CN110395131A - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，属于新能源技术领域，包括充电桩本体、充电枪、充电座、充电电缆和两个夹紧机构，充电桩本体的侧壁上设有容纳槽，充电座安装在容纳槽内，容纳槽的两侧均设有安装槽，两个夹紧机构分别安装在两个安装槽内，容纳槽的槽顶设有感应器，容纳槽的正上方设有挡雨保护机构，容纳槽的正下方设有定位机构，充电枪的前端设有固定槽，固定槽内设有充电头部，充电头部上设有伸缩机构。本发明通过挡雨保护机构避免了雨滴溅射到充电枪与充电座的连接处，通过定位机构以及两个夹紧机构避免了充电枪从充电座上掉落到地上造成损坏，通过伸缩机构降低了充电头部的损坏率；本发明提高了安全性，延长了使用寿命。

Description

一种新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车以节能减排、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体。然而传统的充电桩还是存在许多问题：1、由于充电枪固定在充电座是暴露在外界的，若遇到下雨天，雨滴容易溅射到充电枪与充电座的连接处，这样容易发生安全事故。2、充完电后，使用者将充电枪插回充电座上,然而现有的充电枪在充电座上不牢固容易松动，从而导致充电枪易从充电座上掉落到地上造成损坏,而且这样还存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明提供一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、充电枪、充电座、充电电缆和两个夹紧机构，所述充电桩本体的一端侧壁上开设有容纳槽，所述充电座安装在容纳槽内，所述容纳槽的两侧均设有安装槽，两个夹紧机构分别安装在两个安装槽内，容纳槽的槽顶设有与夹紧机构配合的感应器，所述容纳槽的正上方设有挡雨保护机构，所述充电电缆的一端连接在充电桩上，充电枪连接在充电电缆的另一端端部上，所述容纳槽的正下方设有用于对充电电缆进行定位的定位机构，所述充电枪的前端开设有固定槽，固定槽内设有充电头部，充电头部上设有用于手动驱动充电头部进行伸缩的伸缩机构。
优选的，所述夹紧机构包括转动电机、联动杆、驱动盘、滑动杆和弧形夹板，所述转动电机安装在安装槽内，所述驱动盘安装在转动电机的输出端上，所述容纳槽的槽壁上设有与滑动杆滑动配合且与安装槽连通的第一滑槽，弧形夹板安装在滑动杆的一端端部，滑动杆的另一端端部上设有延伸板，延伸板上设有第一转动柱，所述驱动盘上设有第二转动柱，联动杆的两端分别转动安装在第一转动柱和第二转动柱上。
优选的，所述挡雨保护机构包括挡雨板和两个电动推杆，所述挡雨板铰接安装在充电桩本体的外壁上，所述充电桩本体位于挡雨板正下方的外壁上开设有两个对称设置的方槽，两个电动推杆分别安装在两个方槽内，每个电动推杆的输出端上均安装有铰接座，挡雨板的一端侧壁上设有两个与两个铰接座一一铰接配合的铰接板。
优选的，所述定位机构包括定位座和圆形转块，定位座连接在充电桩本体的外壁上，定位座的前端端部和圆形转块上均开设有供充电电缆卡入的卡入槽，每个卡入槽上均设有与充电电缆外壁匹配的弧面，所述定位座的顶部开设有与圆形转块转动配合的转槽，所述圆形转块上设有用于驱动圆形转块在转槽内转动的驱动手柄。
优选的，所述伸缩机构包括限位组件和推动组件，所述限位组件与推动组件均安装在充电头部上，并且推动组件与限位组件传动连接，充电头部末端底侧设有第一滑块，所述固定槽的槽壁上开设有与第一滑块滑动配合的第二滑槽。
优选的，所述限位组件包括限位头和限位弹簧，所述充电头部上开设有限位槽，所述限位弹簧安装在限位槽内，限位头的底部与限位弹簧连接，并且限位头的顶部贯穿充电头部，所述限位头上设有对称设置的第二滑块和第三滑块，限位槽的两侧槽壁分别开设有与第二滑块滑动配合的第三滑槽和与第三滑槽滑动配合的第四滑槽。
