CN110409273B - 一种道桥用局部补路设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种道桥设备，更具体的说是一种道桥用局部补路设备，包括给料机构、刮平机构、局部压实机构、滚筒压实机构、车体主体，本设备具有滚筒压实功能，也有局部压实功能，具有填充料给料功能，还具有刮平功能，设备功能完整，便于操作。所述的给料机构与车体主体相连接，车体主体与刮平机构相连接，车体主体与局部压实机构相连接，车体主体与滚筒压实机构相连接。

Description

一种道桥用局部补路设备
技术领域
本发明涉及一种道桥设备，更具体的说是一种道桥用局部补路设备。
背景技术
无论是街道、立交桥还是桥体路面，当修建的时间较长时，路面便会破损，坑坑洼洼，往往需要后期的修补，为了完善这种修补工作，所以设计一种道桥用局部补路设备来解决这一问题。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种道桥用局部补路设备，本设备具有滚筒压实功能，也有局部压实功能，具有填充料给料功能，还具有刮平功能，设备功能完整，便于操作。
为解决上述技术问题，本发明涉及一种道桥设备，更具体的说是一种道桥用局部补路设备，包括给料机构、刮平机构、局部压实机构、滚筒压实机构、车体主体，本设备具有滚筒压实功能，也有局部压实功能，具有填充料给料功能，还具有刮平功能，设备功能完整，便于操作。
所述的给料机构包括给料箱体、双向螺纹杆、给料斜齿轮一、给料斜齿轮二、放料控制板、电磁铁、控制板控制件、聚合料板、给料用电机,给料箱体与双向螺纹杆通过凹槽间隙连接，双向螺纹杆与聚合料板螺纹连接，聚合料板位于给料箱体内部的两侧，双向螺纹杆与给料斜齿轮一固定连接，给料斜齿轮一与给料斜齿轮二相啮合，给料斜齿轮二与给料用电机固定连接，给料用电机与给料箱体固定连接，给料箱体与电磁铁固定连接，给料箱体与控制板控制件相连接，给料箱体与放料控制板间隙连接；给料箱体上设置有限位通孔、T形通槽、电机槽、给料方孔，给料箱体与双向螺纹杆通过限位通孔间隙连接，放料控制板与给料箱体通过T形通槽间隙连接；放料控制板上设置有长方形给料孔、位置控制槽，长方形给料孔与给料方孔相对应；控制板控制件包括带动圆盘、控制脚杆、带动电机，带动圆盘与控制脚杆通过轴间隙连接，带动圆盘与带动电机固定连接，带动电机与给料箱体通过电机槽固定连接，控制脚杆与放料控制板通过位置控制槽接触连接。
所述的刮平机构包括侧轨道板、挂板齿轮、同步圆槽、挂板带动轮、推动杆、铰接滑块、双向液体缸、挂板、挂板用电机，侧轨道板与同步圆槽通过凹槽间隙连接，同步圆槽与挂板用电机固定连接，挂板用电机与挂板齿轮固定连接，挂板齿轮与挂板带动轮相啮合，挂板带动轮与同步圆槽通过凹槽间隙连接，挂板带动轮与挂板固定连接，同步圆槽与推动杆相铰接，推动杆与铰接滑块相铰接，铰接滑块与双向液体缸固定连接；挂板带动轮上设置有齿轮纹，挂板带动轮与挂板齿轮通过齿轮纹相啮合。
所述的局部压实机构包括T形滑件、压实用液压缸、连接块、同步杆一、垫块、万向件组、压实板、同步杆二、中间限位轴、轨迹限位柱，T形滑件与压实用液压缸通过通孔固定连接，压实用液压缸与连接块相铰接，连接块的个数有两个，其中一个与同步杆一相铰接，另一个与同步杆二相铰接，同步杆一与同步杆二通过通孔间隙连接，同步杆二与中间限位轴通过通孔间隙连接，中间限位轴与同步杆一通过通孔间隙连接，轨迹限位柱的个数有两个，分别位于同步杆一和同步杆二的顶端，垫块的个数有四个，垫块分别与同步杆一和同步杆二固定连接，垫块与万向件组固定连接，万向件组与压实板固定连接；万向件组包括球形槽件、双头球杆，球形槽件与双头球杆通过凹槽间隙连接，球形槽件的个数有两个，分别与垫块和压实板固定连接。
