CN110405292A - 一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装 - Google Patents

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郭中原
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    • B23G1/44—Equipment or accessories specially designed for machines or devices for thread cutting
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Abstract

一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，其特征在于，包括导向框(2)、定位销(3)，导向框(2)包括锥形管环形部分(21)、从锥形管环形部分(21)向上延伸出第一条形板(22)和第二条形板(23)；其中，第一条形板(22)和第二条形板(23)分别是锥形管形状的一部分，第一条形板(22)和第二条形板(23)是以锥形管中心轴为中心的中心对称结构；本发明解决了锥形舱体垂直于母线的螺纹孔手工攻丝经常攻歪的难题，且钳工以导向框上的定位孔作为丝锥导向可以二锥直接攻丝，无需头锥定心，手工攻丝效率提升1倍，对此类舱体螺纹孔手工攻丝定位工装的设计有一定的借鉴意义。

Description

一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装
技术领域
本发明是一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，用于实现锥形舱体垂直母线螺纹孔的高效攻丝。
背景技术
目前锥形舱体上垂直于母线的螺纹孔主要采用五轴机床加工螺纹底孔后钳工丝锥手工攻丝的加工方法，钳工采用丝锥攻丝时必须以头锥、二锥甚至三锥的顺序依次加工，其中头锥前端带有导向用来定心防止螺纹攻歪，但针对锥形舱体垂直于母线的螺纹孔目前钳工手工攻丝主要存在以下2方面问题：
(1)头锥、二锥、甚至三锥的依次攻丝过程较为繁琐、效率低下；
(2)头锥定心后依然经常出现螺纹孔攻歪的问题，特别是铝合金舱体材质较软，极易攻歪。
(3)锥形舱体垂直于母线的螺纹孔攻丝质量不好，以致影响整个锥形舱体的质量。
(4)对钳工要求高，因此，能胜任此工作的人很少，以致有时影响生产进程。
发明内容
本发明的目的是提供了一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，使锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝质量得到保证。
一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，其特征在于，包括导向框2、定位销3，导向框2包括锥形管环形部分21、从锥形管环形部分21向上延伸出第一条形板22和第二条形板23；其中，第一条形板22和第二条形板23分别是锥形管形状的一部分，第一条形板22和第二条形板23是以锥形管中心轴为中心的中心对称结构；所述锥形管环形部分21的锥度与要进行螺纹孔攻丝的锥形舱体1锥度相同；在第一条形板22的上端的内侧连接有与中心轴垂直的第一支耳25，在第二条形板23的上端的内侧连接有与中心轴垂直的第二支耳26，第一支耳25和第二支耳26上分别有支耳销孔27；所述的锥形管环形部分21上设有多个定位孔28，定位孔28与锥形舱体1上的螺纹底孔12相对应；
在使用时，将锥形舱体1直径小的一端朝上，将导向框2套在锥形舱体1上，使第一支耳25和第二支耳26的下表面与锥形舱体1小端面贴合，并使导向框2的第一支耳25和第二支耳26上的支耳销孔27对在锥形舱体1上端的两个销孔11上，用两个定位销3将第一支耳25和第二支耳26上的支耳销孔27与锥形舱体1上端的两个销孔11固定连接在一起；
当第一支耳25和第二支耳26上的支耳销孔27与锥形舱体1上端的两个销孔固定连接在一起时，锥形管环形部分21的内壁与锥形舱体1之间有设定的距离，锥形管环形部分21上的多个定位孔28与锥形舱体1侧壁上多个螺纹底孔12一一对应，对应的定位孔28和螺纹底孔12的中心轴在一条直线上。
所述的锥形管环形部分21的内壁与锥形舱体1之间的距离为1.5mm～3mm。
所述的锥形管环形部分21的内壁与锥形舱体1之间的最佳距离为2mm。
本发明中锥形舱体小端朝上放置，导向框套在锥形舱体小端，支耳的下表面与锥形舱体小端面贴合，2个定位销依次穿过导向框支耳上的销孔及锥形舱体小端面上的销孔，即可保证导向框上的定位孔与锥形舱体上螺纹底孔同轴，钳工丝锥穿过导向框上的定位孔作为导向进行攻丝可有效避免螺纹“攻歪”现象的发生，且由于导向框的锥形内腔与锥形舱体外表面之间有2～3mm间隙可保证攻丝的切屑顺利排出。
