CN110386223A - 一种多向开启窗 - Google Patents
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Abstract
本发明旨在提供一种操作简单、实用性强并且适用于大部分船体的多向开启窗。所述一种多向开启窗安装在船体上，所述一种多向开启窗包括固装在船体上的安装框、适配安装在所述安装框外侧的玻璃板以及适配安装在所述玻璃板外侧的窗盖，所述玻璃板和所述窗盖分别与所述安装框铰接，所述安装框上设有若干个均与所述玻璃板相配合设置的第一锁紧件和若干个均与所述窗盖相配合设置的第二锁紧件。本发明应用于船舶的技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种船窗，特别涉及一种多向开启窗。
背景技术
船舶制作生产过程中，一些位置很强调安装建造前后顺序，很多带盖的窗更是如此，经常会因为安装次序出错而出现盖无法打开的问题，从而导致返工，造成人力、物力和时间的浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种操作简单、实用性强并且适用于大部分船体的多向开启窗。
本发明所采用的技术方案是：所述一种多向开启窗安装在船体上，所述一种多向开启窗包括固装在船体上的安装框、适配安装在所述安装框外侧的玻璃板以及适配安装在所述玻璃板外侧的窗盖，所述玻璃板和所述窗盖分别与所述安装框铰接，所述安装框上设有若干个均与所述玻璃板相配合设置的第一锁紧件和若干个均与所述窗盖相配合设置的第二锁紧件。
进一步地，所述玻璃板上设有若干个与所述第一锁紧件一一对应的第一外展臂，所述窗盖上设有若干个与所述第二锁紧件一一对应的第二外展臂。
进一步地，所述第一外展臂的数量为三个，三个所述第一外展臂呈三角形排布，所述第二外展臂的数量为两个，两个所述第二外展臂沿所述窗盖中心线左右对称设置。
进一步地，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件均包括旋转块、连接杆及安装块，所述旋转块、所述连接杆和所述安装块相互配合设置。
进一步地，所述旋转块与所述连接杆螺纹连接，所述连接杆与所述安装块铰接，所述安装块与所述安装框固定连接。
进一步地，所述旋转块与所述连接杆固定连接，所述连接杆与所述安装块铰接，所述安装块与所述安装块螺纹连接。
进一步地，所述安装框上设有连接部，所述连接部上设有第一活动腔、第二活动腔及转动轴，所述转动轴设于所述第一活动腔和所述第二活动腔之间，所述玻璃板铰接配合在所述第一活动腔上，所述窗盖铰接配合在所述第二活动腔上。
进一步地，所述安装框外侧的周边上设有第一密封块，所述玻璃板内侧的周边上设有与所述第一密封块相适配的第一密封圈，所述玻璃板外侧的周边上设有第二密封块，所述窗盖内侧的周边上设有与所述第二密封块相适配的第二密封圈。
本发明的有益效果：通过手动旋转所述第二锁紧件上的所述旋转块并往所述窗盖边缘的外侧翻转旋转块，使得所述第二锁紧件脱离所述窗盖，随后往下翻转所述窗盖，即可打开所述窗盖，如需打开所述玻璃板，在完成打开所述窗盖的基础下，通过手动旋转所述第一锁紧件上的所述旋转块并往所述玻璃板边缘的外侧翻转旋转块，使得所述第一锁紧件脱离所述玻璃板，随货将所述玻璃板往下翻转，即可打开所述玻璃板，所以，本发明操作简单、实用性强并且适用于大部分船体。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明另一方向的结构示意图；
图3是图2中A部分的放大示意图。
具体实施方式
实施例一：
如图1至图3所示，在本实施例中，本发明包括所述一种多向开启窗安装在船体上，所述一种多向开启窗包括固装在船体上的安装框1、适配安装在所述安装框1外侧的玻璃板2以及适配安装在所述玻璃板2外侧的窗盖3，所述玻璃板2和所述窗盖3分别与所述安装框1铰接，所述安装框1上设有若干个均与所述玻璃板2相配合设置的第一锁紧件4和若干个均与所述窗盖3相配合设置的第二锁紧件5。
所述玻璃板2上设有若干个与所述第一锁紧件4一一对应的第一外展臂6，所述窗盖3上设有若干个与所述第二锁紧件5一一对应的第二外展臂7。
所述第一外展臂6的数量为三个，三个所述第一外展臂6呈三角形排布，所述第二外展臂7的数量为两个，两个所述第二外展臂7沿所述窗盖3中心线左右对称设置。