所述的滚筒压实机构包括压实滚、U形连接件、牵引杆、连接长轴、延伸固定杆、定位结构、推动结构，压实滚与U形连接件相铰接，U形连接件与牵引杆相铰接，牵引杆与延伸固定杆通过连接长轴间隙连接，延伸固定杆与推动结构相连接，推动结构与定位结构相连接；定位结构包括长方形连接壳、隐藏电机机构、隐藏齿轮、中间齿轮、同步轴、轴定位件、角度调斜齿轮，长方形连接壳与隐藏电机机构通过凹槽固定连接，隐藏电机机构与隐藏齿轮固定连接，隐藏齿轮与中间齿轮相啮合，中间齿轮与同步轴通过通孔固定连接，同步轴与轴定位件通过通孔间隙连接，轴定位件与长方形连接壳固定连接，同步轴与角度调斜齿轮固定连接，角度调斜齿轮与轴定位件相连接；长方形连接壳上设置有底部通孔；隐藏电机机构包括带槽连接杆、同步旋转斜齿轮、支撑弹簧、斜坡柱，带槽连接杆与同步旋转斜齿轮通过凹槽间隙连接，同步旋转斜齿轮与角度调斜齿轮相啮合，带槽连接杆与斜坡柱固定连接，斜坡柱与支撑弹簧固定连接，带槽连接杆与长方形连接壳通过底部通孔间隙连接；推动结构包括推动主板、推动电机、推动齿轮，推动主板与推动电机通过凹槽固定连接，推动电机与推动齿轮固定连接，推动主板与长方形连接壳固定连接，推动主板与延伸固定杆固定连接。
所述的车体主体包括车身、移动轮，车身与移动轮相铰接；车身上设置有T形槽一、圆形大通孔、齿纹轨道、卡位用方槽、T形槽二、底部T形槽、半圆槽，车身与给料箱体固定连接，车身与侧轨道板固定连接，车身与铰接滑块通过T形槽一间隙连接，车身与双向液体缸固定连接，挂板与车身通过圆形大通孔间隙连接，T形滑件与车身通过底部T形槽间隙连接，中间限位轴与车身固定连接，车身与轨迹限位柱通过半圆槽间隙连接，车身与U形连接件相铰接，车身与推动主板通过T形槽二间隙连接，车身与推动齿轮通过齿纹轨道相啮合，车身与斜坡柱通过卡位用方槽接触连接。
所述的给料机构与车体主体相连接，车体主体与刮平机构相连接，车体主体与局部压实机构相连接，车体主体与滚筒压实机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道桥用局部补路设备所述的支撑弹簧的材料为碳素钢。
本发明一种道桥用局部补路设备的有益效果为：
本发明一种道桥用局部补路设备，本设备具有滚筒压实功能，也有局部压实功能，具有填充料给料功能，还具有刮平功能，设备功能完整，便于操作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种道桥用局部补路设备的立体结构示意图。
图2为本发明一种道桥用局部补路设备的补充立体结构示意图。
图3为本发明一种道桥用局部补路设备的给料机构1的立体结构示意图。
图4为本发明一种道桥用局部补路设备的给料机构1的补充立体结构示意图。
图5为本发明一种道桥用局部补路设备的给料箱体1-1的立体结构示意图。
图6为本发明一种道桥用局部补路设备的给料箱体1-1的补充立体结构示意图。
图7为本发明一种道桥用局部补路设备的放料控制板1-5的立体结构示意图。
图8为本发明一种道桥用局部补路设备的控制板控制件1-7的立体结构示意图。
图9为本发明一种道桥用局部补路设备的刮平机构2的立体结构示意图。
图10为本发明一种道桥用局部补路设备的刮平机构2的局部剖视图的结构示意图。
图11为本发明一种道桥用局部补路设备的局部压实机构3的立体结构示意图。
图12为本发明一种道桥用局部补路设备的局部压实机构3的补充立体结构示意图。
图13为本发明一种道桥用局部补路设备的万向件组3-6的结构示意图。
图14为本发明一种道桥用局部补路设备的滚筒压实机构4的立体结构示意图。
图15为本发明一种道桥用局部补路设备的定位结构4-6的立体结构示意图。
