CN110371578A - 一种前桥壳体加工用运输装置及运输方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种前桥壳体加工用运输装置及运输方法,包括电机、橡胶卡座、传送带、滑板、缓冲滚轴、滚筒、连接臂、支撑台板、泡沫圈以及活动轴,运输台主体上侧安装有传送带,传送带外侧安装有橡胶卡座,传送带内部左右两侧安装有滚筒,滚筒后侧安装有电机,传送带内部安装有支撑台板,滚筒内侧安装有连接臂,传送带右侧安装有滑板,滑板内部安装有缓冲滚轴,缓冲滚轴环形侧面装配有泡沫圈,缓冲滚轴内部安装有活动轴,该设计解决了原有运输设备不能够针对性有效对前桥壳体进行运输的问题,本发明结构合理,便于提高前桥壳体的加工运输性。
Description
技术领域
本发明是一种前桥壳体加工用运输装置及运输方法,属于前桥壳体加工
运输技术领域。
背景技术
前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥多为从动桥,又称为转向桥,一般均布在车辆的前端,故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量,承受垂直载荷,还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。
前桥壳体为大件物体,在加工运输时需要有效的固定和缓冲装置,以防止前桥壳体坠落造成安全隐患,以及减弱前桥壳体的磨损,现有的运输设备不能够针对性有效对前桥壳体进行运输,现在急需一种前桥壳体加工用运输装置来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种前桥壳体加工用运输装置及运输方法,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构合理,便于提高前桥壳体的加工运输性。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种前桥壳体加工用运输装置,包括运输台主体、方便运输机构以及支撑座,所述运输台主体内部设置有方便运输机构,所述运输台主体下侧安装有支撑座,所述方便运输机构包括电机、橡胶卡座、传送带、滑板、缓冲滚轴、滚筒、连接臂、支撑台板、泡沫圈以及活动轴,所述运输台主体上侧安装有传送带,所述传送带外侧安装有橡胶卡座,所述传送带内部左右两侧安装有滚筒,所述滚筒后侧安装有电机,所述传送带内部安装有支撑台板,所述滚筒内侧安装有连接臂,所述传送带右侧安装有滑板,所述滑板内部安装有缓冲滚轴,所述缓冲滚轴环形侧面装配有泡沫圈,所述缓冲滚轴内部安装有活动轴。
进一步地,所述滚筒后侧连接有传动轴,所述滚筒通过传动轴与电机相连接,所述电机通过导线与外界电源相连接。
进一步地,所述橡胶卡座内侧开设有卡口,所述橡胶卡座设有多组,且多组橡胶卡座规格相同。
进一步地,所述连接臂外侧装配有轴承座,所述滚筒前后两侧装配有轴承,且轴承与轴承座相匹配,所述连接臂设有四组,且四组连接臂规格相同。
进一步地,所述滑板内部下侧开设有漏污腔。
进一步地,所述缓冲滚轴设有多组,且多组缓冲滚轴规格相同。
本发明的有益效果:本发明的一种前桥壳体加工用运输装置,因本发明添加了电机、橡胶卡座、传送带、滑板、缓冲滚轴、滚筒、连接臂、支撑台板、泡沫圈以及活动轴,该设计能提高前桥壳体加工运输的有效性,解决了原有运输设备不能够针对性有效对前桥壳体进行运输的问题,提高了本发明的高效加工运输性。
因滚筒后侧连接有传动轴,滚筒通过传动轴与电机相连接,该设计使电机带动传送带有效传动,因橡胶卡座内侧开设有卡口,橡胶卡座设有多组,该设计使前桥壳体在加工过程中稳定运输,因连接臂外侧装配有轴承座,滚筒前后两侧装配有轴承,且轴承与轴承座相匹配,连接臂设有四组,该设计使滚筒有效带动传送带传动,因缓冲滚轴设有多组,该设计可避免前桥壳体装卸时与外界的强烈碰撞,本发明结构合理,便于提高前桥壳体的加工运输性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种前桥壳体加工用运输装置的结构示意图;
图2为本发明一种前桥壳体加工用运输装置中方便运输机构的结构示意图;
图3为本发明一种前桥壳体加工用运输装置中滑板的正视剖面图;
图中:1-运输台主体、2-方便运输机构、3-支撑座、21-电机、22-橡胶卡座、23-传送带、24-滑板、25-缓冲滚轴、26-滚筒、27-连接臂、28-支撑台板、251-泡沫圈、252-活动轴。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3,本发明提供一种技术方案:一种前桥壳体加工用运输装置,包括运输台主体1、方便运输机构2以及支撑座3,运输台主体1内部设置有方便运输机构2,运输台主体1下侧安装有支撑座3。
