CN110409306A - 一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法 - Google Patents
一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110409306A CN110409306A CN201910664098.3A CN201910664098A CN110409306A CN 110409306 A CN110409306 A CN 110409306A CN 201910664098 A CN201910664098 A CN 201910664098A CN 110409306 A CN110409306 A CN 110409306A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- end bay
- rigid frame
- continuous rigid
- length
- construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明公开了一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，涉及桥梁工程技术领域。该连续刚构桥边跨合拢的施工方法，包括如下步骤：根据桥梁边跨合拢段的长度，计算纵向连杆、横向连杆、竖向连杆、倾斜支撑和托柱的长度，将其加工成模板托架的主体骨架，并对其进行焊接操作。该连续刚构桥边跨合拢的施工方法，通过垫板、锚固钢筋、纵向连杆和横向连杆的配合使用，制作和安装简单，同时能有效的确保边跨合拢施工模板的稳定性，进而提高工程质量，保证了连续刚构桥边跨合拢的施工质量和安全，模板托架主体骨架实行工厂化加工，施工效率高，并且对于截面形状和尺寸类似的连续刚构桥，该模板托架可重复利用，节约了资源。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法。
背景技术
连续刚构桥是一种常见的桥型，采用预应力混凝土结构，在公路、铁路等建设中应用广泛，挂篮法是连续刚构桥的主梁悬臂施工的常用方法，悬臂段的合拢是这种施工方法成败的关键。
在现有技术中，由于混凝土徐变、高程测量控制不到位等因素，施工现场容易出现悬臂段的高程和设计高程偏差较大，进而引起难以合拢的问题，难以很好的保证连续刚构桥的边跨合拢效果，降低工作效率的同时大幅度提高了工程的难度。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，解决了在现有技术中，由于混凝土徐变、高程测量控制不到位等因素，施工现场容易出现悬臂段的高程和设计高程偏差较大，进而引起难以合拢的问题，难以很好的保证连续刚构桥的边跨合拢效果的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，包括如下步骤：
S1、根据桥梁边跨合拢段的长度，计算纵向连杆、横向连杆、竖向连杆、倾斜支撑和托柱的长度，将其加工成模板托架的主体骨架，并对其进行焊接操作；
S2、制作对应的垫板和锚固钢筋；
S3、拆除悬臂段的施工挂篮；
S4、以带有防护网的安全爬梯作为施工平台，在桥梁墩柱的相应位置钻孔，注入胶体并植入锚固钢筋，将垫板和锚固钢筋焊接在一起；
S5、将模板托架的主体骨架用吊车抬升到施工平台上，将相应的纵向连杆与垫板焊接牢固；
S6、在模板托架上方绑扎钢筋、安装模板、浇筑合拢段的混凝土；
S7、合拢段施工完成后，拆除模板，将纵向连杆与垫板焊接的部位切割开，用吊车移走模板托架的主体骨架。
优选的，在步骤S1中，纵向连杆为沿着桥梁长度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共12根，长度比边跨施工段的长度小10cm。
优选的，在步骤S1中，横向连杆为沿着桥梁宽度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共7根，上层3根，中层和下层各2根，长度比浇筑混凝土用的模板宽度小10cm。
优选的，在步骤S1中，竖向连杆为沿着桥梁宽度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共10根，长度为4-6m。
优选的，在步骤S1中，倾斜支撑为直径5cm的支撑钢杆，共18根，将纵向、横向、竖向连杆连接在一起，并与垫板焊接在一起。
优选的，在步骤S1中，托柱为直径5cm、长度8-10cm的圆柱形钢杆，位于整个装置的上部。
优选的，在步骤S2中，垫板是厚度为5cm的正方形钢板，边长为10-12cm，共6块，沿桥面宽度方向的间距为1-1.5m，沿高度方向的间距为2-3m，锚固钢筋的直径为32mm，共6根，与垫板连在一起，通过植筋方法埋入桥梁墩柱，长度为0.8-1m。
(三)有益效果
本发明提供了一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法。具备以下有益效果：
该连续刚构桥边跨合拢的施工方法，通过垫板、锚固钢筋、纵向连杆和横向连杆的配合使用，制作和安装简单，同时能有效的确保边跨合拢施工模板的稳定性，进而提高工程质量，保证了连续刚构桥边跨合拢的施工质量和安全，模板托架主体骨架实行工厂化加工，施工效率高，并且对于截面形状和尺寸类似的连续刚构桥，该模板托架可重复利用，节约了资源。
附图说明
图1为本发明模板托架的三维示意图；
图2为本发明模板托架的立面图。
图中：1、垫板；2、锚固钢筋；3、纵向连杆；4、横向连杆；5、竖向连杆；6、倾斜支撑；7、托柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，包括如下步骤：
S1、根据桥梁边跨合拢段的长度，计算纵向连杆3、横向连杆4、竖向连杆5、倾斜支撑6和托柱7的长度，将其加工成模板托架的主体骨架，并对其进行焊接操作，纵向连杆3为沿着桥梁长度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共12根，长度比边跨施工段的长度小10cm，横向连杆4为沿着桥梁宽度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共7根，上层3根，中层和下层各2根，长度比浇筑混凝土用的模板宽度小10cm，竖向连杆5为沿着桥梁宽度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共10根，长度为4-6m，倾斜支撑6为直径5cm的支撑钢杆，共18根，将纵向、横向、竖向连杆连接在一起，并与垫板1焊接在一起，托柱7为直径5cm、长度8-10cm的圆柱形钢杆，位于整个装置的上部；
