CN110374137A - 一种装配式综合管廊推进式施工工艺 - Google Patents

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花旺
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郭炜
苏宁
戴永
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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/10Tunnels or galleries specially adapted to house conduits, e.g. oil pipe-lines, sewer pipes ; Making conduits in situ, e.g. of concrete ; Casings, i.e. manhole shafts, access or inspection chambers or coverings of boreholes or narrow wells

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Abstract

本发明所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,在已成型的封道基坑底面安装滑轨,定位顶推千斤顶系统,再将预制好的定制管廊落在滑轨上,利用顶推千斤顶系统向前推进,顶推至一节管廊安装距离后回缩顶推千斤顶,再安装下一节管廊向前推进,往复循环直到施工设计位置。安装完成后利用管廊底部预留的注浆孔填实与管廊所留空隙,在管廊外防水施工完毕后水平输送填充料填实管廊本体与基坑的空隙。本工艺是为了解决在普通施工工艺情况下施工工期长或是不便于开挖明基槽的施工时的施工技术解决方案,在不影响整体结构的情况下,可缩短施工工期50%。该工艺一般使用于已建城市道路下方或者穿越己有河道、隧道等设施时使用该工艺方案。

Description

一种装配式综合管廊推进式施工工艺
技术领域
本发明属于综合管廊领域,具体涉及一种装配式综合管廊推进式施工工艺。
背景技术
综合管廊是一个城市地下管道的走廊,也就是说是在城市地下建造一个大型隧道,将电力、燃气、通讯、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和生命线,由于综合管廊需要全埋在地下,现场建筑有很多不便,现在逐步使用装配式管廊,管廊提前预制,到现场装配,管廊内部设有连接孔,在连接孔内穿钢丝绳,最终收紧钢丝绳将好多个管廊连接在一起形成地下管廊,施工时需要将路面扒开,扒开后放入管廊,最终整体连接后再重新做路,整个过程需要6-15个月的周期,但是现在城市里人流量大,不允许有这么长的封路期,因此需要改进工艺,缩短封路期,保障城市道路正常运行。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种装配式综合管廊推进式施工工艺,方法简单,施工工期短,对位精度高,适用范围广。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种装配式综合管廊推进式施工工艺,包括以下步骤:
(一)浅层道路穿越
1、封闭道路,机动车辆限行;
2、管廊本体承载面地基加固施工;
3、基坑护壁桩施工;
4、扒开路面,按设计承载要求在基坑护壁桩上施工结构路面;
5、达到承载要求后,取消道路封闭;
6、在需穿越段两侧施工工作坑,并布设推进装置后座;
7、在基护护壁桩内进行穿越段土方开挖,并清理基槽和承载面垫层施工;
8、管廊外防水基底施工、防水保护层施工,并布设推进用滑轨;
9、将一节综合管廊吊放在滑块上,
10、在综合管廊一端设置推进器;
11、推进器将综合管廊往前推一段距离空间,所述距离空间的长度是综合管廊长度的1.2-1.5倍,最后缩回推进器手臂;
12、将另一节综合管廊吊入步骤(9)的距离空间内,重复步骤(9)-(11);
13、将所有综合管廊推压成一个整体,往综合管廊底面的注浆孔内注入砂浆,将综合管廊与混凝土底平面凝成一体;
14、管廊外防水施工;
15、管廊外壁填充施工;
(二)穿越式施工
1、需穿越段两侧工作坑施工;
2、推进挖掘机安装;
3、顶进取土施工并随推进安装基坑槽护壁施工,形成安装管廊箱体空腔;
4、箱体空腔内进行防水施工作业;
5、在箱体空腔底板上安装滑轨;
6、将一节综合管廊吊放在滑块上,
7、在综合管廊一端设置推进器;
8、推进器将综合管廊往前推一段距离空间,所述距离空间的长度是综合管廊长度的1.2-1.5倍,最后缩回推进器手臂;
9、将另一节综合管廊吊入步骤(5)的距离空间内,重复步骤(5)-(8);
10、将所有综合管廊推压成一个整体,往综合管廊底面的注浆孔内注入砂浆,将综合管廊与混凝土底平面凝成一体;
11、管廊外壁填充施工。
作为本发明的一种改进,所述滑轨长度大于路面长度。
