CN110346115B - 汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法，涉及检验设备技术领域。主要采用的技术方案为：汽车风挡玻璃试验区绘画装置，包括：支架和转动连接在支架上的第一光源、第二光源、第三光源以及第四光源；第一光源、第二光源、第三光源以及第四光源与支架的转动连接点均处于同一竖直线上；第一光源和第二光源能够上下转动，第三光源和第四光源能够左右转动；其中，第一光源和第二光源在竖直方向间隔76mm，且第一光源和第二光源发出的光线均为水平光线，第三光源和第四光源均设置在第一光源和第二光源之间，且第三光源与第四光源发出的光线均为竖直光线。使用汽车风挡玻璃试验区绘画装置绘制待检验区域方便快捷，有效提升工作效率。

Description

汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法

技术领域

本发明涉及试验设备技术领域，特别是涉及一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法。

背景技术

汽车前风挡玻璃涉及驾驶安全，要求具有良好的光学性能。但风挡玻璃不同区域的要求是不同的，因而需要对风挡玻璃的不同区域进行检验进而判定是否合格。

为了对风挡玻璃的待检验区域进行检验，需要预先在风挡玻璃上绘画出待检验区域，以便后续的检验的实施。但是现有的技术中，绘制待检验区域的绘制，需要工作人员通过已知的汽车玻璃相关的参数以及国家标准(GB 9656)，如玻璃投影尺寸、实车安装角、玻璃上缘中点相对R点坐标(A、B、C值)、座椅靠背角以及可由此引出的V点和O点等，按标准规定的各试验区定义，采用在电脑或图纸上的人工画图和计算，得出试验区边缘的位置，再绘画到风挡玻璃上。

可见，传统的待检验区域的绘画方法，计算过程繁复、效率低，且容易出现人工计算错误影响最后试验区的大小和结果判定。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法，使其能简化风挡玻璃的待检验区的绘制，提高工作效率。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其包括：

支架；

转动连接在所述支架上的第一光源、第二光源、第三光源以及第四光源，且所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源与所述支架的转动连接点均处于同一竖直线上；

所述第一光源和所述第二光源能够上下转动，所述第三光源和所述第四光源能够左右转动；

其中，所述第一光源和所述第二光源在竖直方向间隔76mm，且所述第一光源和所述第二光源发出的光线均为水平光线，所述第三光源和所述第四光源均设置在所述第一光源和第二光源之间，且所述第三光源与所述第四光源发出的光线均为竖直光线；

当分别转动调节所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源预设角度后，四者发出的光线照射在待检验风挡玻璃上，能够在所述待检验风挡玻璃上显示出待检验区域。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源均为激光线射光源。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述第三光源和所述第四光源与所述支架的转动连接点位于同一点，且转动连接点位于所述第一光源和所述第二光源的中间位置。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源与所述支架的转动连接处均设置有量角器，用于测量所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源各自转动的角度。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述第一光源包括发光部和连接杆，所述连接杆的一端连接所述发光部，所述连接杆的另一端与所述支架转动连接；

所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源的结构与所述第一光源相同。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述连接杆与所述支架通过阻尼转轴转动连接。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述支架包括支撑部和支座，所述支撑部转动连接所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源，所述支座与所述支撑部的底部可伸缩的连接，用于调整支撑部的高度。

可选的，前述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其中所述支座设置有螺柱，所述支撑部的底部设置有螺纹孔，所述螺柱与所述螺纹孔螺纹连接；

或，所述支座通过伸缩杆与所述支撑部连接。

另外，本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种汽车风挡玻璃试验区绘画方法，其包括：

将待检验风挡玻璃按实车安装角度固定，并确定车辆的乘坐位置设计点(R)，以及根据所述乘坐位置设计点(R)确定汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置位置；

根据所述车辆的车型以及该车型的国家标准调节所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置的四个光源的角度；

在所述待检验风挡玻璃上，将所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置的四个光源在所述待检验风挡玻璃上照射形成区域描绘，得到所述待检验风挡玻璃的待检验区域。

借由上述技术方案，本发明汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法至少具有下列优点：

本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其包括支架和转动连接在支架上的四个光源，四个光源发出的直线型光线能够围成一个区域。这样在使用本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置时，可以根据待检验风挡玻璃的具体应用场景，获得相关的应用标准以及数据，根据这些标准以及数据就可以确定汽车风挡玻璃试验区绘画装置相对于待检验风挡玻璃的放置位置，进而工作人员通过简单的调接四个光源的角度，就可以在待检验风挡玻璃上照射出待检验区域。可见，使用本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，确定待检验风挡玻璃的待检验区域，能够起到方便快捷以及提高工作效率的技术效果。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明的实施例提供的一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置右视图；

