CN110425233A - 一种具有紧急制动结构的鼓式刹车 - Google Patents

一种具有紧急制动结构的鼓式刹车 Download PDF

Info

Publication number
CN110425233A
CN110425233A CN201910663025.2A CN201910663025A CN110425233A CN 110425233 A CN110425233 A CN 110425233A CN 201910663025 A CN201910663025 A CN 201910663025A CN 110425233 A CN110425233 A CN 110425233A
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake
contact
drum
water jet
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910663025.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110425233B (zh
Inventor
袁加林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yangzhou Zhigao Energy Technology Co.,Ltd.
Original Assignee
Gaoyou Hongsheng Brake Factory
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gaoyou Hongsheng Brake Factory filed Critical Gaoyou Hongsheng Brake Factory
Priority to CN201910663025.2A priority Critical patent/CN110425233B/zh
Publication of CN110425233A publication Critical patent/CN110425233A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110425233B publication Critical patent/CN110425233B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
    • F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
    • F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
    • F16D51/24—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots fluid actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D65/82—Features relating to cooling for internally-engaging brakes
    • F16D65/827—Features relating to cooling for internally-engaging brakes with open cooling system, e.g. cooled by air

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车制动装置技术领域，且公开了一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，包括制动底盘、限位连板、限位销和制动鼓，所述制动底盘的背侧固定安装有喷水器，所述喷水器的水嘴对准制动鼓的外侧面，所述喷水器在汽车紧急制动下向制动鼓外侧面喷冷却水，所述喷水器的水嘴阀受汽车刹车系统控制启闭，所述汽车刹车系统控制启闭包括检测刹车踏板达到最大行程的时间段和基于该时间段比照预设时间，所述时间段低于预设时间，汽车刹车系统控制喷水器的水嘴阀动作，否则控制不动作。本发明通过设置喷水器并由汽车刹车系统控制喷水器在汽车紧急刹车情况下向制动鼓喷冷却水，以满足汽车紧急制动下鼓式刹车的制动鼓对散热的需求，保障制动鼓的使用安全。

