CN110468661A

CN110468661A - 一种路面平整效果好的压路机

Info

Publication number: CN110468661A
Application number: CN201910591692.4A
Authority: CN
Inventors: 舒艳; 刘驰; 张欣
Original assignee: Hubei University
Current assignee: Hubei University
Priority date: 2019-07-02
Filing date: 2019-07-02
Publication date: 2019-11-19

Abstract

本发明属于道路工程机械设备技术领域，尤其是一种路面平整效果好的压路机，针对压路机碾压沥青路面易带起附着物，影响路面平整性的问题，现提出以下方案，包括支架，所述支架的一侧焊接有两个连接体，两个连接体相互靠近的一侧均转动连接有凸轮，两个凸轮之间焊接有工作轮，支架顶端的一侧开设有两个圆形通孔。本发明利用压路机行驶时的动能使打气泵向水箱的内部充气，向工作轮表面均匀喷射水流，避免吸附沥青，配重块使装置的重心偏移，便于沥青温度不同时控制工作轮的碾压力，提升碾压效果，同时驾驶舱的减震效果良好，刮板可以刮掉工作轮表面的沥青，同时反馈给电磁阀，增大输水管的水量，避免工作轮再次吸附沥青。

Description

一种路面平整效果好的压路机

技术领域

本发明涉及道路工程机械设备技术领域，尤其涉及一种路面平整效果好的压路机。

背景技术

压路机是一种道路工程建设用的机械设备，主要是通过自身的重力将筑路材料压实，一般在压实沥青路面时，会向工作轮的表面喷水，避免工作轮旋转时将路面上的沥青带起来，影响路面的平整性。

经检索，中国专利申请号为CN201620651087.3的专利，公开了一种具有喷水装置的压路机，其包括前车架、铰接至前车架的后车架、前振动轮以及后振动轮；压路机还包括喷水装置和补水装置，喷水装置包括第一喷水装置和第二喷水装置；第一喷水装置包括安装至前车架的第一水箱，第二喷水装置包括安装至后车架的第二水箱，补水装置包括安装至前车架的补水水箱，第一水箱和第二水箱分别与补水水箱连通。上述专利中的一种压路机存在以下不足：在碾压的过程中，无法调节喷水速率，压路机速度过快时，有可能使沥青被工作轮带起，压路机速度较慢时，水流会使沥青快速冷却，影响碾压效果，为此我们提出了一种路面平整效果好的压路机。

发明内容

基于压路机碾压沥青路面易带起附着物，影响路面平整性的技术问题，本发明提出了一种路面平整效果好的压路机。

本发明提出的一种路面平整效果好的压路机，包括支架，所述支架的一侧焊接有两个连接体，两个连接体相互靠近的一侧均转动连接有凸轮，两个凸轮之间焊接有工作轮，所述支架顶端的一侧开设有两个圆形通孔，所述支架在圆形通孔处设有移动杆，移动杆在圆形通孔处贯穿支架，所述移动杆的底端转动连接有滚轮，所述移动杆的顶端设有打气泵，打气泵的顶端设有输气管，所述支架的一侧设有水箱，所述输气管的另一端与所述水箱通过螺纹连接，所述水箱的底端通过螺纹连接有输水管，所述支架底端的一侧开设有放水槽，放水槽的一侧开设有出水孔，所述输水管在所述出水孔处与所述支架通过螺纹连接，所述放水槽的两侧内壁之间焊接有固定轴，固定轴的中部转动连接有转动板。

优选地，所述凸轮与所述移动杆底端滚轮相接触，所述打气泵的顶端设有固定板，固定板底端的两侧均焊接有固定柱，固定柱的底端与所述支架焊接。

优选地，所述转动板的一侧开设有聚水槽，所述出水孔与所述聚水槽之间呈30度到60度夹角，所述转动板一侧的底端开设有若干导流槽，每个导流槽呈不同的倾斜状，导流槽的顶端与所述聚水槽相连接。

