CN110406417A - 一种电动汽车的集中充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种电动汽车的集中充电桩，包括固定设于地下的石壁，所述石壁内设有开口向上的翻转腔，所述翻转腔内设有轮换翻转装置，所述轮换翻转装置内设有停车平台，所述停车平台保持水平状态，所述轮换翻转装置内设有防积水装置，用于排出车辆带入或产生的水，所述石壁上方固定设有充电棚，所述充电棚上端面设有太阳能装置，所述太阳能装置可随太阳角度转动，本发明可在为电动汽车充电时极大的节省地表空间，在有限的空间内同时容纳更多的汽车同时充电，相邻的装置之间的地表可留备它用，合理且最大化的利用土地，同时通过太阳能节约用电，减少了日常的运营成本。

Description

一种电动汽车的集中充电桩
技术领域
本发明涉及电动汽车周边设备技术领域，具体为一种电动汽车的集中充电桩。
背景技术
相对于空气污染而大力推广的电动汽车已经有数量相当庞大的使用群体了，然而为了保证电动汽车的动力，充电桩点始终是一个难题，充电耗时的原因导致不能向加油站一样，而需要占用相当大的地皮面积，目前已有的充电站也都是基于地表所建造的，这在寸土寸金的城市内显然对于运营商来说是相当巨大的运营成本，因而导致市区内的充电站很难大量普及，而在自己家里充电需要耗时很久，若是有急事就不能像燃油车一样快速补充动力，这对于用户群体来说是很麻烦的一个问题。
发明内容
技术问题：
需要占用相当大的地皮面积，目前已有的充电站也都是基于地表所建造的，这在寸土寸金的城市内显然对于运营商来说是相当巨大的运营成本。
为解决上述问题，本例设计了一种电动汽车的集中充电桩，本例的一种电动汽车的集中充电桩，包括固定设于地下的石壁，所述石壁上端与地面平齐，所述石壁内设有开口向上的翻转腔，所述翻转腔内设有轮换翻转装置，所述轮换翻转装置包括连通设于所述翻转腔后壁的齿轮腔，所述翻转腔后壁和所述齿轮腔前壁之间可转动的设有主动轴，所述主动轴向前延伸至所述翻转腔后壁内，所述主动轴外圆面且于所述翻转腔内固定设有固定套筒，所述固定套筒外圆面环形阵列且固定设有四组前后对称的翻转臂，前后两侧的所述翻转臂远离所述主动轴一端之间可转动的设有支承轴，所述支承轴外圆面水平且固定设有停车平台，所述支承轴前端延伸至所述齿轮腔内并固定设有从动齿轮，所述主动轴于所述齿轮腔内固定设有与所述从动齿轮啮合且半径相等的主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮转动角度保持大小相等，方向相反，所述停车平台保持水平状态，所述轮换翻转装置内设有防积水装置，所述防积水装置包括固定设于所述翻转腔下壁后侧的水泵，车辆进入所述翻转腔内后排出的水堆积在所述翻转腔内下侧后，所述水泵可将积水排出，所述石壁上方固定设有充电棚，所述充电棚上端面设有太阳能装置，所述太阳能装置内包括设于所述充电棚上方的太阳能电池板，所述太阳能装置可带动太阳能电池板随太阳角度转动。
可优选地，所述齿轮腔13前壁内固定设有第一电机14，所述主动轴15前端动力连接于所述第一电机14。
可优选地，所述停车平台上端面中心固定设有充电桩，所述上端面左右两侧固定设有护栏。
其中，所述防积水装置包括左右对称设于所述停车平台上端面且开口向上的集水槽，所述集水槽上方固定设有上端面与所述停车平台上端面平齐的支撑架，所述集水槽下壁靠近对称中心的一侧中心连通设有开口向下的集水道。
可优选地，所述停车平台下端面中心固定设有集水器，所述集水器上端面设有开口向上的集水腔，左右两侧的所述集水道连通于所述集水腔，所述集水腔下壁连通设有盖板槽，所述盖板槽内设有盖板，所述盖板槽下壁左右对称且连通设有开口向下的流水通道，所述盖板槽下壁内且于所述流水通道之间设有弹簧腔，所述弹簧腔内设有可上下滑动的抵杆，所述抵杆上端向上延伸至所述盖板槽内并固定连接于所述盖板，所述抵杆下端向下贯穿至所述翻转腔内，所述抵杆于所述弹簧腔内固定设有环形块。