Description

一种具有紧急制动结构的鼓式刹车
技术领域
本发明涉及汽车制动装置技术领域，具体为一种具有紧急制动结构的鼓式刹车。
背景技术
如图1所示，鼓式制动器一般由制动底盘1、支座2、制动蹄3、摩擦片4、回位弹簧5、复位弹簧6、制动轮缸7、限位连板8、限位连杆9、限位销10和制动鼓16组成，通过踩下制动踏板后向制动轮缸7内泵油，制动轮缸7内两个活塞将两侧的制动蹄3撑开，使得摩擦片4与制动鼓16摩擦而产生制动效果，松开踏板，制动蹄3在回位弹簧5和复位弹簧6的拉力作用下归位。因鼓式刹车制动器较盘式制动器的成本低，且刹车制动力大的特点，目前被广泛用于小型轿车的后轮以及重卡中。
但是，像重卡类汽车在紧急制动时，一脚将制动踏板踩到底，会造成制动鼓16摩擦过热，受热后其直径会增大，轻则，造成刹车踏板的行程加大，使刹车效果的反应滞后，即产生热衰退现象，重则，易造成制动鼓16高温刚性变差，碎裂损坏，进而威胁行车安全，对此，本申请提出一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，旨在应对紧急刹车状态下鼓式刹车盘的保护问题。
发明内容
针对背景技术中提出的现有鼓式刹车制动器在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，具备紧急制动下满足制动鼓冷却需求的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
本发明提供如下技术方案：一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，包括制动底盘、限位连板、限位销和制动鼓，所述制动底盘的背侧固定安装有喷水器，所述喷水器的水嘴对准制动鼓的外侧面，所述喷水器在汽车紧急制动下向制动鼓外侧面喷冷却水，所述喷水器的水嘴阀受汽车刹车系统控制启闭，所述汽车刹车系统控制启闭包括检测刹车踏板达到最大行程的时间段和基于该时间段比照预设时间，所述时间段低于预设时间，汽车刹车系统控制喷水器的水嘴阀动作，否则控制不动作。
优选的，所述检测刹车踏板达到最大行程的时间段由固定安装于限位连板处的起始触片和终止触片配合计时器检测，所述起始触片和终止触片分别固定安装于限位连板的滑槽内壁两端，所述限位销的两侧分别固定安装有与起始触片和终止触片相对应的触片，所述限位销的触片与起始触片接触时所述计时器开始计时，所述限位销的触片与终止触片接触时所述计时器接触计时。
优选的，所述终止触片的一侧通过安装弹簧固定安装于限位连板内壁的一侧，且安装弹簧的自由长度端位于制动踏板最大行程处的限位销位置。
优选的，所述制动鼓的外壁设有多组环形的散热环，所述散热环为铝制。
本发明具备以下有益效果：
1、本发明通过设置喷水器并由汽车刹车系统控制喷水器在汽车紧急刹车情况下向制动鼓喷冷却水，以满足汽车紧急制动下鼓式刹车的制动鼓对散热的需求，保障制动鼓的使用安全。
2、本发明通过刹车系统控制喷水器仅在汽车紧急制动情况下开启喷水，可使得汽车单次行程中对于冷却水的需求量，便于行车使用，且避免长时间滴水于制动鼓上造成水渗入制动鼓的内壁，造成刹车片打滑的现象。
3、本发明通过将用于检测是否为紧急制动行为的机构起始触片和终止触片安装于限位连板处，使得检测机构直接检测制动器的最终效应位置，可有效避开鼓式刹车本身存在的制动形成与制动结果滞后的缺陷，使得喷冷却水的时机更精准。
附图说明
图1为传统鼓式刹车结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明图2中限位连板处局部放大示意图；
图4为本发明图3中限位连板处俯视图；
图5为本发明制动鼓与制动底盘安装侧视图；
图6为本发明喷水器控制系统框图。
图中：1、制动底盘；2、支座；3、制动蹄；4、摩擦片；5、回位弹簧；6、复位弹簧；7、制动轮缸；8、限位连板；9、限位连杆；10、限位销；11、轮轴；12、喷水器；13、起始触片；14、终止触片；15、安装弹簧；16、制动鼓；16a、散热环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，包括制动底盘1，制动底盘1活动套接于轮轴11上，制动底盘1的正面底部固定安装有支座2，支座2的正面两侧铰接有制动蹄3，制动蹄3的外侧固定安装有摩擦片4，两个制动蹄3的底部分别与回位弹簧5的两端固定卡接，两个制动蹄3的顶部与复位弹簧6的两端固定卡接，制动底盘1的正面顶部固定安装有制动轮缸7，制动轮缸7内的两个活塞外侧分别与两个制动蹄3的端部固定连接，一个制动蹄3的正面顶部且位于复位弹簧6的下方固定安装有限位连板8，另一个制动蹄3的正面顶部且位于复位弹簧6的下方固定安装有限位连杆9，限位连杆9的顶端固定安装有位于限位连板8内长圆滑槽内滑动的限位销10，制动底盘1内活动套设有制动鼓16，制动鼓16的另一侧固定安装于轮毂上与汽车轮毂同步转动。
在制动底盘1背侧固定安装一个喷水器12，喷水器12的水嘴对准制动鼓16的外侧面，喷水器12的喷水阀受汽车刹车系统控制启闭，具体地，在限位连板8的内侧左右两端分别固定安装终止触片14和起始触片13，在限位销10的左右两侧分别安装与终止触片14和起始触片13相对应的触片，限位销10与起始触片13接触计时器开始计时，限位销10与终止触片14接触计时器结束计时，获取该时间段，其中，计时器采用毫秒级精度且安装于汽车中控内相应位置，通过时间段比照预设时间，低于预设时间，说明驾驶员踩踏刹车踏板到底的时间极短，判定为紧急制动，由此，刹车系统控制喷水器12的水嘴阀打开喷水至制动鼓16外侧上，以同步紧急制动情况下制动鼓16的散热需求，保障制动鼓16的制动安全，高于预设时间，说明驾驶员踩踏刹车踏板存在缓踩或出现限位连板8不与终止触片14接触，即轻踏制动踏板，判定为非紧急制动，由此，刹车系统控制喷水器12的水嘴阀不动作。
关于起始触片13和终止触片14的数据线布置，将起始触片13的数据线固定于限位连板8的右侧并通过制动轮缸7的油管位置引至汽车中控处，终止触片14的数据线固定于限位连杆9的左侧并通过制动轮缸7的油管位置引至汽车中控处，起始触片13与终止触片14附近的数据线均预留限位销10的滑动长度。喷水器12的水源箱可安装于车头与车身连接处。
通过上述设置，可使得紧急制动情况下，鼓式刹车系统满足制动鼓16的散热需求，以保护制动鼓16的使用安全，同时，通过刹车系统控制喷水器12水嘴阀仅在紧急制动下开启，可使得汽车单次行程中，刹车使用的水量得以有效控制，便于行车使用，相较于现有一些重卡长途司机根据驾驶经验，在车的刹车盘上自行加装滴水装置，本发明更具实用性。另一方面，本申请将检测是否为紧急制动行为的机构起始触片13和终止触片14安装于限位连板8上，即将检测机构置于制动器的最终效应位置，可有效避开鼓式刹车本身所具备的制动行程与制动结果的滞后性，使得喷冷却水的时机更精准。
为便于适应限位销10在限位连板8内滑动的行程高于制动蹄3顶紧摩擦片4的行程特性，将终止触片14通过安装弹簧15固定安装于限位连板8的内侧壁上，且安装弹簧15的自由长度端位于制动踏板达最大行程时限位销10的位置，以安装弹簧15的伸缩性提供终止触片14与限位销10接触后可继续滑行，保护触点片的使用安全。
为使得喷水器12喷至制动鼓16外侧的水具备更加的散热效果，将制动鼓16的外部设多组散热环16a，散热环16a不仅可提高散热面积，同时可提高制动鼓16的径向刚度。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，包括制动底盘(1)、限位连板(8)、限位销(10)和制动鼓(16)，其特征在于：所述制动底盘(1)的背侧固定安装有喷水器(12)，所述喷水器(12)的水嘴对准制动鼓(16)的外侧面，所述喷水器(12)在汽车紧急制动下向制动鼓(16)外侧面喷冷却水，所述喷水器(12)的水嘴阀受汽车刹车系统控制启闭，所述汽车刹车系统控制启闭包括检测刹车踏板达到最大行程的时间段和基于该时间段比照预设时间，所述时间段低于预设时间，汽车刹车系统控制喷水器(12)的水嘴阀动作，否则控制不动作。
2.根据权利要求1所述的一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，其特征在于：所述检测刹车踏板达到最大行程的时间段由固定安装于限位连板(8)处的起始触片(13)和终止触片(14)配合计时器检测，所述起始触片(13)和终止触片(14)分别固定安装于限位连板(8)的滑槽内壁两端，所述限位销(10)的两侧分别固定安装有与起始触片(13)和终止触片(14)相对应的触片，所述限位销(10)的触片与起始触片(13)接触时所述计时器开始计时，所述限位销(10)的触片与终止触片(14)接触时所述计时器接触计时。
3.根据权利要求2所述的一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，其特征在于：所述终止触片(14)的一侧通过安装弹簧(15)固定安装于限位连板(8)内壁的一侧，且安装弹簧(15)的自由长度端位于制动踏板最大行程处的限位销(10)位置。
4.根据权利要求1所述的一种具有紧急制动结构的鼓式刹车，其特征在于：所述制动鼓(16)的外壁设有多组环形的散热环(16a)，所述散热环(16a)为铝制。
CN201910663025.2A 2019-07-22 2019-07-22 一种具有紧急制动结构的鼓式刹车 Active CN110425233B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910663025.2A CN110425233B (zh) 2019-07-22 2019-07-22 一种具有紧急制动结构的鼓式刹车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910663025.2A CN110425233B (zh) 2019-07-22 2019-07-22 一种具有紧急制动结构的鼓式刹车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110425233A true CN110425233A (zh) 2019-11-08
CN110425233B CN110425233B (zh) 2020-12-15