优选地，所述放水槽的一侧内壁开设有若干第一凹槽，所述放水槽在第一凹槽的一侧内壁处焊接有弹簧，弹簧的另一端与转动板焊接。

优选地，所述水箱的顶端开设有第一螺纹通孔，所述水箱在第一螺纹通孔处通过螺纹连接有水箱盖，所述水箱盖的顶端设有泄压阀。

优选地，所述支架的顶端开设有滑动槽，滑动槽的内部设有配重块，配重块的中部开设有第二螺纹通孔，所述配重块在第二螺纹通孔处通过螺纹连接有螺纹杆，所述支架的一侧设有发动机，发动机与所述螺纹杆通过齿轮传动连接。

优选地，所述配重块的顶端设有减震块，减震块的顶端设有驾驶舱，所述减震块的材料为橡胶，所述支架的底端设有两组橡胶轮胎。

优选地，所述配重块的顶端开设有第二凹槽，所述配重块在第二凹槽的底端内壁处焊接有减震弹簧，减震弹簧的顶端焊接有移动板，移动板的顶端焊接有连接杆，连接杆的顶端焊接有减震板，减震板的四侧均呈度向上倾斜状。

优选地，所述减震板的顶端与驾驶舱焊接，所述减震板在四侧处均转动连接有一组转动组，每组转动组包括两个转动杆，转动杆一侧的顶端焊接有支撑弹簧，支撑弹簧的另一端与驾驶舱焊接。

优选地，所述支架的底端开设有第三凹槽，所述支架在第三凹槽的两侧内壁之间转动连接有刮板，所述支架在第三凹槽的一侧内壁处设有压力传感器，所述刮板的一侧与压力传感器相接触，所述水箱的底端设有电磁阀，电磁阀的底端与输水管通过螺纹连接，所述电磁阀与压力传感器之间电性连接。

本发明中的有益效果为：

1、通过设置凸轮、移动杆、打气泵、水箱和开设有聚水槽和导流槽的转动板，压路机行驶时，可以通过工作轮带动凸轮旋转，凸轮带动移动杆上下移动，移动杆通过打气泵向水箱的内部充气，气压使水箱内部的水通过与转动板具有一定角度的出水孔喷射进入聚水槽的内部，喷射到聚水槽之中的水会向下四散开来，进入导流槽内部，每个倾斜角度不同的导流槽使水均匀的来到转动板的底端处，底端与工作轮接触的转动板使底端的水能够流到整个工作轮的表面，提升碾压沥青路面的平整性。

2、通过设置螺纹杆、配重块和两组橡胶轮胎，通过发动机控制螺纹杆旋转，螺纹杆带动配重块进行移动，配重块靠近或是远离工作轮，使装置的重心发生偏移，控制工作轮的碾压力，便于在路面沥青温度降低时，沥青变硬，使用更大的碾压力，提升路面碾压的效果，同时两组橡胶轮胎可以增加装置的稳定性。

3、通过设置减震弹簧、移动板、减震板、转动杆、支撑弹簧和连接杆，驾驶舱在上下振动时，减震板向下移动，移动板会压缩减震弹簧，拉动转动杆转动，转动杆压缩支撑弹簧，减震弹簧和支撑弹簧均可以减震，驾驶舱水平震动时，减震板水平移动，同样带动转动杆移动，支撑弹簧可以提供减震保护。

4、通过设置压力传感器、刮板和电磁阀，当工作轮的表面有沥青时，工作轮上的沥青会被刮板刮掉，同时沥青会使刮板旋转，刮板的顶端接触压力传感器，并使按压压力传感器，使电磁阀打开，输水管的水量增大，避免工作轮再次吸附沥青。

附图说明

图1为实施例1提出的一种路面平整效果好的压路机的正视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种路面平整效果好的压路机的俯视结构示意图；

