CN110485842B - 应用于推拉门的滑轮以及滑轮的生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于推拉门的滑轮以及滑轮的生产方法，其涉及一种滑轮，旨在解决现有技术中的滑轮上的外壳是胶粘在轴承外侧壁上，胶层老化后容易脱落的技术问题，其技术方案要点包括中心轴以及设置在中心轴侧壁上的轴承，还包括设置在轴承外侧壁上的固定圈以及外壳，固定圈的外侧壁上设有若干个环槽，外壳的内侧壁上设有与环槽凹凸配合的环块；将中心轴安装在轴承上，将轴承安装在固定圈的内侧壁上，将外壳安装在固定圈的外侧壁上，利用环块安装在环槽内，增加外壳和固定圈之间的接触面积，增加环块与固定圈的摩擦力，增加外壳和固定圈之间的连接紧密性，从而可以减少外壳和固定圈之间发生脱落的可能性，方便推拉门长期有效的进行推拉。

Description

应用于推拉门的滑轮以及滑轮的生产方法

技术领域

本发明涉及一种滑轮，更具体地说，它涉及一种应用于推拉门的滑轮以及滑轮的生产方法。

背景技术

推拉门是一种常见的门，推拉门常见的使用场合有厂房推拉门、地铁推拉门、高铁推拉门、监狱推拉门、壁柜推拉门等。推拉门在使用中，推拉门的底部安装有滑轮，滑轮在门框的滑轨上滑移，市场上滑轮的材质有塑料滑轮、金属滑轮和玻璃纤维滑轮3种。塑料滑轮质地坚硬，但容易碎裂，使用时间一长会发涩、变硬，推拉感就变得很差；金属滑轮强度大，但在与轨道接触时容易产生噪声；玻璃纤维滑轮韧性、耐磨性好，滑动顺畅，经久耐用。

目前玻璃纤维滑轮包括中心轴，设置在中心轴上的轴承以及包覆在轴承外侧壁上的外壳，外壳一般是通过胶粘的方式安装在轴承的外侧壁上，但是在长期使用中，连接外壳和轴承的胶层容易发生老化，连接强度降低，此时，外壳容易与轴承之间发生脱落，导致推拉门不便推拉，所以亟待研发一种外壳和轴承连接强度高的滑轮。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种应用于推拉门的滑轮。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种应用于推拉门的滑轮，包括中心轴以及设置在中心轴侧壁上的轴承，还包括设置在轴承外侧壁上的固定圈以及外壳，所述固定圈的外侧壁上设有若干个环槽，所述外壳的内侧壁上设有与所述环槽凹凸配合的环块。

通过采用上述技术方案，在安装时，将中心轴安装在轴承上，将轴承安装在固定圈的内侧壁上，将外壳安装在固定圈的外侧壁上，利用环块安装在环槽内，增加外壳和固定圈之间的接触面积，增加环块与固定圈的摩擦力，增加外壳和固定圈之间的连接紧密性，从而可以减少外壳和固定圈之间发生脱落的可能性，方便推拉门长期有效的进行推拉。

进一步地，所述环槽的相对侧壁上均设有环形块，两所述环形块之间设有供环块插入的空隙。

通过采用上述技术方案，利用环形块安装在环槽的相对两侧壁上，环槽从而可以形成倒T形槽，减少环块从环槽内脱离的可能性，也可以增加环块与环槽的接触面积，增加环块与固定圈的摩擦力，进而可以减少外壳脱落的可能性。

进一步地，所述固定圈的内侧壁上设有分别设有限位环块和限位环槽，所述轴承位于所述限位环块和限位环槽之间，所述限位环块与所述轴承的侧壁抵触，所述限位环槽内设有卡簧，所述卡簧与所述轴承的侧壁抵触。

通过采用上述技术方案，在安装轴承时，将轴承推入固定圈内，轴承的一侧侧壁抵紧在限位环块的侧壁上，再将卡簧卡入限位环槽内，卡簧将轴承的另一侧侧壁抵紧，以此可以方便块捷的将轴承安装在固定圈内。

