CN110429212B - 一种电池顶盖装配结构及装配方法 - Google Patents

一种电池顶盖装配结构及装配方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于电池生产制造技术领域,具体涉及一种电池顶盖装配结构,包括第一极柱、第二极柱及顶盖片,所述第一极柱安装有第一焊接环,所述第二极柱安装有第二焊接环,所述第一极柱的顶部包胶有与所述第一焊接环配合的第一塑胶件,所述第二极柱的顶部包胶有与所述第二焊接环配合的第二塑胶件,所述第一极柱和所述第二极柱分别穿过密封圈安装于所述顶盖片。本发明通过顶盖铝环与极柱的包胶结构,解决产生金属丝的问题,提高了电池的安全性,还保证极柱的过流能力,简化了生产工艺,从而降低了生产成本。此外,本发明还公开了一种电池顶盖的装配方法。

Description

一种电池顶盖装配结构及装配方法
技术领域
本发明属于电池生产制造技术领域,具体涉及一种电池顶盖装配结构及装配方法。
背景技术
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强,越来越多的设备选择以锂电池作为电源,如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等,这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中,电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。其中,动力电池极柱与顶盖的结构及制造工艺的好坏直接影响锂离子电池电芯乃至整个电池的性能。
其中,中国专利文献公开了具有多种保护机制的电池顶盖(公开号:CN 208111495U),包括:电池盖板以及与电池盖板下端部叠合的绝缘板,电池盖板以及绝缘板的两端分别设有第一电极柱以及第二电极柱,第一电极柱具有与第一电极柱电性连接的第一导电块,第一导电块以及第一电极柱与电池盖板之间通过第一包胶片电性隔绝,第一包胶片开设有翻转通孔,电池盖板设有正对翻转通孔的翻转片;第二电极柱与第二导电片通过断电保护片电性连接,第二导电片具有与断电保护片焊接的第二连接片;电池盖板的中部设有爆破片。上述的方案在一定程度上保护了电池,但是这种方案至少还存在以下缺陷:第一,结构复杂且不易于生产;第二,极柱需要机器加工完成,时间长且成本较高;第三,极柱在机器加工过程中,容易产生金属丝,造成电芯安全性能降低,甚至报废;第四,极柱的截面较小,导致极柱的过流能力受限。
发明内容
本发明的目的之一在于:针对现有技术的不足,提供一种电池顶盖装配结构,通过顶盖铝环与极柱的包胶结构,解决产生金属丝的问题,提高了电池的安全性,还保证极柱的过流能力,简化了生产工艺,从而降低了生产成本。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种电池顶盖装配结构,包括第一极柱、第二极柱及顶盖片,所述第一极柱安装有第一焊接环,所述第二极柱安装有第二焊接环,所述第一极柱的顶部包胶有与所述第一焊接环配合的第一塑胶件,所述第二极柱的顶部包胶有与所述第二焊接环配合的第二塑胶件,所述第一极柱和所述第二极柱分别穿过密封圈安装于所述顶盖片。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述第一极柱和所述第二极柱均设置有焊接部和定位槽,所述第一焊接环和所述第二焊接环均设置有与所述焊接部匹配的焊接孔,所述焊接孔的内壁设置有与所述定位槽匹配的凸起,所述凸起固定于所述定位槽。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述第一极柱包括第一底板及固定于所述第一底板的第一柱体,所述第二极柱包括第二底板及固定于所述第二底板的第二柱体,所述第一底板和所述第一柱体通过摩擦焊或熔接形成复合极柱,所述第二底板和所述第二柱体为一体成型结构。