CN110450806A - 一种用于运输u型或箱型预制梁的铁路货车转向盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘。包括底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘;转向盘下心盘与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用,可实现沿车体垂向旋转及纵向移动,实现转向功能;通过调整拉杆组成中带螺纹拉杆的伸缩长度,带动支撑板组成绕转轴旋转,进而使支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁,实现对U型或箱型预制梁的紧固目的;本发明转向盘具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置,可以满足运输U型或箱型预制梁的铁路货车车组对预制梁的紧固功能,同时满足车组在过曲线时,U型或箱型预制梁的转向问题。
Description
技术领域
本发明涉及铁路车辆制造技术,尤其涉及一种转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置。
背景技术
轨道交通项目建设中,越来越多用到U型或传统箱型预应力混凝土轨道梁,目前,U型或传统箱型预制梁还不能长距离铁路运输,因此迫切需要一种具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型/箱型预制梁的转向盘装置,应用于预制梁运输车组上,既可以预制梁铁路长距离运输安全,又能够有效降低运输成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置,该转向盘可沿车体垂向旋转及纵向移动,满足车组在过曲线时,U型或箱型预制梁的转向问题,通过支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁,实现运输过程中对预制梁的紧固作用。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:转向盘由底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘组成;
底座组成为全钢框架构件平台,横向布置于运输预制梁车组的承载大底架上,转向盘下心盘设置于底座组成底面与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配合实现转向及纵向移动功能;
支撑座组成铰接设置于底座组成平台的上表面两端;拉杆组成设置于支撑座组成内侧,上端与支撑座组成铰接,下端与底座组成铰接构成可调节三角形结构;拉杆组成包括带螺纹拉杆的伸缩机构,用于驱动支撑座组成旋转使支撑座组成上部设置的支撑垫组成紧固U型或箱型预制梁。
所述底座组成由下盖板、腹板、加强板、上盖板组焊成方孔形蜂窝状封闭断面结构,形成整体受力框架结构。
所述支撑座组成由支撑座、支撑板组成、支撑垫组成和转轴构成;支撑座焊接于底座组成的上表面;支撑垫组成与支撑板组成铰接,支撑板组成通过支撑座与底座组成铰接;底座组成、支撑板组成与拉杆组成形成三角形三连杆结构。
所述支撑板组成为矩形支撑框架结构,上端顶部两侧通过耳板一与支撑垫组成铰接,下端设置两支撑腿通过转轴与支撑座铰接,上端部还与拉杆组成驱动铰接。
所述支撑垫组成包括橡胶垫、底板和耳板一,底板底面两侧的耳板一与支撑板组成铰接,橡胶垫复合固定在底板表面。
所述拉杆组成由耳板、左旋拉杆螺母和右旋拉杆组成。
所述挡板组成由一有折边金属构件与底座组成的上盖板和拉杆组成的耳板组焊固定构成。
所述转向盘下心盘与底座组成的下盖板焊接设置。
本发明的有益效果是:
本发明的底座组成采用方孔形蜂窝状断面的封闭结构,形成整体受力框架结构,提高承载能力,满足车组载重250t的运输要求。
本发明采用货车传统的圆形平板心盘面板的下心盘与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用,可实现该转向盘沿车体垂向旋转及纵向移动,满足车组在过曲线时,U型/箱型预制梁的转向问题。
本发明的支撑垫组成、支撑板组成、支撑座和转轴形成多自由度空间三连杆机构,采用低副机构,面接触,承载能力大、耐冲击。
本发明通过调整拉杆组成中带螺纹的拉杆的伸缩长度,带动支撑板组成绕转轴旋转,进而使支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁,满足运输过程中对U型/箱型预制梁的紧固作用。
本发明自重小,操作简单、灵活,降低操作者的劳动强度,满足一定范围内的U型或箱型预制梁断面的紧固要求。
附图说明
图1是本发明转向盘整体结构示意图;
图2是本发明转向盘底座组成示意图;
图3是本发明转向盘支撑座组成示意图;
图4是本发明转向盘拉杆组成示意图;
图5是本发明转向盘运输U型或箱型预制梁意图。
图中标识:
1-底座组成,2-支撑座组成,3-拉杆组成,4-挡板组成,5-垫木,6- 下心盘,1.1-下盖板,1.2-腹板,1.3-加强板,1.4-上盖板,2.1-橡胶垫,2.2-底板,2.3-筋板一,2.4-耳板一,2.5-转轴,2.6-挡环,2.7-支撑座, 2.8-连接座,2.9-耳板二,2.10-连接板一,2.11-连接板二,2.12-筋板二, 3.1-耳板,3.2-左旋拉杆,3.3-螺母,3.4-右旋拉杆,3.5-螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进一步说明,具体实施方式是对本发明原理的进一步说明,不以任何方式限制本发明,与本发明相同或类似技术均没有超出本发明保护的范围。
