CN214355588U - 一种防雨充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防雨充电桩，涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种防雨充电桩，包括安装基座，所述安装基座的上表面固定连接有充电箱，所述充电箱的正面设有防雨槽，所述防雨槽内表面的侧壁上插接有充电线，所述充电线的一端套接有充电防雨壳，所述充电防雨壳的上表面设有拨动机构，所述充电防雨壳的内表面滑动连接有充电模块，所述充电箱的上表面固定连接有。该防雨充电桩，通过集水槽、导流管、雨量感应机构和防雨机构的配合设置，在降雨剧烈的天气下能够将充电箱侧面的散热口封堵上，避免外部雨水倒灌入充电箱内部，大大提高了本装置的防水性，避免充电箱内部的元件受到雨水的侵蚀产生安全隐患。

Description

一种防雨充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种防雨充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。

充电桩在充电的过程中会产生大量的热量，因此在充电桩的侧壁上需要设置有散热口对充电桩内部的热量进行发散，但是充电桩大多设置在室外环境中，在少量降雨天气下散热口不会进入雨水，但在强降雨天气散热口中容易出现雨水倒灌影响充电桩的正常使用，十分的危险，此外现有的充电桩的充电口在充电过程中防水性较差容易，无法在保证降雨天气中充电的安全。

综上所述，现有的充电中存在降雨天气下易出现雨水倒灌，对充电桩产生损坏导致安全隐患，及降雨天气下充电桩的充电口不能有效的隔绝雨水，影响正常的使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防雨充电桩，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防雨充电桩，包括安装基座，所述安装基座的上表面固定连接有充电箱，所述充电箱的正面设有防雨槽，所述防雨槽内表面的侧壁上插接有充电线，所述充电线的一端套接有充电防雨壳，所述充电防雨壳的上表面设有拨动机构，所述充电防雨壳的内表面滑动连接有充电模块，所述充电箱的侧壁上设有散热口，所述充电箱的侧壁内设有防雨机构，所述充电箱的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有挡雨板，所述挡雨板的一端固定连接有集水槽，所述集水槽的底部固定连接有导流管，所述导流管上设有雨量感应机构，所述集水槽的侧面设有排水孔。

可选的，所述防雨槽内表面的侧壁上位于充电线的一侧固定连接有放置架，所述充电防雨壳插接在放置架内，所述充电防雨壳的一端固定连接有密封软垫，所述密封软垫内设有吸附磁铁。

可选的，所述拨动机构包括拨动转轴，所述拨动转轴转动连接在充电防雨壳的上表面，所述拨动转轴的上表面固定连接有转动拨板，所述拨动转轴的下表面固定连接有伸缩拨杆。

可选的，所述伸缩拨杆的一端转动连接在充电模块的侧面，所述充电模块的一端与充电线固定连接，所述充电模块的下表面固定连接有导向滑块，所述充电防雨壳内表面的底部设有与导向滑块相适配的滑槽。

可选的，所述防雨机构包括防雨安装槽，所述防雨安装槽内表面的顶部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的活动端固定连接有密封挡板，所述密封挡板上设有通风口，所述密封挡板的侧面粘接有密封垫。

可选的，所述雨量感应机构包括感应安装槽，所述感应安装槽内表面的一侧固定连接有控制开关，所述感应安装槽内表面的侧壁上转动连接有控制转轴，所述控制转轴的一侧固定连接有水流插板，所述控制转轴的另一侧固定连接有按动板，所述按动板的下表面固定连接有复位弹簧，所述控制开关通过导线与液压伸缩杆电性连接，所述水流插板插接在导流管内。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防雨充电桩，具备以下有益效果：

1、该防雨充电桩，通过集水槽、导流管、雨量感应机构和防雨机构的配合设置，在降雨剧烈的天气下能够将充电箱侧面的散热口封堵上，避免外部雨水倒灌入充电箱内部，大大提高了本装置的防水性，避免充电箱内部的元件受到雨水的侵蚀产生安全隐患。

2、该防雨充电桩，通过充电防雨壳、充电模块、拨动机构、密封软垫和吸附磁铁的配合设置，在使用的过程中能够在充电的过程中保持充电模块的充电插口与汽车上的充电插口接触位置的密封防水性，对外部雨水进行隔绝，使得本装置在降雨天气下也能正常的进行充电，大大提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型集水槽侧视剖视的结构示意图；