优选的，所述推动组件包括滑动头和按压杆，所述充电枪外壁上设有与滑动头滑动配合的第五滑槽，并且第五滑槽与固定槽连通，所述滑动头的底部与充电头部外壁固定连接，所述按压杆呈竖直滑动安装在滑动头上，并且按压杆的底部贯穿充电头部外壁与第三滑块的顶部抵触。
优选的，所述第五滑槽内设有两个相互抵触的橡胶柔性挡板。
与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：
其一，将充电枪从充电座拿下来时，感应器能够感应到充电枪离开充电座，之后两个电动推杆能够一起驱动挡雨板进行转动，挡雨板能够将容纳槽以及两个安装槽封闭住，这样使得挡雨板在对汽车充电作业时能够保护安装槽和容纳槽内的机构，充电充好后，通过充电桩本体上的控制屏幕控制两个电动推杆工作打开挡雨板，之后将充电枪插入充电座上，此时的挡雨板又能够为容纳槽以及两个安装槽内的机构挡雨和遮挡强烈阳光，从而避免了雨滴溅射到充电枪与充电座的连接处，提高了安全性，延长了充电枪的使用寿命。
其二，充电枪插在充电座上时，两个转动电机分别驱动对应的驱动盘转动，驱动盘带动联动杆进行连杆移动，联动杆带动滑动杆在第一滑槽内进行移动，滑动杆带动弧形夹板将充电枪的外壁抵压住，两个弧形夹板从充电枪的两侧牢牢夹固住充电枪；通过驱动手柄转动圆形转块转动，使得定位座与圆形转块上卡入槽相重合，之后将充电电缆插入卡入槽内，再转动圆形转块，充电线缆被束缚在圆形转块的卡入槽内，若充电枪从充电座上掉落出后，充电线缆利用卡入槽会向下自由移动，充电枪最后会被定位座以及圆形转块挡住，这样能够有效的避免了充电枪从充电座上掉落到地上造成损坏，提高了安全性。
其三，为了进一步的避免充电枪因意外掉落造成充电头部遭到损坏而设计了伸缩机构，其具体方式是通过滑动头推动充电头部在固定槽内进行伸缩，充电头部向外伸出一定距离后，限位头失去了固定槽的槽壁对其的抵压力，限位弹簧顶出限位头，此时限位头能够对充电头部进行限位，有效的防止了充电头部缩进固定槽内，当需要将充电头部需要缩进固定槽内，按压按压杆，按压杆抵触第三滑块，第三滑块带动限位头进行同步下降，下降时限位头将限位弹簧进行压缩，限位头下降一定距离后，充电头部就能够自由缩入固定槽内。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的第一角度立体结构示意图；
图2为本发明的第二角度立体结构示意图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为本发明的局部结构拆分示意图；
图5为图4中B处的放大图；
图6为图4中C处的放大图；
图7为本发明的局部示意图一；
图8为本发明的局部剖视图一；
图9为本发明的局部示意图二；
图10为本发明的局部剖视图二；
图11为本发明的局部剖视图三。
附图标记：充电桩本体1，容纳槽11，第一滑槽111，安装槽12，感应器13，方槽14，充电枪2，固定槽21，第二滑槽211，充电头部22，第一滑块221，限位槽222，四滑槽224，第五滑槽23，橡胶柔性挡板231，充电座3，充电电缆4，夹紧机构5，转动电机51，联动杆52，驱动盘53，第二转动柱531，滑动杆54，延伸板541，第一转动柱542，弧形夹板55，挡雨保护机构6，挡雨板61，铰接板611，电动推杆62，铰接座621，定位机构7，定位座71，转槽711，圆形转块72，卡入槽721，弧面722，驱动手柄723，伸缩机构8，限位组件81，限位头811，第三滑块8112，限位弹簧812，推动组件82，滑动头821，按压杆822。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合图1至图11所示，本发明实施例提供了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1、充电枪2、充电座3、充电电缆4和两个夹紧机构5，所述充电桩本体1的一端侧壁上开设有容纳槽11，所述充电座3安装在容纳槽11内，所述容纳槽11的两侧均设有安装槽12，两个夹紧机构5分别安装在两个安装槽12内，容纳槽11的槽顶设有与夹紧机构5配合的感应器13，所述容纳槽11的正上方设有挡雨保护机构6，所述充电电缆4的一端连接在充电桩上，充电枪2连接在充电电缆4的另一端端部上，所述容纳槽11的正下方设有用于对充电电缆4进行定位的定位机构7，所述充电枪2的前端开设有固定槽21，固定槽21内设有充电头部22，充电头部22上设有用于手动驱动充电头部22进行伸缩的伸缩机构8。