图2是本发明的实施例提供的一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置的俯视图；

图3是本发明的实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画方法的流程图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的汽车风挡玻璃试验区绘画装置及绘画方法，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

实施例一

如图1-2所示，本发明的实施例一提出的一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其包括：支架1和转动连接在所述支架1上的第一光源2、第二光源3、第三光源4以及第四光源5；所述第一光源2、所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5与所述支架1的转动连接点均处于同一竖直线上；所述第一光源2和所述第二光源3能够上下转动，所述第三光源4和所述第四光源5能够左右转动；其中，所述第一光源2和所述第二光源3在竖直方向间隔76mm，且所述第一光源2和所述第二光源3发出的光线均为水平光线，所述第三光源4和所述第四光源5均设置在所述第一光源2和第二光源3之间，且所述第三光源4与所述第四光源5发出的光线均为竖直光线。

当分别转动调节所述第一光源2、所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5预设角度后，四者发出的光线照射在待检验风挡玻璃上，能够在所述待检验风挡玻璃上显示出待检验区域。

具体的，支架1是用于承载第一光源2、第二光源3、第三光源4以及第四光源5的结构，其需要具有一定的长度，即支架1支撑在地面或者支撑体上需要具有一定的高度，以保证第一光源2和第二光源3之间的安装距离，支架1的主体可以是框架式的结构，也可以是带有底座的杆体结构，即杆体上转动安装上述四个光源，或者可以是带有底座的长条板体结构，即长条板体上安装上述四个光源。综上只要能够将第一光源2、第二光源3、第三光源4以及第四光源5转动连接在支架1上即可。

第一光源2至第四光源5均可以是结构相同的光源，例如均可以是能够发出直线型光线的激光光源，且四个光源与支架1之间的转动连接的结构也可以相同。其中，第一光源2与支架1的转动连接，可以是分别在支架1上设置连接孔，以及在第一光源2的与发光端向背的一端设置连接孔，然后通过转轴连接，此时的转轴可以是螺栓，即通过螺栓和螺母的配合对二者进行夹紧的转动连接，这样第一光源2就可以相对支架1转动一定角度后维持在该转动后的位置；或者二者可以通过阻尼转轴连接，这样第一光源2相对支架1转动一定角度后也可以维持在该转动后的位置。第二光源3至第四光源5的结构以及与支架1的连接方式均与第一光源2相同，此处不再赘述。此外，第一光源2至第四光源5与支架1转动连接后，需要保证第一光源2和第二光源3是能够上下转动的，而第三光源4和第四光源5是能够左右转动的。

需要注意的是，第一光源2和第二光源3之间的距离必须保持在76mm，以能够与国家标准相对应，且必须保证第一光源2和第二光源3发出的光线为水平的光线，以及必须保证第三光源4和第四光源5发出的光线为竖直的光线，这样能够保证四个光源照射在待检测风挡玻璃上，能够形成一个待检测区域。

本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其包括支架1和转动连接在支架1上的四个光源，四个光源发出的直线型光线能够围成一个区域。这样在使用本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置时，可以根据待检验风挡玻璃的具体应用场景，获得相关的应用标准以及数据，根据这些标准以及数据就可以确定汽车风挡玻璃试验区绘画装置相对于待检验风挡玻璃的放置位置，进而工作人员通过简单的调接四个光源的角度，就可以在待检验风挡玻璃上照射出待检验区域。可见，使用本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，确定待检验风挡玻璃的待检验区域，能够起到方便快捷以及提高工作效率的技术效果。

如图1和图2所示，在具体实施中，所述第一光源2、所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5均为激光线射光源。

具体的，激光线射光源是可以通过市场采购直接获得的，其是由激光光源和设置在激光光源前方的柱状透镜或者遮挡体构成，其进一步的具体结构此处不再赘述。除上述激光线射光源，第一光源2至第四光源5还可以是其他结构的能够发射出直线型光线的光源，例如可以是在可见光的光源前方遮挡一个具有狭缝的装置，可见光的光源发出的光通过狭缝后，便可以产生直线型的光线。

如图1和图2所示，在具体实施中，其中所述第三光源4和所述第四光源5与所述支架1的转动连接点位于同一点，且转动连接点位于所述第一光源2和所述第二光源3的中间位置。

如图1和图2所示，在具体实施中，其中所述第一光源2包括发光部21和连接杆22，所述连接杆22的一端连接所述发光部21，所述连接杆22的另一端与所述支架1转动连接；所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5的结构与所述第一光源2相同。