结合附图。
如图1~图5所示,本发明一种具有转向及紧固功能的铁路货车运输U 型或箱型预制梁的转向盘装置,该装置包括底座组成1、支撑座组成2、拉杆组成3、挡板组成4、垫木5、转向盘下心盘6。
支撑座组成2设置于底座组成1的两端,通过支撑座2.7与底座组成 1焊接连接;拉杆组成3设置在底座组成1的两端,通过耳板3.1与底座组成1焊接连接,通过螺栓3.5与支撑座组成2连接。挡板组成4与底座组成1焊接连接,并与耳板3.1焊接连接,增加耳板3.1的连接强度;垫木5 铺设在底座组成1的上表面中央处,采用螺栓与底座组成1连接;转向盘下心盘6组焊在底座组成1中央下表面处。
该装置的底座组成1为方孔形蜂窝状封闭断面结构,由下盖板1.1、腹板1.2、加强板1.3、上盖板1.4组成。腹板1.2和加强板1.3纵横交错组焊,并覆盖下盖板1.1和上盖板1.4组焊成方孔形蜂窝状封闭断面结构,形成整体受力框架结构,提高承载能力。
该装置的支撑座组成2由支撑垫组成、支撑板组成、转轴2.5和支撑座2.7组成。支撑垫组成由底板2.2、筋板一2.3和耳板一2.4组焊成一整体结构,并在底板2.2的外表面上覆盖橡胶垫2.1;支撑板组成由连接座 2.8,耳板二2.9,连接板一2.10,连接板二2.11,筋板二2.12组焊成一整体结构;支撑垫组成、支撑板组成通过转轴2.5、转动连接,支撑板组成采用转轴2.5、挡环2.6与支撑座2.7转动连接;支撑座组成2通过支撑座 2.7与底座组成1焊接,形成多自由度三连杆结构。
该装置的拉杆组成3由耳板3.1、左旋拉杆3.2、螺母3.3、右旋拉杆 3.4、螺栓3.5组成。耳板3.1和左旋拉杆3.2、右旋拉杆3.4和耳板二.9 采用螺栓3.5连接。通过旋转螺母3.3以调整带螺纹的左旋拉杆3.2/右旋拉杆3.4的伸缩长度,带动支撑板组成2绕转轴2.5旋转,使支撑垫组成夹紧U型/箱型预制梁,达到紧固目的。
该装置的挡板组成4由槽钢和筋板组焊而成,并与底座组成1、耳板 3.1焊接连接,增加耳板3.1的连接强度。
该装置的垫木5与底座组成1螺栓连接,增加U型/箱型预制梁与底座组成之间的摩擦力,并具有缓震的功能。
该装置的转向盘下心盘6与底座组成焊接连接,与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用,能实现该装置的垂向转动及横向移动。
以上所述是本发明的最优方式,对于本设计领域的设计人员可能利用本发明原理做名称修改、安装位置调换、材料改进、结构形状优化等形式的润饰,在此基础上的任何润饰和优化均在本发明保护范围内。
Claims (8)
1.一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:转向盘由底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘组成;
底座组成为全钢框架构件平台,横向布置于运输预制梁车组的承载大底架上,转向盘下心盘设置于底座组成底面与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配合实现转向及纵向移动功能;
支撑座组成铰接设置于底座组成平台的上表面两端;拉杆组成设置于支撑座组成内侧,上端与支撑座组成铰接,下端与底座组成铰接构成可调节三角形结构;拉杆组成包括带螺纹拉杆的伸缩机构,用于驱动支撑座组成旋转使支撑座组成上部设置的支撑垫组成紧固U型或箱型预制梁。
2.根据权利要求1所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述底座组成由下盖板、腹板、加强板、上盖板组焊成方孔形蜂窝状封闭断面结构,形成整体受力框架结构。
3.根据权利要求1所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述支撑座组成由支撑座、支撑板组成、支撑垫组成和转轴构成;支撑座焊接于底座组成的上表面;支撑垫组成与支撑板组成铰接,支撑板组成通过支撑座与底座组成铰接;底座组成、支撑板组成与拉杆组成形成三角形三连杆结构。
4.根据权利要求3所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述支撑板组成为矩形框架结构,上端顶部两侧通过耳板一与支撑垫组成铰接,下端设置两支撑腿通过转轴与支撑座铰接,上端部还与拉杆组成驱动铰接。
5.根据权利要求3所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述支撑垫组成包括橡胶垫、底板和耳板一,底板底面两侧的耳板一与支撑板组成铰接,橡胶垫复合固定在底板表面。
6.根据权利要求1所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述拉杆组成由耳板、左旋拉杆螺母和右旋拉杆组成。
7.根据权利要求1所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述挡板组成由一有折边金属构件与底座组成的上盖板和拉杆组成的耳板组焊固定构成。
8.根据权利要求1所述的用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘,其特征在于:所述转向盘下心盘与底座组成的下盖板焊接设置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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