CN110395375A - 一种新能源防水减振船舶推动器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种新能源防水减振船舶推动器，包括螺旋桨组件，螺旋桨组件通过转轴联动有驱动电机，所述驱动电机外表面设有可防水的壳体，所述壳体沿转轴向外延伸设有第一开口，第一开口处设有与转轴联动的滚动轴承，所述滚动轴承一侧设有防水机构，所述壳体垂直转轴向上开设有第二开口，所述第二开口处设有引导管，引导管联动有太阳能发电组件，所述引导管与第二开口之间设有防水机构，壳体与驱动电机之间设有减振机构，采用上述技术方案，提供了一种利用太阳能发电无污染的一种新能源防水减振船舶推动器。

Description

一种新能源防水减振船舶推动器
技术领域
本发明涉及船舶驱动技术领域，具体涉及一种新能源防水减振船舶推动器。
背景技术
当今社会大力倡导绿色能源动力，减少石化能源消耗，改善水域的环境。然而，目前我国大部分使用的游轮、游艇、运输船等其它水面交通工具，仍然使用柴油等化石燃料作为动力，导致一系列的废气污染、渗油污染等破坏环境的情况产生，不符合目前我国生态文明发展的要求。
同时在水中进行作业的机械设备，其中涉水转动部分的部件，例如带动螺旋桨运动的电机具有较高的防水密封性要求，并且电机在运转过程中会产生非常大的刚性振动，对电机造成非常大的伤害。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供利用太阳能发电无污染的一种新能源防水减振船舶推动器。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：新能源防水减振船舶推动器，包括螺旋桨组件，其特征在于，所述螺旋桨组件通过转轴联动有驱动电机，所述驱动电机外表面设有可防水的壳体，所述壳体沿转轴向外延伸设有第一开口，所述第一开口处设有与转轴联动的滚动轴承，所述滚动轴承一侧设有防水机构，所述壳体垂直转轴向上开设有第二开口，所述第二开口处设有引导管，所述引导管联动有太阳能发电组件，所述引导管与第二开口之间设有防水机构，所述壳体与驱动电机之间设有减振机构。
采用上述技术方案，将现有技术中的柴油发电形式转换为太阳能发电形式，可降低对环境污染，符合国家生态文明发展的要求，同时利用壳体上的防水结构使得电机在水下也可安全的运作，带动螺旋桨转动从而推动船舶向前。
上述的一种新能源防水减振船舶推动器可进一步设置为：所述防水机构包括对称设置的至少1组密封件，所述单个密封件截面呈月牙状，包括牙尖和月牙峰顶，所述每组密封件的月牙峰顶相对、牙尖远离排布。
采用上述技术方案，密封件的形状结构从流体运动方向模拟水和油分别相对挤压密封件，使得密封件被挤压后存在相对运动的趋势，密封件上的牙尖紧紧抵触壳体，月牙峰顶相互紧贴相对，达到密封性要求。
上述的一种新能源防水减振船舶推动器可进一步设置为：所述减振机构包括减振筒，所述减振筒设于壳体与电机之间，所述减振筒内部设有至少1条凹槽，所述凹槽内设置有至少2组减振弹簧，所述减振弹簧一端抵住减振筒，所述减振弹簧另一端联动有弹性压条，所述弹性压条由绝缘材质制成。
采用上述技术方案，所述电机在工作状态下会产生巨大的刚性振动，为避免壳体与电机发生共振的危险，弹性压条抵住电机，在减振弹簧的作用下，可减小电机传递给壳体的振动频率，从而实现减振目的。
上述的一种新能源防水减振船舶推动器可进一步设置为：所述凹槽截面呈凸字形，两端设有凸出挡块，所述弹性压条截面呈工字形，所述弹性压条在凹槽内可移动。
采用上述技术方案，弹性压条的截面呈工字形，卡在凹槽的凸字形槽内，可避免电机在来回运动过程中弹性压条错位甚至掉出的情况发生。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明一种新能源防水减振船舶推动器的立体示意图；
图2为本发明防水机构的立体示意图；
图3为本发明防振机构的立体示意图；
图中，螺旋桨组件-1、驱动电机-2、壳体-3、第一开口31、第二开口32、引导管-321、转轴-4、滚动轴承-5、防水机构-6、密封件-61、牙尖-611、月牙峰顶-612、减振机构7、减振筒-71、凹槽-72、弹性压条-73、减振弹簧-74、太阳能发电组件-8。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图3所示的一种新能源防水减振船舶推动器，包括螺旋桨组件1，所述螺旋桨组件1通过转轴联动有驱动电机2，所述驱动电机2外表面设有可防水的壳体3，所述壳体3沿转轴4向外延伸设有第一开口8，所述第一开口31处设有与转轴联动的滚动轴承5，所述滚动轴承5一侧设有防水机构6，所述壳体3垂直转轴4向上开设有第二开口32，所述第二开口32处设有引导321，所述引导管321联动有太阳能发电组8，所述引导管321与第二开口32之间设有防水机构6，所述壳体3与驱动电机2之间设有减振机构7，所述防水机构6包括对称设置的至少1组密封件61，所述单个密封件61截面呈月牙状，包括牙尖611和月牙峰顶612，所述每组密封件61的月牙峰顶612相对、牙尖611远离排布，所述减振机构7包括减振筒71，所述减振筒71设于壳体3与驱动电机2之间，所述减振筒71内部设有至少1条凹槽72，所述凹槽72内设置有至少2组减振弹簧74，所述减振弹簧74一端抵住减振筒71，所述减振弹簧74另一端联动有弹性压条73，所述弹性压条73由绝缘材质制成，所述凹槽72截面呈凸字形，两端设有凸出挡块，所述弹性压条73截面呈工字形，所述弹性压条在凹槽内可移动。

Claims (4)

1.一种新能源防水减振船舶推动器，包括螺旋桨组件，其特征在于：所述螺旋桨组件通过转轴联动有驱动电机，所述驱动电机外表面设有可防水的壳体，所述壳体沿转轴向外延伸设有第一开口，所述第一开口处设有与转轴联动的滚动轴承，所述滚动轴承一侧设有防水机构，所述壳体垂直转轴向上开设有第二开口，所述第二开口处设有引导管，所述引导管联动有太阳能发电组件，所述引导管与第二开口之间设有防水机构，所述壳体与驱动电机之间设有减振机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源防水减振船舶推动器，其特征在于：所述防水机构包括对称设置的至少1组的密封件，所述单个密封件截面呈月牙状，包括牙尖和月牙峰顶，所述每组密封件的月牙峰顶相对、牙尖远离排布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源防水减振船舶推动器，其特征在于：所述减振机构包括减振筒，所述减振筒设于壳体与电机之间，所述减振筒内部设有至少1条凹槽，所述凹槽内设置有至少2组减振弹簧，所述减振弹簧一端抵住减振筒，所述减振弹簧另一端联动有弹性压条，所述弹性压条由绝缘材质制成。
4.根据权利要求2所述的一种新能源防水减振船舶推动器，其特征在于：所述凹槽截面呈凸字形，两端设有凸出挡块，所述弹性压条截面呈工字形，所述弹性压条在凹槽内可移动。
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