可优选地，所述环形块32上端面与所述弹簧腔31上壁之间固定连接有弹簧33，所述弹簧33为所述环形块32复位提供动力。
可优选地，所述石壁前端面上侧前方设有开口向上的下水道，所述下水道上方固定设有上端面与地面平齐的水道盖板，所述下水道后壁上方连通设有水管，所述水管下端连接于所述水泵，所述翻转腔下端面中心固定设有固定块。
其中，所述太阳能装置包括固定设于所述充电棚上端面内的第二电机，所述第二电机上端动力连接有转动板，所述转动板上端面左右对称且固定设有支撑块，所述支撑块上方设有倾斜板，所述倾斜板下端面中心固定设有倾斜转动块，所述倾斜转动块下端面内固定设有第三电机，所述第三电机左右两侧动力连接有固定轴，所述固定轴延伸至外并固定连接于相邻的支撑块，所述太阳能电池板固定设于所述倾斜板上端面。
可优选地，所述充电棚下端面设有开口向下且连通于所述翻转腔的上翻转腔，所述上翻转腔前壁内设有开口向下且连通于所述齿轮腔的上齿轮腔，所述上翻转腔后壁连通设有开口向后的进出通道，车辆从所述进出通道进出。
本发明的有益效果是：本发明可在为电动汽车充电时极大的节省地表空间，在有限的空间内同时容纳更多的汽车同时充电，相邻的装置之间的地表可留备它用，合理且最大化的利用土地，同时通过太阳能节约用电，减少了日常的运营成本。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种电动汽车的集中充电桩的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的剖视图；
图3为图1的“B-B”方向的剖视图；
图4为图1的“C”的放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种电动汽车的集中充电桩，主要应用于电动汽车充电时更合理的空间利用，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种电动汽车的集中充电桩，包括固定设于地下的石壁11，所述石壁11上端与地面平齐，所述石壁11内设有开口向上的翻转腔12，所述翻转腔12内设有轮换翻转装置101，所述轮换翻转装置101包括连通设于所述翻转腔12后壁的齿轮腔13，所述翻转腔12后壁和所述齿轮腔13前壁之间可转动的设有主动轴15，所述主动轴15向前延伸至所述翻转腔12后壁内，所述主动轴15外圆面且于所述翻转腔12内固定设有固定套筒16，所述固定套筒16外圆面环形阵列且固定设有四组前后对称的翻转臂17，前后两侧的所述翻转臂17远离所述主动轴15一端之间可转动的设有支承轴18，所述支承轴18外圆面水平且固定设有停车平台19，所述支承轴18前端延伸至所述齿轮腔13内并固定设有从动齿轮20，所述主动轴15于所述齿轮腔13内固定设有与所述从动齿轮20啮合且半径相等的主动齿轮21，所述主动齿轮21与所述从动齿轮20转动角度保持大小相等，方向相反，所述停车平台19保持水平状态，所述轮换翻转装置101内设有防积水装置102，所述防积水装置102包括固定设于所述翻转腔12下壁后侧的水泵36，车辆进入所述翻转腔12内后排出的水堆积在所述翻转腔12内下侧后，所述水泵36可将积水排出，所述石壁11上方固定设有充电棚40，所述充电棚40上端面设有太阳能装置103，所述太阳能装置103内包括设于所述充电棚40上方的太阳能电池板51，所述太阳能装置103可带动太阳能电池板51随太阳角度转动。
有益地，所述齿轮腔13前壁内固定设有第一电机14，所述主动轴15前端动力连接于所述第一电机14。
有益地，所述停车平台19上端面中心固定设有充电桩22，所述19上端面左右两侧固定设有护栏23。
根据实施例，以下对防积水装置102进行详细说明，所述防积水装置102包括左右对称设于所述停车平台19上端面且开口向上的集水槽24，所述集水槽24上方固定设有上端面与所述停车平台19上端面平齐的支撑架25，所述集水槽24下壁靠近对称中心的一侧连通设有开口向下的集水道26。