本发明的工作原理：通过两个夹紧机构5能够将充电枪2牢牢的固定住，从而降低了充电枪2插入充电座3上产生松动的概率，与此同时，通过定位机构7能够将充电电缆4进行限位，充电枪2从充电座3上掉落后能够被定位机构7支撑住，不会掉落到地面上，从而避免了充电枪2从充电座3上掉落到地上造成损坏，当需要使用充电枪2时，充电枪2脱离充电座3能够被感应器13感应到，挡雨保护机构6能够自己封闭容纳槽11以及两个安装槽12内的相关机构，不使用充电枪2时，挡雨保护机构6能够挡雨和遮挡强烈阳光，为了降低充电头部22损坏率，设计了伸缩机构8有效率让充电头部22能够进入到固定槽21内被保护，综上所述，本发明提高了安全性，避免了充电枪2遭到雨滴溅射以及摔落到地上造成的损坏。
具体的，所述夹紧机构5包括转动电机51、联动杆52、驱动盘53、滑动杆54和弧形夹板55，所述转动电机51安装在安装槽12内，所述驱动盘53安装在转动电机51的输出端上，所述容纳槽11的槽壁上设有与滑动杆54滑动配合且与安装槽12连通的第一滑槽111，弧形夹板55安装在滑动杆54的一端端部，滑动杆54的另一端端部上设有延伸板541，延伸板541上设有第一转动柱542，所述驱动盘53上设有第二转动柱531，联动杆52的两端分别转动安装在第一转动柱542和第二转动柱531上；两个转动电机51分别驱动对应的驱动盘53转动，驱动盘53转动时通过第二转动柱531带动联动杆52移动，第二转动柱531随着转动离第一滑槽111的距离由远逐渐变近，由于联动杆52的长度是固定不变，所以联动杆52在改变自身状态时能够推动第一转动柱542以及延伸板541移动，延伸板541带动滑动杆54在第一滑槽111内向充电枪2移动，滑动杆54带动弧形夹板55逐渐将充电枪2的外壁抵压住，此时的第二转动柱531离第一滑槽111的距离为最近距离，最后两个弧形夹板55从充电枪2的两侧牢牢夹固住充电枪2，若需要放开充电枪2时，通过充电桩本体1上的控制屏幕控制两个转动电机51转动，之后驱动盘53上的第二转动柱531随着转动逐渐远离第一滑槽111，此时的联动杆52拉动着第一转动柱542以及延伸板541反向移动，延伸板541带动滑动杆54在第一滑槽111内同步滑槽，之后弧形夹板55就离充电枪2外壁越来越远，从而失去了夹紧力。
具体的，所述挡雨保护机构6包括挡雨板61和两个电动推杆62，所述挡雨板61铰接安装在充电桩本体1的外壁上，所述充电桩本体1位于挡雨板61正下方的外壁上开设有两个对称设置的方槽14，两个电动推杆62分别安装在两个方槽14内，每个电动推杆62的输出端上均安装有铰接座621，挡雨板61的一端侧壁上设有两个与两个铰接座621一一铰接配合的铰接板611；将充电枪2从充电座3拿下来时，感应器13能够感应到充电枪2离开充电座3，之后两个电动推杆62能够一起驱动挡雨板61进行转动，挡雨板61能够将容纳槽11以及两个安装槽12封闭住，这样使得挡雨板61在对汽车充电作业时能够保护安装槽12和容纳槽11内的机构，充电充好后，通过充电桩本体1上的控制屏幕控制两个电动推杆62工作打开挡雨板61，之后将充电枪2插入充电座3上，此时的挡雨板61又能够为容纳槽11以及两个安装槽12内的机构挡雨和遮挡强烈阳光。
