CN110508910B - 纵舱壁焊接方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种纵舱壁焊接方法，所述纵舱壁焊接方法用于将纵舱壁的U形板焊接到L形板上，其包括如下步骤：S1：将U形板的较短的第一侧壁对接到L形板的一侧壁上；S2：检测焊缝宽度；S3：在焊缝的宽度大于5mm的位置设置标记；S4：在对应标记的第一侧壁上的各个位置放置电热板；S5：检测焊缝宽度，在焊缝的宽度小于5mm时进行焊接。该焊接方法利用电热板使得U形板热变形，从而可以在不破坏原始坡口，不野蛮施工的情况下，完成纵舱壁的焊接。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种纵舱壁焊接方法。
背景技术
在集装箱船制造过程中，抗扭箱分段的制作难点在DK1A(U形板)与DK2A(L形板)合拢处，DK1A/DK2A一般都是材质为EH47，厚度为80.0的板，合拢口加工过双“Y”坡口，在制作过程中DK1A和DK2A虽经“反变形”使用“退焊法”制作，但一般在合拢时都是当中靠足，两端间隙10mm-25mm左右，材质为EH47又不允许随意修割，原始坡口处更难以修割处理达标。
面对这个技术性难题，现场采用一般常规制作工艺难以奏效，靠机械外力难以达到效果，而且该类型板几乎不能修割，原始坡口不允许破坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术上述缺陷，提供一种纵舱壁焊接方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种纵舱壁焊接方法，所述纵舱壁焊接方法用于将纵舱壁的U形板焊接到L形板上，其包括如下步骤：
S1：将U形板的较短的第一侧壁对接到L形板的一侧壁上；
S2：检测焊缝宽度；
S3：在焊缝的宽度大于5mm的位置设置标记；
S4：在对应标记的第一侧壁上的各个位置放置电热板；
S5：检测焊缝宽度，在焊缝的宽度小于5mm时进行焊接。
优选地，在步骤S2中，如果检测到焊缝宽度大于25mm，则更换U形板，并执行步骤S1。
优选地，在步骤S5中，焊接方式为焊条电弧焊。
优选地，在步骤S5中，焊接方式为熔化极气体保护焊。
优选地，在步骤S5中，焊接方式为等离子弧焊。
优选地，在步骤S2中，利用钢尺检测焊缝宽度。
优选地，U形板的较短的第一侧壁位于U形板的较长的第二侧壁的上方，第二侧壁位于L形板的另一侧壁的下方。
优选地，在步骤S1中，在对接之前，清理对接面。
优选地，在步骤S1中，在对接之前，在第一侧壁上开坡口。
本发明的积极进步效果在于：该焊接方法利用电热板使得U形板热变形，从而可以在不破坏原始坡口，不野蛮施工的情况下，完成纵舱壁的焊接。
附图说明
图1为根据本发明的优选实施例的纵舱壁焊接方法的流程示意图。
图2为根据本发明的优选实施例的纵舱壁的立体结构示意图。
附图标记说明：
纵舱壁10
U形板20
第一侧壁21
第二侧壁22
L形板30
焊缝40
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在下述的实施例范围之中。
如图1-2所示，纵舱壁10焊接方法用于将纵舱壁10的U形板20焊接到L形板30上，其包括如下步骤：
步骤100：将U形板20的较短的第一侧壁21对接到L形板30的一侧壁上；
步骤200：检测焊缝40宽度；
步骤300：在焊缝40的宽度大于5mm的位置设置标记；
步骤400：在对应标记的第一侧壁21上的各个位置放置电热板；
步骤500：检测焊缝40宽度，在焊缝40的宽度小于5mm时进行焊接。
材质为EH47，厚度为80.0的板用火焰加热难以达到均衡受力效果，靠机械外力难以控制到预期效果，但是本发明利用电热板使得U形板20的第一侧壁21定向定点热变形，从而达成“不破坏原始坡口，不野蛮施工”的效果。
在步骤200中，如果检测到焊缝40宽度大于25mm，则更换U形板20，并执行步骤100。焊缝40宽度如果有一处大于25mm，则不可能再通过热变形等手段弥补，因此必须更换U形板20。
在步骤500中，焊接方式为焊条电弧焊。
可选择地，在步骤500中，焊接方式为熔化极气体保护焊。
可选择地，在步骤500中，焊接方式为等离子弧焊。
在步骤200中，利用钢尺检测焊缝40宽度。当然也可以采用其他量具来检测焊缝40宽度。
焊缝40可以分段焊接，也可以等到焊缝40宽度全部到达5mm以内之后再统一进行焊接。
在步骤100中，在对接之前，清理对接面。
在步骤100中，在对接之前，在第一侧壁21上开坡口。
如图2所示，U形板20的较短的第一侧壁21位于U形板20的较长的第二侧壁22的上方，第二侧壁22位于L形板30的另一侧壁的下方。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，除非文中另有说明。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种纵舱壁焊接方法，所述纵舱壁焊接方法用于将纵舱壁的U形板焊接到L形板上，其特征在于，U形板的较短的第一侧壁位于U形板的较长的第二侧壁的上方，第二侧壁位于L形板的另一侧壁的下方，所述纵舱壁焊接方法包括如下步骤：
S1：将U形板的较短的第一侧壁对接到L形板的一侧壁上；
S2：检测焊缝宽度；
S3：在焊缝的宽度大于5 mm的位置设置标记；
S4：在对应标记的第一侧壁上的各个位置放置电热板；
S5：检测焊缝宽度，在焊缝的宽度小于5 mm时进行焊接；
在步骤S2中，如果检测到焊缝宽度大于25 mm，则更换U形板，并执行步骤S1。
2.如权利要求1所述的纵舱壁焊接方法，其特征在于，在步骤S5中，焊接方式为焊条电弧焊。
3.如权利要求1所述的纵舱壁焊接方法，其特征在于，在步骤S5中，焊接方式为熔化极气体保护焊。
4.如权利要求1所述的纵舱壁焊接方法，其特征在于，在步骤S5中，焊接方式为等离子弧焊。
5.如权利要求1所述的纵舱壁焊接方法，其特征在于，在步骤S2中，利用钢尺检测焊缝宽度。
6.如权利要求1所述的纵舱壁焊接方法，其特征在于，在步骤S1中，在对接之前，清理对接面。
7.如权利要求1所述的纵舱壁焊接方法，其特征在于，在步骤S1中，在对接之前，在第一侧壁上开坡口。
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