CN110359979B - 一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖 - Google Patents

Abstract

本发明涉及发动机技术领域，且公开了一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，包括盖板主体，所述盖板主体的内部开设有安装孔，所述盖板主体的正面固定连接有滤清器安装座，所述滤清器安装座的外表面固定连接有连接座，所述连接座的内部开设有连接孔，所述滤清器安装座的内部开设有滤清器安装槽，所述盖板主体的正面且位于滤清器安装槽的内部固定安装有连接管，所述滤清器安装座的内部开设有通孔，所述通孔的内部活动连接有油道管，所述油道管的外表面固定连接有密封圈，所述密封圈的外表面与通孔贴合，所述油道管的外表面固定连接有限位板。该便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，便于拆卸，方便清洁油道。

Description

一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体为一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖。

背景技术

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。

通常采用机油冷却器对发动机润滑油进行冷却，机油通过机油冷却器的油道一般都直接铸造在机油冷却器盖上，根据中国专利CN 107489476 A一种新型高效水冷式机油冷却器，通过设置了一号水箱和二号水箱两个水箱，在非工作状态下，机油是从进油口进入，当机油达到一定温度，该机油冷却器开始工作，二号液位传感器便会输出信号启动一号微型水泵，一号微型水泵便会汲取一号水箱中的冷却水顺着一号弯管从冷却水口进入冷却器壳体内，然后从另一个冷却水口流出，顺着二号弯管从二号单向阀进入二号水箱中，冷却水在冷却器壳体内部流动的过程中，持续与铜芯管中的机油进行着热交换，使得机油温度下降，一号水箱和二号水箱交替储存冷却水，是为了一个水箱存水的过程中，另一个水箱可以实现自然冷却，当冷却水回流后，自然冷却的水箱在一定程度上对热交换的冷却水实现了降温，一定热量会通过水箱外壁传递到空气中，保证了该机油冷却器的冷却效果，实现了高效冷却，然而这种方式不方便对油道内进行清理，容易对机油造成影响，故而提出一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，具备便于拆卸，方便清洁油道等优点，解决了不方便对油道内进行清理，容易对机油造成影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸，方便清洁油道的目的，本发明提供如下技术方案：一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，包括盖板主体，所述盖板主体的内部开设有安装孔，所述盖板主体的正面固定连接有滤清器安装座，所述滤清器安装座的外表面固定连接有连接座，所述连接座的内部开设有连接孔，所述滤清器安装座的内部开设有滤清器安装槽，所述盖板主体的正面且位于滤清器安装槽的内部固定安装有连接管，所述滤清器安装座的内部开设有通孔，所述通孔的内部活动连接有油道管，所述油道管的外表面固定连接有密封圈，所述密封圈的外表面与通孔贴合，所述油道管的外表面固定连接有限位板，所述油道管的左右两侧均活动连接有卡箍，两个所述卡箍的正面均固定连接有连接板，左侧所述连接板的右侧固定连接插杆，右侧所述连接板的内部且对应插杆处开设有插孔，所述插杆位于插孔的内部，两个所述卡箍相离的一侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的底部均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均活动连接有滑块，所述滑块的顶部开设有锁孔，所述锁孔的内表面螺纹连接有锁杆，所述锁杆的顶端贯穿并延伸至固定板的顶部，所述盖板主体的正面固定连接有支撑条，所述油道管的背面与支撑条接触，所述支撑条的正面且位于油道管的左右两侧均固定连接有卡板，两个所述卡板相离的一侧均固定连接有支杆，两个所述支杆的顶部均与两个滑块的底部固定连接，所述盖板主体的正面活动连接有弧形管，所述弧形管的左右两侧均固定连接有连接片，所述连接片与盖板主体固定连接。

优选的，所述连接片的内部开设有开孔，所述开孔的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面与盖板主体螺纹连接。

优选的，所述连接管的内部开设有引流孔，所述引流孔与滤清器安装槽连通。

优选的，两个所述卡板相对的一端均固定连接有防滑垫，两个所述防滑垫相对的一侧均与油道管的外表面贴合。

优选的，所述连接座的数量为四个，且均匀分布在滤清器安装座的外表面。

优选的，所述支撑条的高度与通孔到盖板主体正面的间距相同，所述支撑条的正面呈弧形。

优选的，两个所述支杆均呈L形，且两个支杆的顶端均与滑块的连接角度为九十度。

优选的，所述滤清器安装座的轴心与连接管的轴心均位于同一直线上。

优选的，所述安装孔的数量为五个，且分布在盖板主体的顶部和底部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，具备以下有益效果：