本发明解决了锥形舱体垂直于母线的螺纹孔手工攻丝经常攻歪的难题，且钳工以导向框上的定位孔作为丝锥导向可以二锥直接攻丝，无需头锥定心，手工攻丝效率提升1倍，对此类舱体螺纹孔手工攻丝定位工装的设计有一定的借鉴意义。
附图说明
图1为锥形舱体1结构示意图；
图2为直径小的一端朝上的锥形舱体1示意图；
图3为本发明导向框示意图；
图4为本发明定位销示意图；
图5为本发明使用状态分解图；
图6为本发明使用状态示意图；
图7为本发明导向框结构示意图；
图8为锥形舱体1结构示意图；
其中，1为锥形舱体，2为导向框，3为定位销，11为销孔，12为螺纹底孔，21为锥形管环形部分，22为第一条形板，23为第二条形板，25为第一支耳，26为第二支耳，27为支耳销孔，28为定位孔。
具体实施方式
一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，其特征在于，包括导向框2、定位销3，导向框2包括锥形管环形部分21、从锥形管环形部分21向上延伸出第一条形板22和第二条形板23；其中，第一条形板22和第二条形板23分别是锥形管形状的一部分，第一条形板22和第二条形板23是以锥形管中心轴为中心的中心对称结构；所述锥形管环形部分21的锥度与要进行螺纹孔攻丝的锥形舱体1锥度相同；在第一条形板22的上端的内侧连接有与中心轴垂直的第一支耳25，在第二条形板23的上端的内侧连接有与中心轴垂直的第二支耳26，第一支耳25和第二支耳26上分别有支耳销孔27；所述的锥形管环形部分21上设有多个定位孔28，定位孔28与锥形舱体1上的螺纹底孔12相对应；
在使用时，将锥形舱体1直径小的一端朝上，将导向框2套在锥形舱体1上，使第一支耳25和第二支耳26的下表面与锥形舱体1小端面贴合，并使导向框2的第一支耳25和第二支耳26上的支耳销孔27对在锥形舱体1上端的两个销孔11上，用两个定位销3将第一支耳25和第二支耳26上的支耳销孔27与锥形舱体1上端的两个销孔11固定连接在一起；
当第一支耳25和第二支耳26上的支耳销孔27与锥形舱体1上端的两个销孔固定连接在一起时，锥形管环形部分21的内壁与锥形舱体1之间有设定的距离，锥形管环形部分21上的多个定位孔28与锥形舱体1侧壁上多个螺纹底孔12一一对应，对应的定位孔28和螺纹底孔12的中心轴在一条直线上。
所述的锥形管环形部分21的内壁与锥形舱体1之间的距离为1.5mm～3mm。
所述的锥形管环形部分21的内壁与锥形舱体1之间的最佳距离为2mm。
实施例：
一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，包括：导向框、定位销(2个)。
所述的导向框内外均为锥形的框结构，其锥度与舱体的锥度相同，小端伸出两个与导向框中心线垂直的支耳，支耳上有两个销孔，销孔的孔径及位置分布与锥形舱体小端端面上对接用的销孔保持一致，支耳两侧作了减重处理；导向框上有与锥形舱体上螺纹孔同轴线的定位孔，定位孔孔径比内螺纹的大径大0.04～0.08mm，用来定位丝锥；导向框的锥形内腔空间相比锥形舱体外表面单边大2～3mm。
所述的定位销为耐磨钢件制作的圆柱型台阶销，小圆柱头部一侧留有15度的倒角，大端作为手持柄，定位销与锥形舱体小端上的销孔配合，配合间隙0.01～0.03mm。
下面结合附图对本发明的较佳实例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，但需要注意的是，公布实施例的目的在于帮助进一步理解本发明，在不脱离本发明及所附的权利要求的精神和范围内，各种替换和修改都是可能的。因此，本发明不应局限于实施例所公开的内容，本发明要求保护的范围以权利要求书界定的范围为准。
图1～图2所示的锥形舱体1外表面有4处垂直母线的M8螺纹孔，舱体小端有两处对接用的Φ8销孔。图3～图4所示为一种锥形舱体垂直母线螺纹孔攻丝定位工装，由导向框2、定位销3组成；图3所示的导向框2内外均为锥形的框结构，其锥度与舱体的锥度相同，小端伸出两个与导向框2中心线垂直的支耳，支耳上有两个销孔，销孔的孔径及位置分布与锥形舱体1小端端面上的两个Φ8销孔保持一致，支耳两侧作了减重处理。导向框2上有与锥形舱体1上4处M8螺纹孔同轴线的4处定位孔，定位孔的孔径为8.05mm，用来定位丝锥。导向框2的锥形内腔空间相比锥形舱体1外表面单边大2mm；图4所示的定位销3为耐磨钢件制作的圆柱型台阶销，小圆柱头部一侧留有15度的倒角，大端作为手持柄，定位销3与锥形舱体1小端上的销孔配合，配合间隙0.02mm。
如图5～图6所示，该定位工装使用时锥形舱体1小端朝上放置，导向框2套在锥形舱体1小端，支耳的下表面与锥形舱体1小端面贴合，2个定位销3依次穿过导向框2支耳上的销孔及锥形舱体1小端面上的销孔，即可保证导向框2上的定位孔与锥形舱体1上螺纹底孔同轴，钳工丝锥穿过导向框2上的定位孔作为导向进行攻丝可有效避免螺纹“攻歪”现象的发生，且由于导向框2的锥形内腔与锥形舱体1外表面之间有2mm间隙可保证攻丝的切屑顺利排出。