有益地，所述停车平台19下端面中心固定设有集水器27，所述集水器27上端面设有开口向上的集水腔52，左右两侧的所述集水道26连通于所述集水腔52，所述集水腔52下壁连通设有盖板槽29，所述盖板槽29内设有盖板30，所述盖板槽29下壁左右对称且连通设有开口向下的流水通道34，所述盖板槽29下壁内且于所述流水通道34之间设有弹簧腔31，所述弹簧腔31内设有可上下滑动的抵杆28，所述抵杆28上端向上延伸至所述盖板槽29内并固定连接于所述盖板30，所述抵杆28下端向下贯穿至所述翻转腔12内，所述抵杆28于所述弹簧腔31内固定设有环形块32。
有益地，所述环形块32上端面与所述弹簧腔31上壁之间固定连接有弹簧33，所述弹簧33为所述环形块32复位提供动力。
有益地，所述石壁11前端面上侧前方设有开口向上的下水道38，所述下水道38上方固定设有上端面与地面平齐的水道盖板39，所述下水道38后壁上方连通设有水管37，所述水管37下端连接于所述水泵36，所述翻转腔12下端面中心固定设有固定块35。
根据实施例，以下对太阳能装置103进行详细说明，所述太阳能装置103包括固定设于所述充电棚40上端面内的第二电机44，所述第二电机44上端动力连接有转动板45，所述转动板45上端面左右对称且固定设有支撑块46，所述支撑块46上方设有倾斜板47，所述倾斜板47下端面中心固定设有倾斜转动块48，所述倾斜转动块48下端面内固定设有第三电机49，所述第三电机49左右两侧动力连接有固定轴50，所述固定轴50延伸至外并固定连接于相邻的支撑块46，所述太阳能电池板51固定设于所述倾斜板47上端面。
有益地，所述充电棚40下端面设有开口向下且连通于所述翻转腔12的上翻转腔41，所述上翻转腔41前壁内设有开口向下且连通于所述齿轮腔13的上齿轮腔43，所述上翻转腔41后壁连通设有开口向后的进出通道42，车辆从所述进出通道42进出。
以下结合图1至图4对本文中的一种电动汽车的集中充电桩的使用步骤进行详细说明：
开始时，停车平台19处于水平状态，未与固定块35相抵的抵杆28处于下极限位置，盖板槽29封闭流水通道34上端，与固定块35相抵的抵杆28处于上极限位置，弹簧33处于压缩状态，翻转臂17处于竖直或水平状态。
工作时，第二电机44和第三电机49启动，根据设定好的速度跟随太阳的方向转动，使得太阳能电池板51保持阳光的直射状态，车辆从进出通道42驶入停车平台19的左右两侧，通过连接充电桩22充电，若后面还有需要充电的车辆，则第一电机14启动带动翻转臂17翻转，通过齿轮啮合带动停车平台19翻转，停车平台19翻转的角速度与翻转臂17的角速度大小相等方向相反，停车平台19保持水平状态，空置的停车平台19翻转至上方，若是雨天车辆滴水驶入或是车辆的空调产生水，则水收集于集水槽24内，待翻转至最下方时，抵杆28与固定块35相抵，水经过集水道26和流水通道34流入翻转腔12底部，水泵36启动将翻转腔12底部的水经过水管37排至下水道38内，待车辆充满电时，所在的停车平台19翻转至最上方，车辆从进出通道42驶出，等待后续需要充电的车辆。
本发明的有益效果是：本发明可在为电动汽车充电时极大的节省地表空间，在有限的空间内同时容纳更多的汽车同时充电，相邻的装置之间的地表可留备它用，合理且最大化的利用土地，同时通过太阳能节约用电，减少了日常的运营成本。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (9)

1.一种电动汽车的集中充电桩，包括固定设于地下的石壁，所述石壁上端与地面平齐，所述石壁内设有开口向上的翻转腔；
