CN110510502A - 一种吊绳组件 - Google Patents

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程博
陈西山
李柯
靳晓东
张文帅
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    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及一种吊绳组件,吊绳组件包括至少两条吊绳段,吊绳段由起吊部向外延伸,各个吊绳段的延伸端具有用于吊装被吊物的吊装部,吊绳组件还包括用于将各个吊绳段收拢的收紧件,收紧件上还设有用于将各个吊绳段保持在对应的收拢状态的保持结构,收紧件可朝向起吊部和背离起吊部移动以调节吊绳段的处于收紧件和吊装部的之间部分的自由悬伸长度,将收紧件移动到对应的收紧位置,即可达到起吊不同体积的被吊物的作用,通用性较强,这样可以多种体积的被吊物均采用同一个吊绳组件,结构比较简单,操作比较方便,现场存放简单,适配不同的型号。

Description

一种吊绳组件
技术领域
本发明涉及一种吊绳组件。
背景技术
随着生态环境的恶化与能源枯竭等问题的加剧,电动汽车技术已经成为未来汽车工业竞争的一个新焦点。电池包作为电动汽车非常重要的一个部件。其吊装的安全性也必须引起足够的重视。现有技术中通常采用两根钢丝绳勾住电池包进行吊装,通过钢丝绳的吊装部与电池包钩挂,钢丝绳的起吊部与对应的起吊设备钩挂,进而将电池包吊装在对应位置处,而不同型号的车型需要采用的钢丝绳的长度将会不一样,导致需要不同的型号的钢丝绳,这样会导致吊绳的生产型号过多,增加生产成本和吊装成本,而且现场施工存放不方便。进一步的,两根钢丝绳吊装时稳定性和安全性较差,会产生大幅度的晃动而引发安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种吊绳组件,以解决现有技术中的吊绳在针对不同体积的被吊物时不具备通用性的问题。
为实现上述目的,本发明吊绳组件的技术方案是:
一种吊绳组件,包括至少两条吊绳段,吊绳段由起吊部向外延伸,各个吊绳段的延伸端具有用于吊装被吊物的吊装部,吊绳组件还包括用于将各个吊绳段收拢的收紧件,收紧件上还设有用于将各个吊绳段保持在对应的收拢状态的保持结构,收紧件可朝向起吊部和背离起吊部移动以调节吊绳段的处于收紧件和吊装部的之间部分的自由悬伸长度。
进一步的,为了方便加工,所述保持结构为设置在收紧件上的供各个吊绳段穿装并依靠与吊绳段之间的摩擦而将吊绳段保持的调节孔,直接在调节件上设置带有摩擦系数的孔即可,方便加工,制作简单。
进一步的,为了保证吊绳与调节孔之间的摩擦,调节孔有至少两个,与各个吊绳段一一对应。
进一步的,为了方便收紧件的位置调整和保证吊绳与调节孔之间的摩擦,相邻的两个吊绳的起吊部之间的距离不小于对应的两个调节孔之间的距离。
进一步的,为了保证吊装稳定性,所述吊绳段由至少三条。防止被吊物在吊绳上的倾覆,稳定性和安全性更高。
进一步的,为了整体长度的一致性,各个吊绳段均为由起吊部向吊装部延伸的独立吊绳构成。独立吊绳的设置使得各个吊绳的长度一致性保持较好,而且方便连接。
进一步的,为了方便吊绳的连接,各条吊绳的起吊部固定在同一个连接板上。
进一步的,为了方便吊绳组件的起吊,连接板上背向吊绳的一侧板面上还设有供起吊设备钩挂的吊钩。
进一步的,为了方便与被吊物的连接,吊装部上设有用于钩挂被吊物的挂钩。
进一步的,为了保证让吊绳自然竖直不弯曲的悬伸,吊装部上配置有增重块。
本发明的有益效果是:相比于现有技术,本发明所涉及的吊绳组件,通过在各个吊绳段上设置收紧件而将各个吊绳段收紧,并通过保持结构将各个吊绳段保持在对应的收紧状态,在实际的工作过程中,可以通过改变收紧件与起吊部之间的距离来调节收紧件收拢吊绳段的位置,进而达到调节吊绳段的自由悬伸长度,这样在针对不同体积的被吊物时,在需要吊绳段具有不同的自由悬伸长度时,通过将收紧件移动到对应的收紧位置,并通过保持结构将吊绳段相对固定保持,即可达到起吊不同体积的被吊物的作用,通用性较强,这样可以多种体积的被吊物均采用同一个吊绳组件,结构比较简单,操作比较方便,现场存放简单,适配不同的型号。
附图说明
图1为本发明的吊绳组件的实施例结构示意图;
图2为图1的俯视图。
附图标记说明:1-吊绳;2-连接板;3-收紧件;4-挂钩;5-增重块;6-固定板;7-吊钩;11-吊装部;12-起吊部;31-调节孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