图3为本实用新型充电箱正视剖视的结构示意图；

图4为本实用新型充电防雨壳侧视剖视的结构示意图。

图中：1、安装基座；2、充电箱；3、防雨槽；4、充电线；5、充电防雨壳；6、放置架；7、拨动机构；701、拨动转轴；702、转动拨板；703、伸缩拨杆；8、充电模块；9、散热口；10、防雨机构；1001、防雨安装槽；1002、液压伸缩杆；1003、密封挡板；1004、通风口；1005、密封垫；11、支撑板； 12、挡雨板；13、集水槽；14、导流管；15、雨量感应机构；1501、感应安装槽；1502、控制开关；1503、控制转轴；1504、水流插板；1505、按动板； 1506、复位弹簧；16、密封软垫；17、吸附磁铁；18、排水孔；19、导向滑块；20、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种防雨充电桩，包括安装基座1，安装基座1的上表面固定连接有充电箱2，充电箱2的正面设有防雨槽3，防雨槽3内表面的侧壁上插接有充电线4，充电线4的一端套接有充电防雨壳5，防雨槽3内表面的侧壁上位于充电线4的一侧固定连接有放置架 6，充电防雨壳5插接在放置架6内，充电防雨壳5的一端固定连接有密封软垫16，密封软垫16内设有吸附磁铁17，充电防雨壳5的上表面设有拨动机构7，拨动机构7包括拨动转轴701，拨动转轴701转动连接在充电防雨壳5 的上表面，拨动转轴701的上表面固定连接有转动拨板702，拨动转轴701的下表面固定连接有伸缩拨杆703，充电防雨壳5的内表面滑动连接有充电模块 8，伸缩拨杆703的一端转动连接在充电模块8的侧面，充电模块8的一端与充电线4固定连接，充电模块8的下表面固定连接有导向滑块19，充电防雨壳5内表面的底部设有与导向滑块19相适配的滑槽20，充电箱2的侧壁上设有散热口9，充电箱2的侧壁内设有防雨机构10，防雨机构10包括防雨安装槽1001，防雨安装槽1001内表面的顶部固定连接有液压伸缩杆1002，液压伸缩杆1002的活动端固定连接有密封挡板1003，密封挡板1003上设有通风口1004，密封挡板1003的侧面粘接有密封垫1005，该防雨充电桩，通过充电防雨壳5、充电模块8、拨动机构7、密封软垫16和吸附磁铁17的配合设置，在使用的过程中能够在充电的过程中保持充电模块8的充电插口与汽车上的充电插口接触位置的密封防水性，对外部雨水进行隔绝，使得本装置在降雨天气下也能正常的进行充电，大大提高了实用性，充电箱2的上表面固定连接有支撑板11，支撑板11的顶部固定连接有挡雨板12，挡雨板12的一端固定连接有集水槽13，集水槽13的底部固定连接有导流管14，导流管14 上设有雨量感应机构15，雨量感应机构15包括感应安装槽1501，感应安装槽1501内表面的一侧固定连接有控制开关1502，感应安装槽1501内表面的侧壁上转动连接有控制转轴1503，控制转轴1503的一侧固定连接有水流插板 1504，控制转轴1503的另一侧固定连接有按动板1505，按动板1505的下表面固定连接有复位弹簧1506，控制开关1502通过导线与液压伸缩杆1002电性连接，水流插板1504插接在导流管14内，集水槽13的侧面设有排水孔18，该防雨充电桩，通过集水槽13、导流管14、雨量感应机构15和防雨机构10 的配合设置，在降雨剧烈的天气下能够将充电箱2侧面的散热口9封堵上，避免外部雨水倒灌入充电箱2内部，大大提高了本装置的防水性，避免充电箱2内部的元件受到雨水的侵蚀产生安全隐患。