S2、制作对应的垫板1和锚固钢筋2，垫板1是厚度为5cm的正方形钢板，边长为10-12cm，共6块，沿桥面宽度方向的间距为1-1.5m，沿高度方向的间距为2-3m，锚固钢筋2的直径为32mm，共6根，与垫板1连在一起，通过植筋方法埋入桥梁墩柱，长度为0.8-1m；
S3、拆除悬臂段的施工挂篮；
S4、以带有防护网的安全爬梯作为施工平台，在桥梁墩柱的相应位置钻孔，注入胶体并植入锚固钢筋2，将垫板1和锚固钢筋2焊接在一起；
S5、将模板托架的主体骨架用吊车抬升到施工平台上，将相应的纵向连杆3与垫板1焊接牢固；
S6、在模板托架上方绑扎钢筋、安装模板、浇筑合拢段的混凝土；
S7、合拢段施工完成后，拆除模板，将纵向连杆3与垫板1焊接的部位切割开，用吊车移走模板托架的主体骨架。
综上所述，该连续刚构桥边跨合拢的施工方法，通过垫板1、锚固钢筋2、纵向连杆3和横向连杆4的配合使用，制作和安装简单，同时能有效的确保边跨合拢施工模板的稳定性，进而提高工程质量，保证了连续刚构桥边跨合拢的施工质量和安全，模板托架主体骨架实行工厂化加工，施工效率高，并且对于截面形状和尺寸类似的连续刚构桥，该模板托架可重复利用，节约了资源。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1、根据桥梁边跨合拢段的长度，计算纵向连杆(3)、横向连杆(4)、竖向连杆(5)、倾斜支撑(6)和托柱(7)的长度，将其加工成模板托架的主体骨架，并对其进行焊接操作；
S2、制作对应的垫板(1)和锚固钢筋(2)；
S3、拆除悬臂段的施工挂篮；
S4、以带有防护网的安全爬梯作为施工平台，在桥梁墩柱的相应位置钻孔，注入胶体并植入锚固钢筋(2)，将垫板(1)和锚固钢筋(2)焊接在一起；
S5、将模板托架的主体骨架用吊车抬升到施工平台上，将相应的纵向连杆(3)与垫板(1)焊接牢固；
S6、在模板托架上方绑扎钢筋、安装模板、浇筑合拢段的混凝土；
S7、合拢段施工完成后，拆除模板，将纵向连杆(3)与垫板(1)焊接的部位切割开，用吊车移走模板托架的主体骨架。
2.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：在步骤S1中，纵向连杆(3)为沿着桥梁长度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共12根，长度比边跨施工段的长度小10cm。
3.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：在步骤S1中，横向连杆(4)为沿着桥梁宽度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共7根，上层3根，中层和下层各2根，长度比浇筑混凝土用的模板宽度小10cm。
4.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：在步骤S1中，竖向连杆(5)为沿着桥梁宽度方向的圆柱形钢杆，直径5cm，共10根，长度为4-6m。
5.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：在步骤S1中，倾斜支撑(6)为直径5cm的支撑钢杆，共18根，将纵向、横向、竖向连杆连接在一起，并与垫板(1)焊接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：在步骤S1中，托柱(7)为直径5cm、长度8-10cm的圆柱形钢杆，位于整个装置的上部。
7.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法，其特征在于：在步骤S2中，垫板(1)是厚度为5cm的正方形钢板，边长为10-12cm，共6块，沿桥面宽度方向的间距为1-1.5m，沿高度方向的间距为2-3m，锚固钢筋(2)的直径为32mm，共6根，与垫板(1)连在一起，通过植筋方法埋入桥梁墩柱，长度为0.8-1m。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910664098.3A CN110409306A (zh) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | 一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910664098.3A CN110409306A (zh) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | 一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110409306A true CN110409306A (zh) | 2019-11-05 |
Family
ID=68362506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910664098.3A Withdrawn CN110409306A (zh) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | 一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110409306A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102691266A (zh) * | 2012-06-03 | 2012-09-26 | 中交第四公路工程局有限公司 | 桥梁边跨现浇段超高组合支架施工方法 |
| KR20150001118A (ko) * | 2013-06-26 | 2015-01-06 | 주식회사 드림이엔지 | 구조적 안정성 및 보수관리가 용이한 개선형 보도육교용 시공구조 |