所述翻转腔内设有轮换翻转装置，所述轮换翻转装置包括连通设于所述翻转腔后壁的齿轮腔，所述翻转腔后壁和所述齿轮腔前壁之间可转动的设有主动轴，所述主动轴向前延伸至所述翻转腔后壁内，所述主动轴外圆面且于所述翻转腔内固定设有固定套筒，所述固定套筒外圆面环形阵列且固定设有四组前后对称的翻转臂，前后两侧的所述翻转臂远离所述主动轴一端之间可转动的设有支承轴，所述支承轴外圆面水平且固定设有停车平台，所述支承轴前端延伸至所述齿轮腔内并固定设有从动齿轮，所述主动轴于所述齿轮腔内固定设有与所述从动齿轮啮合且半径相等的主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮转动角度保持大小相等，方向相反，所述停车平台保持水平状态；
所述轮换翻转装置内设有防积水装置，所述防积水装置包括固定设于所述翻转腔下壁后侧的水泵，车辆进入所述翻转腔内后排出的水堆积在所述翻转腔内下侧后，所述水泵可将积水排出；
所述石壁上方固定设有充电棚，所述充电棚上端面设有太阳能装置，所述太阳能装置内包括设于所述充电棚上方的太阳能电池板，所述太阳能装置可带动太阳能电池板随太阳角度转动。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述齿轮腔13前壁内固定设有第一电机14，所述主动轴15前端动力连接于所述第一电机14。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述停车平台上端面中心固定设有充电桩，所述上端面左右两侧固定设有护栏。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述防积水装置包括左右对称设于所述停车平台上端面且开口向上的集水槽，所述集水槽上方固定设有上端面与所述停车平台上端面平齐的支撑架，所述集水槽下壁靠近对称中心的一侧连通设有开口向下的集水道。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述停车平台下端面中心固定设有集水器，所述集水器上端面设有开口向上的集水腔，左右两侧的所述集水道连通于所述集水腔；
所述集水腔下壁连通设有盖板槽，所述盖板槽内设有盖板，所述盖板槽下壁左右对称且连通设有开口向下的流水通道；
所述盖板槽下壁内且于所述流水通道之间设有弹簧腔，所述弹簧腔内设有可上下滑动的抵杆，所述抵杆上端向上延伸至所述盖板槽内并固定连接于所述盖板，所述抵杆下端向下贯穿至所述翻转腔内，所述抵杆于所述弹簧腔内固定设有环形块。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述环形块32上端面与所述弹簧腔31上壁之间固定连接有弹簧33，所述弹簧33为所述环形块32复位提供动力。
7.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述石壁前端面上侧前方设有开口向上的下水道，所述下水道上方固定设有上端面与地面平齐的水道盖板；
所述下水道后壁上方连通设有水管，所述水管下端连接于所述水泵；
所述翻转腔下端面中心固定设有固定块。
8.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述太阳能装置包括固定设于所述充电棚上端面内的第二电机，所述第二电机上端动力连接有转动板；
所述转动板上端面左右对称且固定设有支撑块，所述支撑块上方设有倾斜板，所述倾斜板下端面中心固定设有倾斜转动块，所述倾斜转动块下端面内固定设有第三电机，所述第三电机左右两侧动力连接有固定轴，所述固定轴延伸至外并固定连接于相邻的支撑块；
所述太阳能电池板固定设于所述倾斜板上端面。
9.如权利要求1所述的一种电动汽车的集中充电桩，其特征在于：所述充电棚下端面设有开口向下且连通于所述翻转腔的上翻转腔，所述上翻转腔前壁内设有开口向下且连通于所述齿轮腔的上齿轮腔；
所述上翻转腔后壁连通设有开口向后的进出通道，车辆从所述进出通道进出。
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