1、该便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，通过通孔与油道管活动连接，且油道管的外表面固定连接有密封圈，从而增加了装置的密封性，通过油道管的外表面活动连接有两个卡箍，通过卡箍相离的一侧均固定连接有固定板，锁孔与锁杆螺纹连接，从而方便对固定板进行移动和固定，使卡箍方便对油道管进行卡紧和松弛，通过油道管的外表面活动连接有弧形管，弧形管通过连接片与盖板主体正面固定连接，从而方便将弧形管进行拆卸，可将油道管与滤清器安装座拆除，从而方便对油道管内部进行清洁，达到了便于拆卸，方便清洁油道的目的。

2、该便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，通过卡板方便对油道管进行安装和限位，防止油道管发生晃动，通过密封的外表面固定连接有限位板，且限位板呈弧形，可对油道管进行限位，起到了方便安装的作用，通过插杆位于插孔的内部，方便将两个卡箍进行拼接，使两个卡箍对油道管进行夹持，防止油道管在工作时发生位移，起到了工作稳定的作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖结构示意图；

图2为本发明提出的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖图1中A部结构示意图；

图3为本发明提出的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖图1中B部结构示意图。

图中：1盖板主体、2安装孔、3滤清器安装座、4连接座、5连接孔、6滤清器安装槽、7连接管、8通孔、9油道管、10密封圈、11限位板、12卡箍、13连接板、14插杆、15插孔、16固定板、17滑槽、18滑块、19支撑条、20卡板、21支杆、22弧形管、23连接片、24锁孔、25锁杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，包括盖板主体1，盖板主体1的内部开设有安装孔2，安装孔2的数量为五个，且分布在盖板主体1的顶部和底部，盖板主体1的正面固定连接有滤清器安装座3，滤清器安装座3的轴心与连接管7的轴心均位于同一直线上，滤清器安装座3的外表面固定连接有连接座4，连接座4的数量为四个，且均匀分布在滤清器安装座3的外表面，连接座4的内部开设有连接孔5，滤清器安装座3的内部开设有滤清器安装槽6，盖板主体1的正面且位于滤清器安装槽6的内部固定安装有连接管7，连接管7的内部开设有引流孔，引流孔与滤清器安装槽6连通，滤清器安装座3的内部开设有通孔8，通孔8的内部活动连接有油道管9，油道管9的外表面固定连接有密封圈10，密封圈10的外表面与通孔8贴合，油道管9的外表面固定连接有限位板11，油道管9的左右两侧均活动连接有卡箍12，两个卡箍12的正面均固定连接有连接板13，左侧连接板13的右侧固定连接插杆14，右侧连接板13的内部且对应插杆14处开设有插孔15，插杆14位于插孔15的内部，两个卡箍12相离的一侧均固定连接有固定板16，两个固定板16的底部均开设有滑槽17，两个滑槽17的内部均活动连接有滑块18，滑块18的顶部开设有锁孔24，锁孔24的内表面螺纹连接有锁杆25，锁杆25的顶端贯穿并延伸至固定板16的顶部，盖板主体1的正面固定连接有支撑条19，支撑条19的高度与通孔8到盖板主体1正面的间距相同，支撑条19的正面呈弧形，油道管9的背面与支撑条19接触，支撑条19的正面且位于油道管9的左右两侧均固定连接有卡板20，两个卡板20相对的一端均固定连接有防滑垫，两个防滑垫相对的一侧均与油道管9的外表面贴合，两个卡板20相离的一侧均固定连接有支杆21，两个支杆21均呈L形，且两个支杆21的顶端均与滑块18的连接角度为九十度，两个支杆21的顶部均与两个滑块18的底部固定连接，盖板主体1的正面活动连接有弧形管22，弧形管22的左右两侧均固定连接有连接片23，连接片23的内部开设有开孔，开孔的内部活动连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面与盖板主体1螺纹连接，连接片23与盖板主体1固定连接。

