CN110356367B - 一种具有除雾功能的行车记录仪 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种具有除雾功能的行车记录仪，包括壳体，所述壳体上侧设有吸盘，所述吸盘上端吸附于挡风玻璃，所述吸盘下端转动连接于所述壳体上端，所述壳体左端壁内设有相机模块，所述相机模块用于对路况进行记录，所述壳体后侧设有动力装置，所述动力装置前后两侧设有进气装置，所述进气装置与所述动力装置动力连接，所述相机模块上侧设有出风腔，本发明采用热风除雾及刮板挂水双重方式实现对行车记录仪前方挡风玻璃上雾气的去除，高效迅速，减少雾气对摄像头的遮挡时间，确保记录的有效性，为安全驾驶提供保障，同时可辅助汽车玻璃除雾，快速去除挡风玻璃上的雾气，保证驾驶员视野清晰，保证驾驶安全。

Description

一种具有除雾功能的行车记录仪
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有除雾功能的行车记录仪。
背景技术
为记录车辆行驶过程中的影像及声音资料等相关讯息，车辆普遍安装行车记录仪，可方便为交通事故提供证据，也方便记录行车过程，传统的行车记录仪大多安装于汽车挡风玻璃上部，在冬天及阴雨天车内形成雾气时，由于汽车的除雾装置位于挡风玻璃下侧，无法第一时间对行车记录仪位置进行除雾，造成记录仪无法正常记录视频影像，不利于安全行驶。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有除雾功能的行车记录仪，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种具有除雾功能的行车记录仪，包括壳体，所述壳体上侧设有吸盘，所述吸盘上端吸附于挡风玻璃，所述吸盘下端转动连接于所述壳体上端，所述壳体左端壁内设有相机模块，所述相机模块用于对路况进行记录，所述相机模块后侧设有动力装置，所述动力装置前后两侧设有进气装置，所述进气装置与所述动力装置动力连接，所述相机模块上侧设有出风腔，所述出风腔左端连通至外界，所述出风腔内设有风向变换装置，所述风向变换装置下侧动力连接于所述动力装置，前后两侧所述进气装置通过风道连通至所述出风腔，所述风道内设有电热丝，所述壳体左侧设有刮板装置，所述刮板装置与所述挡风玻璃抵接，所述出风腔后侧设有刮板摆动装置，所述刮板摆动装置下侧动力连接于所述动力装置，所述刮板装置右侧动力连接于所述刮板摆动装置，当所述相机模块前方所述挡风玻璃表面出现雾气时，所述动力装置启动，带动所述进气装置吸入空气，空气经所述风道内的所述电热丝加热后进入所述出风腔，而后经所述出风腔左端吹向所述挡风玻璃表面，进而将所述挡风玻璃表面的水雾蒸发，所述风向变换装置用于使从所述出风腔吹出的空气方向往复变化，可扩大烘干面积，同时所述动力装置通过所述刮板摆动装置带动所述刮板装置往复摆动，快速的将所述挡风玻璃表面雾气去除。
进一步的技术方案，所述动力装置包括位于所述相机模块右侧的电机齿轮腔，所述电机齿轮腔下端壁内固设有电机，所述电机上端动力连接有电机轴，所述电机轴上端伸入所述电机齿轮腔且固设有电机锥齿轮，所述电机锥齿轮上侧啮合有横轴锥齿轮，所述横轴锥齿轮中心固设有横轴，所述横轴两端分别动力连接于前后两组所述进气装置，所述电机齿轮腔前侧设有减速齿轮腔，所述横轴贯穿所述减速齿轮腔，所述横轴位于所述减速齿轮腔内部分设有螺纹，所述横轴上侧啮合有减速齿轮，所述减速齿轮中心固设有减速轴，