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述第一柱体的形状和所述第二柱体的形状为方形、圆形或椭圆形。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述第一塑胶件和所述第二塑胶件均包括胶环,所述焊接孔和所述胶环依次套于所述第一柱体,所述焊接孔和所述胶环依次套于所述第二柱体。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述第一塑胶件和所述第二塑胶件均由PPS材料、PSU材料或纳米材料一体成型,所述第二极柱、所述顶盖片和所述第二焊接环之间设置有电阻片。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述第一焊接环还设置有延长板,所述第一塑胶件设置有与所述延长板配合的加长部;优选的,所述延长板上设置有若干个凸块和凹槽,所述加长部对应位置设置有凹槽和凸起。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述顶盖片设置有第一极柱安装孔、第二极柱安装孔及翻转片透气孔,所述第一极柱穿过所述第一极柱安装孔固定于所述顶盖片,所述第二极柱穿过所述第二极柱安装孔固定于所述顶盖片,所述翻转片透气孔通过翻转片进行密封,所述第一焊接环覆盖所述翻转片透气孔。
作为本发明所述的一种电池顶盖装配结构的一种改进,所述顶盖片上还设置有防爆阀透气孔和注液孔中的至少一种,所述顶盖片的底部安装有下塑胶,所述下塑胶上对应设置有防爆阀收容孔和注液通孔中的至少一种,所述防爆阀透气孔和所述防爆阀收容孔之间安装有防爆阀,所述防爆阀透气孔顶部安装有保护膜。
本发明的目的之二在于还提供了一种电池顶盖的装配方法,包括:
将第一极柱穿过密封圈固定于顶盖片,将第二极柱穿过密封圈固定于顶盖片;
将第一焊接环焊接于所述第一极柱,然后将第一塑胶件包胶于所述第一焊接环和所述第一极柱的顶部,使得所述第一极柱与所述顶盖片之间绝缘连接;
将第二焊接环焊接于所述第二极柱,然后将第二塑胶件包胶于所述第二焊接环和所述第二极柱的顶部,使得所述第二极柱与所述顶盖片之间绝缘连接。
本发明的装配方法中,第一极柱和第二极柱安装有密封圈,防止电解液腐蚀极柱,导致电池出现故障;将第一焊接环焊接于第一极柱,将第二焊接环焊接于第二极柱,相当于在第一极柱或第二极柱上形成一个台阶,用于紧固塑胶件上下方向的拉力,实现极柱的绝缘和电连接,从而简化生产工序,防止机器加工过程中产生金属丝,影响电芯的安全性能;然后将第一塑胶件包胶于第一焊接环和第一极柱的顶部,将第二塑胶件包胶于第二焊接环和第二极柱的顶部,使得第一极柱和第一焊接环包胶固定于顶盖片,第二极柱和第二焊接环包胶固定于顶盖片,有助于增加第一焊接环和第二焊接环的焊接强度,而且防止焊接处裸露在外,提高电池的美观度,同时,简化生产工序,还能提高电芯安全稳定性。
本发明的有益效果在于,本发明包括第一极柱、第二极柱及顶盖片,所述第一极柱安装有第一焊接环,所述第二极柱安装有第二焊接环,所述第一极柱的顶部包胶有与所述第一焊接环配合的第一塑胶件,所述第二极柱的顶部包胶有与所述第二焊接环配合的第二塑胶件,所述第一极柱和所述第二极柱分别穿过密封圈安装于所述顶盖片。