图16为本发明一种道桥用局部补路设备的定位结构4-6的局部剖视图的结构示意图。
图17为本发明一种道桥用局部补路设备的定位结构4-6的局部立体结构示意图。
图18为本发明一种道桥用局部补路设备的隐藏电机机构4-6-2的立体结构示意图。
图19为本发明一种道桥用局部补路设备的推动结构4-7的立体结构示意图。
图20为本发明一种道桥用局部补路设备的车体主体5的立体结构示意图。
图21为本发明一种道桥用局部补路设备的车体主体5的补充立体结构示意图。
图22为本发明一种道桥用局部补路设备的车体主体5的局部剖视图的结构示意图。
图中：给料机构1；给料箱体1-1；限位通孔1-1-1；T形通槽1-1-2；电机槽1-1-3；给料方孔1-1-4；双向螺纹杆1-2；给料斜齿轮一1-3；给料斜齿轮二1-4；放料控制板1-5；长方形给料孔1-5-1；位置控制槽1-5-2；电磁铁1-6；控制板控制件1-7；带动圆盘1-7-1；控制脚杆1-7-2；带动电机1-7-3；聚合料板1-8；给料用电机1-9；刮平机构2；侧轨道板2-1；挂板齿轮2-2；同步圆槽2-3；挂板带动轮2-4；推动杆2-5；铰接滑块2-6；双向液体缸2-7；挂板2-8；挂板用电机2-9；局部压实机构3；T形滑件3-1；压实用液压缸3-2；连接块3-3；同步杆一3-4；垫块3-5；万向件组3-6；球形槽件3-6-1；双头球杆3-6-2；压实板3-7；同步杆二3-8；中间限位轴3-9；轨迹限位柱3-10；滚筒压实机构4；压实滚4-1；U形连接件4-2；牵引杆4-3；连接长轴4-4；延伸固定杆4-5；定位结构4-6；长方形连接壳4-6-1；底部通孔4-6-1-1；隐藏电机机构4-6-2；带槽连接杆4-6-2-1；同步旋转斜齿轮4-6-2-2；支撑弹簧4-6-2-3；斜坡柱4-6-2-4；隐藏齿轮4-6-3；中间齿轮4-6-4；同步轴4-6-5；轴定位件4-6-6；角度调斜齿轮4-6-7；推动结构4-7；推动主板4-7-1；推动电机4-7-2；推动齿轮4-7-3；车体主体5；车身5-1；T形槽一5-1-1；圆形大通孔5-1-2；齿纹轨道5-1-3；卡位用方槽5-1-4；T形槽二5-1-5；底部T形槽5-1-6；半圆槽5-1-7；移动轮5-2。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22说明本实施方式，本发明涉及一种道桥设备，更具体的说是一种道桥用局部补路设备，包括给料机构1、刮平机构2、局部压实机构3、滚筒压实机构4、车体主体5，本设备具有滚筒压实功能，也有局部压实功能，具有填充料给料功能，还具有刮平功能，设备功能完整，便于操作。
所述的给料机构1包括给料箱体1-1、双向螺纹杆1-2、给料斜齿轮一1-3、给料斜齿轮二1-4、放料控制板1-5、电磁铁1-6、控制板控制件1-7、聚合料板1-8、给料用电机1-9,给料箱体1-1与双向螺纹杆1-2通过凹槽间隙连接，双向螺纹杆1-2与聚合料板1-8螺纹连接，聚合料板1-8位于给料箱体1-1内部的两侧，双向螺纹杆1-2与给料斜齿轮一1-3固定连接，给料斜齿轮一1-3与给料斜齿轮二1-4相啮合，给料斜齿轮二1-4与给料用电机1-9固定连接，给料用电机1-9与给料箱体1-1固定连接，给料箱体1-1与电磁铁1-6固定连接，给料箱体1-1与控制板控制件1-7相连接，给料箱体1-1与放料控制板1-5间隙连接；给料箱体1-1上设置有限位通孔1-1-1、T形通槽1-1-2、电机槽1-1-3、给料方孔1-1-4，给料箱体1-1与双向螺纹杆1-2通过限位通孔1-1-1间隙连接，放料控制板1-5与给料箱体1-1通过T形通槽1-1-2间隙连接；放料控制板1-5上设置有长方形给料孔1-5-1、位置控制槽1-5-2，长方形给料孔1-5-1与给料方孔1-1-4相对应；控制板控制件1-7包括带动圆盘1-7-1、控制脚杆1-7-2、带动电机1-7-3，带动圆盘1-7-1与控制脚杆1-7-2通过轴间隙连接，带动圆盘1-7-1与带动电机1-7-3固定连接，带动电机1-7-3与给料箱体1-1通过电机槽1-1-3固定连接，控制脚杆1-7-2与放料控制板1-5通过位置控制槽1-5-2接触连接。