所述减速轴左端转动连接于所述减速齿轮腔左端壁内，所述减速齿轮腔右侧设有联动第一齿轮腔，所述减速轴右端转动连接于所述联动第一齿轮腔右端壁内，所述减速轴位于所述联动第一齿轮腔内部分上设有减速锥齿轮，所述减速锥齿轮上侧啮合有联动第一锥齿轮，所述联动第一锥齿轮中心固设有联动立轴，所述联动第一齿轮腔上侧设有联动第二齿轮腔，所述联动立轴上端伸入所述联动第二齿轮腔且固设有联动第二锥齿轮，所述联动第二锥齿轮左侧啮合有联动第三锥齿轮，所述联动第三锥齿轮中心固设有联动横轴，所述联动横轴左端动力连接于所述风向变换装置，所述联动横轴右端动力连接于所述刮板摆动装置，所述动力装置用于为整体提供动力并将各装置联动为一个整体。
进一步的技术方案，由于所述进气装置所需要的转速要大于所述风向变换装置及所述刮板装置二者所需要的转速，则通过所述减速齿轮与所述横轴配合组成涡轮减速器，使得所述减速轴的转速低于所述横轴的转速。
进一步的技术方案，所述进气装置包括位于所述壳体内前后两侧的风扇腔，两侧所述风扇腔均通过进气口连通至外界，所述横轴前后端分别伸入前后所述风扇腔且均固设有扇叶，两侧所述风扇腔右端均连通至所述风道，所述进气装置用于将外界空气通过所述扇叶吸入，并经由所述风道内的所述电热丝加热后，经由出风腔内所述风向变换装置改变方向吹向所述挡风玻璃表面，提升所述挡风玻璃表面温度，同时加速所述挡风玻璃表面空气流动，加速所述挡风玻璃表面凝结的雾气蒸发。
进一步的技术方案，所述风向变换装置包括位于所述出风腔内的四个导风板，所述导风板上均设有滑动槽，四个所述导风板左端均固设有风板转向轴，四个所述风板转向轴前后两端均转动连接于所述出风腔前后两端壁内，所述出风腔上端壁内连通有升降滑腔，所述升降滑腔内滑动设有升降块，所述升降块上固设有四个滑杆，四个所述滑杆与所述滑动槽配合用于在所述升降块上下移动时改变所述导风板的角度，所述出风腔下端连通有曲轴腔，所述联动横轴左端伸入所述曲轴腔且转动连接于所述曲轴腔左端壁内，所述联动横轴位于所述曲轴腔内部分上设有曲轴，所述曲轴与所述升降块之间通过连杆动力连接，所述连杆与所述曲轴及所述升降块之间均为转动连接，所述风向变换装置可将所述联动横轴的转动转换为所述升降块的上下往复运动，进而带动所述导风板角度往复变化，达到导风的作用，使得经由所述进气装置吸入的空气在吹出时能吹到的所述挡风玻璃的面积增大。
进一步的技术方案，所述刮板摆动装置包括位于所述出风腔右侧的摇杆腔，所述联动横轴右端伸入所述摇杆腔且固设有偏心轮，所述出风腔上侧设有刮板转轴，所述刮板转轴左端由所述壳体左端壁伸出至外界且动力连接于所述刮板装置，所述刮板转轴右端伸入所述摇杆腔且固设有摇杆，所述摇杆与所述偏心轮之间通过联动杆连接，所述联动杆与所述摇杆及所述偏心轮均为转动连接，所述刮板摆动装置可将所述联动横轴的转动转换为所述摇杆的往返摆动，进而使得所述刮板转轴带动所述刮板装置往返摆动。
进一步的技术方案，所述刮板装置包括位于所述壳体左侧的摆动块，所述摆动块右端固设于所述刮板转轴，所述挡风玻璃下表面上设有刮板，所述刮板与所述摆动块之间通过连接杆连接，所述连接杆与所述摆动块及所述刮板之间均为转动连接，所述连接杆与所述摆动块间设有刮板压紧弹簧，所述刮板压紧弹簧用于保证所述刮板与所述挡风玻璃接触更紧密，所述刮板装置在所述刮板摆动装置带动下随所述刮板转轴往返摆动，使得所述刮板能将所述挡风玻璃表面水分刮除。