进一步地，所述外壳的外侧壁上设有用于在滑轨上滑移的滚动槽。

通过采用上述技术方案，利用滚动槽在滑轨上滑移，增加外壳在滑轨上滑移的稳定性。

进一步地，所述固定圈的相背离侧壁上均设有缺口，所述缺口延伸至所述固定圈的内侧壁上；

所述固定圈上设有旋入缺口的环板，所述环板的内侧壁上环设有限位块，所述限位块的侧壁与所述轴承的侧壁抵触。

通过采用上述技术方案，在安装轴承时，将轴承安装在固定圈内，将两环板分别旋入缺口内，利用限位块与轴承的侧壁抵触，有利于方便块捷的将轴承安装在固定圈上。

进一步地，所述外壳的相背离两侧壁上均设有若干个凹槽；

所述限位块远离所述环板的一侧均布有若干个通孔，所述环板的侧壁上均布有若干个安装孔，所述固定圈的侧壁上均布有若干个盲孔，所述通孔、安装孔以及盲孔的轴线共线；

所述限位块的侧壁上设有依次穿过所述通孔、安装孔以及盲孔的插块，所述插块伸出通孔的一端设有安装板，所述安装板远离所述插块的一端向外壳的一侧延伸，所述安装板远离所述插块的一端设有插入凹槽的橡胶块。

通过采用上述技术方案，将插块插入通孔时，橡胶块抵紧在固定圈的侧壁上，随着插块依次插入安装孔和盲孔内时，橡胶块移入凹槽内，以此可以增加环板限定在固定圈上，减少环板由于螺纹连接而从固定圈上脱落的可能性，也可以加强外壳在固定圈上的安装稳定性。

进一步地，所述限位块的内侧壁上设有凸块把手。

通过采用上述技术方案，利用凸块把手，方便工人转动限位块和环板。

一种滑轮生产方法，采用上述所述的应用于推拉门的滑轮，

（1）利用数控车床在固定圈的外侧壁上进行加工形成环槽，再对固定圈的外侧壁进行辊压，将环槽的侧壁受到挤压后进行延展，环槽的侧壁向环槽的一侧延伸形成环形块；

（2）将固定圈的内圈进行加工，去除材料形成限位环块，并加工形成限位环槽；

（3）将固定圈放入注塑机的模具中，将塑料热熔之后注入模具中形成外壳，热熔状态的塑料进入环槽中形成环块，同时形成滚动槽，将塑料冷却后取出；

（4）将中心轴安装在轴承上，轴承安装在固定圈的内侧壁上并抵紧在限位环块的侧壁上，最后将卡簧安装在限位环槽内。

通过采用上述技术方案，在固定圈上加工环槽并辊压固定圈的外侧壁，环槽从而可以形成倒T形状，利用注塑机将热熔塑料注入模具中形成外壳，并注入环槽内形成环块，外壳上的环块从而可以和环槽连接，再将中心轴安装在轴承上，最后将轴承安装在固定圈的内侧壁上，利用限位环块和卡簧的侧壁上，以此可以将滑轮安装完毕，利用环块和环槽连接，减少外壳从固定圈上脱落的可能性，有利于增加外壳和固定圈之间的连接牢固性，有利于推拉门长期有效的移动。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、利用环块和环槽连接，增加外壳和固定圈之间的连接紧密性，从而可以减少外壳从固定圈上脱落的可能性，有利于滑轮长期在滑轨内滑移；

2、利用限位环块和卡簧抵紧轴承的两侧壁，方便快捷的安装轴承；

3、利用插块依次插入通孔、安装孔和盲孔内，橡胶块插入凹槽内，以此可以减少环板从固定圈上脱落的可能性，减少轴承脱落的可能性，也可以增加外壳在固定圈上的安装稳定性。

附图说明

图1为体现实施例1的结构示意图。

图2为体现实施例1中固定圈和外壳的剖视图。

图3为体现实施例3的结构示意图。

图4为体现实施例3中固定圈和外壳的剖视图。

图5为体现实施例3中橡胶块的结构示意图。

图中：1、中心轴；2、轴承；3、固定圈；30、环槽；31、环形块；32、空隙；33、限位环块；34、限位环槽；35、卡簧；36、缺口；39、环板；300、限位块；310、通孔；320、安装孔；330、盲孔；340、插块；350、安装板；360、橡胶块；370、凸块把手；4、外壳；40、环块；41、滚动槽；42、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1：

参照图1，一种应用于推拉门的滑轮，其包括中心轴1以及设置在中心轴1侧壁上的轴承2，还包括固定圈3和外壳4，固定圈3采用合金材料，外壳4采用塑料合金材料，外壳4和固定圈3一体注塑成型，轴承2设置在固定圈3的内侧壁上，外壳4的外侧壁上设有用于在滑轨上滑移的滚动槽41，方便滑轮在滑轨上滑移。