作为本发明的一种改进,所述综合管廊底面设有定位凹槽与滑块相对应。
作为本发明的一种改进,所述推进器包括支座、气缸(或者千斤顶)、推板,所述支座底部设有滚轮,支座下方设有两根定位柱伸入到泥土内,所述推板设置在支座一侧,所述气缸连接推板。
作为本发明的一种改进,所述滑轨上设有限位块。
作为本发明的一种改进,所述综合管廊前端面设有环形凹槽,综合管廊后端面设有相对应的环形凸起。
作为本发明的一种改进,所述环形凹槽内设有密封圈。
作为本发明的一种改进,所述密封圈以及环形凸起表面设有胶。
本发明的有益效果是:
本发明所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,是为了解决在普通施工工艺情况下施工工期长或是不便于开挖明基槽的施工时的施工技术解决方案,在不影响整体结构的情况下,可缩短施工工期50%。该工艺一般使用于已建城市道路下方(浅层道路穿越)或者穿越己有河道、隧道(穿越式施工)等设施时使用,该工艺方案简单,将综合管廊在滑轨上移动,阻力小,劳动强度低,施工速度快,施工工期短,对位精度高,适用范围广。
附图说明
图1为本发明的俯视图。
图2为本发明所述的推进器示意图。
图3为本发明所述的综合管廊前端面示意图。
图4为本发明所述的综合管廊后端面示意图。
附图标记列表:
1、路,2、混凝土平面,3、支撑墙,4、滑轨,5、滑块,6、综合管廊,7、推进器,8、距离空间,9、注浆孔,10、定位凹槽,11、支座,12、气缸,13、推板,14、滚轮,15、定位柱,16、限位块,17、环形凹槽,18、环形凸起,19、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本发明所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,主要思路是:在挖开的路面下方,铺设滑轨,将综合管廊放在滑轨上,推进器手臂伸出推综合管廊,推出一段距离后,再放入另一个综合管理,再往前推一段距离,往复循环直至铺满,最后浇筑将综合管廊与滑轨周围凝成一体,最后在支撑墙上放置临时混凝土路面,保证城市道路正常运行,不影响施工人员在地下的综合管理内铺设管线,综合利用率提高。
本发明可以用于浅层道路下方施工,将路扒开,放入管廊,也可以用于深层隧道式施工,
具体施工工艺包括以下步骤:
(1)扒开路1面,挖出一条深坑;
(2)在深坑底面浇筑混凝土形成平面2,作为铺设综合管理的基础,在平面2两侧建护壁桩或者支撑墙3,支撑墙3高度大于综合管廊6高度;
(3)在混凝土底平面上沿长度方向铺设两道滑轨4,所述滑轨上设有滑块5;滑轨4长度大于路面长度,多出的部分便于放置推进器7或者千斤顶系统
(4)将一节综合管廊吊放在滑块5上,综合管廊底面的定位凹槽10刚好套在滑块上;
(5)在滑轨4一端设置推进器7或者千斤顶系统
(6)推进器将综合管廊往前推一段距离空间8(图1里的阴影部分),所述距离空间的长度是综合管廊长度的1.2-1.5倍,最后缩回推进器手臂;
(7)将另一节综合管廊吊入步骤(6)的距离空间内,重复步骤(6),(也就是说,推进器将管廊往前推,留出一段空间,这段空间内再放入一个管廊,再往前推留出相同的空间,不断循环将管廊不断往前推,一直推到路尽头的限位块16处停止);
(8)推进器手臂不缩回,一直顶住靠的最近的综合管廊,将所有综合管廊推压成一个整体,往综合管廊底面的注浆孔9内注入砂浆,将综合管廊与混凝土底平面凝成一体,提高了安全系数与稳定性,凝固养护后松开推进器手臂;
(9)在步骤(2)所述的支撑墙上放置临时混凝土路面。
本发明所述推进器包括支座11、气缸12(或者千斤顶)、推板13,所述支座底部设有滚轮14,支座下方有两个孔,两根定位柱15从孔内伸入到泥土内起到定位作用,所述推板13设置在支座11一侧,所述气缸12的伸缩臂连接推板13,本发明由于综合管廊在滑轨上滑行,阻力小,所述推进器7能够推动15-20个综合管廊在滑轨上滑行,安装效率高,如果道路太长,可以分段施工,每个双舱综合管廊的长度为5m,也就是说隔100米为一个标段,使用时将两根定位柱15拔出,在滚轮作用下,推进器可以移动到想要的位置,停下固定,然后开启下一阶段的工作。
本发明所述的双舱综合管廊上方设有8个吊环孔,便于在施工现场吊运铺设。
由于管廊底面的定位凹槽10刚好套在滑块5上,所有管廊放好后,宽度基本保持一致,为了保证相邻综合管廊之间的密封性,本发明在所述综合管廊前端面设有环形凹槽17,综合管廊后端面设有相对应的环形凸起18,安装时,后一个管廊的环形凸起18嵌入到前一个管廊的环形凹槽17内,所述环形凹槽17内设有密封圈19,密封圈19以及环形凸起18表面设有胶,最终浇筑成型后管廊防水性能好。
本发明所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,方法简单,将综合管廊在滑轨上移动,阻力小,劳动强度低,施工速度快,施工工期只有原来的1/2,对位精度高,适用范围广。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (8)