具体的，所述定位机构7包括定位座71和圆形转块72，定位座71连接在充电桩本体1的外壁上，定位座71的前端端部和圆形转块72上均开设有供充电电缆4卡入的卡入槽721，每个卡入槽721上均设有与充电电缆4外壁匹配的弧面722，所述定位座71的顶部开设有与圆形转块72转动配合的转槽711，所述圆形转块72上设有用于驱动圆形转块72在转槽711内转动的驱动手柄723；通过驱动手柄723转动圆形转块72转动，使得定位座71与圆形转块72上卡入槽721相重合，之后将充电电缆4插入卡入槽721内，再转动圆形转块72，充电电缆4被束缚在圆形转块72的卡入槽721内，若充电枪2从充电座3上掉落出后，充电线缆利用卡入槽721会向下自由移动，充电枪2最后会被定位座71以及圆形转块72挡住。
具体的，所述伸缩机构8包括限位组件81和推动组件82，所述限位组件81与推动组件82均安装在充电头部22上，并且推动组件82与限位组件81传动连接，充电头部22末端底侧设有第一滑块221，所述固定槽21的槽壁上开设有与第一滑块221滑动配合的第二滑槽211；通过推动组件82能够推动充电头部22在固定槽21内进行移动，第二滑槽211与第一滑块221的配合能够保证充电头部22的平衡当充电头部22向外伸出一定距离后，限位组件81能够对充电头部22进行限位，从而防止充电头部22缩回固定槽21内，通过推动组件82又能够解除限位组件81的限位作用。
具体的，所述限位组件81包括限位头811和限位弹簧812，所述充电头部22上开设有限位槽222，所述限位弹簧812安装在限位槽222内，限位头811的底部与限位弹簧812连接，并且限位头811的顶部贯穿充电头部22，所述限位头811上设有对称设置的第二滑块和第三滑块8112，限位槽222的两侧槽壁分别开设有与第二滑块滑动配合的第三滑槽和与第三滑槽滑动配合的第四滑槽224；通过推动组件82将充电头部22从固定槽21向外伸出一定距离后，限位头811失去了固定槽21槽壁的抵压力，限位弹簧812顶出限位头811，此时限位头811能够对充电头部22进行限位，第二滑块与第三滑槽的配合以及第三滑块8112与第四滑槽224的配合都是为了让限位头811保持平衡。
具体的，所述推动组件82包括滑动头821和按压杆822，所述充电枪2外壁上设有与滑动头821滑动配合的第五滑槽23，并且第五滑槽23与固定槽21连通，所述滑动头821的底部与充电头部22外壁固定连接，所述按压杆822呈竖直滑动安装在滑动头821上，并且按压杆822的底部贯穿充电头部22外壁与第三滑块8112的顶部抵触；推动滑动头821在第五滑槽23内移动，滑动头821带动充电头部22在固定槽21内移动，当需要将充电头部22缩回固定槽21内时，按压杆822抵触第三滑块8112，第三滑块8112带动限位头811进行同步下降，下降时限位头811将限位弹簧812进行压缩，限位头811下降一定距离后，充电头部22就能够自由缩入固定槽21内。
具体的，所述第五滑槽23内设有两个相互抵触的橡胶柔性挡板231；橡胶富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，因此两个橡胶柔性挡板231能够被滑动头821抵压变形后能够快速恢复，两个橡胶柔性挡板231抵触后形成能够阻挡异物进入固定槽21的隔板。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于:包括充电桩本体(1)、充电枪(2)、充电座(3)、充电电缆(4)和两个夹紧机构(5)，所述充电桩本体(1)的一端侧壁上开设有容纳槽(11)，所述充电座(3)安装在容纳槽(11)内，所述容纳槽(11)的两侧均设有安装槽(12)，两个夹紧机构(5)分别安装在两个安装槽(12)内，容纳槽(11)的槽顶设有与夹紧机构(5)配合的感应器(13)，所述容纳槽(11)的正上方设有挡雨保护机构(6)，所述充电电缆(4)的一端连接在充电桩上，充电枪(2)连接在充电电缆(4)的另一端端部上，所述容纳槽(11)的正下方设有用于对充电电缆(4)进行定位的定位机构(7)，所述充电枪(2)的前端开设有固定槽(21)，固定槽(21)内设有充电头部(22)，充电头部(22)上设有用于手动驱动充电头部(22)进行伸缩的伸缩机构(8)