本发明的有益效果是：本发明采用热风除雾及刮板挂水双重方式实现对行车记录仪前方挡风玻璃上雾气的去除，高效迅速，减少雾气对摄像头的遮挡时间，确保记录的有效性，为安全驾驶提供保障，同时可辅助汽车玻璃除雾，快速去除挡风玻璃上的雾气，保证驾驶员视野清晰，保证驾驶安全。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种具有除雾功能的行车记录仪的整体结构示意图；
图2为图1的“A”的放大结构示意图；
图3为图1的“B”的放大结构示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图4的“D”的放大结构示意图；
图6为图4的“E-E”方向的结构示意图；
图7为图6的“F-F”方向的结构示意图；
图8为图3的“G-G”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-8对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。
参照图1-8，根据本发明的实施例的一种具有除雾功能的行车记录仪，包括壳体21，所述壳体21上侧设有吸盘22，所述吸盘22上端吸附于挡风玻璃23，所述吸盘22下端转动连接于所述壳体21上端，所述壳体21左端壁内设有相机模块24，所述相机模块24用于对路况进行记录，所述相机模块24后侧设有动力装置201，所述动力装置201前后两侧设有进气装置202，所述进气装置202与所述动力装置201动力连接，所述相机模块24上侧设有出风腔25，所述出风腔25左端连通至外界，所述出风腔25内设有风向变换装置203，所述风向变换装置203下侧动力连接于所述动力装置201，前后两侧所述进气装置202通过风道26连通至所述出风腔25，所述风道26内设有电热丝27，所述壳体21左侧设有刮板装置204，所述刮板装置204与所述挡风玻璃23抵接，所述出风腔25后侧设有刮板摆动装置205，所述刮板摆动装置205下侧动力连接于所述动力装置201，所述刮板装置204右侧动力连接于所述刮板摆动装置205，当所述相机模块24前方所述挡风玻璃23表面出现雾气时，所述动力装置201启动，带动所述进气装置202吸入空气，空气经所述风道26内的所述电热丝27加热后进入所述出风腔25，而后经所述出风腔25左端吹向所述挡风玻璃23表面，进而将所述挡风玻璃23表面的水雾蒸发，所述风向变换装置203用于使从所述出风腔25吹出的空气方向往复变化，可扩大烘干面积，同时所述动力装置201通过所述刮板摆动装置205带动所述刮板装置204往复摆动，快速的将所述挡风玻璃23表面雾气去除。
有益地，所述动力装置201包括位于所述相机模块24右侧的电机齿轮腔31，所述电机齿轮腔31下端壁内固设有电机32，所述电机32上端动力连接有电机轴33，所述电机轴33上端伸入所述电机齿轮腔31且固设有电机锥齿轮34，所述电机锥齿轮34上侧啮合有横轴锥齿轮35，所述横轴锥齿轮35中心固设有横轴36，所述横轴36两端分别动力连接于前后两组所述进气装置202，所述电机齿轮腔31前侧设有减速齿轮腔37，所述横轴36贯穿所述减速齿轮腔37，所述横轴36位于所述减速齿轮腔37内部分设有螺纹，所述横轴36上侧啮合有减速齿轮38，所述减速齿轮38中心固设有减速轴39，所述减速轴39左端转动连接于所述减速齿轮腔37左端壁内，所述减速齿轮腔37右侧设有联动第一齿轮腔41，所述减速轴39右端转动连接于所述联动第一齿轮腔41右端壁内，所述减速轴39位于所述联动第一齿轮腔41内部分上设有减速锥齿轮42，所述减