参照图2，固定圈3的外侧壁上设有若干个环槽30，若干个环槽30沿固定圈3的轴向均布，环槽30的相对侧壁上均设有环形块31，两环形块31之间设有供环块40插入的空隙32，环槽30从而可以形成倒T形状。外壳4的内侧壁上设有与环槽30凹凸配合的环块40；在安装时，将中心轴1安装在轴承2上，再将轴承2安装在固定圈3的内侧壁上，将外壳4的环块40插入环槽30内，以此可以增加外壳4和固定圈3之间的接触面积，增加外壳4和固定圈3之间的摩擦力，减少外壳4和固定圈3之间发生打滑的可能性，长期使用后，外壳4老化变形后，通过环块40安装在倒T形状的环槽30内，降低限定环块40从环槽30内脱离的可能性，以此可以减少外壳4从固定圈3上脱离的可能性，增加外壳4和固定圈3之间的连接牢固性，减少外壳4和固定圈3之间发生脱落的可能性，有利于长期且稳定的将推拉门进行推拉。

参照图2，固定圈3的内侧壁上设有分别设有限位环块33和限位环槽34，限位环块33和限位环槽34相对设置，轴承2位于限位环块33和限位环槽34之间，限位环块33与轴承2的侧壁抵触，限位环槽34内设有卡簧35，卡簧35与轴承2的侧壁抵触；在安装时，将轴承2插入固定圈3内，将固定圈3抵紧在限位环块33的侧壁上，再将卡簧35插入限位环槽34内，即可方便快捷的将轴承2安装在固定圈3上。

上述实施例的实施原理为：首先将中心轴1固定在轴承2的内圈上，轴承2再固定在固定圈3内圈上，通过环块40安装在环槽30内，再将外壳4固定在固定圈3的外圈上，从而可以增加外壳4和固定圈3之间的接触面积，进而增加环块40与固定圈3的摩擦力，增加外壳4和固定圈3之间的连接紧密性，有利于减少外壳4和固定圈3之间发生脱落的可能性，方便推拉门长期有效的进行推拉。

实施例2，一种滑轮生产方法，具体方法如下：

（1）利用数控车床对固定圈的外侧壁上进行加工形成环槽，再对固定圈的外侧壁进行辊压，环槽的侧壁受到挤压后发生向环槽槽口的一侧延展，环槽的侧壁向环槽的一侧延伸形成环形块；

（2）将固定圈的内圈进行加工，去除材料形成限位环块，再在固定圈的内圈加工形成限位环槽；

（3）将固定圈放入注塑机的模具中，将塑料热熔之后注入模具中形成外壳，热熔状态的塑料进入环槽中形成环块，同时形成滚动槽，冷却后取出外壳和固定圈；利用外壳上的环块插入环槽内，增加外壳和固定圈之间的接触面积，从而可以增加摩擦力，减少外壳从固定圈上脱落的可能性，增加外壳和固定圈之间的连接稳定性，方便推拉门可以长期的进行移动；

（4）将中心轴安装在轴承上，轴承安装在固定圈的内侧壁上并抵紧在限位环块的侧壁上，最后挤压卡簧，将卡簧卡入限位环槽内；在安装时，将轴承安装在固定圈的内侧壁上，抵紧在限位环块的侧壁上，再将卡簧挤压，插入限位环槽内，卡簧与轴承的侧壁抵触，以此可以方便快捷将轴承固定在固定圈的内侧壁上。

实施例3：

一种应用于推拉门的滑轮，参照图3，以实施例1为基础，本实施例与实施例1的区别在于：固定圈3的相背离侧壁上均设有缺口36，缺口36延伸至固定圈3的内侧壁上，缺口36的侧壁上设有螺纹。

参照图4，固定圈3上设有旋入缺口36的环板39，环板39的内侧壁上环设有限位块300，限位块300的侧壁与轴承2的侧壁抵触。

参照图4，环板39的内侧壁上环设有限位块300，限位块300和环板39形成阶梯状，限位块300的侧壁上与轴承2的侧壁抵触。

参照图4，外壳4的相背离两侧壁上均设有若干个凹槽42，凹槽42呈半球头状。

参照图4，限位块300的内侧壁上设有凸块把手370；利用凸块把手370，方便工人转动限位块300。

参照图4，限位块300远离环板39的一侧均布有若干个通孔310，通孔310与凹槽42相对设置，环板39的侧壁上均布有若干个安装孔320，固定圈3的侧壁上均布有若干个盲孔330，通孔310、安装孔320以及盲孔330的轴线共线。