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述夹紧机构(5)包括转动电机(51)、联动杆(52)、驱动盘(53)、滑动杆(54)和弧形夹板(55)，所述转动电机(51)安装在安装槽(12)内，所述驱动盘(53)安装在转动电机(51)的输出端上，所述容纳槽(11)的槽壁上设有与滑动杆(54)滑动配合且与安装槽(12)连通的第一滑槽(111)，弧形夹板(55)安装在滑动杆(54)的一端端部，滑动杆(54)的另一端端部上设有延伸板(541)，延伸板(541)上设有第一转动柱(542)，所述驱动盘(53)上设有第二转动柱(531)，联动杆(52)的两端分别转动安装在第一转动柱(542)和第二转动柱(531)上。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述挡雨保护机构(6)包括挡雨板(61)和两个电动推杆(62)，所述挡雨板(61)铰接安装在充电桩本体(1)的外壁上，所述充电桩本体(1)位于挡雨板(61)正下方的外壁上开设有两个对称设置的方槽(14)，两个电动推杆(62)分别安装在两个方槽(14)内，每个电动推杆(62)的输出端上均安装有铰接座(621)，挡雨板(61)的一端侧壁上设有两个与两个铰接座(621)一一铰接配合的铰接板(611)。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述定位机构(7)包括定位座(71)和圆形转块(72)，定位座(71)连接在充电桩本体(1)的外壁上，定位座(71)的前端端部和圆形转块(72)上均开设有供充电电缆(4)卡入的卡入槽(721)，每个卡入槽(721)上均设有与充电电缆(4)外壁匹配的弧面(722)，所述定位座(71)的顶部开设有与圆形转块(72)转动配合的转槽(711)，所述圆形转块(72)上设有用于驱动圆形转块(72)在转槽(711)内转动的驱动手柄(723)。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述伸缩机构(8)包括限位组件(81)和推动组件(82)，所述限位组件(81)与推动组件(82)均安装在充电头部(22)上，并且推动组件(82)与限位组件(81)传动连接，充电头部(22)末端底侧设有第一滑块(221)，所述固定槽(21)的槽壁上开设有与第一滑块(221)滑动配合的第二滑槽(211)。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述限位组件(81)包括限位头(811)和限位弹簧(812)，所述充电头部(22)上开设有限位槽(222)，所述限位弹簧(812)安装在限位槽(222)内，限位头(811)的底部与限位弹簧(812)连接，并且限位头(811)的顶部贯穿充电头部(22)，所述限位头(811)上设有对称设置的第二滑块和第三滑块(8112)，限位槽(222)的两侧槽壁分别开设有与第二滑块滑动配合的第三滑槽和与第三滑槽滑动配合的第四滑槽(224)。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述推动组件(82)包括滑动头(821)和按压杆(822)，所述充电枪(2)外壁上设有与滑动头(821)滑动配合的第五滑槽(23)，并且第五滑槽(23)与固定槽(21)连通，所述滑动头(821)的底部与充电头部(22)外壁固定连接，所述按压杆(822)呈竖直滑动安装在滑动头(821)上，并且按压杆(822)的底部贯穿充电头部(22)外壁与第三滑块(8112)的顶部抵触。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车充电桩，其特征在于:所述第五滑槽(23)内设有两个相互抵触的橡胶柔性挡板(231)。
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