速锥齿轮42上侧啮合有联动第一锥齿轮43，所述联动第一锥齿轮43中心固设有联动立轴44，所述联动第一齿轮腔41上侧设有联动第二齿轮腔45，所述联动立轴44上端伸入所述联动第二齿轮腔45且固设有联动第二锥齿轮46，所述联动第二锥齿轮46左侧啮合有联动第三锥齿轮47，所述联动第三锥齿轮47中心固设有联动横轴48，所述联动横轴48左端动力连接于所述风向变换装置203，所述联动横轴48右端动力连接于所述刮板摆动装置205，所述动力装置201用于为整体提供动力并将各装置联动为一个整体。
有益地，由于所述进气装置202所需要的转速大于所述风向变换装置203及所述刮板装置204二者所需要的转速，则通过所述减速齿轮38与所述横轴36配合组成涡轮减速器，使得所述减速轴39的转速低于所述横轴36的转速。
有益地，所述进气装置202包括位于所述壳体21内前后两侧的风扇腔51，两侧所述风扇腔51均通过进气口52连通至外界，所述横轴36前后端分别伸入前后所述风扇腔51且均固设有扇叶53，两侧所述风扇腔51右端均连通至所述风道26，所述进气装置202用于将外界空气通过所述扇叶53吸入，并经由所述风道26内的所述电热丝27加热后，经由出风腔25内所述风向变换装置203改变方向吹向所述挡风玻璃23表面，提升所述挡风玻璃23表面温度，同时加速所述挡风玻璃23表面空气流动，加速所述挡风玻璃23表面凝结的雾气蒸发。
有益地，所述风向变换装置203包括位于所述出风腔25内的四个导风板54，所述导风板54上均设有滑动槽91，四个所述导风板54左端均固设有风板转向轴55，四个所述风板转向轴55前后两端均转动连接于所述出风腔25前后两端壁内，所述出风腔25上端壁内连通有升降滑腔56，所述升降滑腔56内滑动设有升降块57，所述升降块57上固设有四个滑杆92，四个所述滑杆92与所述滑动槽91配合用于在所述升降块57上下移动时改变所述导风板54的角度，所述出风腔25下端连通有曲轴腔58，所述联动横轴48左端伸入所述曲轴腔58且转动连接于所述曲轴腔58左端壁内，所述联动横轴48位于所述曲轴腔58内部分上设有曲轴59，所述曲轴59与所述升降块57之间通过连杆61动力连接，所述连杆61与所述曲轴59及所述升降块57之间均为转动连接，所述风向变换装置203可将所述联动横轴48的转动转换为所述升降块57的上下往复运动，进而带动所述导风板54角度往复变化，达到导风的作用，使得经由所述进气装置202吸入的空气在吹出时能吹到的所述挡风玻璃23的面积增大。
有益地，所述刮板摆动装置205包括位于所述出风腔25右侧的摇杆腔62，所述联动横轴48右端伸入所述摇杆腔62且固设有偏心轮63，所述出风腔25上侧设有刮板转轴64，所述刮板转轴64左端由所述壳体21左端壁伸出至外界且动力连接于所述刮板装置204，所述刮板转轴64右端伸入所述摇杆腔62且固设有摇杆65，所述摇杆65与所述偏心轮63之间通过联动杆66连接，所述联动杆66与所述摇杆65及所述偏心轮63均为转动连接，所述刮板摆动装置205可将所述联动横轴48的转动转换为所述摇杆65的往返摆动，进而使得所述刮板转轴64带动所述刮板装置204往返摆动。
有益地，所述刮板装置204包括位于所述壳体21左侧的摆动块71，所述摆动块71右端固设于所述刮板转轴64，所述挡风玻璃23下表面上设有刮板67，所述刮板67与所述摆动块71之间通过连接杆68连接，所述连接杆68与所述摆动块71及所述刮板67之间均为转动连接，所述连接杆68与所述摆动块71间设有刮板压紧弹簧69，所述刮板压紧弹簧69用于保证所述刮板67与所述挡风玻璃23接触更紧密，所述刮板装置204在所述刮板摆动装置205带动下随所述刮板转轴64往返摆动，使得所述刮板67能将所述挡风玻璃23表面水分刮除。