由于动力电池极柱结构及制造工艺的好坏直接影响锂离子电池电芯乃至整个电池的性能,为了配合本发明的顶盖与极柱的包胶结构,极柱需要形成配合塑胶件的结构,用于紧固塑胶件上下方向的拉力,实现极柱的绝缘和电连接,若极柱采用机器加工的方式形成台阶,需要对极柱中间部分进行切削,导致极柱中间部分的截面积减少,使得极柱的过流能力降低,还导致生产周期长且费用较高,甚至在加工过程中产生金属丝,影响电芯的安全性能,因此,将第一焊接环焊接于第一极柱,将第二焊接环焊接于第二极柱,相当于在第一极柱或第二极柱上形成一个台阶,用于紧固塑胶件上下方向的拉力,实现极柱的绝缘和电连接,无需将极柱中间部分削薄,极柱中间部分的截面积相比机器加工工艺更大,有助于提高极柱的过流能力,从而简化生产工序,防止机器加工过程中产生金属丝,影响电芯的安全性能;然后将第一塑胶件包胶于第一焊接环和第一极柱的顶部,将第二塑胶件包胶于第二焊接环和第二极柱的顶部,使得第一极柱和第一焊接环包胶固定于顶盖片,第二极柱和第二焊接环包胶固定于顶盖片,有助于增加第一焊接环和第二焊接环的焊接强度,而且防止焊接处裸露在外,提高电池的美观度,同时,简化生产工序,还能提高电芯安全稳定性;密封圈防止电解液通过缝隙腐蚀塑胶件,防止电解液腐蚀顶盖片导致电池短路,也起到绝缘顶盖片的作用,从而提高顶盖片与电芯的绝缘性能。本发明通过顶盖铝环与极柱的包胶结构,解决产生金属丝的问题,提高了电池的安全性,还保证极柱的过流能力,简化了生产工艺,从而降低了生产成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的分解示意图。
图3为本发明的第一极柱与顶盖片组装后剖面示意图。
图4为本发明的第二极柱与顶盖片组装后剖面示意图。
其中:1-第一极柱;2-第二极柱;3-顶盖片;10-焊接部;20-定位槽;30-焊接孔;301-凸起;40-胶环;50-翻转片;60-防爆阀;70-保护膜;80-电阻片;11-第一底板;12-第一柱体;21-第二底板;22-第二柱体;31-第一极柱安装孔;32-第二极柱安装孔;33-翻转片透气孔;34-防爆阀透气孔;35-注液孔;41-第一焊接环;42-第二焊接环;411-延长板;4111-凸块;51-第一塑胶件;52-第二塑胶件;511-加长部;6-密封圈;7-下塑胶;71-防爆阀收容孔;72-注液通孔。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题,基本达到技术效果。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接 ;可以是机械连接,也可以是电连接 ;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明作进一步详细说明,但不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1~4所示,一种电池顶盖装配结构,包括第一极柱1、第二极柱2及顶盖片3,第一极柱1安装有第一焊接环41,第二极柱2安装有第二焊接环42,第一极柱1的顶部包胶有与第一焊接环41配合的第一塑胶件51,第二极柱2的顶部包胶有与第二焊接环42配合的第二塑胶件52,第一极柱1和第二极柱2分别穿过密封圈6安装于顶盖片3。由于动力电池极柱结构及制造工艺的好坏直接影响锂离子电池电芯乃至整个电池的性能,为了配合本发明的顶盖与极柱的包胶结构,极柱需要形成配合塑胶件的结构,用于紧固塑胶件上下方向的拉力,实现极柱的绝缘和电连接,若极柱采用机器加工的方式形成台阶,需要对极柱中间部分进行切削,导致极柱中间部分的截面积减少,使得极柱的过流能力降低,还导致生产周期长且费用较高,甚至在加工过程中产生金属丝,影响电芯的安全性能,因此,将第一焊接环41焊接于第一极柱1,将第二焊接环42焊接于第二极柱2,相当于在第一极柱1或第二极柱2上形成一个台阶,用于紧固塑胶件上下方向的拉力,实现极柱的绝缘和电连接,无需将极柱中间部分削薄,极柱中间部分的截面积相比机器加工工艺更大,有助于提高极柱的过流能力,从而简化生产工序,防止机器加工过程中产生金属丝,影响电芯的安全性能;然后将第一塑胶件51包胶于第一焊接环41和第一极柱1的顶部,将第二塑胶件52包胶于第二焊接环42和第二极柱2的顶部,使得第一极柱1和第一焊接环41包胶固定于顶盖片3,第二极柱2和第二焊接环42包胶固定于顶盖片3,有助于增加第一焊接环41和第二焊接环42的焊接强度,而且防止焊接处裸露在外,提高电池的美观度,同时,简化生产工序,还能提高电芯安全稳定性;密封圈6为氟橡胶,防止电解液通过缝隙腐蚀塑胶件,防止电解液腐蚀顶盖片3导致电池短路,也起到绝缘顶盖片3的作用,从而提高顶盖片3与电芯的绝缘性能。