参照图4，限位块300的侧壁上设有依次穿过通孔310、安装孔320以及盲孔330的插块340，插块340伸出通孔310的一端设有呈L状的安装板350，插块340和安装板350一体成型，安装板350远离插块340的一端向外壳4的一侧延伸，安装板350远离插块340的一端设有插入凹槽42的橡胶块360（参考图5），每个安装板350上优选设有两个橡胶块360；在安装时，将轴承2安装在固定圈3的内侧壁上将环板39插入缺口36中并旋入安装槽37中，限位块300从而可以将轴承2抵紧，轴承2从而可以方便快捷的安装在固定圈3内，再将插块340依次插入通孔310、安装孔320以及盲孔330中，利用橡胶块360的弹性，从而可以将橡胶块360挤压并最后移入凹槽42中，从而可以将插块340和安装板350安装在固定圈3上，利用插块340插入通孔310、安装孔320以及插块340中，有利于减少环板39从安装槽37中脱落的可能性，可以增加固定圈3和外壳4之间的连接稳定性。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种应用于推拉门的滑轮，包括中心轴（1）以及设置在中心轴（1）侧壁上的轴承（2），其特征在于：还包括设置在轴承（2）外侧壁上的固定圈（3）以及外壳（4），所述固定圈（3）的外侧壁上设有若干个环槽（30），所述外壳（4）的内侧壁上设有与所述环槽（30）凹凸配合的环块（40）；

所述固定圈（3）的相背离侧壁上均设有缺口（36），所述缺口（36）延伸至所述固定圈（3）的内侧壁上；

所述固定圈（3）上设有旋入缺口（36）的环板（39），所述环板（39）的内侧壁上环设有限位块（300），所述限位块（300）的侧壁与所述轴承（2）的侧壁抵触；

所述外壳（4）的相背离两侧壁上均设有若干个凹槽（42）；

所述限位块（300）远离所述环板（39）的一侧均布有若干个通孔（310），所述环板（39）的侧壁上均布有若干个安装孔（320），所述固定圈（3）的侧壁上均布有若干个盲孔（330），所述通孔（310）、安装孔（320）以及盲孔（330）的轴线共线；

所述限位块（300）的侧壁上设有依次穿过所述通孔（310）、安装孔（320）以及盲孔（330）的插块（340），所述插块（340）伸出通孔（310）的一端设有安装板（350），所述安装板（350）远离所述插块（340）的一端向外壳（4）的一侧延伸，所述安装板（350）远离所述插块（340）的一端设有插入凹槽（42）的橡胶块（360）。

2.根据权利要求1所述的应用于推拉门的滑轮，其特征在于：所述环槽（30）的相对侧壁上均设有环形块（31），两所述环形块（31）之间设有供环块（40）插入的空隙（32）。

3.根据权利要求2所述的应用于推拉门的滑轮，其特征在于：所述固定圈（3）的内侧壁上设有分别设有限位环块（33）和限位环槽（34），所述轴承（2）位于所述限位环块（33）和限位环槽（34）之间，所述限位环块（33）与所述轴承（2）的侧壁抵触，所述限位环槽（34）内设有卡簧（35），所述卡簧（35）与所述轴承（2）的侧壁抵触。

4.根据权利要求3所述的应用于推拉门的滑轮，其特征在于：所述外壳（4）的外侧壁上设有用于在滑轨上滑移的滚动槽（41）。

5.根据权利要求1所述的应用于推拉门的滑轮，其特征在于：所述限位块（300）的内侧壁上设有凸块把手（370）。

6.一种滑轮生产方法，其特征在于：采用权利要求1-4任意一条所述的应用于推拉门的滑轮，

（1）利用数控车床在固定圈的外侧壁上进行加工形成环槽，再对固定圈的外侧壁进行辊压，将环槽的侧壁受到挤压后进行延展，环槽的侧壁向环槽的一侧延伸形成环形块；

（2）将固定圈的内圈进行加工，去除材料形成限位环块，并加工形成限位环槽；

（3）将固定圈放入注塑机的模具中，将塑料热熔之后注入模具中形成外壳，热熔状态的塑料进入环槽中形成环块，同时形成滚动槽，将塑料冷却后取出；

（4）将中心轴安装在轴承上，轴承安装在固定圈的内侧壁上并抵紧在限位环块的侧壁上，最后将卡簧安装在限位环槽内。

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