图3为图1的A部放大结构示意图；

图4为实施例1提出的一种路面平整效果好的压路机的转动板结构主视图；

图5为实施例1提出的一种路面平整效果好的压路机的减震板结构剖视图；

图6为实施例2提出的一种路面平整效果好的压路机的剖视结构示意图；

图7为实施例2提出的一种路面平整效果好的压路机的刮板结构剖视图。

图中：1支架、2发动机、3驾驶舱、4减震块、5配重块、6固定板、7输气管、8打气泵、9水箱盖、10固定柱、11水箱、12输水管、13移动杆、14工作轮、15凸轮、16连接体、17橡胶轮胎、18螺纹杆、19滑动槽、20出水孔、21放水槽、22弹簧、23转动板、24固定轴、25聚水槽、26导流槽、27减震弹簧、28移动板、29减震板、30转动杆、31支撑弹簧、32连接杆、33电磁阀、34刮板、35压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-5，一种路面平整效果好的压路机，包括支架1，支架1的一侧焊接有两个连接体16，两个连接体16相互靠近的一侧均转动连接有凸轮15，两个凸轮15之间焊接有工作轮14，两个凸轮15会和工作轮14一起旋转，支架1顶端的一侧开设有两个圆形通孔，支架1在圆形通孔处设有移动杆13，移动杆13在圆形通孔处贯穿支架1，移动杆13的底端转动连接有滚轮，移动杆13的顶端设有打气泵8，打气泵8的顶端设有输气管7，支架1的一侧设有水箱11，输气管7的另一端与水箱11通过螺纹连接，打气泵8内部的气体可以通过输气管7进入水箱11的内部，水箱11的底端通过螺纹连接有输水管12，支架1底端的一侧开设有放水槽21，放水槽21的一侧开设有出水孔20，输水管12在出水孔20处与支架1通过螺纹连接，水箱11内部的水可以通过输水管12进入出水孔20，再从出水孔20进入放水槽21，放水槽21的两侧内壁之间焊接有固定轴24，固定轴24的中部转动连接有转动板23，出水孔20内部的水可以喷射到转动板23上。

本发明中，凸轮15与移动杆13底端滚轮相接触，工作轮14旋转时，会通过凸轮15带动移动杆13上下移动，凸轮15旋转的速度越快，移动杆13上下移动的速度就越快，打气泵8的顶端设有固定板6，固定板6底端的两侧均焊接有固定柱10，固定柱10的底端与支架1焊接，上下移动的移动杆13会使打气泵8向水箱11的内部充气，使水箱11内部的压强增加，移动杆11移动的越快，气压越大。

其中，转动板23的一侧开设有聚水槽25，出水孔20与聚水槽25之间呈30度到60度夹角，出水孔20之中喷射出来的水会进入聚水槽25的内部，会向聚水槽25的底端扩散，转动板23一侧的底端开设有若干导流槽26，每个导流槽26呈不同的倾斜状，向下分散开来，导流槽26的顶端与聚水槽25相连接，聚水槽25之中的水会通过分散开的导流槽26来到转动板23的底端处。

其中，放水槽21的一侧内壁开设有若干第一凹槽，放水槽21在第一凹槽的一侧内壁处焊接有弹簧22，弹簧22的另一端与转动板23焊接，弹簧22推动转动板23，使转动板23的底端与工作轮14相接触，保证转动板23底端的水均匀流到工作轮14的表面。

其中，水箱11的顶端开设有第一螺纹通孔，水箱11在第一螺纹通孔处通过螺纹连接有水箱盖9，便于人们向水箱11内部加水，水箱盖9的顶端设有泄压阀，可以避免水箱11内部的压力过大，而造成水箱11损坏。

其中，支架1的顶端开设有滑动槽19，滑动槽19的内部设有配重块5，配重块5的中部开设有第二螺纹通孔，配重块5在第二螺纹通孔处通过螺纹连接有螺纹杆18，支架1的一侧设有发动机2，发动机2与螺纹杆18通过齿轮传动连接，可以通过旋转螺纹杆18，使配重块5在滑动槽19的内部移动，当配重块5靠近工作轮14时，装置的重心偏移，增加了工作轮14的碾压力，使工作轮14的碾压力可以自由调节，在沥青路面温度下降之后，沥青变硬，可以通过增加碾压力来增加碾压效果。