向给料箱体1-1内投放填补料，启动一侧的电磁铁1-6，电磁铁1-6将控制脚杆1-7-2吸起，启动另一侧的带动电机1-7-3，带动电机1-7-3带动带动圆盘1-7-1旋转使控制脚杆1-7-2在放料控制板1-5上移动，带动圆盘1-7-1旋转一周，实现控制脚杆1-7-2更换位置，在通过推动控制槽1-5-2的限位推动放料控制板1-5，从而使长方形给料孔1-5-1位置发生改变，长方形给料孔1-5-1和给料方孔1-1-4配合，实现放料，和控制放料的速度，启动给料用电机1-9，给料用电机1-9通过给料斜齿轮二1-4带动双向螺纹杆1-2旋转，实现两侧的聚合料板1-8向中间移动，从而将料推向给料方孔1-1-4。
所述的刮平机构2包括侧轨道板2-1、挂板齿轮2-2、同步圆槽2-3、挂板带动轮2-4、推动杆2-5、铰接滑块2-6、双向液体缸2-7、挂板2-8、挂板用电机2-9，侧轨道板2-1与同步圆槽2-3通过凹槽间隙连接，同步圆槽2-3与挂板用电机2-9固定连接，挂板用电机2-9与挂板齿轮2-2固定连接，挂板齿轮2-2与挂板带动轮2-4相啮合，挂板带动轮2-4与同步圆槽2-3通过凹槽间隙连接，挂板带动轮2-4与挂板2-8固定连接，同步圆槽2-3与推动杆2-5相铰接，推动杆2-5与铰接滑块2-6相铰接，铰接滑块2-6与双向液体缸2-7固定连接；挂板带动轮2-4上设置有齿轮纹2-4-1，挂板带动轮2-4与挂板齿轮2-2通过齿轮纹2-4-1相啮合。
延伸双向液体缸2-7，双向液体缸2-7拉动两侧的铰接滑块2-6移动，铰接滑块2-6带动推动杆2-5，推动杆2-5带动同步圆槽2-3向下移动，使挂板2-8插入填充料中，启动挂板用电机2-9，挂板用电机2-9带动挂板齿轮2-2使挂板带动轮2-4带动挂板2-8旋转，从而实现将填充料刮平的目的。
所述的局部压实机构3包括T形滑件3-1、压实用液压缸3-2、连接块3-3、同步杆一3-4、垫块3-5、万向件组3-6、压实板3-7、同步杆二3-8、中间限位轴3-9、轨迹限位柱3-10，T形滑件3-1与压实用液压缸3-2通过通孔固定连接，压实用液压缸3-2与连接块3-3相铰接，连接块3-3的个数有两个，其中一个与同步杆一3-4相铰接，另一个与同步杆二3-8相铰接，同步杆一3-4与同步杆二3-8通过通孔间隙连接，同步杆二3-8与中间限位轴3-9通过通孔间隙连接，中间限位轴3-9与同步杆一3-4通过通孔间隙连接，轨迹限位柱3-10的个数有两个，分别位于同步杆一3-4和同步杆二3-8的顶端，垫块3-5的个数有四个，垫块3-5分别与同步杆一3-4和同步杆二3-8固定连接，垫块3-5与万向件组3-6固定连接，万向件组3-6与压实板3-7固定连接；万向件组3-6包括球形槽件3-6-1、双头球杆3-6-2，球形槽件3-6-1与双头球杆3-6-2通过凹槽间隙连接，球形槽件3-6-1的个数有两个，分别与垫块3-5和压实板3-7固定连接。
伸缩压实用液压缸3-2，压实用液压缸3-2带动同步杆一3-4和同步杆二3-8以中间限位轴3-9为圆心摆动，同步杆一3-4和同步杆二3-8摆动的过程中通过万向件组3-6实现压实板3-7上下升降的目的，从而实现压实板3-7对填充料压实。