所述安装框1上设有连接部11，所述连接部11上设有第一活动腔12、第二活动腔13及转动轴14，所述转动轴14设于所述第一活动腔12和所述第二活动腔13之间，所述玻璃板2铰接配合在所述第一活动腔12上，所述窗盖3铰接配合在所述第二活动腔13上。
所述安装框1外侧的周边上设有第一密封块15，所述玻璃板2内侧的周边上设有与所述第一密封块15相适配的第一密封圈16，所述玻璃板2外侧的周边上设有第二密封块17，所述窗盖3内侧的周边上设有与所述第二密封块17相适配的第二密封圈18，此设计中，密封圈和密封块的设置，有效防止海水进入到窗内。
所述第一锁紧件4和所述第二锁紧件5均包括旋转块8、连接杆9及安装块10，所述旋转块8、所述连接杆9和所述安装块10相互配合设置，所述旋转块8与所述连接杆9螺纹连接，所述连接杆9与所述安装块10铰接，所述安装块10与所述安装框1固定连接，在此设计中，通过旋转所述旋转块8，使得所述旋转块8相对于所述连接杆9旋转，再通过翻转所述旋转块8，使得所述旋转块8带动所述连接杆9绕所述安装块10上的铰接点翻转，最终使得锁紧件脱离窗盖3或玻璃板2。
实施例二：
本实施例与实施例一的不同之处在于：所述旋转块8与所述连接杆9固定连接，所述连接杆9与所述安装块10铰接，所述安装块10与所述安装块10螺纹连接，在此设计中，通过旋转所述旋转块8，使得所述旋转块8带动所述安装块10旋转，此过程为所述安装块10相对于所述安装框1发生旋转，再通过翻转所述旋转块8，使得所述连接杆9绕所述安装块10上的铰接点翻转，最终使得锁紧件脱离窗盖3或玻璃板2。
本发明应用于船舶的技术领域。
Claims (8)
1.一种多向开启窗，所述一种多向开启窗安装在船体上，其特征在于：所述一种多向开启窗包括固装在船体上的安装框（1）、适配安装在所述安装框（1）外侧的玻璃板（2）以及适配安装在所述玻璃板（2）外侧的窗盖（3），所述玻璃板（2）和所述窗盖（3）分别与所述安装框（1）铰接，所述安装框（1）上设有若干个均与所述玻璃板（2）相配合设置的第一锁紧件（4）和若干个均与所述窗盖（3）相配合设置的第二锁紧件（5）。
2.根据权利要求1所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述玻璃板（2）上设有若干个与所述第一锁紧件（4）一一对应的第一外展臂（6），所述窗盖（3）上设有若干个与所述第二锁紧件（5）一一对应的第二外展臂（7）。
3.根据权利要求2所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述第一外展臂（6）的数量为三个，三个所述第一外展臂（6）呈三角形排布，所述第二外展臂（7）的数量为两个，两个所述第二外展臂（7）沿所述窗盖（3）中心线左右对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述第一锁紧件（4）和所述第二锁紧件（5）均包括旋转块（8）、连接杆（9）及安装块（10），所述旋转块（8）、所述连接杆（9）和所述安装块（10）相互配合设置。
5.根据权利要求4所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述旋转块（8）与所述连接杆（9）螺纹连接，所述连接杆（9）与所述安装块（10）铰接，所述安装块（10）与所述安装框（1）固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述旋转块（8）与所述连接杆（9）固定连接，所述连接杆（9）与所述安装块（10）铰接，所述安装块（10）与所述安装块（10）螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述安装框（1）上设有连接部（11），所述连接部（11）上设有第一活动腔（12）、第二活动腔（13）及转动轴（14），所述转动轴（14）设于所述第一活动腔（12）和所述第二活动腔（13）之间，所述玻璃板（2）铰接配合在所述第一活动腔（12）上，所述窗盖（3）铰接配合在所述第二活动腔（13）上。
8.根据权利要求1所述的一种多向开启窗，其特征在于：所述安装框（1）外侧的周边上设有第一密封块（15），所述玻璃板（2）内侧的周边上设有与所述第一密封块（15）相适配的第一密封圈（16），所述玻璃板（2）外侧的周边上设有第二密封块（17），所述窗盖（3）内侧的周边上设有与所述第二密封块（17）相适配的第二密封圈（18）。
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