进一步的，所述连接杆22与所述支架1通过阻尼转轴转动连接。

具体的，发光部21是能够发射出直线型光线的光源，例如激光线射光源，连接杆22可以是金属细杆，通过将四个光源设置成发光部和连接杆22的结构，则便于通过连接杆22与支架1连接，同时便于调整各个光源的角度。

如图1和图2所示，在具体实施中，其中所述第一光源2、所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5与所述支架1的转动连接处均设置有量角器6，用于测量所述第一光源2、所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5各自转动的角度。

具体的，量角器6可以是传统的半圆形的量角器6，量角器6可以与支架1固定连接，将量角器6的零度位置通过四个光源与支架1转动连接点所在的直线，同时将位于第一光源2和第二光源3位置处的量角器6竖直的与支架1连接，以保证第一光源2和第二光源3在上下转动时，能够对应的测量出转动角度，将位于第三光源4和第四光源5位置处的量角器6水平的与支架1连接，以保证第三光源4和第四光源5在左右转动时，能够对应的测量出转动角度。

如图1和图2所示，在具体实施中，其中所述支架1包括支撑部11和支座12，所述支撑部11转动连接所述第一光源2、所述第二光源3、所述第三光源4以及所述第四光源5，所述支座12与所述支撑部11的底部可伸缩的连接，用于调整支撑部11的高度。

具体的，支撑部11可以是一框架式的支撑体，也可以是一圆柱杆体、或者可以是一长条形板体，支座12可以是一具有一定重量的块体结构，也可以是具有至少三个支腿的结构，只要能够连接支撑部11之后使支撑部11处于竖直的状态即可。支座12与支撑部11之间的可伸缩连接，可以是通过在支座12上设置螺柱121，在支撑部11的底部设置螺纹孔111，然后使螺柱121与螺纹孔111螺纹连接，并通过调整螺纹连接的旋进程度，来调整支撑部11的高低；或，可以使支座通过伸缩杆与支撑部连接，进而实现对支撑部的高低的调整。

进而，通过设置高度可调整的支撑部11，是设置在支撑部11上的四个光源的高度是可调整的，进一步的方便了本发明实施例提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置的使用。

实施例二

如图3所示，本发明的实施例二提出的一种汽车风挡玻璃试验区绘画方法，其通过使用上述实施例一提供的汽车风挡玻璃试验区绘画装置来实现，其包括：

201、将待检验风挡玻璃按实车安装角度固定，并确定车辆的乘坐位置设计点(R)，以及根据所述乘坐位置设计点(R)确定汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置位置。

具体的，待检测风挡玻璃的实车安装角度为该待检测风挡玻璃所使用的环境参数，可以根据具体车辆进行设置。车辆的乘坐位置设计点(R)，其由车辆制造商为每一乘坐位置规定的设计点，可以理解为汽车设计时设定的一个三维坐标系的原点，任何部件对于该点都有一个xyz坐标。例如把司机座椅调到最低、最后位置，放置一个假人模型，假人躯干与大腿的转轴中心点即为R点。R点是坐标系的原点，(0,0,0)，坐在司机座位上，往前看风挡玻璃，找到风挡玻璃上缘的中点，这个点在汽车中心纵向剖面与风挡玻璃的交线的最上，对于左驾车，在司机右上方位置，这个点在坐标系中的坐标为(A,B,C)，当知道原点，知道ABC值，就可以找到这个具体点(A,B,C)；反过来，如不知道原点在哪里，但知道了风挡玻璃上这点坐标为(A,B,C)，将风挡玻璃按实车安装，也可以反推出原点即R点位置。

进一步的，在确定了R点之后，可以进一步的确定V点或O点，这两个点是为待检验区划分创造出的虚拟点。V点坐标与座椅靠背角相关，V点包括V₁和V₂两个点。V₁和V₂在一平行z轴的纵向直线上，且间距为76mm，且V₁在V₂之上，例如座椅靠背角25度时V₁坐标(68,-5,665)，)，V₂坐标(68,-5,589)，其余的靠背角度变化后的坐标可以根据国标或者国外相关标准查询，例如标准为GB 9656、ECE R43。其中，V点适合M₁类车。O点适合M₁以外车型，坐标是(0,0,625)。

这样，对M₁类车，当确定了V₁和V₂之后，就可以将汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置在第一光源和第二光源与V₁在V₂点对应的位置；对M₁以外车辆，确定了O点后，就可以将汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置在第一光源和O点对应的位置。

202、根据所述车辆的车型以及该车型的国家标准调节所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置的四个光源的角度。

具体的，当将汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置在合适的位置之后，就可以根据国家标准的规定，分别调整四个光源的角度，进而在待检验风挡玻璃上显示出每个光源的光线，且四个光源的光线围成一个区域，即待检验区域。