综上所述，该便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，通过通孔8与油道管9活动连接，且油道管9的外表面固定连接有密封圈10，从而增加了装置的密封性，通过油道管9的外表面活动连接有两个卡箍12，通过卡箍12相离的一侧均固定连接有固定板16，锁孔24与锁杆25螺纹连接，从而方便对固定板16进行移动和固定，使卡箍12方便对油道管9进行卡紧和松弛，通过油道管9的外表面活动连接有弧形管22，弧形管22通过连接片23与盖板主体1正面固定连接，从而方便将弧形管22进行拆卸，可将油道管9与滤清器安装座3拆除，从而方便对油道管9内部进行清洁，达到了便于拆卸，方便清洁油道的目的。

并且，通过卡板20方便对油道管9进行安装和限位，防止油道管9发生晃动，通过密封10的外表面固定连接有限位板11，且限位板11呈弧形，可对油道管9进行限位，起到了方便安装的作用，通过插杆14位于插孔15的内部，方便将两个卡箍12进行拼接，使两个卡箍12对油道管9进行夹持，防止油道管9在工作时发生位移，起到了工作稳定的作用。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，包括盖板主体(1)，其特征在于：所述盖板主体(1)的内部开设有安装孔(2)，所述盖板主体(1)的正面固定连接有滤清器安装座(3)，所述滤清器安装座(3)的外表面固定连接有连接座(4)，所述连接座(4)的内部开设有连接孔(5)，所述滤清器安装座(3)的内部开设有滤清器安装槽(6)，所述盖板主体(1)的正面且位于滤清器安装槽(6)的内部固定安装有连接管(7)，所述滤清器安装座(3)的内部开设有通孔(8)，所述通孔(8)的内部活动连接有油道管(9)，所述油道管(9)的外表面固定连接有密封圈(10)，所述密封圈(10)的外表面与通孔(8)贴合，所述油道管(9)的外表面固定连接有限位板(11)，所述油道管(9)的左右两侧均活动连接有卡箍(12)，两个所述卡箍(12)的正面均固定连接有连接板(13)，左侧所述连接板(13)的右侧固定连接插杆(14)，右侧所述连接板(13)的内部且对应插杆(14)处开设有插孔(15)，所述插杆(14)位于插孔(15)的内部，两个所述卡箍(12)相离的一侧均固定连接有固定板(16)，两个所述固定板(16)的底部均开设有滑槽(17)，两个所述滑槽(17)的内部均活动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的顶部开设有锁孔(24)，所述锁孔(24)的内表面螺纹连接有锁杆(25)，所述锁杆(25)的顶端贯穿并延伸至固定板(16)的顶部，所述盖板主体(1)的正面固定连接有支撑条(19)，所述油道管(9)的背面与支撑条(19)接触，所述支撑条(19)的正面且位于油道管(9)的左右两侧均固定连接有卡板(20)，两个所述卡板(20)相离的一侧均固定连接有支杆(21)，两个所述支杆(21)的顶部均与两个滑块(18)的底部固定连接，所述盖板主体(1)的正面活动连接有弧形管(22)，所述弧形管(22)的左右两侧均固定连接有连接片(23)，所述连接片(23)与盖板主体(1)固定连接；

所述连接片(23)的内部开设有开孔，所述开孔的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面与盖板主体(1)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：所述连接管(7)的内部开设有引流孔，所述引流孔与滤清器安装槽(6)连通。

3.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：两个所述卡板(20)相对的一端均固定连接有防滑垫，两个所述防滑垫相对的一侧均与油道管(9)的外表面贴合。

4.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：所述连接座(4)的数量为四个，且均匀分布在滤清器安装座(3)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：所述支撑条(19)的高度与通孔(8)到盖板主体(1)正面的间距相同，所述支撑条(19)的正面呈弧形。

6.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：两个所述支杆(21)均呈L形，且两个支杆(21)的顶端均与滑块(18)的连接角度为九十度。

7.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：所述滤清器安装座(3)的轴心与连接管(7)的轴心均位于同一直线上。

8.根据权利要求1所述的一种便于清洁油道的发动机机油冷却器盖，其特征在于：所述安装孔(2)的数量为五个，且分布在盖板主体(1)的顶部和底部。

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