初始状态时，所述吸盘22吸附于所述挡风玻璃23表面，所述电机32无动作，使得所述扇叶53不转动，所述导风板54处于水平位置，所述刮板装置204位于后侧位置避免遮挡所述相机模块24，所述相机模块24正常录制。
当所述挡风玻璃23表面湿度达到一定值时，将影响所述相机模块24录制效果，此时，所述电机32启动，带动所述电机轴33转动，进而带动所述横轴36转动，所述横轴36转动，带动前后两侧所述扇叶53转动，所述扇叶53可将外界空气经由所述进气口52吸入所述风扇腔51，并通过所述风道26运送至所述出风腔25，所述风道26内的所述电热丝27同步启动，对流经所述风道26的空气进行加热，热空气由所述所述出风腔25左端吹至所述挡风玻璃23表面，用于吹散所述挡风玻璃23表面的雾气，热空气在所述导风板54作用下往复变换方向，可增大吹风面积，同时所述电机32转动可带动所述偏心轮63转动，进而使得所述摇杆65往返摆动，进而带动所述刮板67于所述挡风玻璃23表面来回刮动，配合热空气去除所述挡风玻璃23表面雾气，当所述挡风玻璃23表面雾气消散后，所述电机32停止动作，整体回归初始状态，等待下次动作。
本发明的有益效果是：本发明采用热风除雾及刮板挂水双重方式实现对行车记录仪前方挡风玻璃上雾气的去除，高效迅速，减少雾气对摄像头的遮挡时间，确保记录的有效性，为安全驾驶提供保障，同时可辅助汽车玻璃除雾，快速去除挡风玻璃上的雾气，保证驾驶员视野清晰，保证驾驶安全。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (1)

1.一种具有除雾功能的行车记录仪，包括壳体，所述壳体上侧设有吸盘，所述吸盘上端吸附于挡风玻璃，所述吸盘下端转动连接于所述壳体上端，所述壳体左端壁内设有相机模块，所述相机模块用于对路况进行记录，所述相机模块后侧设有动力装置，所述动力装置前后两侧设有进气装置，所述进气装置与所述动力装置动力连接，所述相机模块上侧设有出风腔，所述出风腔左端连通至外界，所述出风腔内设有风向变换装置，所述风向变换装置下侧动力连接于所述动力装置，前后两侧所述进气装置通过风道连通至所述出风腔，所述风道内设有电热丝，所述壳体左侧设有刮板装置，所述刮板装置与所述挡风玻璃抵接，所述出风腔后侧设有刮板摆动装置，所述刮板摆动装置下侧动力连接于所述动力装置，所述刮板装置右侧动力连接于所述刮板摆动装置，当所述相机模块前方所述挡风玻璃表面出现雾气时，所述动力装置启动，带动所述进气装置吸入空气，空气经所述风道内的所述电热丝加热后进入所述出风腔，而后经所述出风腔左端吹向所述挡风玻璃表面，进而将所述挡风玻璃表面的水雾蒸发，所述风向变换装置用于使从所述出风腔吹出的空气方向往复变化，可扩大烘干面积，同时所述动力装置通过所述刮板摆动装置带动所述刮板装置往复摆动，快速的将所述挡风玻璃表面雾气去除；
