CN110441074A - 一种铰链及限位器性能试验台 - Google Patents

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Abstract

本发明采用的技术方案是：一种铰链及限位器性能试验台由模拟车门运动试验台、试验平台和手摇式升降台组成。通过电脑给定减速步进电机数据指令，旋转模拟车门，使其从初始状态和缓冲装置接触分离，旋转至一定角度，减速步进电机停止工作，由于限位器作用，模拟车门会停止在一定角度，一段时间后减速步进电机继续工作，旋转模拟车门碰撞缓冲装置，往复试验过后，当出现模拟车门掉落或不能停止在某一固定角度一段时间，则判定铰链或限位器失效，试验停止。本发明的优点在于：操作简单，便于工作人员实际操作，结构的可靠性高，不易发生损坏。

Description

一种铰链及限位器性能试验台
技术领域：
本发明涉及一种铰链及限位器性能试验台，特别针对铰链及限位器的重复性的疲劳试验，属于工程机械领域。
背景技术：
在信息化时代的今天，汽车行业领域发展迅猛，汽车的数量日益增多，交通事故随之增加，对汽车的安全性和可靠性成为人们关注的焦点。而针对汽车零部件的疲劳试验可判断其是否符合国家标准，并淘汰不合格产品，进而使汽车整体的安全性和可靠性提高。鉴于此，一种铰链及限位器综合性能试验台是业内急需的。
发明内容：
本发明涉为解决现有技术存在的缺乏针对铰链及限位器综合性的重复疲劳试验装置，提供一种铰链及限位器性能试验台，来解决现有技术不足。
本发明采用的技术方案是：一种铰链及限位器性能试验台由模拟车门运动试验台、试验平台和手摇式升降台组成。其中模拟车门运动试验台，可模拟人在实际生活中开、关车门的情况，根据国家标准，车门在运动过程中需与地面成一定角度，通过调节台板位置，可实现上述工作；根据不同车门型号要求，导致不同型号车门所需要缓冲力的位置不同，调节手摇式升降台中的缓冲装置位置可以实现这一要求。通过电脑给定减速步进电机数据指令，旋转模拟车门，使其从初始状态和缓冲装置接触分离，旋转至一定角度，减速步进电机停止工作，由于限位器作用，模拟车门会停止在一定角度，一段时间后减速步进电机继续工作，旋转模拟车门碰撞缓冲装置，往复试验过后，当出现模拟车门掉落或不能停止在某一固定角度一段时间，则判定铰链或限位器失效，试验停止。本发明的优点在于：操作简单，便于工作人员实际操作，结构的可靠性高，不易发生损坏。
附图说明：
图1是一种铰链及限位器性能试验台的结构示意图；
图2是图1中模拟车门运动试验台；
图3是图2中A位置局部放大示意图；
图4是试验平台；
图5是手摇式升降台；
图6是图5中B位置局部放大示意图。
具体实施方式：
1.参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，本发明涉及一种铰链及限位器性能试验台由模拟车门运动试验台1、试验平台2、手摇式升降台3组成。其中模拟车门运动试验台1中的万向轴112与试验平台2中的底座203和悬梁206通过螺栓连接，手摇式升降台3中的支撑底座306与试验平台2中的台板201通过螺栓连接。试验开始时，通过电脑给定模拟车门运动试验台1中的减速步进电机101数据指令，旋转模拟车门109，使其从初始状态和手摇式升降台3中的缓冲装置308接触分离，旋转至一定角度，减速步进电机101停止工作，由于限位器111作用，模拟车门109会停止在一定角度，一段时间后减速步进电机101继续工作，旋转模拟车门109碰撞缓冲装置308，往复试验过后，当出现模拟车门109掉落或不能停止在某一固定角度一段时间，则判定铰链101或限位器111失效，试验停止。
2.参阅图2、图3，模拟车门运动试验台1由减速步进电机101、套壳102、滑块103、单孔转杆104、滑轨105、轴承座106、旋转轴107、法兰盘108、模拟车门109、铰链110、限位器111、万向轴112、支架113、U型底板114、电磁离合器115、法兰轴116组成。其中万向轴112与支架113焊接连接，减速步进电机101与套壳102通过螺丝连接，减速步进电机101与电磁离合器115同轴连接，电磁离合器115与单孔转杆104通过法兰轴116同轴连接，壳套102与U型底板114通过螺丝连接，U型底板114与支架113通过螺栓连接，滑轨105与单孔转杆104通过螺栓连接，滑块103与滑轨105通过滑动连接，轴承座106与滑块103通过螺丝连接，旋转轴107与轴承座106通过轴承连接，旋转轴107与模拟车门109通过法兰盘108连接，限位器111与模拟车门109通过螺丝连接，模拟车门109与支架113通过铰链110连接。所述的模拟车门运动试验台1工作时，通过驱动减速步进电机101，带动电磁离合器115，进而转动单孔转杆104，使得滑块103在滑轨105上滑动，进而使旋转轴107转动，模拟车门109机械联动。作用在于模拟人在实际生活中开、关车门的情况，电脑输入减速步进电机101的固定参数，模拟车门每次转动角度一定，通过这一行为间接测定限位器111或铰链110的疲劳强度。
3.参阅图4，试验平台2由台板201、限位三角架202、底座203、导轨Ⅰ204、承载台205、悬梁206、导轨Ⅱ207、光轴208、台腿209、限位210组成。其中台腿209与台板201通过焊接连接，导轨Ⅱ207与台板201通过螺丝连接，承载台205与导轨Ⅱ207滑动连接，导轨Ⅰ204与承载台205通过螺丝连接，底座203与导轨Ⅰ204滑动连接，光轴208分别与底座203和承载台205通过焊接连接，光轴208与限位210间隙配合连接，限位210与台板201通过螺丝连接，悬梁206与台板201通过螺栓连接，限位三脚架202与台板201通过螺栓连接。所述的试验平台2作用在于承载模拟车门运动试验台1。根据国家标准，实际中车门在开启、关闭时需要一定角度，所以通过光轴208调节底座203和承载台205位置，使得模拟车门运动试验台1中的万向轴112与水平基准面形成一定角度，并通过限位210固定位置，进而使模拟车门运动试验台1中的模拟车门109与水平基准面形成一定角度。限位三脚架202作用在于防止模拟车门运动试验台1的模拟车门109开的角度过大而对模拟车门运动试验台1中的限位器111造成损害。
4.参阅图5、图6，手摇式升降台3由滑轮301、塔架302、气缸支架303、手摇轮304、手摇轮支架305、支撑底座306、卡槽307、缓冲装置308、气缸309、孔310、销柱311、尼龙绳312、孔槽313、销孔314组成。滑轮301与塔架302通过螺栓连接，气缸支架303与塔架302滑动连接，手摇轮304与手摇轮支架305通过螺栓连接，手摇轮支架305与塔架302通过焊接连接，支撑底座306与塔架302通过焊接连接，卡槽307与气缸309通过螺丝连接，缓冲装置308与气缸309通过螺丝连接。所述的手摇式升降台3作用在于，当模拟车门运动试验台1中的模拟车门109型号不同时，所需要缓冲力的位置不同，则手动转动手摇轮304，拉拽尼龙绳312，尼龙绳312绕过滑轮301，穿过孔310，使气缸支架303在塔架302上滑动，固定位置时将销柱311插进孔槽313和对应的销孔314中。工作时，气缸309将缓冲装置308顶出一段距离并固定不动，模拟车门109不断撞击缓冲装置，起到缓冲效果，避免机器损伤。