所述的滚筒压实机构4包括压实滚4-1、U形连接件4-2、牵引杆4-3、连接长轴4-4、延伸固定杆4-5、定位结构4-6、推动结构4-7，压实滚4-1与U形连接件4-2相铰接，U形连接件4-2与牵引杆4-3相铰接，牵引杆4-3与延伸固定杆4-5通过连接长轴4-4间隙连接，延伸固定杆4-5与推动结构4-7相连接，推动结构4-7与定位结构4-6相连接；定位结构4-6包括长方形连接壳4-6-1、隐藏电机机构4-6-2、隐藏齿轮4-6-3、中间齿轮4-6-4、同步轴4-6-5、轴定位件4-6-6、角度调斜齿轮4-6-7，长方形连接壳4-6-1与隐藏电机机构4-6-2通过凹槽固定连接，隐藏电机机构4-6-2与隐藏齿轮4-6-3固定连接，隐藏齿轮4-6-3与中间齿轮4-6-4相啮合，中间齿轮4-6-4与同步轴4-6-5通过通孔固定连接，同步轴4-6-5与轴定位件4-6-6通过通孔间隙连接，轴定位件4-6-6与长方形连接壳4-6-1固定连接，同步轴4-6-5与角度调斜齿轮4-6-7固定连接，角度调斜齿轮4-6-7与轴定位件4-6-6相连接；长方形连接壳4-6-1上设置有底部通孔4-6-1-1；隐藏电机机构4-6-2包括带槽连接杆4-6-2-1、同步旋转斜齿轮4-6-2-2、支撑弹簧4-6-2-3、斜坡柱4-6-2-4，带槽连接杆4-6-2-1与同步旋转斜齿轮4-6-2-2通过凹槽间隙连接，同步旋转斜齿轮4-6-2-2与角度调斜齿轮4-6-7相啮合，带槽连接杆4-6-2-1与斜坡柱4-6-2-4固定连接，斜坡柱4-6-2-4与支撑弹簧4-6-2-3固定连接，带槽连接杆4-6-2-1与长方形连接壳4-6-1通过底部通孔4-6-1-1间隙连接；推动结构4-7包括推动主板4-7-1、推动电机4-7-2、推动齿轮4-7-3，推动主板4-7-1与推动电机4-7-2通过凹槽固定连接，推动电机4-7-2与推动齿轮4-7-3固定连接，推动主板4-7-1与长方形连接壳4-6-1固定连接，推动主板4-7-1与延伸固定杆4-5固定连接。
启动隐藏电机机构4-6-2带动隐藏齿轮4-6-3旋转，从而使中间齿轮4-6-4带动同步轴4-6-5转动，实现角度调斜齿轮4-6-7带动同步旋转斜齿轮4-6-2-2旋转，同步旋转斜齿轮4-6-2-2带动带槽连接杆4-6-2-1转动，实现斜坡柱4-6-2-4同步转动，斜坡柱4-6-2-4旋转180度，启动推动电机4-7-2，使推动齿轮4-7-3沿齿纹轨道5-1-3移动，斜坡柱4-6-2-4收到挤压从而压缩支撑弹簧4-6-2-3，当斜坡柱4-6-2-4更换到不同的卡位用方槽5-1-4时，支撑弹簧4-6-2-3支撑斜坡柱4-6-2-4复位，推动主板4-7-1移动时通过延伸固定杆4-5推动牵引杆4-3，牵引杆4-3推动U形连接件4-2，从而使压实滚4-1以U形连接件4-2与车身5-1的铰接处为圆心向下旋转，压实滚4-1与填充料接触，通过滚动实现压平压实。
所述的车体主体5包括车身5-1、移动轮5-2，车身5-1与移动轮5-2相铰接；车身5-1上设置有T形槽一5-1-1、圆形大通孔5-1-2、齿纹轨道5-1-3、卡位用方槽5-1-4、T形槽二5-1-5、底部T形槽5-1-6、半圆槽5-1-7，车身5-1与给料箱体1-1固定连接，车身5-1与侧轨道板2-1固定连接，车身5-1与铰接滑块2-6通过T形槽一5-1-1间隙连接，车身5-1与双向液体缸2-7固定连接，挂板2-8与车身5-1通过圆形大通孔5-1-2间隙连接，T形滑件3-1与车身5-1通过底部T形槽5-1-6间隙连接，中间限位轴3-9与车身5-1固定连接，车身5-1与轨迹限位柱3-10通过半圆槽5-1-7间隙连接，车身5-1与U形连接件4-2相铰接，车身5-1与推动主板4-7-1通过T形槽二5-1-5间隙连接，车身5-1与推动齿轮4-7-3通过齿纹轨道5-1-3相啮合，车身5-1与斜坡柱4-6-2-4通过卡位用方槽5-1-4接触连接。
