在这里，对车辆用警光灯1的组装进行说明。首先，将第一边部LED单元34a安装于LED基座32的左右的边及上边，将第二边部LED单元34b安装于LED基座32的下边。另外，将第一角部LED单元36a安装于LED基座32的左上、右上及右下的角，将第二角部LED单元36b安装于LED基座32的左下的角。

接下来，将LED单元34a、34b、36a、36b的卡止部38a、38b、39a、39b和处于对应的位置的基板20的卡止狭缝24进行对位，插入而固定。

接下来，将螺栓72经由垫片74而插入贯穿于基板20的贯通孔，并且向LED基座32的圆筒部31插入贯穿而进行固定。

接下来，从光源部30的后方，将配线软线82(在图3中省略)向基座40的配线孔44、散热器50的配线孔56插入贯穿，将基座40、散热器50重叠，将LED基座的圆筒部31、基座40的贯通孔42、散热器50的贯通孔54的位置对准而从散热器50的后方通过4根桁架螺钉76进行固定。

在该状态下，从基板20、光源部30、基座40及散热器50的组装体的前表面安装前表面罩10，通过树脂进行密闭。

然后，将配线软线82向后部罩60的配线孔64插入贯穿，将使头部形成为矩形形状的2根T形螺钉78的头部插入至引导槽58，将T形螺钉78的螺钉部向后部罩的贯通孔62插入贯穿，从背面通过螺母(未图示)进行紧固。

如果将通过上述方式组装后的车辆用警光灯1进行点灯，则如图3所示，将光沿灯具主体的侧面部向侧面部外方进行照射。从图3的LED芯片35a、35b、37a、37b延伸的箭头各自示出光的照射方向。

而且，构成为在灯具主体的左边、右边及上边配置的LED芯片35a及在左上、右上、右下的角配置的LED芯片37a的发光是规定的着色光(例如红色)，在下边配置的LED芯片35b及在左下的角配置的LED芯片37b的发光是与规定的着色光不同颜色的光(例如白色光)。因此，能够将2种颜色的光在侧方的周向射出，能够发挥不同的功能。

特别地，如本实施例这样，如果将LED芯片35a、37a的发光设为红、黄、蓝、绿等警光色，将在下边配置的LED芯片35b的发光色设为白色，则能够同时发挥向周围进行警告、促使引起注意的警告灯、和用于进行作业的作业灯这2个功能。

如果在下边配置的LED芯片35b的发光色为白色，则对于作业时的容易观察这方面是有利的，但并不限定于此，能够根据需要设为任意的颜色。

此外，在上述的例子中，在边部LED单元34a、34b配置的LED芯片35a、35b的数量各自为5个，但个数没有限制，能够与灯具的大小、所需的照度等目的相匹配而任意地设定。关于在角部LED单元36a、36b配置的LED芯片37a、37b的数量也是同样的。

另外，LED芯片35a、35b、37a、37b的点灯的控制，可以构成为单独地控制，也可以构成为协同动作地进行控制。

特别地，如果控制为使发出着色光的LED芯片35a、37a协同动作而在周向依次闪烁，则能够看上去像是光正在旋转，因此有利于进一步促使引起注意。

并且，如果如本实施例中的、左下部的LED芯片37b这样，在位于发出着色光的LED芯片35a和发出白色光的LED芯片35b的边界处的角对发出着色光的LED芯片进行配置，则能够看上去像是光以360°正在旋转，因此特别优选。

或者，如果构成为能够将发出着色光的LED芯片35a、37a和发出白色光的LED芯片35b、37b单独地进行点灯控制，则能够根据需要而仅利用一个功能，是优选的。

另外，如果构成为使发出白色光的LED芯片35b、37b的光量大于发出着色光的LED芯片35a、37a的光量，则着色光向作业灯的照射范围的泄漏的影响减小，因此是优选的。

另外，如果如本实施例中的、右下部的LED芯片37a这样，在位于发出着色光的LED芯片35a和发出白色光的LED芯片35b的边界处的角对发出白色光的LED芯片进行配置，则着色光不会向作业灯的照射范围泄漏，因此作业时的视觉识别性良好，是优选的。

另外，本实施例中的车辆用警光灯1构成为，从前表面罩10的前表面部12被基板遮挡，来自光源部30的光仅从侧面部14朝向侧周外方进行照射。通过如上所述构成，从而能够减轻向前方的眩目。