其中，配重块5的顶端设有减震块4，减震块4的顶端设有驾驶舱3，减震块4的材料为橡胶，可以减小驾驶舱3内部收到的震动，支架1的底端设有两组橡胶轮胎17，可以避免装置在不使用压路功能，平时移动时因配重块5过重而损坏地面，同时增加了装置的稳定性，避免重心偏移而使装置翻车。

其中，配重块5的顶端开设有第二凹槽，配重块5在第二凹槽的底端内壁处焊接有减震弹簧27，减震弹簧27的顶端焊接有移动板28，移动板28的顶端焊接有连接杆32，连接杆32的顶端焊接有减震板29，减震板29的四侧均呈45度向上倾斜状。

其中，减震板29的顶端与驾驶舱3焊接，减震板29在四侧处均转动连接有一组转动组，每组转动组包括两个转动杆30，四侧向上倾斜的减震板29便于拉动转动杆30时，使减震板29与转动杆30 的作用力垂直，转动杆30一侧的顶端焊接有支撑弹簧31，支撑弹簧31的另一端与驾驶舱3焊接，驾驶舱3在上下振动时，减震板29向下移动，移动板28会压缩减震弹簧27，拉动转动杆30转动，转动杆30压缩支撑弹簧31，减震弹簧27和支撑弹簧31均可以减震，驾驶舱3水平震动时，减震板29水平移动，同样带动转动杆30移动，支撑弹簧31可以提供减震保护。

使用时，工作轮14旋转，带动凸轮15旋转。凸轮15表面的凹陷和凸起使移动杆16上下移动，凸轮15旋转的速度越快，移动杆13上下移动的速度就越快，上下移动的移动杆13会使打气泵8向水箱11的内部充气，使水箱11内部的压强增加，移动杆11移动的越快，气压越大，气压使水箱11内部的水通过通过输水管12进入出水孔20，出水孔20之中喷射出来的水会进入聚水槽15的内部，气压越大，喷出的水量越大，聚水槽15之中的水会通过分散开的导流槽26来到转动板23的底端处，弹簧22使转动板23的底端与工作轮14相接触，保证转动板23底端的水均匀流到工作轮14的表面。

沥青路面温度改变，需要调节工作轮14的碾压力时，通过发动机2控制螺纹杆18旋转，螺纹杆18带动配重块5进行移动，配重块5靠近或是远离工作轮14，使装置的重心发生偏移，改变工作轮14的碾压力，在沥青路面温度下降之后，沥青变硬，可以通过增加碾压力来增加碾压效果。

驾驶舱3在上下振动时，减震板29向下移动，移动板28会压缩减震弹簧27，拉动转动杆30转动，转动杆30压缩支撑弹簧31，减震弹簧27和支撑弹簧31均可以减震，驾驶舱3水平震动时，减震板29水平移动，同样带动转动杆30移动，支撑弹簧31可以提供减震保护。

实施例2

参照图6-7，本实施例相较于实施例1，为了增加装置的实用性，使装置在吸附沥青时刮掉沥青，并自动增加喷水量，支架1的底端开设有第三凹槽，支架1在第三凹槽的两侧内壁之间转动连接有刮板34，支架1在第三凹槽的一侧内壁处设有压力传感器35，刮板34的一侧与压力传感器35相接触，水箱11的底端设有电磁阀33，电磁阀33的底端与输水管12通过螺纹连接，电磁阀33与压力传感器35之间电性连接，当工作轮14上占有沥青时，沥青会被刮板34刮掉，同时沥青会使刮板34旋转，刮板34的顶端接触压力传感器35，并使按压压力传感器35，使电磁阀33打开，输水管12的水量增大，避免沥青吸附。