所述的给料机构1与车体主体5相连接，车体主体5与刮平机构2相连接，车体主体5与局部压实机构3相连接，车体主体5与滚筒压实机构4相连接。
具体实施方式二：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的支撑弹簧4-6-2-3的材料为碳素钢。
装置的使用方法：向给料箱体1-1内投放填补料，启动一侧的电磁铁1-6，电磁铁1-6将控制脚杆1-7-2吸起，启动另一侧的带动电机1-7-3，带动电机1-7-3带动带动圆盘1-7-1旋转使控制脚杆1-7-2在放料控制板1-5上移动，带动圆盘1-7-1旋转一周，实现控制脚杆1-7-2更换位置，在通过推动控制槽1-5-2的限位推动放料控制板1-5，从而使长方形给料孔1-5-1位置发生改变，长方形给料孔1-5-1和给料方孔1-1-4配合，实现放料，和控制放料的速度，启动给料用电机1-9，给料用电机1-9通过给料斜齿轮二1-4带动双向螺纹杆1-2旋转，实现两侧的聚合料板1-8向中间移动，从而将料推向给料方孔1-1-4。
延伸双向液体缸2-7，双向液体缸2-7拉动两侧的铰接滑块2-6移动，铰接滑块2-6带动推动杆2-5，推动杆2-5带动同步圆槽2-3向下移动，使挂板2-8插入填充料中，启动挂板用电机2-9，挂板用电机2-9带动挂板齿轮2-2使挂板带动轮2-4带动挂板2-8旋转，从而实现将填充料刮平的目的。
伸缩压实用液压缸3-2，压实用液压缸3-2带动同步杆一3-4和同步杆二3-8以中间限位轴3-9为圆心摆动，同步杆一3-4和同步杆二3-8摆动的过程中通过万向件组3-6实现压实板3-7上下升降的目的，从而实现压实板3-7对填充料压实。
启动隐藏电机机构4-6-2带动隐藏齿轮4-6-3旋转，从而使中间齿轮4-6-4带动同步轴4-6-5转动，实现角度调斜齿轮4-6-7带动同步旋转斜齿轮4-6-2-2旋转，同步旋转斜齿轮4-6-2-2带动带槽连接杆4-6-2-1转动，实现斜坡柱4-6-2-4同步转动，斜坡柱4-6-2-4旋转180度，启动推动电机4-7-2，使推动齿轮4-7-3沿齿纹轨道5-1-3移动，斜坡柱4-6-2-4收到挤压从而压缩支撑弹簧4-6-2-3，当斜坡柱4-6-2-4更换到不同的卡位用方槽5-1-4时，支撑弹簧4-6-2-3支撑斜坡柱4-6-2-4复位，推动主板4-7-1移动时通过延伸固定杆4-5推动牵引杆4-3，牵引杆4-3推动U形连接件4-2，从而使压实滚4-1以U形连接件4-2与车身5-1的铰接处为圆心向下旋转，压实滚4-1与填充料接触，通过滚动实现压平压实。
本设备具有滚筒压实功能，也有局部压实功能，具有填充料给料功能，还具有刮平功能，设备功能完整，便于操作。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种道桥用局部补路设备，包括给料机构(1)、刮平机构(2)、局部压实机构(3)、滚筒压实机构(4)、车体主体(5)，其特征在于：所述的给料机构(1)包括给料箱体(1-1)、双向螺纹杆(1-2)、给料斜齿轮一(1-3)、给料斜齿轮二(1-4)、放料控制板(1-5)、电磁铁(1-6)、控制板控制件(1-7)、聚合料板(1-8)、给料用电机(1-9),给料箱体(1-1)与双向螺纹杆(1-2)通过凹槽间隙连接，双向螺纹杆(1-2)与聚合料板(1-8)螺纹连接，聚合料板(1-8)位于给料箱体(1-1)内部的两侧，双向螺纹杆(1-2)与给料斜齿轮一(1-3)固定连接，给料斜齿轮一(1-3)与给料斜齿轮二(1-4)相啮合，给料斜齿轮二(1-4)与给料用电机(1-9)固定连接，给料用电机(1-9)