本发明的吊绳组件的具体实施例,如图1至图2所示,在本实施例中,该吊绳组件应用于对电动汽车的电池包的吊装操作中,当然也并不局限于只针对电池包的吊装操作,在其他实施例中,还可以应用到其他的具有一定的立体结构的物体吊装过程中,如家具、工件、设备等的吊装过程中。
吊装组件包括吊绳1、连接板2、吊钩7、挂钩4、增重块5和收紧件3等,其中对于吊绳1来说,在本实施例中,采用钢丝绳材质,其柔韧性和强度较高,适用于各种重量的物体吊装操作。当然,在其他实施例中,也可以采用其他材质,不做具体限定。吊绳1的固定一端为起吊部12,吊装电池包的一端为吊装部11,在本实施例中,四个吊绳1均沿起吊部12向外延伸。同时,由于吊绳1的自重作用,吊绳1的延伸方向自上而下,则吊绳1的下端具有上述的吊装部11,上端具有起吊部12,同时在实际的操作过程中,需要将吊绳1与对应的电池包上的吊环连接起来,因此,上述的吊装部11上固定连接有挂钩4,通过挂钩4与吊环的钩挂配合而将电池包起吊。当然,在其他实施例中,也可以在吊装部11上设置吊绳1吊环,与电池包上的吊钩7相互钩挂配合。
在本实施例中,上述的吊绳1的起吊部12通过固定板6固定在连接板2上,这样能够方便吊绳1的固定,同时通过固定板6与吊绳1先固定连接,再与连接板2相对连接,这样使得吊绳1的固定更加稳固。
上述的吊绳1共有相互独立的四条,分别对应电池包的四个吊环,在实际的操作过程中,四条吊绳1的设置能够保证针对矩形结构的电池包,各个方位均有吊绳1起吊,保证整体结构的稳定性,同时防止电池包在吊绳1上的倾覆,稳定性和安全性更高。四条吊绳1的起吊部12均固定板6固定在连接板2上,这样能够保证吊绳1的整体长度的一致性。当然,在其他实施例中,吊绳1也可以仅仅设置两条,通过将对应的吊绳1的中间位置形成起吊部12,吊绳1的两端均向外延伸而构成吊绳段也可以。
上述的四条吊绳1分别对应电池包的四个吊环,而在其他实施例中,也可以将吊绳1设置为三条或者更多,这样也能够保证整体的稳定性。
同时,上述的四条吊绳1的起吊部12沿连接板2的周向布置在连接板2的四个边角处,保证各个吊绳1之间均具有一定的距离。整体稳定性更好。当然,在其他实施例中,也可以不采用连接板2固定,直接将各个吊绳1的起吊端相互固定在一起进行起吊。
上述的收紧件3为板状结构,收紧件3上贯通两侧板面设置有供各个吊绳1穿装的调节孔31(即保持结构),通过收紧件3和调节孔31的设置能够将原本自由悬伸的吊绳1相互收拢,同时通过调节孔31与吊绳1之间的相对摩擦而使得收紧件3与连接板2之间的吊绳1处于相对固定的悬伸状态,收紧件3与吊装部11之间的吊绳1处于自由悬伸状态,同时收紧件3也可以朝向连接板2和背离连接板2移动从而调节收紧件3与吊装部11之间的长度,这样设置是为了针对不同型号尺寸的电池包,通过调节收紧件3的位置,均能得到与对应的电池包的尺寸对应的吊绳1工作长度,方便电池包的吊装,通用性较强。当然,在其他实施例中,收紧件3也可以设置为块状结构、环装结构。同时,在其他实施例中,保持结构也可以为设置在收紧板上四周侧壁上并与调节孔横向贯通的螺栓孔,并在螺栓孔内穿装保持螺栓,在实际的调节过程中,通过螺栓向内旋拧挤压吊绳1,从而能够将吊绳保持在对应的状态。
上述的收紧件3上的调节孔31分布在收紧件3的板形结构的边角处,同时,相邻的两个调节孔31之间的距离与对应的两个吊绳1的起吊部12之间的距离一致,这样能够方便移动收紧件3,调整方便,而且这样能够保证吊绳1与调节孔31之间的接触面积,保证摩擦力。当然在其他实施例中,相邻的两个调节孔31之间的距离也可以小于对应的两个吊绳的起吊部之间的距离。这样更能够有效的保证钓吊绳1与调节孔31之间的摩擦面积;同时,也可以不限定相邻的两个调节孔之间的距离,通过在吊绳上的对应的段区内设置增加吊绳的摩擦系数的材料,也能够实现对应的吊绳状态保持。
在通过收紧件3调节吊绳1的自由悬伸长度时,吊绳1可以仅仅设置两条,虽然不能保证其吊装稳定性,但是可以通过最大化的减少吊绳1的自由悬伸长度来保证电池包的吊装稳定性。
上述的连接板2的背向吊绳1的一侧板面上还设置有吊钩7,方便起吊。
各个吊绳1的吊装部11上还连接有增重块5,这样设置主要是能够保证让吊绳1自然竖直不弯曲的悬伸。
通过该吊绳组件起吊电池包时,可以先将对应电池包的各个吊绳1固定连接好,然后将行车下降,把吊钩7挂在行车挂钩4上,在根据电池包的尺寸调节收紧板的上下位置,进而调节吊绳1的自由悬伸长度(即吊绳1的起吊工作长度),将挂钩4勾在电池包上然后进行吊装。
这样的能够根据不同的电池包采用不同的自由悬伸长度吊绳1而构成的吊绳1,在实际的操作过程中,节省一定的吊装成本,而且方便存放,吊装的稳定性和安全性得到较大的提升,操作比较简单。