1.一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:包括以下步骤:
(一)浅层道路穿越
(1)、封闭道路,机动车辆限行;
(2)、管廊本体承载面地基加固施工;
(3)、基坑护壁桩施工;
(4)、扒开路面,按设计承载要求在基坑护壁桩上施工结构路面;
(5)、达到承载要求后,取消道路封闭;
(6)、在需穿越段两侧施工工作坑,并布设推进装置后座;
(7)、在基护护壁桩内进行穿越段土方开挖,并清理基槽和承载面垫层施工;
(8)、管廊外防水基底施工、防水保护层施工,并布设推进用滑轨;
(9)、将一节综合管廊吊放在滑块上,
(10)、在综合管廊一端设置推进器;
(11)、推进器将综合管廊往前推一段距离空间,所述距离空间的长度是综合管廊长度的1.2-1.5倍,最后缩回推进器手臂;
(12)、将另一节综合管廊吊入步骤(9)的距离空间内,重复步骤(9)-(11);
(13)、将所有综合管廊推压成一个整体,往综合管廊底面的注浆孔内注入砂浆,将综合管廊与混凝土底平面凝成一体;
(14)、管廊外防水施工;
(15)、管廊外壁填充施工;
(二)穿越式施工
(1)、穿越段两侧工作坑施工;
(2)、推进挖掘机安装;
(3)、顶进取土施工并随推进安装基坑槽护壁施工,形成安装管廊箱体空腔;
(4)、箱体空腔内进行防水施工作业;
(5)、在箱体空腔底板上安装滑轨;
(6)、将一节综合管廊吊放在滑块上,
(7)、在综合管廊一端设置推进器;
(8)、推进器将综合管廊往前推一段距离空间,所述距离空间的长度是综合管廊长度的1.2-1.5倍,最后缩回推进器手臂;
(9)、将另一节综合管廊吊入步骤(5)的距离空间内,重复步骤(5)-(8);
(10)、将所有综合管廊推压成一个整体,往综合管廊底面的注浆孔内注入砂浆,将综合管廊与混凝土底平面凝成一体;
(11)、管廊外壁填充施工。
2.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述滑轨长度大于路面长度。
3.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述综合管廊底面设有定位凹槽与滑块相对应。
4.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述推进器包括支座、气缸、推板,所述支座底部设有滚轮,支座下方设有两根定位柱伸入到泥土内,所述推板设置在支座一侧,所述气缸连接推板。
5.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述滑轨上设有限位块。
6.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述综合管廊前端面设有环形凹槽,综合管廊后端面设有相对应的环形凸起。
7.根据权利要求6所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述环形凹槽内设有密封圈。
8.根据权利要求7所述的一种装配式综合管廊推进式施工工艺,其特征在于:所述密封圈以及环形凸起表面设有胶。
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