Family

ID=68411799

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910663025.2A Active CN110425233B (zh) 2019-07-22 2019-07-22 一种具有紧急制动结构的鼓式刹车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110425233B (zh)

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2136901Y (zh) * 1992-06-23 1993-06-23 林叔明 自控制动鼓冷却水喷淋装置及阀
CN2363926Y (zh) * 1999-01-29 2000-02-16 陶正文 汽车制动系统冷却装置
US6260665B1 (en) * 1998-12-18 2001-07-17 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc System and method for determining brake lining wear based on cooling wave propagation time
KR20030032523A (ko) * 2001-10-18 2003-04-26 기아자동차주식회사 브레이크의 휠 실린더 냉각장치
US20050279595A1 (en) * 2004-06-16 2005-12-22 John Kallenbach Refrigerant-cooled rotor
CN101699096A (zh) * 2009-11-11 2010-04-28 江西华伍制动器股份有限公司 盘式制动器射流快速冷却方法及射流快速冷却盘式制动器
CN202029829U (zh) * 2011-05-24 2011-11-09 陈宏亮 车辆制动喷淋冷却装置
CN106812840A (zh) * 2015-11-30 2017-06-09 成都九十度工业产品设计有限公司 一种风冷鼓式矿车制动器
CN108944844A (zh) * 2018-08-30 2018-12-07 刘光银 鼓式内循环水冷制动装置
CN208360146U (zh) * 2018-04-19 2019-01-11 昆明理工大学 一种车载刹车鼓降温系统
CN109591783A (zh) * 2018-12-04 2019-04-09 清华大学 车辆制动器温控装置
CN109606329A (zh) * 2018-11-27 2019-04-12 长安大学 一种货运车辆长下坡制动器温度监测控制装置及其控制方法
CN208760591U (zh) * 2018-07-09 2019-04-19 广东机电职业技术学院 一种汽车制动冷却装置
CN209112157U (zh) * 2018-10-24 2019-07-16 西安航空制动科技有限公司 具有自动控制功能的机载刹车风冷系统