| CN105926443A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-09-07 | 中铁十七局集团第二工程有限公司 | 连续刚构边跨先架梁后合龙施工方法 |
| CN106758823A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-05-31 | 中铁五局集团有限公司 | 大跨度刚构连续梁0号段现浇支架支承托架结构 |
| CN107724244A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-02-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 无支座连续刚构边跨梁段组成的临时t构及其施工方法 |
| CN109736206A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-05-10 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 波形钢腹板连续梁桥边跨合拢现浇支架结构及施工方法 |
| CN109944170A (zh) * | 2019-05-06 | 2019-06-28 | 重庆建工市政交通工程有限责任公司 | 高墩连续梁边跨现浇段及合龙段一体化施工体系及施工方法 |
-
2019
- 2019-07-23 CN CN201910664098.3A patent/CN110409306A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102691266A (zh) * | 2012-06-03 | 2012-09-26 | 中交第四公路工程局有限公司 | 桥梁边跨现浇段超高组合支架施工方法 |
| KR20150001118A (ko) * | 2013-06-26 | 2015-01-06 | 주식회사 드림이엔지 | 구조적 안정성 및 보수관리가 용이한 개선형 보도육교용 시공구조 |
| CN105926443A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-09-07 | 中铁十七局集团第二工程有限公司 | 连续刚构边跨先架梁后合龙施工方法 |
| CN106758823A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-05-31 | 中铁五局集团有限公司 | 大跨度刚构连续梁0号段现浇支架支承托架结构 |
| CN107724244A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-02-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 无支座连续刚构边跨梁段组成的临时t构及其施工方法 |
| CN109736206A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-05-10 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 波形钢腹板连续梁桥边跨合拢现浇支架结构及施工方法 |
| CN109944170A (zh) * | 2019-05-06 | 2019-06-28 | 重庆建工市政交通工程有限责任公司 | 高墩连续梁边跨现浇段及合龙段一体化施工体系及施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101117795A (zh) | 钢箱提篮拱单榀节段安装方法 | |
| CN105839536A (zh) | 一种斜拉桥索塔的施工方法 | |
| CN110374008A (zh) | 一种在海洋环境进行斜拉桥钢桁架架设的方法 | |
| CN110965474A (zh) | 一种索塔横梁施工方法 | |
| CN104674660A (zh) | 一种新型空心板铰缝结构及其施工方法 | |
| CN106638946A (zh) | 钢筋混凝土摇摆柱与基础的连接结构 | |
| CN110397305A (zh) | 一种混凝土托换结构及应用其进行缺陷混凝土置换的方法 | |
| CN104047233B (zh) | 一种连续梁直线段无落地支架施工方法 | |
| CN110485314A (zh) | 一种运营状态下高速公路t梁拼宽结构及方法 | |
| CN204491412U (zh) | 一种新型空心板铰缝结构 | |
| CN106320192A (zh) | 一种用于大跨径混凝土连续梁桥的梁段置换加固方法 | |
| CN206887771U (zh) | 一种小跨径板梁施工平台结构 | |
| CN105484165A (zh) | 一体化预应力张拉框架结构及其制作和使用方法 | |
| CN103758347B (zh) | 大跨度钢筋混凝土梁板结构后浇带支撑托换施工方法 | |
| CN110409306A (zh) | 一种连续刚构桥边跨合拢的施工方法 | |
| CN102936953B (zh) | “大”字型劲钢结构模板施工方法 | |
| CN109252444A (zh) | 一种低矮下塔柱条件下的下横梁特殊施工方法 | |
| CN204475183U (zh) | 一种用于桥梁墩柱施工的环向平台 | |
| CN105625199A (zh) | 一种变截面连续箱梁底板崩裂区处理方法及修补结构 | |
| CN108999200A (zh) | 一种装配式锚杆框格梁施工方法 | |
| CN107119568A (zh) | 一种高架桥施工方法 | |
| CN205369044U (zh) | 一体化预应力张拉框架结构 | |
| CN103921347A (zh) | 预制t梁肋板钢筋、预应力管道固定抽插式安装模架 | |
| CN203765784U (zh) | 预制t梁肋板钢筋、预应力管道固定抽插式安装模架 | |
| CN209721346U (zh) | 一种用于贝雷桥整体运输的吊装系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20191105 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |