CN110376060A - 一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台 - Google Patents

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雷献华
周家玉
赵玉
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Abstract

本发明提供一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,包括测试台,滑槽,锁紧槽,滑动件,锁紧螺栓,连接螺栓,压板,连接孔,定位槽,定位螺栓和调节螺母;所述测试台为长方体的台状结构,且测试台的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件;所述滑动件为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件上端熔焊有连接螺栓,并且滑动件通过连接螺栓连接有可调节高度的压板;所述压板为长方体板状结构,且压板上滑动连接有可拆卸的定位螺栓,并且定位螺栓上配置有手柄螺母,这一系列的结构,可便于清洁人员后期对喷嘴进行拆卸清洁,减少了外界环境对淋雨喷嘴的侵蚀效果,延长了淋雨喷嘴的使用寿命,提高了摆管淋雨试验装置的实用性。

Description

一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台
技术领域
本发明属于汽车零件测试设备结构技术领域,更具体地说,特别涉及一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台。
背景技术
油缸支座作为自卸汽车举升油缸的承载部件,其设计极为重要,是举升机构中的关键部位之一,如果设计单薄、不合理,往往造成强度性能不足,可能造成支座断裂,严重时影响车辆的安全性,因此在生产油缸支座的过程中,设有油缸支座抗压能力测试来保证油缸支座的生产质量,投入市场销售。
现有的比如专利号为CN201721321438.5的中国发明专利,该专利公开了一种汽车开关行程以及压力测试工作台,其基本描述为:该装置包括支座与工控机,所述支座包括竖向固定座,所述汽车开关行程以及压力测试工作台还包括固接于竖向固定座上端的电机、受电机的驱动而上下移动的驱动模组、与驱动模组固接的位移传感器、可相对上下移动地连接于驱动模组下侧的按压模组、设置于驱动模组与按压模组之间的第一弹簧、固设于竖向固定座前侧的限位传感器;所述按压模组包括按压部、可相对上下移动地连接于按压部的压杆、设置于压杆上端与按压部之间的压力传感器、固接于按压部的顶板,位移传感器下端抵靠于顶板上端。
基于上述专利描述,可以看出,类似专利中的检测工作台在测试油缸支座时,由于油缸支座的型号,体积大小各不相同,需要根据测试的油缸支座定制各种不同的夹具来对其进行夹持固定,这一工作过程会耗费大量的成本和时间。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,以解决类似于上述现有的专利结构所提出的检测工作台在测试油缸支座时,由于油缸支座的型号,体积大小各不相同,需要根据测试的油缸支座定制各种不同的夹具来对其进行夹持固定,这一工作过程会耗费大量的成本和时间的问题。
本发明一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,包括测试台,滑槽,锁紧槽,滑动件,锁紧螺栓,连接螺栓,压板,连接孔,定位槽,定位螺栓和调节螺母;所述测试台为长方体的台状结构,且测试台的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件;所述滑动件为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件上端螺纹连接有可调节高度的压板;所述压板为长方体板状结构,且压板上滑动连接有可拆卸的定位螺栓,并且定位螺栓上配置有手柄螺母。
进一步的,所述测试台的上端面开设有T形的滑槽,且测试台上端面在滑槽两侧还开设有双圆头的长条状锁紧槽。
进一步的,所述滑动件在台阶四角处均熔焊有带手柄螺母的锁紧螺栓。
进一步的,所述滑动件在上端熔焊有带手柄螺母的连接螺栓,且连接螺栓上螺纹连接有六角状的调节螺母。
进一步的,所述压板上开设有圆形的连接孔,且压板上还开设有双圆头的长条状定位槽。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明在现有的结构基础上,设计有通过滑动件和调节螺母来调节位置的压板来对油缸支座实现压紧固定,滑动件与压板之间采用螺纹连接,可方便在滑动件上更换多种型号压板来对不同型号的油缸支座进行压紧固定,这一系列的结构,有效解决了检测工作对夹具的依赖性,节省了检测工作的时间和成本,提高了检测工作台的实用性。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明测试台结构示意图。
图3是本发明滑动件结构示意图。
图4是本发明压板结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、测试台;101、滑槽;102、锁紧槽;2、滑动件;201、锁紧螺栓;202、连接螺栓;3、压板;301、连接孔;302、定位槽;4、定位螺栓;5、调节螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图4所示:
本发明提供一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,包括测试台1,滑槽101,锁紧槽102,滑动件2,锁紧螺栓201,连接螺栓202,压板3,连接孔301,定位槽302,定位螺栓4和调节螺母5;所述测试台1为长方体的台状结构,且测试台1的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件2;所述滑动件2为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件2上端螺纹连接有可调节高度的压板3;所述压板3为长方体板状结构,且压板3上滑动连接有可拆卸的定位螺栓4,并且定位螺栓4上配置有手柄螺母。
其中,所述测试台1的上端面开设有T形的滑槽101,且测试台1上端面在滑槽101两侧还开设有双圆头的长条状锁紧槽102,滑动件2可与滑槽101配合滑动来带动压板3进行位置调节,对不同规格的油缸支座进行压紧固定,提高了结构的灵活实用性。
其中,所述滑动件2在台阶四角处均熔焊有带手柄螺母的锁紧螺栓201,锁紧螺栓201可在锁紧槽102内随滑动件2移动,待滑动件2移动到工作位置时,使用手柄螺母将滑动件2螺纹锁紧。
其中,所述滑动件2在上端熔焊有带手柄螺母的连接螺栓202,且连接螺栓202上螺纹连接有六角状的调节螺母5,压板3通过连接螺栓202套装在滑动件2上方,根据不同油缸支座的高度不同,可通过调节螺母5推动压板3进行高度调节,再对油缸支座进行压紧固定,再次提高了结构的灵活实用性。
其中,所述压板3上开设有圆形的连接孔301,且压板3上还开设有双圆头的长条状定位槽302,定位螺栓4可在定位槽302中移动来定位不同油缸支座的安装孔,对油缸支座进行定位夹紧,又一次提高了结构的灵活实用性。
本实施例的具体使用方式与作用:
将需要测试的油缸支座放置在测试台1上,选择规格合适的压板3套装在连接螺栓202上,此时扭动调节螺母5将压板3调至高于油缸支座的位置,再移动滑动件2带动压板3调节到油缸支座上方,再扭动手柄螺母在锁紧螺栓201上移动,将滑动件2锁紧在工作位置上,此时微调调节螺母5将压板3调至油缸支座上方与油缸支座接触,再扭动手柄螺母在连接螺栓202上将压板3锁紧固定,最后再调节定位螺栓4将其通过定位槽302串接在油缸支座的安装孔处,扭转手柄螺母将定位螺栓4锁紧固定,完成对油缸支座的压紧固定,以上这一系列的结构,有效解决了检测工作对夹具的依赖性,节省了检测工作的时间和成本,提高了检测工作台的实用性。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:该汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台包括测试台(1),滑槽(101),锁紧槽(102),滑动件(2),锁紧螺栓(201),连接螺栓(202),压板(3),连接孔(301),定位槽(302),定位螺栓(4)和调节螺母(5);所述测试台(1)为长方体的台状结构,且测试台(1)的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件(2);所述滑动件(2)为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件(2)上端螺纹连接有可调节高度的压板(3);所述压板(3)为长方体板状结构,且压板(3)上滑动连接有可拆卸的定位螺栓(4),并且定位螺栓(4)上配置有手柄螺母。
2.如权利要求1所述汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:所述测试台(1)的上端面开设有T形的滑槽(101),且测试台(1)上端面在滑槽(101)两侧还开设有双圆头的长条状锁紧槽(102)。
3.如权利要求1所述汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:所述滑动件(2)在台阶四角处均熔焊有带手柄螺母的锁紧螺栓(201)。
4.如权利要求1所述汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:所述滑动件(2)在上端熔焊有带手柄螺母的连接螺栓(202),且连接螺栓(202)上螺纹连接有六角状的调节螺母(5)。
5.如权利要求1所述汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:所述压板(3)上开设有圆形的连接孔(301),且压板(3)上还开设有双圆头的长条状定位槽(302)。
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