CN110466421A - 一种新型氢能汽车倒车照明装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型氢能汽车倒车照明装置。装置包括车灯控制器、传感器、右后倒车灯和左后倒车灯；所述车灯控制器，安装与汽车前部，与所述传感器、所述右后倒车灯和所述左后倒车灯电性连接；所述右后倒车灯和左后倒车灯，其结构一样，包括：倒车灯支座、倒车灯模组和调节电机；所述倒车灯支座固定于汽车整车后部车身；所述调节电机与所述倒车灯支座通过螺丝固定；所述倒车灯模组与所述调节电机的电机轴相连；所述倒车灯模组能够被所述调节电机带动，进行水平方向运动。本发明的有益效果是：驾驶者可在夜间或大雾等恶劣天气时倒车过程中获得更宽广、更远距离的照明视野，能有效的提高倒车的安全性。
Description
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型氢能汽车倒车照明装置。
背景技术
汽车倒车灯，安装在汽车的后部，用于在倒车时照亮车后的道路，给驾驶员提供倒车照明，并起到警示车后的车辆和行人的作用。
发明内容
本发明的目的是设计一种新型氢能汽车倒车照明装置，在结构上进行创新，使倒车灯能够进行水平方向运动。具体发明内容如下：
一种新型氢能汽车倒车照明装置，包括：车灯控制器、传感器、右后倒车灯和左后倒车灯；所述车灯控制器，安装与汽车前部，与所述传感器、所述右后倒车灯和所述左后倒车灯电性连接；所述右后倒车灯和左后倒车灯，其结构一样，包括：倒车灯支座、倒车灯模组和调节电机。
进一步地，所述倒车灯支座固定于汽车整车后部车身；所述调节电机与所述倒车灯支座通过螺丝固定；所述倒车灯模组与所述调节电机的电机轴相连。
进一步地，所述倒车灯模组能够被所述调节电机带动，进行水平方向运动。
进一步地，所述传感器包括方向盘传感器和速度传感器，其中所述方向盘传感器用于检测方向盘转角，所述速度传感器用于检测汽车倒车速度。
进一步地，所述一种新型氢能汽车倒车照明装置，使用原理如下：
S101：汽车挂倒挡进入倒车行驶状态；
S102：所述方向盘传感器采集方向盘转角信号，同时速度传感器采集汽车倒车速度信号；
S103：所述传感器通过内部电路将采集到的方向盘转角信号和倒车速度信号传送至所述车灯控制器；所述车灯控制器解析采集得到的方向盘转角信号和倒车速度信号；
S104：所述车灯控制器判断倒车速度是否大于预设值λkm/h？若是，则所述车灯控制器通过内部电路将控制信号发送至所述右后倒车灯和所述左后倒车灯，所述倒车灯模组亮度将提高σ％，否则亮度不变；
S105：所述车灯控制器判断方向盘转角；若方向盘逆时针旋转ω度，则所述车灯控制器通过内部电路将控制信号发送至所述右后倒车灯，所述右后车灯的调节电机根据控制信号顺时针旋转δ度，带动安装于电机轴上的倒车灯模组向右水平方向运动；若方向盘顺时针旋转ω度，则所述车灯控制器通过内部电路将控制信号发送至所述左后倒车灯，所述左后车灯的调节电机根据控制信号顺时针旋转δ度，带动安装于电机轴上的倒车灯模组向左水平方向运动；若方向盘转的角度为0，则所述调节电机不作任何响应。
本发明提的有益效果是：驾驶者可在夜间或大雾等恶劣天气时倒车过程中获得更宽广、更远距离的照明视野，能有效的提高倒车的安全性。
附图说明
下面将结合附图及实例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明实施例中一种新型氢能汽车倒车照明装置的结构组成示意图；
图2是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯细节示意图；
图3是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯的倒车灯支座示意图；
图4是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯的倒车灯模组示意图；
图5是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯的调节电机示意图；
图6是本发明实施例中氢能汽车向左后方倒车后示意图；
图7是本发明实施例中氢能汽车向右后方倒车后示意图；
图8是本发明实施例中氢能汽车加速倒车示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本发明的实施例提供了一种新型氢能汽车倒车照明装置及其工作方法。
请参考图1，图1是本发明实施例中一种新型氢能汽车倒车照明装置的结构组成示意图，具体包括以下模块：
一种新型氢能汽车倒车照明装置，包括：车灯控制器(1)、传感器(2)、右后倒车灯(3)和左后倒车灯(4)；所述车灯控制器(1)，安装与汽车前部，与所述传感器(2)、所述右后倒车灯(3)和所述左后倒车灯(4)电性连接；所述右后倒车灯(3)和左后倒车灯(4)，其结构一样，包括：倒车灯支座(5)、倒车灯模组(6)和调节电机(7)。
所述倒车灯支座(5)固定于汽车整车后部车身；所述调节电机(7)与所述倒车灯支座(5)通过螺丝固定；所述倒车灯模组(6)与所述调节电机(7)的电机轴相连。
所述倒车灯模组(6)能够被所述调节电机(7)带动，进行水平方向运动。