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2136901Y (zh) * 1992-06-23 1993-06-23 林叔明 自控制动鼓冷却水喷淋装置及阀
US6260665B1 (en) * 1998-12-18 2001-07-17 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc System and method for determining brake lining wear based on cooling wave propagation time
CN2363926Y (zh) * 1999-01-29 2000-02-16 陶正文 汽车制动系统冷却装置
KR20030032523A (ko) * 2001-10-18 2003-04-26 기아자동차주식회사 브레이크의 휠 실린더 냉각장치
US20050279595A1 (en) * 2004-06-16 2005-12-22 John Kallenbach Refrigerant-cooled rotor
CN101699096A (zh) * 2009-11-11 2010-04-28 江西华伍制动器股份有限公司 盘式制动器射流快速冷却方法及射流快速冷却盘式制动器
CN202029829U (zh) * 2011-05-24 2011-11-09 陈宏亮 车辆制动喷淋冷却装置
CN106812840A (zh) * 2015-11-30 2017-06-09 成都九十度工业产品设计有限公司 一种风冷鼓式矿车制动器
CN208360146U (zh) * 2018-04-19 2019-01-11 昆明理工大学 一种车载刹车鼓降温系统
CN208760591U (zh) * 2018-07-09 2019-04-19 广东机电职业技术学院 一种汽车制动冷却装置
CN108944844A (zh) * 2018-08-30 2018-12-07 刘光银 鼓式内循环水冷制动装置
CN209112157U (zh) * 2018-10-24 2019-07-16 西安航空制动科技有限公司 具有自动控制功能的机载刹车风冷系统
CN109606329A (zh) * 2018-11-27 2019-04-12 长安大学 一种货运车辆长下坡制动器温度监测控制装置及其控制方法
CN109591783A (zh) * 2018-12-04 2019-04-09 清华大学 车辆制动器温控装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN110425233B (zh) 2020-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109611477B (zh) 一种电动汽车定量回位盘式制动器
CN208216689U (zh) 一种汽车刹车系统
CN204942331U (zh) 一种汽车用双钳盘式制动器
EP1957821A1 (en) Positive pad retraction and retention device
CN206633988U (zh) 自冷制动器和汽车
CN205836793U (zh) 一种自冷却除尘的汽车刹车系统
CN110425233A (zh) 一种具有紧急制动结构的鼓式刹车
CN106985799A (zh) 自冷制动器和汽车
CN109099085A (zh) 一种楔形增力式线控制动器
CN106015396A (zh) 车用行驻车一体制动装置
CN203627616U (zh) 一种盘式制动器间隙自调机构
CN110103915B (zh) 具有行车制动、驻车制动、缓速功能的湿式制动系统
CN203410441U (zh) 汽车制动踏板总成
CN105445009A (zh) 制动踏板的检测装置
CN104590219A (zh) 一种防高温汽车刹车系统及其控制方法
CN109458418A (zh) 汽车刹车钳体
CN206268320U (zh) 用于汽车防抱死的制动装置
CN115675386B (zh) 用于轨道车辆制动系统的降温控制方法及控制系统
CN209524017U (zh) 汽车刹车钳体
CN102449342A (zh) 车辆用盘式制动器的钳体支承结构
CN207554637U (zh) 一种汽车车刹
CN109027069B (zh) 一种新能源车用制动器拖滞力矩减小装置
CN215361289U (zh) 一种汽车防抱死制动毂
CN210013962U (zh) 一种可以良好制动的汽车盘式刹车片
CN114030454B (zh) 一种消除制动卡钳回敲的方法、系统及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20201112

Address after: Room 211, second floor, scientific research building, Dongtinghu Road, Gaoyou Economic Development Zone, Yangzhou City, Jiangsu Province

Applicant after: YANGZHOU HANXUN TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: 225600 Taibei Road, Gaoyou Economic Development Zone, Yangzhou City, Jiangsu Province

Applicant before: GAOYOU HONGSHENG BRAKE FACTORY

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230331

Address after: 225600 West side of Building 2, Building 10-12, Changjiang Road North, Gaoyou Economic Development Zone, Yangzhou City, Jiangsu Province

Patentee after: Yangzhou Zhigao Energy Technology Co.,Ltd.

Address before: Room 211, 2nd floor, scientific research building, Dongtinghu Road, Gaoyou Economic Development Zone, Yangzhou City, Jiangsu Province 225600

Patentee before: YANGZHOU HANXUN TECHNOLOGY CO.,LTD.

TR01 Transfer of patent right