Claims (10)

1.一种吊绳组件,包括至少两条吊绳段,吊绳段由起吊部向外延伸,各个吊绳段的延伸端具有用于吊装被吊物的吊装部,其特征在于:吊绳组件还包括用于将各个吊绳段收拢的收紧件,收紧件上还设有用于将各个吊绳段保持在对应的收拢状态的保持结构,收紧件可朝向起吊部和背离起吊部移动以调节吊绳段的处于收紧件和吊装部的之间部分的自由悬伸长度。
2.根据权利要求1所述的吊绳组件,其特征在于:所述保持结构为设置在收紧件上的供各个吊绳段穿装并依靠与吊绳段之间的摩擦而将吊绳段保持的调节孔。
3.根据权利要求2所述的吊绳组件,其特征在于:调节孔有至少两个,与各个吊绳段一一对应。
4.根据权利要求3所述的吊绳组件,其特征在于:相邻的两个吊绳的起吊部之间的距离不小于对应的两个调节孔之间的距离。
5.根据权利要求1~4任一项所述的吊绳组件,其特征在于:所述吊绳段由至少三条。
6.根据权利要求1~4任一项所述的吊绳组件,其特征在于:各个吊绳段均为由起吊部向吊装部延伸的独立吊绳构成。
7.根据权利要求6所述的吊绳组件,其特征在于:各条吊绳的起吊部固定在同一个连接板上。
8.根据权利要求7所述的吊绳组件,其特征在于:连接板上背向吊绳的一侧板面上还设有供起吊设备钩挂的吊钩。
9.根据权利要求1~4任一项所述的吊绳组件,其特征在于:吊装部上设有用于钩挂被吊物的挂钩。
10.根据权利要求1~4任一项所述的吊绳组件,其特征在于:吊装部上配置有增重块。
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