所述动力装置包括位于所述相机模块右侧的电机齿轮腔，所述电机齿轮腔下端壁内固设有电机，所述电机上端动力连接有电机轴，所述电机轴上端伸入所述电机齿轮腔且固设有电机锥齿轮，所述电机锥齿轮上侧啮合有横轴锥齿轮，所述横轴锥齿轮中心固设有横轴，所述横轴两端分别动力连接于前后两组所述进气装置，所述电机齿轮腔前侧设有减速齿轮腔，所述横轴贯穿所述减速齿轮腔，所述横轴位于所述减速齿轮腔内部分设有螺纹，所述横轴上侧啮合有减速齿轮，所述减速齿轮中心固设有减速轴，所述减速轴左端转动连接于所述减速齿轮腔左端壁内，所述减速齿轮腔右侧设有联动第一齿轮腔，所述减速轴右端转动连接于所述联动第一齿轮腔右端壁内，所述减速轴位于所述联动第一齿轮腔内部分上设有减速锥齿轮，所述减速锥齿轮上侧啮合有联动第一锥齿轮，所述联动第一锥齿轮中心固设有联动立轴，所述联动第一齿轮腔上侧设有联动第二齿轮腔，所述联动立轴上端伸入所述联动第二齿轮腔且固设有联动第二锥齿轮，所述联动第二锥齿轮左侧啮合有联动第三锥齿轮，所述联动第三锥齿轮中心固设有联动横轴，所述联动横轴左端动力连接于所述风向变换装置，所述联动横轴右端动力连接于所述刮板摆动装置，所述动力装置用于为整体提供动力并将各装置联动为一个整体；
由于所述进气装置所需要的转速要大于所述风向变换装置及所述刮板装置二者所需要的转速，则通过所述减速齿轮与所述横轴配合组成涡轮减速器，使得所述减速轴的转速低于所述横轴的转速；
所述进气装置包括位于所述壳体内前后两侧的风扇腔，两侧所述风扇腔均通过进气口连通至外界，所述横轴前后端分别伸入前后所述风扇腔且均固设有扇叶，两侧所述风扇腔右端均连通至所述风道，所述进气装置用于将外界空气通过所述扇叶吸入，并经由所述风道内的所述电热丝加热后，经由出风腔内所述风向变换装置改变方向吹向所述挡风玻璃表面，提升所述挡风玻璃表面温度，同时加速所述挡风玻璃表面空气流动，加速所述挡风玻璃表面凝结的雾气蒸发；
所述风向变换装置包括位于所述出风腔内的四个导风板，所述导风板上均设有滑动槽，四个所述导风板左端均固设有风板转向轴，四个所述风板转向轴前后两端均转动连接于所述出风腔前后两端壁内，所述出风腔上端壁内连通有升降滑腔，所述升降滑腔内滑动设有升降块，所述升降块上固设有四个滑杆，四个所述滑杆与所述滑动槽配合用于在所述升降块上下移动时改变所述导风板的角度，所述出风腔下端连通有曲轴腔，所述联动横轴左端伸入所述曲轴腔且转动连接于所述曲轴腔左端壁内，所述联动横轴位于所述曲轴腔内部分上设有曲轴，所述曲轴与所述升降块之间通过连杆动力连接，所述连杆与所述曲轴及所述升降块之间均为转动连接，所述风向变换装置可将所述联动横轴的转动转换为所述升降块的上下往复运动，进而带动所述导风板角度往复变化，达到导风的作用，使得经由所述进气装置吸入的空气在吹出时能吹到的所述挡风玻璃的面积增大；
所述刮板摆动装置包括位于所述出风腔右侧的摇杆腔，所述联动横轴右端伸入所述摇杆腔且固设有偏心轮，所述出风腔上侧设有刮板转轴，所述刮板转轴左端由所述壳体左端壁伸出至外界且动力连接于所述刮板装置，所述刮板转轴右端伸入所述摇杆腔且固设有摇杆，所述摇杆与所述偏心轮之间通过联动杆连接，所述联动杆与所述摇杆及所述偏心轮均为转动连接，所述刮板摆动装置可将所述联动横轴的转动转换为所述摇杆的往返摆动，进而使得所述刮板转轴带动所述刮板装置往返摆动；
所述刮板装置包括位于所述壳体左侧的摆动块，所述摆动块右端固设于所述刮板转轴，所述挡风玻璃下表面上设有刮板，所述刮板与所述摆动块之间通过连接杆连接，所述连接杆与所述摆动块及所述刮板之间均为转动连接，所述连接杆与所述摆动块间设有刮板压紧弹簧，所述刮板压紧弹簧用于保证所述刮板与所述挡风玻璃接触更紧密，所述刮板装置在所述刮板摆动装置带动下随所述刮板转轴往返摆动，使得所述刮板能将所述挡风玻璃表面水分刮除。
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