与给料箱体(1-1)固定连接，给料箱体(1-1)与电磁铁(1-6)固定连接，给料箱体(1-1)与控制板控制件(1-7)相连接，给料箱体(1-1)与放料控制板(1-5)间隙连接；给料箱体(1-1)上设置有限位通孔(1-1-1)、T形通槽(1-1-2)、电机槽(1-1-3)、给料方孔(1-1-4)，给料箱体(1-1)与双向螺纹杆(1-2)通过限位通孔(1-1-1)间隙连接，放料控制板(1-5)与给料箱体(1-1)通过T形通槽(1-1-2)间隙连接；放料控制板(1-5)上设置有长方形给料孔(1-5-1)、位置控制槽(1-5-2)，长方形给料孔(1-5-1)与给料方孔(1-1-4)相对应；控制板控制件(1-7)包括带动圆盘(1-7-1)、控制脚杆(1-7-2)、带动电机(1-7-3)，带动圆盘(1-7-1)与控制脚杆(1-7-2)通过轴间隙连接，带动圆盘(1-7-1)与带动电机(1-7-3)固定连接，带动电机(1-7-3)与给料箱体(1-1)通过电机槽(1-1-3)固定连接，控制脚杆(1-7-2)与放料控制板(1-5)通过位置控制槽(1-5-2)接触连接；
所述的刮平机构(2)包括侧轨道板(2-1)、挂板齿轮(2-2)、同步圆槽(2-3)、挂板带动轮(2-4)、推动杆(2-5)、铰接滑块(2-6)、双向液体缸(2-7)、挂板(2-8)、挂板用电机(2-9)，侧轨道板(2-1)与同步圆槽(2-3)通过凹槽间隙连接，同步圆槽(2-3)与挂板用电机(2-9)固定连接，挂板用电机(2-9)与挂板齿轮(2-2)固定连接，挂板齿轮(2-2)与挂板带动轮(2-4)相啮合，挂板带动轮(2-4)与同步圆槽(2-3)通过凹槽间隙连接，挂板带动轮(2-4)与挂板(2-8)固定连接，同步圆槽(2-3)与推动杆(2-5)相铰接，推动杆(2-5)与铰接滑块(2-6)相铰接，铰接滑块(2-6)与双向液体缸(2-7)固定连接；挂板带动轮(2-4)上设置有齿轮纹(2-4-1)，挂板带动轮(2-4)与挂板齿轮(2-2)通过齿轮纹(2-4-1)相啮合；
所述的局部压实机构(3)包括T形滑件(3-1)、压实用液压缸(3-2)、连接块(3-3)、同步杆一(3-4)、垫块(3-5)、万向件组(3-6)、压实板(3-7)、同步杆二(3-8)、中间限位轴(3-9)、轨迹限位柱(3-10)，T形滑件(3-1)与压实用液压缸(3-2)通过通孔固定连接，压实用液压缸(3-2)与连接块(3-3)相铰接，连接块(3-3)的个数有两个，其中一个与同步杆一(3-4)相铰接，另一个与同步杆二(3-8)相铰接，同步杆一(3-4)与同步杆二(3-8)通过通孔间隙连接，同步杆二(3-8)与中间限位轴(3-9)通过通孔间隙连接，中间限位轴(3-9)与同步杆一(3-4)通过通孔间隙连接，轨迹限位柱(3-10)的个数有两个，分别位于同步杆一(3-4)和同步杆二(3-8)的顶端，垫块(3-5)的个数有四个，垫块(3-5)分别与同步杆一(3-4)和同步杆二(3-8)固定连接，垫块(3-5)与万向件组(3-6)固定连接，万向件组(3-6)与压实板(3-7)固定连接；万向件组(3-6)包括球形槽件(3-6-1)、双头球杆(3-6-2)，球形槽件(3-6-1)与双头球杆(3-6-2)通过凹槽间隙连接，球形槽件(3-6-1)的个数有两个，分别与垫块(3-5)和压实板(3-7)固定连接；