优选的,第一极柱1和第二极柱2均设置有焊接部10和定位槽20,第一焊接环41和第二焊接环42均设置有与焊接部10匹配的焊接孔30,焊接孔30的内壁设置有与定位槽20匹配的凸起301,凸起301固定于定位槽20。为了安装第一焊接环41和第二焊接环42,将焊接孔30套在第一极柱1或第二极柱2上,确保焊接孔30内壁的凸起301固定在定位槽20后,进行激光焊接,将第一焊接环41焊接于第一极柱1,将第二焊接环42焊接于第二极柱2,其中,可沿着焊接部10与焊接孔30之间的缝隙进行焊接,达到增加第一焊接环41和第二焊接环42的焊接强度的目的,于本实施例中,定位槽20的数量和凸起301的数量均为4个,但本发明不以此为限,定位槽20的数量和凸起301的数量可以根据实际极柱和焊接环的结构进行调整。
优选的,第一极柱1包括第一底板11及固定于第一底板11的第一柱体12,第二极柱2包括第二底板21及固定于第二底板21的第二柱体22,第一底板11和第一柱体12通过摩擦焊或熔接形成复合极柱,第二底板21和第二柱体22为一体成型结构。第一极柱1作为负极,第一极柱1的第一柱体12可为金属铝,第一底板11为负极片对应的金属材料,采用复合极柱,能够保证电池的质量不受影响,降低第一极柱1的生产成本;第二极柱2作为正极,第二底板21和第二柱体22可均为金属铝,采用一体成型的结构,能够保证电池的质量不受影响,降低第二极柱2的生产成本。
优选的,第一柱体12的形状和第二柱体22的形状为方形、圆形或椭圆形。根据电池的使用场景,可以把第一柱体12的形状和第二柱体22的形状设计成方形、圆形或椭圆形,两者的形状可相同,也可不相同。
优选的,第一塑胶件51和第二塑胶件52均包括胶环40,焊接孔30和胶环40依次套于第一柱体12,焊接孔30和胶环40依次套于第二柱体22。胶环40有开口,能够将第一塑胶件51包胶于第一焊接环41和第一极柱1的顶部,将第二塑胶件52包胶于第二焊接环42和第二极柱2的顶部,同时将第一极柱1和第二极柱2的顶面裸露,便于使用电池或进行电池之间的连接;焊接孔30和胶环40依次套于第一柱体12,焊接孔30和胶环40依次套于第二柱体22,胶环40能够防止焊接孔30裸露,提高第一焊接环41和第二焊接环42的绝缘性能。
优选的,第一塑胶件51和第二塑胶件52均由PPS材料、PSU材料或纳米材料一体成型,第二极柱2、顶盖片3和第二焊接环42之间设置有电阻片80。PPS材料、PSU材料、纳米材料均具有耐高温、耐腐蚀、优越的机械性能和绝缘性能,有助于提高第一塑胶件51和第二塑胶件52的使用寿命,从而提高电池的质量,而且具有良好的环保性能和防火功效,更符合新能源汽车领域的环保要求,可根据电池的结构和成本的需要,采用PPS材料、PSU材料或纳米材料形成第一塑胶件51和第二塑胶件52,第一塑胶件51通过包胶注塑嵌入第一焊接环41和第一极柱1的顶部,第二塑胶件52通过包胶注塑嵌入第二焊接环42和第二极柱2的顶部,;电阻片80能够在电池内部发生高温、高压时,通过翻转片50正常翻转,实现正极柱和负极柱连接,即形成内部保护回路,防止电池爆炸。