使用时，降雨天气下，雨水落在挡雨板12上后，由于挡雨板12为斜向设置，且挡雨板12的中心低于两端，雨水会被挡雨板12收集导向流入集水槽13内，当降雨量较小时，雨水被排水孔18导出一部分，因此导流管14内的水压较小不会对水流插板1504产生过大的冲击力，当降雨较大时，集水槽 13内雨水灌注的速率增加，排水孔18的分压能力有限，导致导流管14内的水流压力上升，因此水流下落的过程中带动水流插板1504转动，水流插板1504 转动通过控制转轴1503带动按动板1505转动，使按动板1505按动控制开关 1502，控制开关1502按下后与其电性连接的液压伸缩杆1002的活动端开始收缩，使通风口1004与散热口9的位置错开，并通过密封垫1005将散热口9 封堵住，防止雨水进入，降雨天气下需要充电时将密封软垫16通过吸附磁铁 17与车身紧密吸附防止雨水进入，通过转动拨板702带动拨动转轴701转动，拨动转轴701转动时通过伸缩拨杆703将充电模块8向外推出，使充电模块8与车身上的充电口连接，进行充电。

本实用新型的工作原理及有益效果：该防雨充电桩，通过集水槽13、导流管14、雨量感应机构15和防雨机构10的配合设置，在降雨剧烈的天气下能够将充电箱2侧面的散热口9封堵上，避免外部雨水倒灌入充电箱2内部，大大提高了本装置的防水性，避免充电箱2内部的元件受到雨水的侵蚀产生安全隐患，该防雨充电桩，通过充电防雨壳5、充电模块8、拨动机构7、密封软垫16和吸附磁铁17的配合设置，在使用的过程中能够在充电的过程中保持充电模块8的充电插口与汽车上的充电插口接触位置的密封防水性，对外部雨水进行隔绝，使得本装置在降雨天气下也能正常的进行充电，大大提高了实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防雨充电桩，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)的上表面固定连接有充电箱(2)，所述充电箱(2)的正面设有防雨槽(3)，所述防雨槽(3)内表面的侧壁上插接有充电线(4)，所述充电线(4)的一端套接有充电防雨壳(5)，所述充电防雨壳(5)的上表面设有拨动机构(7)，所述充电防雨壳(5)的内表面滑动连接有充电模块(8)，所述充电箱(2)的侧壁上设有散热口(9)，所述充电箱(2)的侧壁内设有防雨机构(10)，所述充电箱(2)的上表面固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶部固定连接有挡雨板(12)，所述挡雨板(12)的一端固定连接有集水槽(13)，所述集水槽(13)的底部固定连接有导流管(14)，所述导流管(14)上设有雨量感应机构(15)，所述集水槽(13)的侧面设有排水孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种防雨充电桩，其特征在于：所述防雨槽(3)内表面的侧壁上位于充电线(4)的一侧固定连接有放置架(6)，所述充电防雨壳(5)插接在放置架(6)内，所述充电防雨壳(5)的一端固定连接有密封软垫(16)，所述密封软垫(16)内设有吸附磁铁(17)。

3.根据权利要求1所述的一种防雨充电桩，其特征在于：所述拨动机构(7)包括拨动转轴(701)，所述拨动转轴(701)转动连接在充电防雨壳(5)的上表面，所述拨动转轴(701)的上表面固定连接有转动拨板(702)，所述拨动转轴(701)的下表面固定连接有伸缩拨杆(703)。

4.根据权利要求3所述的一种防雨充电桩，其特征在于：所述伸缩拨杆(703)的一端转动连接在充电模块(8)的侧面，所述充电模块(8)的一端与充电线(4)固定连接，所述充电模块(8)的下表面固定连接有导向滑块(19)，所述充电防雨壳(5)内表面的底部设有与导向滑块(19)相适配的滑槽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种防雨充电桩，其特征在于：所述防雨机构(10)包括防雨安装槽(1001)，所述防雨安装槽(1001)内表面的顶部固定连接有液压伸缩杆(1002)，所述液压伸缩杆(1002)的活动端固定连接有密封挡板(1003)，所述密封挡板(1003)上设有通风口(1004)，所述密封挡板(1003)的侧面粘接有密封垫(1005)。

6.根据权利要求5所述的一种防雨充电桩，其特征在于：所述雨量感应机构(15)包括感应安装槽(1501)，所述感应安装槽(1501)内表面的一侧固定连接有控制开关(1502)，所述感应安装槽(1501)内表面的侧壁上转动连接有控制转轴(1503)，所述控制转轴(1503)的一侧固定连接有水流插板(1504)，所述控制转轴(1503)的另一侧固定连接有按动板(1505)，所述按动板(1505)的下表面固定连接有复位弹簧(1506)，所述控制开关(1502)通过导线与液压伸缩杆(1002)电性连接，所述水流插板(1504)插接在导流管(14)内。

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