Claims (3)

1.一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，其特征在于，包括导向框(2)、定位销(3)，导向框(2)包括锥形管环形部分(21)、从锥形管环形部分(21)向上延伸出第一条形板(22)和第二条形板(23)；其中，第一条形板(22)和第二条形板(23)分别是锥形管形状的一部分，第一条形板(22)和第二条形板(23)是以锥形管中心轴为中心的中心对称结构；所述锥形管环形部分(21)的锥度与要进行螺纹孔攻丝的锥形舱体(1)锥度相同；在第一条形板(22)的上端的内侧连接有与中心轴垂直的第一支耳(25)，在第二条形板(23)的上端的内侧连接有与中心轴垂直的第二支耳(26)，第一支耳(25)和第二支耳(26)上分别有支耳销孔(27)；所述的锥形管环形部分(21)上设有多个定位孔(28)，定位孔(28)与锥形舱体(1)上的螺纹底孔(12)相对应；
在使用时，将锥形舱体(1)直径小的一端朝上，将导向框(2)套在锥形舱体(1)上，使第一支耳(25)和第二支耳(26)的下表面与锥形舱体(1)小端面贴合，并使导向框(2)的第一支耳(25)和第二支耳(26)上的支耳销孔(27)对在锥形舱体(1)上端的两个销孔(11)上，用两个定位销(3)将第一支耳(25)和第二支耳(26)上的支耳销孔(27)与锥形舱体(1)上端的两个销孔(11)固定连接在一起；
当第一支耳(25)和第二支耳(26)上的支耳销孔(27)与锥形舱体(1)上端的两个销孔固定连接在一起时，锥形管环形部分(21)的内壁与锥形舱体(1)之间有设定的距离，锥形管环形部分(21)上的多个定位孔(28)与锥形舱体(1)侧壁上多个螺纹底孔(12)一一对应，对应的定位孔(28)和螺纹底孔(12)的中心轴在一条直线上。
2.一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，其特征在于，所述的锥形管环形部分(21)的内壁与锥形舱体(1)之间的距离为1.5mm～3mm。
3.一种锥形舱体垂直母线的螺纹孔攻丝定位工装，其特征在于，所述的锥形管环形部分(21)的内壁与锥形舱体(1)之间的最佳距离为2mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113681092A (zh) * 2021-07-26 2021-11-23 北京航天控制仪器研究所 一种铍零件不完整螺纹的高精度加工装置及加工方法
CN116900423A (zh) * 2023-06-15 2023-10-20 北京新风航天装备有限公司 舱体外圆周垂直于轴线的螺纹孔钳工气动攻丝工装及方法

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