方便运输机构2包括电机21、橡胶卡座22、传送带23、滑板24、缓冲滚轴25、滚筒26、连接臂27、支撑台板28、泡沫圈251以及活动轴252,运输台主体1上侧安装有传送带23,传送带23外侧安装有橡胶卡座22,传送带23内部左右两侧安装有滚筒26,滚筒26后侧安装有电机21,传送带23内部安装有支撑台板28,滚筒26内侧安装有连接臂27,传送带23右侧安装有滑板24,滑板24内部安装有缓冲滚轴25,缓冲滚轴25环形侧面装配有泡沫圈251,缓冲滚轴25内部安装有活动轴252,该设计解决了原有运输设备不能够针对性有效对前桥壳体进行运输的问题。
滚筒26后侧连接有传动轴,滚筒26通过传动轴与电机21相连接,电机21通过导线与外界电源相连接,该设计使电机21带动传送带23有效传动,橡胶卡座22内侧开设有卡口,橡胶卡座22设有多组,且多组橡胶卡座22规格相同,该设计使前桥壳体在加工过程中稳定运输,连接臂27外侧装配有轴承座,滚筒26前后两侧装配有轴承,且轴承与轴承座相匹配,连接臂27设有四组,且四组连接臂27规格相同,该设计使滚筒26有效带动传送带23传动,滑板24内部下侧开设有漏污腔,该设计避免滑板24卡料,缓冲滚轴25设有多组,且多组缓冲滚轴25规格相同,该设计可避免前桥壳体装卸时与外界的强烈碰撞。
一种前桥壳体加工用运输装置的运输方法:工作人员首先将电机21通过导线与外界电源相连接,电机21带动滚筒26转动,滚筒26带动传送带23进行传动,工作人员将外界前桥壳体两端卡进橡胶卡座22内,使前桥壳体稳固运输,因支撑座3上侧安装有支撑台板28,且支撑台板28左右两侧通过连接臂27与滚筒26相连接,提高传送带23整体的稳固性,当外接前桥壳体到达最右端时,由于传送带23突然转向,使外接前桥壳体滑落至滑板24上,前桥壳体沿缓冲滚轴25缓慢向下减速运动,因缓冲滚轴25环形侧面装配有泡沫圈251,使前桥壳体有效减缓与滑板24的强烈碰撞。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种前桥壳体加工用运输装置,包括运输台主体、方便运输机构以及支撑座,其特征在于:所述运输台主体内部设置有方便运输机构,所述运输台主体下侧安装有支撑座;
所述方便运输机构包括电机、橡胶卡座、传送带、滑板、缓冲滚轴、滚筒、连接臂、支撑台板、泡沫圈以及活动轴,所述运输台主体上侧安装有传送带,所述传送带外侧安装有橡胶卡座,所述传送带内部左右两侧安装有滚筒,所述滚筒后侧安装有电机,所述传送带内部安装有支撑台板,所述滚筒内侧安装有连接臂,所述传送带右侧安装有滑板,所述滑板内部安装有缓冲滚轴,所述缓冲滚轴环形侧面装配有泡沫圈,所述缓冲滚轴内部安装有活动轴。
2.根据权利要求1所述的一种前桥壳体加工用运输装置,其特征在于:所述滚筒后侧连接有传动轴,所述滚筒通过传动轴与电机相连接,所述电机通过导线与外界电源相连接。
3.根据权利要求1所述的一种前桥壳体加工用运输装置,其特征在于:所述橡胶卡座内侧开设有卡口,所述橡胶卡座设有多组,且多组橡胶卡座规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种前桥壳体加工用运输装置,其特征在于:所述连接臂外侧装配有轴承座,所述滚筒前后两侧装配有轴承,且轴承与轴承座相匹配,所述连接臂设有四组,且四组连接臂规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种前桥壳体加工用运输装置,其特征在于:所述滑板内部下侧开设有漏污腔。
6.根据权利要求1所述的一种前桥壳体加工用运输装置,其特征在于:所述缓冲滚轴设有多组,且多组缓冲滚轴规格相同。
7.一种前桥壳体加工用运输装置的运输方法,其特征在于:具体方法为:工作人员首先将电机通过导线与外界电源相连接,电机带动滚筒转动,滚筒带动传送带进行传动,工作人员将外界前桥壳体两端卡进橡胶卡座内,使前桥壳体稳固运输,因支撑座上侧安装有支撑台板,且支撑台板左右两侧通过连接臂与滚筒相连接,提高传送带整体的稳固性,当外接前桥壳体到达最右端时,由于传送带突然转向,使外接前桥壳体滑落至滑板上,前桥壳体沿缓冲滚轴缓慢向下减速运动,因缓冲滚轴环形侧面装配有泡沫圈,使前桥壳体有效减缓与滑板的强烈碰撞即完成运输过程。
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