另外，在本实施例中的车辆用警光灯1中，在前表面罩10的侧面部14在周向上形成有透镜16，由此，能够将来自光源部30的光作为平行光而向侧面外方进行照射。通过如上所述构成，从而能够提高向侧方的视觉识别性。

(实施例2)

图4、图5表示实施例2所涉及的车辆用警光灯100。车辆用警光灯100与车辆用警光灯1同样地，具有：前表面罩110、基板120、光源部130、基座140、散热器(未图示)及后部罩160。而且，向后方开口的前表面罩110和向前方开口的盖状的后部罩160，将基板120、光源部130、基座140、散热器依次夹着而形成了圆柱状的灯具空间。

前表面罩110、基板120、基座140、散热器(未图示)及后部罩160各自除了正面形状为圆形这一点以外，具有与车辆用警光灯1的前表面罩10、基板20、基座40、散热器50及后部罩60大致相同的结构。因此，省略重复的说明。

光源部130配置于基板120的后方，由与基板120垂直的部件构成为框形状。光源部130具有铝制的LED基座132。LED基座132在内侧，在周向上在4个部位等间隔地具有以狭缝状进行了切除的圆筒部131。

LED基座132在周向上通过在2个部位形成的凸起132a划分为2个区域。在设置于车辆时在朝向上方的区域133a，安装有在周向上等间隔地配置了11个LED芯片135a的第一LED单元134a。另一方面，在设置于车辆时在朝向下方的区域133b，安装有在周向上等间隔地配置了5个LED芯片135b的第二LED单元134b。

在第一LED单元134a和第二LED单元134b，与车辆用警光灯1同样地，等间隔地形成有向前面凸出的卡止部(未图示)。

LED芯片135a能够设为是发出由法规等规定出的黄、红、蓝、绿等规定的警光色的光(着色光)的LED芯片。另一方面，LED芯片135b能够设为是发出白色的光的LED芯片。

如上所述，车辆用警光灯100的正面形状并不像实施例1那样限定为大致正方形状，也可以设为圆形。在该情况下，如果使发出着色光的LED芯片135a和发出白色光的LED芯片135b分离而配置，则能够减少向作业灯的照射范围泄漏的着色光的量，因此作业时的视觉识别性变得良好，是优选的。

另外，车辆用警光灯的正面形状并不限定于实施例1、2的形状，也能够设为大致长方形、大致三角形、大致五边形等任意的多边形形状，或者半圆、半椭圆形状。此时，如果将发出白色光的LED芯片配置于与路面平行的下边，则在车辆下方的作业时能够适当地照明，因此是优选的。

以上，关于本发明的优选的实施方式进行了叙述，但上述的实施方式是本发明的一个例子，能够基于本领域技术人员的知识将它们进行组合，组合后的方式也包含于本发明的范围。

Claims

1.一种车辆用警光灯，其沿灯具主体的侧面部，将向所述侧面部外方照射出光的LED在周向上配置多个，

该车辆用警光灯的特征在于，

具有：

前表面罩，其具有前表面部和所述侧面部，在所述侧面部，在周向上形成有用于将来自光源部的光向侧面外方进行扩散的透镜；

基板，其配置于所述前表面罩的后方，对从所述光源部向所述前表面部照射的光进行遮挡；以及

所述光源部，其配置于所述基板的后方，由与所述基板垂直的部件构成为框形状，具有LED基座，在所述LED基座的外周部配置有所述LED，

在所述LED基座的外周部配置的所述LED与所述透镜相对，

使所述LED中的一部分LED的发光色与其它LED不同。

2.根据权利要求1所述的车辆用警光灯，其特征在于，

所述一部分LED的发光色为白色，所述其它LED的发光色为规定的警光色。

3.根据权利要求1所述的车辆用警光灯，其特征在于，

所述灯具主体在正面观察时形成为多边形的形状，

将所述一部分LED配置于形成所述多边形的至少1条边的侧面部。

4.根据权利要求2所述的车辆用警光灯，其特征在于，

所述灯具主体在正面观察时形成为多边形的形状，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用警光灯，其特征在于，

在以所述灯具主体的正面成为铅垂的方式安装于车体的状态下，所述一部分LED对下方进行照射。