当工作轮14的表面有沥青时，工作轮14上的沥青会被刮板34刮掉，同时沥青会使刮板34旋转，刮板34的顶端接触压力传感器35，并使按压压力传感器35，使电磁阀33打开，输水管12的水量增大，避免沥青吸附。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种路面平整效果好的压路机，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）的一侧焊接有两个连接体（16），两个连接体（16）相互靠近的一侧均转动连接有凸轮（15），两个凸轮（15）之间焊接有工作轮（14），所述支架（1）顶端的一侧开设有两个圆形通孔，所述支架（1）在圆形通孔处设有移动杆（13），移动杆（13）在圆形通孔处贯穿支架（1），所述移动杆（13）的底端转动连接有滚轮，所述移动杆（13）的顶端设有打气泵（8），打气泵（8）的顶端设有输气管（7），所述支架（1）的一侧设有水箱（11），所述输气管（7）的另一端与所述水箱（11）通过螺纹连接，所述水箱（11）的底端通过螺纹连接有输水管（12），所述支架（1）底端的一侧开设有放水槽（21），放水槽（21）的一侧开设有出水孔（20），所述输水管（12）在所述出水孔（20）处与所述支架（1）通过螺纹连接，所述放水槽（21）的两侧内壁之间焊接有固定轴（24），固定轴（24）的中部转动连接有转动板（23）。

2.根据权利要求1所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述凸轮（15）与所述移动杆（13）底端滚轮相接触，所述打气泵（8）的顶端设有固定板（6），固定板（6）底端的两侧均焊接有固定柱（10），固定柱（10）的底端与所述支架（1）焊接。

3.根据权利要求1所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述转动板（23）的一侧开设有聚水槽（25），所述出水孔（20）与所述聚水槽（25）之间呈30度到60度夹角，所述转动板（23）一侧的底端开设有若干导流槽（26），每个导流槽（26）呈不同的倾斜状，导流槽（26）的顶端与所述聚水槽（25）相连接。

4.根据权利要求2所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述放水槽（21）的一侧内壁开设有若干第一凹槽，所述放水槽（21）在第一凹槽的一侧内壁处焊接有弹簧（22），弹簧（22）的另一端与转动板（23）焊接。

5.根据权利要求1所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述水箱（11）的顶端开设有第一螺纹通孔，所述水箱（11）在第一螺纹通孔处通过螺纹连接有水箱盖（9），所述水箱盖（9）的顶端设有泄压阀。

6.根据权利要求1所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述支架（1）的顶端开设有滑动槽（19），滑动槽（19）的内部设有配重块（5），配重块（5）的中部开设有第二螺纹通孔，所述配重块（5）在第二螺纹通孔处通过螺纹连接有螺纹杆（18），所述支架（1）的一侧设有发动机（2），发动机（2）与所述螺纹杆（18）通过齿轮传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述配重块（5）的顶端设有减震块（4），减震块（4）的顶端设有驾驶舱（3），所述减震块（4）的材料为橡胶，所述支架（1）的底端设有两组橡胶轮胎（17）。

8.根据权利要求6或7所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述配重块（5）的顶端开设有第二凹槽，所述配重块（5）在第二凹槽的底端内壁处焊接有减震弹簧（27），减震弹簧（27）的顶端焊接有移动板（28），移动板（28）的顶端焊接有连接杆（32），连接杆（32）的顶端焊接有减震板（29），减震板（29）的四侧均呈（45）度向上倾斜状。

9.根据权利要求8所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述减震板（29）的顶端与驾驶舱（3）焊接，所述减震板（29）在四侧处均转动连接有一组转动组，每组转动组包括两个转动杆（30），转动杆（30）一侧的顶端焊接有支撑弹簧（31），支撑弹簧（31）的另一端与驾驶舱（3）焊接。

10.根据权利要求1所述的一种路面平整效果好的压路机，其特征在于，所述支架（1）的底端开设有第三凹槽，所述支架（1）在第三凹槽的两侧内壁之间设有刮板（34），所述支架（1）在第三凹槽的一侧内壁处设有压力传感器（35），所述刮板（34）的一侧与压力传感器（35）相接触，所述水箱（11）的底端设有电磁阀（33），电磁阀（33）的底端与输水管（12）固定连接，所述电磁阀（33）与压力传感器（35）之间电性连接。