优选的,第一焊接环41还设置有延长板411,第一塑胶件51设置有与延长板411配合的加长部511;优选的,延长板411上设置有若干个凸块4111和凹槽,加长部511对应位置设置有凹槽和凸起。若干个凸块4111,用于增加第一焊接环41和第一塑胶件51连接的稳固性,防止第一塑胶件51发生移位,加长部511用于包裹延长板411,防止延长板411外露,导致电池发生短路;延长板411的顶部的凸块4111和凹槽,与加长部511对应位置的凹槽和凸起,达到凹凸配合的效果,有助于提高焊接环和塑胶件之间的稳定性,达到更好的绝缘效果。
优选的,顶盖片3设置有第一极柱安装孔31、第二极柱安装孔32及翻转片透气孔33,第一极柱1穿过第一极柱安装孔31固定于顶盖片3,第二极柱2穿过第二极柱安装孔32固定于顶盖片3,翻转片透气孔33通过翻转片50进行密封,第一焊接环41覆盖翻转片透气孔33。翻转片透气孔33起到限制翻转片50位置的作用,第一极柱安装孔31、第二极柱安装孔32分别与第一极柱1和第二极柱2一一对应,第一极柱1和第二极柱2相当于嵌入到顶盖片3中,使得顶盖结构更加紧凑,提高顶盖片3的空间利用率。
优选的,顶盖片3上还设置有防爆阀透气孔34和注液孔35中的至少一种,顶盖片3的底部安装有下塑胶7,下塑胶7上对应设置有防爆阀收容孔71和注液通孔72中的至少一种,防爆阀透气孔34和防爆阀收容孔71之间安装有防爆阀60,防爆阀透气孔34顶部安装有保护膜70。注液孔35,便于将电解液注入到电池内部,防爆阀60能够在电池由于过充、过放、过流及电池内部短路导致电池内压上升时,使电池自动快速泄压,避免电池爆炸导致安全事故的发生,其中,防爆阀透气孔34配合防爆阀收容孔71,确保防爆阀60的功能能够实现,注液孔35配合注液通孔72,确保注液孔35的功能能够实现;下塑胶7为PPS材料或PSU材料,能够提高顶盖片3与电芯的绝缘性能,防止电解液腐蚀顶盖片3导致电池短路。
实施例2
如图1~4所示,一种电池顶盖的装配方法,包括:
将第一极柱1穿过密封圈6固定于顶盖片3,将第二极柱2穿过密封圈6固定于顶盖片3;
将第一焊接环41的焊接孔30套于第一柱体12,确保焊接孔30内壁的凸起301固定在定位槽20后,进行激光焊接,使得第一焊接环41焊接于第一极柱1,然后将第一塑胶件51包胶于第一焊接环41和第一极柱1的顶部,对第二极柱2和第二焊接环42进行包胶,使得第一极柱1与顶盖片3之间绝缘连接;
将第二焊接环42的焊接孔30套于第二柱体22,确保焊接孔30内壁的凸起301固定在定位槽20后,进行激光焊接,使得第二焊接环42焊接于第二极柱2,然后将第二塑胶件52包胶于第二焊接环42和第二极柱2的顶部,对第二极柱2和第二焊接环42进行包胶,使得第二极柱2与顶盖片3之间绝缘连接;
将下塑胶7安装于顶盖片3的底部。
还需要说明的是:本发明的装配方法中,第一极柱1和第二极柱2安装有密封圈6,防止电解液腐蚀极柱,导致电池出现故障;将第一焊接环41焊接于第一极柱1,将第二焊接环42焊接于第二极柱2,相当于在第一极柱1或第二极柱2上形成一个台阶,用于紧固塑胶件上下方向的拉力,实现极柱的绝缘和电连接,从而简化生产工序,防止机器加工过程中产生金属丝,影响电芯的安全性能;然后将第一塑胶件51包胶于第一焊接环41和第一极柱1的顶部,将第二塑胶件52包胶于第二焊接环42和第二极柱2的顶部,使得第一极柱1和第一焊接环41包胶固定于顶盖片3,第二极柱2和第二焊接环42包胶固定于顶盖片3,有助于增加第一焊接环41和第二焊接环42的焊接强度,而且防止焊接处裸露在外,提高电池的美观度,同时,简化生产工序,还能提高电芯安全稳定性。
根据上述说明书的揭示和教导,本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制。

Claims (7)