所述传感器(2)包括方向盘传感器和速度传感器，其中所述方向盘传感器用于检测方向盘转角，所述速度传感器用于检测汽车倒车速度。
一种新型氢能汽车倒车照明装置，使用原理如下：
S101：汽车挂倒挡进入倒车行驶状态；
S102：所述方向盘传感器采集方向盘转角信号，同时速度传感器采集汽车倒车速度信号；
S103：所述传感器(2)通过内部电路将采集到的方向盘转角信号和倒车速度信号传送至所述车灯控制器(1)；所述车灯控制器(1)解析采集得到的方向盘转角信号和倒车速度信号；
S104：所述车灯控制器(1)判断倒车速度是否大于预设值λkm/h？若是，则所述车灯控制器(1)通过内部电路将控制信号发送至所述右后倒车灯(3)和所述左后倒车灯(4)，所述倒车灯模组(5)亮度将提高σ％，否则亮度不变；
S105：所述车灯控制器(1)判断方向盘转角；若方向盘逆时针旋转ω度，则所述车灯控制器(1)通过内部电路将控制信号发送至所述右后倒车灯(3)，所述右后车灯(3)的调节电机(7)根据控制信号顺时针旋转δ度，带动安装于电机轴上的倒车灯模组(6)向右水平方向运动；若方向盘顺时针旋转ω度，则所述车灯控制器(1)通过内部电路将控制信号发送至所述左后倒车灯(4)，所述左后车灯(4)的调节电机(7)根据控制信号顺时针旋转δ度，带动安装于电机轴上的倒车灯模组(6)向左水平方向运动；若方向盘转的角度为0，则所述调节电机不作任何响应。其中方向盘顺时针旋转角度ω与调节电机旋转角度δ之间的比例关系根据实际情况进行调节。
请参考图2，图2是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯细节示意图。
请参考图3，图3是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯的倒车灯支座示意图。
请参考图4，图4是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯的倒车灯模组示意图。
请参考图5，图5是本发明实施例中右后倒车灯和左后倒车灯的调节电机示意图。
请参考图6，图6是本发明实施例中氢能汽车向左后方倒车后示意图。右侧倒车灯向右水平运动，右后方照明区域变大。
请参考图7，图7是本发明实施例中氢能汽车向右后方倒车后示意图。左侧倒车灯向左水平运动，左后方照明区域变大。
请参考图8，图8是本发明实施例中氢能汽车加速倒车示意图。汽车向后倒车加速时，左右倒车灯均变亮，左右侧照明区域均变大。
本发明提的有益效果是：驾驶者可在夜间或大雾等恶劣天气时倒车过程中获得更宽广、更远距离的照明视野，能有效的提高倒车的安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型氢能汽车倒车照明装置，其特征在于：包括：车灯控制器(1)、传感器(2)、右后倒车灯(3)和左后倒车灯(4)；所述车灯控制器(1)，安装与汽车前部，与所述传感器(2)、所述右后倒车灯(3)和所述左后倒车灯(4)电性连接；所述右后倒车灯(3)和左后倒车灯(4)，其结构一样，包括：倒车灯支座(5)、倒车灯模组(6)和调节电机(7)。
2.如权利要求1所述地一种新型氢能汽车倒车照明装置，其特征在于：所述倒车灯支座(5)固定于汽车整车后部车身；所述调节电机(7)与所述倒车灯支座(5)通过螺丝固定；所述倒车灯模组(6)与所述调节电机(7)的电机轴相连。
3.如权利要求1所述地一种新型氢能汽车倒车照明装置，其特征在于：所述倒车灯模组(6)能够被所述调节电机(7)带动，进行水平方向运动。
4.如权利要求1所述地一种新型氢能汽车倒车照明装置，其特征在于：所述传感器(2)包括方向盘传感器和速度传感器，其中所述方向盘传感器用于检测方向盘转角，所述速度传感器用于检测汽车倒车速度。
5.如权利要求1所述地一种新型氢能汽车倒车照明装置，其特征在于：使用原理如下：
S101：汽车挂倒挡进入倒车行驶状态；
S102：所述方向盘传感器采集方向盘转角信号，同时速度传感器采集汽车倒车速度信号；
S103：所述传感器(2)通过内部电路将采集到的方向盘转角信号和倒车速度信号传送至所述车灯控制器(1)；所述车灯控制器(1)解析采集得到的方向盘转角信号和倒车速度信号；
S104：所述车灯控制器(1)判断倒车速度是否大于预设值λkm/h？若是，则所述车灯控制器(1)通过内部电路将控制信号发送至所述右后倒车灯(3)和所述左后倒车灯(4)，所述倒车灯模组(5)亮度将提高σ％，否则亮度不变；其中σ为预设值；
S105：所述车灯控制器(1)判断方向盘转角；若方向盘逆时针旋转ω度，则所述车灯控制器(1)通过内部电路将控制信号发送至所述右后倒车灯(3)，所述右后车灯(3)的调节电机(7)根据控制信号顺时针旋转δ度，带动安装于电机轴上的倒车灯模组(6)向右水平方向；若方向盘顺时针旋转ω度，则所述车灯控制器(1)通过内部电路将控制信号发送至所述左后倒车灯(4)，所述左后车灯(4)的调节电机(7)根据控制信号顺时针旋转δ度，带动安装于电机轴上的倒车灯模组(6)向左水平方向；若方向盘转的角度为0，则所述调节电机不作任何响应，其中δ和ω均为预设值。
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