Claims (4)

1.一种铰链及限位器性能试验台，其特征在于由模拟车门运动试验台(1)、试验平台(2)、手摇式升降台(3)组成。其中模拟车门运动试验台(1)中的万向轴(112)与试验平台(2)中的底座(203)和悬梁(206)通过螺栓连接，手摇式升降台(3)中的支撑底座(306)与试验平台(2)中的台板(201)通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种铰链及限位器性能试验台，其特征在于模拟车门运动试验台(1)由减速步进电机(101)、套壳(102)、滑块(103)、单孔转杆(104)、滑轨(105)、轴承座(106)、旋转轴(107)、法兰盘(108)、模拟车门(109)、铰链(110)、限位器(111)、万向轴(112)、支架(113)、U型底板(114)、电磁离合器(115)、法兰轴(116)组成。其中万向轴(112)与支架(113)焊接连接，减速步进电机(101)与套壳(102)通过螺丝连接，减速步进电机(101)与电磁离合器(115)同轴连接，电磁离合器(115)与单孔转杆(104)通过法兰轴(116)连接，壳套(102)与U型底板(114)通过螺丝连接，U型底板(114)与支架(113)通过螺栓连接，滑轨(105)与单孔转杆(104)通过螺栓连接，滑块(103)与滑轨(105)通过滑动连接，轴承座(106)与滑块(103)通过螺丝连接，旋转轴(107)与轴承座(106)通过轴承连接，旋转轴(107)与模拟车门(109)通过法兰盘Ⅰ(108)连接，限位器(111)与模拟车门(109)通过螺丝连接，模拟车门(109)与支架(113)通过铰链(110)连接。
3.根据权利要求1所述的一种铰链及限位器性能试验台，其特征在于试验平台(2)由台板(201)、限位三角架(202)、底座(203)、导轨Ⅰ(204)、承载台(205)、悬梁(206)、导轨Ⅱ(207)、光轴(208)、台腿(209)、限位(210)组成。其中台腿(209)与台板(201)通过焊接连接，导轨Ⅱ(207)与台板(201)通过螺丝连接，承载台(205)与导轨Ⅱ(207)滑动连接，导轨Ⅰ(204)与承载台(205)通过螺丝连接，底座(203)与导轨Ⅰ(204)滑动连接，光轴(208)分别与底座(203)和承载台(205)通过焊接连接，光轴(208)与限位(210)间隙配合连接，限位(210)与台板(201)通过螺丝连接，悬梁(206)与台板(201)通过螺栓连接，限位三脚架(202)与台板(201)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种铰链及限位器性能试验台，其特征在于手摇式升降台(3)由滑轮(301)、塔架(302)、气缸支架(303)、手摇轮(304)、手摇轮支架(305)、支撑底座(306)、卡槽(307)、缓冲装置(308)、气缸(309)、孔(310)、销柱(311)、尼龙绳(312)、孔槽(313)、销孔(314)组成。滑轮(301)与塔架(302)通过螺栓连接，气缸支架(303)与塔架(302)滑动连接，手摇轮(304)与手摇轮支架(305)通过螺栓连接，手摇轮支架(305)与塔架(302)通过焊接连接，支撑底座(306)与塔架(302)通过焊接连接，卡槽(307)与气缸(309)通过螺丝连接，缓冲装置(308)与气缸(309)通过螺丝连接。
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