所述的滚筒压实机构(4)包括压实滚(4-1)、U形连接件(4-2)、牵引杆(4-3)、连接长轴(4-4)、延伸固定杆(4-5)、定位结构(4-6)、推动结构(4-7)，压实滚(4-1)与U形连接件(4-2)相铰接，U形连接件(4-2)与牵引杆(4-3)相铰接，牵引杆(4-3)与延伸固定杆(4-5)通过连接长轴(4-4)间隙连接，延伸固定杆(4-5)与推动结构(4-7)相连接，推动结构(4-7)与定位结构(4-6)相连接；定位结构(4-6)包括长方形连接壳(4-6-1)、隐藏电机机构(4-6-2)、隐藏齿轮(4-6-3)、中间齿轮(4-6-4)、同步轴(4-6-5)、轴定位件(4-6-6)、角度调斜齿轮(4-6-7)，长方形连接壳(4-6-1)与隐藏电机机构(4-6-2)通过凹槽固定连接，隐藏电机机构(4-6-2)与隐藏齿轮(4-6-3)固定连接，隐藏齿轮(4-6-3)与中间齿轮(4-6-4)相啮合，中间齿轮(4-6-4)与同步轴(4-6-5)通过通孔固定连接，同步轴(4-6-5)与轴定位件(4-6-6)通过通孔间隙连接，轴定位件(4-6-6)与长方形连接壳(4-6-1)固定连接，同步轴(4-6-5)与角度调斜齿轮(4-6-7)固定连接，角度调斜齿轮(4-6-7)与轴定位件(4-6-6)相连接；长方形连接壳(4-6-1)上设置有底部通孔(4-6-1-1)；隐藏电机机构(4-6-2)包括带槽连接杆(4-6-2-1)、同步旋转斜齿轮(4-6-2-2)、支撑弹簧(4-6-2-3)、斜坡柱(4-6-2-4)，带槽连接杆(4-6-2-1)与同步旋转斜齿轮(4-6-2-2)通过凹槽间隙连接，同步旋转斜齿轮(4-6-2-2)与角度调斜齿轮(4-6-7)相啮合，带槽连接杆(4-6-2-1)与斜坡柱(4-6-2-4)固定连接，斜坡柱(4-6-2-4)与支撑弹簧(4-6-2-3)固定连接，带槽连接杆(4-6-2-1)与长方形连接壳(4-6-1)通过底部通孔(4-6-1-1)间隙连接；推动结构(4-7)包括推动主板(4-7-1)、推动电机(4-7-2)、推动齿轮(4-7-3)，推动主板(4-7-1)与推动电机(4-7-2)通过凹槽固定连接，推动电机(4-7-2)与推动齿轮(4-7-3)固定连接，推动主板(4-7-1)与长方形连接壳(4-6-1)固定连接，推动主板(4-7-1)与延伸固定杆(4-5)固定连接；
所述的车体主体(5)包括车身(5-1)、移动轮(5-2)，车身(5-1)与移动轮(5-2)相铰接；车身(5-1)上设置有T形槽一(5-1-1)、圆形大通孔(5-1-2)、齿纹轨道(5-1-3)、卡位用方槽(5-1-4)、T形槽二(5-1-5)、底部T形槽(5-1-6)、半圆槽(5-1-7)，车身(5-1)与给料箱体(1-1)固定连接，车身(5-1)与侧轨道板(2-1)固定连接，车身(5-1)与铰接滑块(2-6)通过T形槽一(5-1-1)间隙连接，车身(5-1)与双向液体缸(2-7)固定连接，挂板(2-8)与车身(5-1)通过圆形大通孔(5-1-2)间隙连接，T形滑件(3-1)与车身(5-1)通过底部T形槽(5-1-6)间隙连接，中间限位轴(3-9)与车身(5-1)固定连接，车身(5-1)与轨迹限位柱(3-10)通过半圆槽(5-1-7)间隙连接，车身(5-1)与U形连接件(4-2)相铰接，车身(5-1)与推动主板(4-7-1)通过T形槽二(5-1-5)间隙连接，车身(5-1)与推动齿轮(4-7-3)通过齿纹轨道(5-1-3)相啮合，车身(5-1)与斜坡柱(4-6-2-4)通过卡位用方槽(5-1-4)接触连接；
所述的给料机构(1)与车体主体(5)相连接，车体主体(5)与刮平机构(2)相连接，车体主体(5)与局部压实机构(3)相连接，车体主体(5)与滚筒压实机构(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道桥用局部补路设备，其特征在于：所述的支撑弹簧(4-6-2-3)的材料为碳素钢。
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