1.一种电池顶盖装配结构,包括第一极柱(1)、第二极柱(2)及顶盖片(3),其特征在于:所述第一极柱(1)安装有第一焊接环(41),所述第二极柱(2)安装有第二焊接环(42),所述第一焊接环(41)在所述第一极柱(1)形成一个台阶,所述第二焊接环(42)在所述第二极柱(2)上形成一个台阶,所述第一极柱(1)的顶部包胶有与所述第一焊接环(41)配合的第一塑胶件(51),所述第二极柱(2)的顶部包胶有与所述第二焊接环(42)配合的第二塑胶件(52),所述第一极柱(1)和所述第二极柱(2)分别穿过密封圈(6)安装于所述顶盖片(3);
所述第一极柱(1)和所述第二极柱(2)均设置有焊接部(10)和定位槽(20),所述第一焊接环(41)和所述第二焊接环(42)均设置有与所述焊接部(10)匹配的焊接孔(30),所述焊接孔(30)的内壁设置有与所述定位槽(20)匹配的凸起(301),所述凸起(301)固定于所述定位槽(20);
所述第一极柱(1)包括第一底板(11)及固定于所述第一底板(11)的第一柱体(12),所述第二极柱(2)包括第二底板(21)及固定于所述第二底板(21)的第二柱体(22),所述第一底板(11)和所述第一柱体(12)通过摩擦焊或熔接形成复合极柱,所述第二底板(21)和所述第二柱体(22)为一体成型结构;
所述第一焊接环(41)还设置有延长板(411),所述第一塑胶件(51)设置有与所述延长板(411)配合的加长部(511);
所述延长板(411)上设置有若干个凸块(4111)和凹槽,所述加长部(511)对应位置设置有凹槽和凸起。
2.如权利要求1所述的一种电池顶盖装配结构,其特征在于:所述第一柱体(12)的形状和所述第二柱体(22)的形状为方形、圆形或椭圆形。
3.如权利要求1所述的一种电池顶盖装配结构,其特征在于:所述第一塑胶件(51)和所述第二塑胶件(52)均包括胶环(40),所述焊接孔(30)和所述胶环(40)依次套于所述第一柱体(12),所述焊接孔(30)和所述胶环(40)依次套于所述第二柱体(22)。
4.如权利要求1所述的一种电池顶盖装配结构,其特征在于:所述第一塑胶件(51)和所述第二塑胶件(52)均有PPS材料、PSU材料或纳米材料一体成型,所述第二极柱(2)、所述顶盖片(3)和所述第二焊接环(42)之间设置有电阻片(80)。
5.如权利要求1或4所述的一种电池顶盖装配结构,其特征在于:所述顶盖片(3)设置有第一极柱安装孔(31)、第二极柱安装孔(32)及翻转片透气孔(33),所述第一极柱(1)穿过所述第一极柱安装孔(31)固定于所述顶盖片(3),所述第二极柱(2)穿过所述第二极柱安装孔(32)固定于所述顶盖片(3),所述翻转片透气孔(33)通过翻转片(50)进行密封,所述第一焊接环(41)覆盖所述翻转片透气孔(33)。
6.如权利要求1所述的一种电池顶盖装配结构,其特征在于:所述顶盖片(3)上还设置有防爆阀透气孔(34)和注液孔(35)中的至少一种,所述顶盖片(3)的底部安装有下塑胶(7),所述下塑胶(7)上对应设置有防爆阀收容孔(71)和注液通孔(72)中的至少一种,所述防爆阀透气孔(34)和所述防爆阀收容孔(71)之间安装有防爆阀(60),所述防爆阀透气孔(34)顶部安装有保护膜(70)。
7.一种电池顶盖的装配方法,用于如权利要求1~6任一项所述的一种电池顶盖装配结构,其特征在于,包括:
将第一极柱(1)穿过密封圈(6)固定于顶盖片(3),将第二极柱(2)穿过密封圈(6)固定于顶盖片(3);
将第一焊接环(41)焊接于所述第一极柱(1),然后将第一塑胶件(51)包胶于所述第一焊接环(41)和所述第一极柱(1)的顶部,使得所述第一极柱(1)与所述顶盖片(3)之间绝缘连接;
将第二焊接环(42)焊接于所述第二极柱(2),然后将第二塑胶件(52)包胶于所述第二焊接环(42)和所述第二极柱(2)的顶部,使得所述第二极柱(2)与所述顶盖片(3)之间绝缘连接。
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