203、在所述待检验风挡玻璃上，将所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置的四个光源在所述待检验风挡玻璃上照射形成区域描绘，得到所述待检验风挡玻璃的待检验区域。

本发明还提供两个使用本发明提供的装置以及方法进行待检验区域绘制的具体实施例：

其一：

以风挡玻璃安装角50°、座椅靠背角30°、ABC分别为-580mm、320mm和750mm的左驾M₁汽车的待检验风挡玻璃为例。先将待检验风挡玻璃按实车安装角50°固定，按待检验风挡玻璃上缘中点相对R点坐标(ABC值)-580mm、320mm和750mm，可反向找到原点，即R点位置。

由座椅靠背角30°，从标准中查得V₁和V₂坐标分别为(111,-5,651)和(111,-5,575)。将汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置于所确定的位置，使其第一光源和第二光源分别位于V₁、V₂的坐标处。

分别调节第一光源、第二光源、第三光源以及第四光源的偏差角度θ、γ、β、α分别为3°、1°、13°和20°，开启光源，即可在待检验风挡玻璃上得到一个待检验区域(A)的轮廓。

调节第一光源、第二光源、第三光源的偏差角度θ、γ、β分别为7°、5°和17°，开启光源，即可在待检验风挡玻璃上得到另一待检验区域(B)在待检验风挡玻璃左半部分的轮廓，相对于待检验风挡玻璃中心线对称到右侧，即为整个B区范围。

其二：

以风挡玻璃安装角30°、座椅靠背角10°、ABC分别为-650mm、380mm和850mm的左驾M₁以外汽车的待检验风挡玻璃为例。先将待检验风挡玻璃按实车安装角30°固定，按待检验风挡玻璃上缘中点相对R点坐标(ABC值)-650mm、380mm和850mm，可反向找到原点，即R点位置。

R点位置向上625mm即为O点位置。将汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置于所确定的位置，使其第一光源位于O点。

分别调节第一光源、第三光源的偏差角度θ、β分别为10°、15°，开启光源，即可得到待检验区域(I)在待检验风挡玻璃左半部的两条轮廓线。绘制这两条轮廓线后，将第一光源偏差角度θ调整为-8°，即得到待检验区域的第三条轮廓线。相对于待检验风挡玻璃中心线对称到右侧，即为整个I区范围。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，其包括：

支架；

转动连接在所述支架上的第一光源、第二光源、第三光源以及第四光源，且所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源与所述支架的转动连接点均处于同一竖直线上；

所述第一光源和所述第二光源能够上下转动，所述第三光源和所述第四光源能够左右转动；

其中，所述第一光源和所述第二光源在竖直方向间隔76mm，且所述第一光源和所述第二光源发出的光线均为水平光线，所述第三光源和所述第四光源均设置在所述第一光源和第二光源之间，且所述第三光源与所述第四光源发出的光线均为竖直光线；

当分别转动调节所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源预设角度后，四者发出的光线照射在待检验风挡玻璃上，能够在所述待检验风挡玻璃上显示出待检验区域。

2.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源均为激光线射光源。

3.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述第三光源和所述第四光源与所述支架的转动连接点位于同一点，且转动连接点位于所述第一光源和所述第二光源的中间位置。

4.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源与所述支架的转动连接处均设置有量角器，用于测量所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源各自转动的角度。

5.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述第一光源包括发光部和连接杆，所述连接杆的一端连接所述发光部，所述连接杆的另一端与所述支架转动连接；

所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源的结构与所述第一光源相同。

6.根据权利要求5所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述连接杆与所述支架通过阻尼转轴转动连接。

7.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述支架包括支撑部和支座，所述支撑部转动连接所述第一光源、所述第二光源、所述第三光源以及所述第四光源，所述支座与所述支撑部的底部可伸缩的连接，用于调整支撑部的高度。

8.根据权利要求7所述的汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，

所述支座设置有螺柱，所述支撑部的底部设置有螺纹孔，所述螺柱与所述螺纹孔螺纹连接；

或，所述支座通过伸缩杆与所述支撑部连接。

9.一种汽车风挡玻璃试验区绘画方法，使用权利要求1-8中任一所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置，其特征在于，其包括：

将待检验风挡玻璃按实车安装角度固定，并确定车辆的乘坐位置设计点（R），以及根据所述乘坐位置设计点（R）确定汽车风挡玻璃试验区绘画装置放置位置；

根据所述车辆的车型以及该车型的国家标准调节所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置的四个光源的角度；

在所述待检验风挡玻璃上，将所述汽车风挡玻璃试验区绘画装置的四个光源在所述待检验风挡玻璃上照射形成区域描绘，得到所述待检验风挡玻璃的待检验区域。

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